포르쉐 최초 전기 SUV…마칸 일렉트릭 국내 최초 공개아시아투데이 강태윤 기자 = 포르쉐코리아가 지난 24~25일 '포르쉐 스튜디오 송파'에서 국내 미디어 프리뷰 행사를 통해 브랜드 최초의 순수 전기 SUV 마칸 일렉트릭을 국내 최초로 공개했다고 26일 밝혔다. 2019년 자사 최초의 순수 전기 스포츠카 타이칸과 함께 전동화 시대를 알린 포르쉐는 전기 파워트레인을 탑재한 두 번째 순수 전기차 마칸 일렉트릭을 통해 전동화 포트폴리오를 강화한다. 마칸 일렉트릭은 최고 수준의 E-퍼포먼스를 제공한다. 런치 컨트롤 작동 시 마칸 4는 408마력·마칸 터보는 639마력의 출력을 발휘한다. 최대토크는 각각 66.3㎏·m과 115.2㎏·m다. 정지상태에서 100㎞/h까지 가속하는데 마칸4는 5.2초, 마칸 터보는 3.3초 소요된다. 전기 모터는 차체 하부에 탑재한 리튬이온 배터리로부터 총 100kWh 용량으로 전력을 공급받고 최대 95kWh를 능동적으로 사용할 수 있다. 고전압 배터리는 포르쉐가 800V 아키텍처를 탑재해 새롭게 개발한 프리미엄..
포르쉐 최초 전기 SUV…마칸 일렉트릭 국내 최초 공개 아시아투데이 강태윤 기자 = 포르쉐코리아가 지난 24~25일 '포르쉐 스튜디오 송파'에서 국내 미디어 프리뷰 행사를 통해 브랜드 최초의 순수 전기 SUV 마칸 일렉트릭을 국내 최초로 공개했다고 26일 밝혔다. 2019년 자사 최초의 순수 전기 스포츠카 타이칸과 함께 전동화 시대를 알린 포르쉐는 전기 파워트레인을 탑재한 두 번째 순수 전기차 마칸 일렉트릭을 통해 전동화 포트폴리오를 강화한다. 마칸 일렉트릭은 최고 수준의 E-퍼포먼스를 제공한다. 런치 컨트롤 작동 시 마칸 4는 408마력·마칸 터보는 639마력의 출력을 발휘한다. 최대토크는 각각 66.3㎏·m과 115.2㎏·m다. 정지상태에서 100㎞/h까지 가속하는데 마칸4는 5.2초, 마칸 터보는 3.3초 소요된다. 전기 모터는 차체 하부에 탑재한 리튬이온 배터리로부터 총 100kWh 용량으로 전력을 공급받고 최대 95kWh를 능동적으로 사용할 수 있다. 고전압 배터리는 포르쉐가 800V 아키텍처를 탑재해 새롭게 개발한 프리미엄..
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