"유럽은 중국에 털리기 바쁨" 유독 현대차만 대박난 이유현대차와 기아, 글로벌 시장 확대 주목유럽 제조사, 전동화 갈림길 혼란 가중중국 내수, 현대차 영향 덜해 성장세 가파른 현대차, 중국 전기차 공세 철통방어 투싼 북미 모델 예시 - 출처 : 현대차 현대차와 기아가 ···
국내 배터리 3사, 非중국 시장서 점유율 소폭 하락올해 1~5월 중국을 제외한 글로벌 전기차용(EV·PHEV·HEV) 배터리 사용량이 전년 동기 대비 13.1% 성장한 130.0기가와트시(GWh)로 집계됐다. 다만 국내 배터리 3사의 글로벌 시장 점유율은 소폭 하락했다.5일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 3사는 비(非)중국 시장 점유율 순위에서 모두 5위권에 안착했다. LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 5.9%(33.3GWh) 성장하며 2위를 기록했고, 삼성SDI는 국내 3사 중 가장 높은 27.2%(13.7GWh) 성장률을 나타냈…
올해 글로벌 전기차 시장 16.6% 성장 전망…작년 절반 수준SNE리서치 분석…'최대 시장' 中 성장률 34.6%→18.5% (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 올해 글로벌 전기차 시장 성장률이 지난해 대비 크게 둔화할 것이라는 전망이 나왔다. 14일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치가 펴낸 '글로벌 전기차 시장 및 배터리 수급 전망' 보고서에 따르면 올해 전 세계 전기차 판매량은 1천641만2천대로 16.6%의 성장률을 기록할 것으로 예상됐다. 이는 작년 성장률인 33.5%에 비해 16.9%포인트 감소한 수치다. SNE리서치는 전기차에 관심을 가지는 얼리어댑터의 구매 완료에 따른 대기 수요 감소, 충전 인프라 부족, 고물가·고금리에 따른 실물 경기 위축이 전기차 시장의 성장을 저해하는 주요 요인으로 작용하고 있다고 분석했다. 올해 글로벌 전기차 판매량 전망 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지] 지역별로는 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 18.5% 증가한 997만대가 팔릴 것으로 전망됐다. 하지만 경기 침체에 따른 수요 둔화와 보조금 폐지 여파로 성장률은 작년 34.6%보다 둔화할 것으로 예상된다. 이어 유럽(338만3천대), 북미(208만8천대), 중국 제외 아시아(79만1천대), 기타 지역(18만대) 순으로 전기차 판매량이 많을 것으로 관측됐다. 이중 미국은 올해 대선 결과에 따라 친환경 산업 대신 전통 산업 육성이 강화될 가능성이 대두해 '전기차 전환 속도 조절론'이 급부상하고 있다고 SNE리서치는 전했다. SNE리서치는 "작년 전기차 시장은 수요 둔화 우려에도 1천407만대의 판매량을 나타내며 33.5%의 성장률을 기록했다"며 "단기적인 경제 불확실성이 심화하며 이를 고려한 완성차 업체의 생산 계획과 판매 전략이 조정돼 올해 전기차 시장은 성장세 둔화가 본격화될 전망"이라고 말했다. 전세계 전기차 판매량 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지] vivid@yna.co.kr "방송하느라 훈련불참"…휘문고 농구부 현주엽 감독 민원 접수돼 윤복희 "1967년 미니스커트 직접 만든 것…한국에 없어 열풍 몰랐죠" 아이 낳으면 18세까지 1억…인천시, 임산부 교통비부터 지원 직원이 아시안컵에 카지노칩을 왜?…풍파 자초한 축구협회 직원 얼굴에 유리재떨이 던진 중소기업 대표 항소심서 감형 돈 뜯어내려 경찰까지 사칭해 역할극…6인조 긴급체포 대장내시경 검사받고 숨진 50대…업무상과실치사 혐의 의사 기소 송영길 광주 서구갑 '옥중 출마'…부인이 선언문 대독 황의조 형수 징역 3년…"죄질 무겁지만 黃 선처요청 고려" '원조 프리마돈나' 이규도 이화여대 명예교수 별세
작년 글로벌 전기차 등록대수 1천407만대…올해 성장 둔화 전망SNE리서치 집계…올해 19.1% 늘어난 1천675만대 등록될 듯 (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치는 지난해 전 세계에서 등록된 전기차 대수가 전년 대비 33.5% 증가한 1천407만대로 집계됐다고 20일 밝혔다. 이는 지난해 하반기 예측치인 1천377만대보다 30만대 많은 수치로, 성장률 전망치였던 30.6%도 상회했다. 글로벌 전기차 등록대수 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지] SNE리서치는 BYD(비야디), 상하이자동차(SAIC) 등 중국 업체들이 현지에서 성장세를 유지하면서 글로벌 전기차 등록 대수가 예상보다 많았다고 설명했다. 지역별로는 중국에서 지난해 가장 많은 841만대의 전기차가 등록됐다. 이어 유럽(313만대), 북미(166만대), 기타 지역(53만대) 등의 순이었다. 글로벌 전기차 등록 전망 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지] SNE리서치는 올해 글로벌 전기차 시장은 '숨 고르기' 단계에 진입할 것이라고 내다봤다. 이에 따라 올해에는 총 1천675만대의 전기차가 등록되며 지난해보다는 낮은 19.1%의 증가율을 보일 것으로 전망됐다. 지역별 전망치를 살펴보면 중국은 경기 침체와 시장 포화로 15%의 성장률을 기록하며 968만대가 등록될 것으로 예상됐다. 보조금 감축과 강력한 탄소 규제가 이뤄지는 유럽 전기차 시장은 올해 지난해 대비 15.9% 증가한 363만대의 전기차가 등록될 것으로 보인다. 하지만 내년부터 유럽지역에서 강화되는 탄소 규제 기준을 충족시키기 위해 올해 말부터는 전기차 판매가 확대될 것으로 보인다고 SNE리서치는 전했다. 북미 전기차 시장은 33.8%가 늘어난 222만대의 전기차가 등록될 것으로 예측됐다. 미국은 올해 상반기 금리 동결이 유력한데, 이에 따른 소비 심리 개선으로 전기차 판매도 예상보다 커질 가능성이 있다. SNE리서치는 "올해 글로벌 전기차 시장은 재고, 에너지 가격 변동성, 충전 인프라 부족 등과 같은 문제점이 수면 위로 드러나며 성장률이 둔화할 것"이라고 말했다. vivid@yna.co.kr 인천서 현금 10억 가로채 달아난 6명…하루만에 붙잡혀 이강인 생일 챙긴 PSG 음바페…"축하해 내 동생" 메시 "홍콩 '노쇼', 정치적 이유 아냐…부상 탓" 재차 해명 푸틴, 김정은에 러시아산 승용차 선물…제재위반 가능성 "테슬라 사이버트럭, 두 달 만에 녹슨 자국"…일부 차주 불만 "형님, 술집서 몰매 맞았어요"…조폭 간 새벽 도심 패싸움 차에 치인 뒤 뒤따르던 차에 8㎞ 끌려간 50대 숨져 "젊은데 일 안해" 훈계했다가 뺨 맞자 흉기로 찔러…징역 5년 英아카데미상 '오펜하이머' 수상 무대에 유튜버 몰래 끼어들어 '화성男 금성女' 원인은…"남녀 기능적 뇌 구조 패턴 달라"
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국내 배터리 3사, 非중국 시장서 점유율 소폭 하락 올해 1~5월 중국을 제외한 글로벌 전기차용(EV·PHEV·HEV) 배터리 사용량이 전년 동기 대비 13.1% 성장한 130.0기가와트시(GWh)로 집계됐다. 다만 국내 배터리 3사의 글로벌 시장 점유율은 소폭 하락했다.5일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 3사는 비(非)중국 시장 점유율 순위에서 모두 5위권에 안착했다. LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 5.9%(33.3GWh) 성장하며 2위를 기록했고, 삼성SDI는 국내 3사 중 가장 높은 27.2%(13.7GWh) 성장률을 나타냈…
K-배터리 1Q 점유율 전년비 2.8%p↓…“하반기 불안요소 해소” 1~3월 국내 3사 글로벌 시장점유율 23.5% 유럽과 미국지역 내 판매량 예상치 밑돌아 중국 CATL, 전년 동기 대비 31.9%로 1위 올해 1~3월 국내 배터리 제조사들의 글로벌 시장 점유율이 전년 동기 대비 소폭 하락한 것으로 나타났다. 반면 중국 CATL은 높은 성장세를 유지하며 글로벌 1위 자리를 지켰다. 국내 배터리 제조사들의 성장세는 올해 하반기부터 중국과 경쟁이 적은 주요 시장에서 신차를 출시하며 회복될 것으로 예상된다. 7일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~3월 전 세계 전기차에 탑재된 총 배터리 사용량은 약 158.8기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 22.0% 성장했다. 국내 3사의 점유율은 전년 동기 대비 2.8%p 하락한 23.5%를 기록했다. 유럽과 미국지역에서의 2024년 1분기 판매량이 예상치를 하회하면서 한국 배터리 3사의 점유율도 낮아졌다. SNE리서치는 올해 하반기부터는 상대적으로 중국과의 경쟁이 적은 미국과 유럽 시장에서 신차가 출시되고, 고성장세가 예상되는 미국에서 국내 배터리 업체들의 배터리 JV가 예정돼 있어 점차 불안요소가 해소될 것으로 전망했다. LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 7.8%(21.7GWh) 성장하며 3위를 기록, 삼성SDI는 국내 3사 중 가장 높은 36.3%(8.4GWh)의 성장률을 기록했다. SK온은 8.2%(7.3GWh) 역성장했다. LG에너지솔루션은 테슬라 모델3·Y, 포드 머스탱 마하-E, 현대 아이오닉6 등 유럽과 북미에서 높은 인기를 보이는 차량들의 판매량이 성장세를 견인했다. 삼성SDI는 BMW i4·5·X, 아우디 Q8 e-트론과 PHEV가 유럽에서 견조한 판매량을 나타냈고 북미에서 리비안 R1T·R1S가 높은 판매량을 기록하면서 고성장세를 이어갔다. BEV, PHEV 두 타입의 프리미엄 전기차 배터리 시장을 공략한 삼성SDI는 고부가 배터리 P5의 급성장으로 이번 1분기 실적에서 3사 중 유일하게 안정적인 흑자를 나타냈다. SK온은 전년 동기보다 8.2% 낮은 배터리 사용량을 기록했다. 북미에서의 포드 F-150가 판매 호조를 보였으나 그 외 지역에서 현대차 아이오닉5, 기아 EV6의 판매량 감소 영향으로 역성장을 기록했다. 중국의 CATL은 전년 동기 대비 31.9%(60.1GWh) 성장률로 글로벌 1위 자리를 유지했다. BYD는 춘절의 영향으로 전기차 판매량이 급감했던 지난달과 달리 3월에는 높은 판매량을 보이며 11.9%(22.7GWh) 성장률로 글로벌 2위를 기록했다. 최근 태국을 중심으로 현지 공장 가동을 본격화하고 있어 중국 외 글로벌 점유율을 빠르게 확대해 나가고 있다. 미국의 강력한 규제에도 CATL과 BYD는 1분기 실적에서 안정적인 매출과 영업이익을 보였다. 두 업체의 공통점은 공급망 수직 계열화에 기반한 가격경쟁력으로 이는 일시적 수요 정체기인 현 상황에 더욱 큰 강점으로 작용하고 있다고 SNE리서치는 설명했다. 전세계적으로 소비자들의 BEV 선호도는 낮아지고 PHEV와 HEV가 예상보다 높은 성장세를 보였다. SNE리서치는 계속되는 고금리 기조, 비싼 전기차 가격, 충전 인프라 부족을 공통된 원인으로 지목했다. 또한, BEV 대비 용량이 적은 PHEV와 HEV가 늘어난 점과 메탈가 하락은 배터리 업계에도 연쇄적으로 부정적인 영향을 미치고 있다고 덧붙였다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 "성형한 적 없고 이혼은 했다" 60세 미인대회 우승女 솔직 발언 의사들이 증원 두려워하는 진짜 이유 [기자수첩-사회] "뚱뚱하면 달려" 6세 아들 러닝머신에 옭아매 죽인 父
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