기아, 전기차 7종 배터리 제조사 공개…中 CATL 외 모두 국내 업체기아는 전기차 7종에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 완성차와 수입차를 통틀어 국내 자동차 업체가 배터리 제조사를 밝힌 것은 현대차에 이어 두 번째다. 기아는 12일 홈페이지를 통해 전기차 7종에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 메르세데스-벤츠 전기차 화재 이후 배 기아는 전기차 7종에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 완성차와 수입차를 통틀어 국내 자동차 업체가 배터리 제조사를 밝힌 것은 현대차에 이어 두 번째다. 기아는 12일 홈페이지를 통해 전기차 7종에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 메르세데스-벤츠 전기차 화재 이후 배
기아, 전기차 7종 배터리 제조사 공개…中 CATL 외 모두 국내 업체기아는 전기차 7종에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 완성차와 수입차를 통틀어 국내 자동차 업체가 배터리 제조사를 밝힌 것은 현대차에 이어 두 번째다. 기아는 12일 홈페이지를 통해 전기차 7종에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 메르세데스-벤츠 전기차 화재 이후 배 기아는 전기차 7종에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 완성차와 수입차를 통틀어 국내 자동차 업체가 배터리 제조사를 밝힌 것은 현대차에 이어 두 번째다. 기아는 12일 홈페이지를 통해 전기차 7종에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 메르세데스-벤츠 전기차 화재 이후 배
SK온, 2분기 적자 4601억원...매출도 반토막[한국금융신문 곽호룡 기자] SK이노베이션은 올 2분기 배터리사업(SK온)에서 매출 1조5535억원, 영업손실 4601억원을 기록했다고 1일 발표했다. 올 1분기보다 매출은 1300억원 감소했고, 적자 규모는 1300억원 가량 늘었다. 사상 최대 매출을 기록했던 작년 2분기(3조6961억원)와 비교하면 절반 이상(58%)인 2조1426억원 줄었다. 영업손실도 미국 IRA 세제혜택 증가에도 1315억원에서 4601억원으로 3.5배 가량 늘었다. 적자 규모가 확대된 이유에 대해 김경훈 SK온 CFO는 "타이트한 재고 관리 등 영향으로 공장 가동률이 증가해 단위당 고정비 부담이 증가했다"며 "이번 2분기 헝가리 이반차 신공장이 가동을 시작한 영향도 있었다"고 설명했다. 김진원 SK이노베이션 CFO는 "SK온, SK트레이딩인터내셔널과 SK엔텀 합병을 통해 안정적인 캐시플로우를 확보해 다가올 전기차 시대를 위한 체력을 확보하고자 한다"고 했다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
SK이노-SK E&S 합병, 우회상장‧합병비율 놓고 비판 확산【투데이신문 홍기원 기자】 SK이노베이션과 SK E&S가 합병하기로 하면서 자산 100조원, 매출 88조원의 초대형 에너지기업의 등장이 임박했다. 그러나 이번 합병에 대한 소액주주들의 평가는 싸늘하다. SK이노베이션은 자회사인 SK온이 만성적인 적자를 기록하며 재무적 위기를 초래하자 알짜회사로 불리는 SK E&S를 한 지붕으로 합병하려 한다는 의심을 받고 있다. 현재의 내용대로 합병이 성사된다면 SK이노베이션 소액주주들은 손해를 보고, 대주주인 SK㈜의 지분율이 과반을 넘으면서 SK그룹 최태원 회장의 경영권은 더 강화될 전망이다.증
축평원, 축산데이터 수집·활용 효율적 관리 방안 논의축산물품질평가원은 지난 19일 세종시 본원에서 ‘축산 스마트팜 빅데이터 표준화’를 위한 관계기관 협의회를 개최해 정확한 축산데이터 수집·활용과 효율적 데이터관리 방안에 대해 논의했다.학계, 관련기관, 민간업체 등 축산분야 표준제정 관련 기관들이 참여한 이번 협의회에서는 축산 스마트팜 빅데이터 국가표준안을 마련하기 위한 기관별 역할, 유사 표준제정 현황, 이해관계자 의견수렴 방안 등의 의견을 나눴다.협의회 참여 기관들은 축산환경의 변화에 따라 생산성 향상, 사양‧번식관리 효율화, 악취‧탄소 저감, 가축 방역 강화, 에너지 효율화 등에…
BNK운용, ‘온디바이스AI ETF’ 상장BNK자산운용은 23일 ‘BNK 온디바이스AI ETF’를 상장했다고 밝혔다.BNK 온디바이스AI ETF는 국내외 증시를 이끄는 인공지능(AI) 테마형 상품으로 ‘온디바이스AI’ 관련 핵심 국내주식에 집중 투자한다.최근 해외펀드 형태로 상장된 기존 상장지수펀드(ETF)와 달리, 국내 투자형으로는 첫 출시되는 ETF라는 점에서 차별화된다.온디바이스AI는 외부 서버나 클라우드 등을 거치지 않고 사용자의 기기에 탑재되어 직접 인공지능 서비스를 제공하는 기술을 말한다. 기존 클라우드 기반의 AI 대비 빠른 반응속도와 강화된 데이터 보안, 높…
"배터리 산업 성장 이끈다"… '자금 숨통' 튼 SK온의 자신감이석희 SK온 최고경영자(CEO)가 최근 서울대 강연에서 "전동화는 예정된 미래로, 그 여정에서 핵심은 배터리 성능 개선"이라면서 "앞으로도 기술 혁신을 기반으로 원가 경쟁력을 확보하고 글로벌 배터리 산업의 성장을 견인하겠다"고 강조했다. SK온은 전기차 캐즘 현상에 따라 투자 속도 조절을 하면서도 기술개발(R&D)만큼은 전 부문에 대한 인재를 상시 채용하고 있다. 중국 업체들이 가격뿐 아니라 기술 면에서도 빠르게 점유율을 확보하고 있어, 이 기간 기술 투자에 뒤처지면 주도권 잡기가 매우 힘들어질 수 있다는 관측 때문이다. 특히 SK온은 최근 그룹 차원 리밸런싱의 중심에 서면서 수익성과 유동성에서 숨통을 트일 수 있게 돼 보다 안정적인 투자도 기대할 수 있게 됐다. 이석희 CEO 역시 서울대 강연에서 이 같은 내용을 기반으로 SK온이 배터리 산업의 성장을 견인할 것이라는 자신감을 드러냈다. 23일 SK온에 따르면 이 CEO는 전날 서울 관악구 서울대학교를 방문해 'Envisioned..
국내 신평사들 “SK이노·SK E&S 합병, 사업·재무안정성 기여”국내 신용평가사들이 SK이노베이션과 SK E&S 합병 결정에 대해 긍정적인 평가를 내놨다. 21일 신용평가사들은 지난 17일 발표한 SK이노베이션과 SK E&S의 합병결정에 대해 “즉각적인 신용도 변화는 없지만, 사업포트폴리오가 다각화되고 현금 창출력이 국내 신용평가사들이 SK이노베이션과 SK E&S 합병 결정에 대해 긍정적인 평가를 내놨다. 21일 신용평가사들은 지난 17일 발표한 SK이노베이션과 SK E&S의 합병결정에 대해 “즉각적인 신용도 변화는 없지만, 사업포트폴리오가 다각화되고 현금 창출력이
"SK이노·E&S 합병, 사업·재무안정성 제고 기여할 것"SK이노베이션과 SK E&S의 합병이 사업 포트폴리오는 물론, 재무 안정성까지 제고하는 데 기여할 수 있을 것이란 분석이 나왔다.21일 신용평가업계에 따르면 지난 17일 발표한 SK이노베이션과 SK E&S의 합병결정에 대해 신용평가사들은 “즉각적인 신용도 변화는 없지만, 사업포트폴리오가 다각화되고 현금 창출력이 강화될 것”으로 전망했다.한국신용평가는 “SK이노베이션의 SK E&S 흡수합병은 에너지 부문 내 사업기반 다각화를 통한 사업안정성 제고에 기여할 수 있다”며 “이와 함께 합병 이후 강화된 현금 창출력은 …
SK온, 3사 합병으로 年 6500억 이상 수혈SK온이 SK트레이딩인터내셔널(SKTI)과 SK엔텀을 흡수합병해 흑자 달성 목표에도 청신호가 켜졌다. 안정적인 수익을 올리고 있는 SKTI와 SK엔텀으로부터 자금을 수혈받고 사업적 시너지 효과를 낼 수 있어 내년 SK온의 흑자가 기대된다.19일 SK온과 SKTI의 공시 보고서에 따르면 SK온은 SKTI와의 합병을 통해 지난해 실적 기준으로 최소 연간 6500억원 이상의 영업현금흐름 개선 효과을 볼 수 있을 것으로 분석된다.앞서 SK온과 SKTI, SK엔텀 등 3사는 지난 17일 각각 이사회를 열고 3사간 합병을 의결했다. SKTI는…
SK이노·E&S 합병 잘했나… 시장은 ‘혼란’ 전문가는 ‘긍정적’아시아투데이 이지선 기자 = 자산 100조원 규모의 초대형 에너지기업 탄생이 각사 이사회 문턱을 넘어, 주주총회를 앞두고 있다. 시장의 반응은 어떨까. 상장사인 SK이노베이션은 소액주주 지분 비율이 지난해 말 기준 49% 수준이라 눈치를 보지 않을 수 없다. 비상장사인 SK E&S의 재무적 투자자는 3조원 가량의 상환우선전환주(RCPS)를 들고 있는 콜버그크래비츠로버츠(KKR)다. 가치 산정이 예민할 수 밖에 없었단 의미다. 1:1917417의 합병 비율은 SK E&S 가치를 SK이노베이션과 비슷한 수준으로 본 것으로 시장은 해석하고 있다. 모두를 만족 시켰을 지는 아직 미지수다. 전문가들은 대체적으로 이번 합병에 대해 긍정적 해석을 내놓고 있다. 에너지 부문을 통합해 사업적 시너지를 낼 수 있을 것이란 기대와 당장의 재무 위험을 벗어나 배터리 등 미래 에너지 사업에 대한 투자여력을 확보할 수 있다는 점이 높게 평가됐다. 18일 SK이노베이션과 SK E&S의 합병을 두고 시장에선..
'배터리 구하기'…SK온, SKTI·엔텀 3사 합병아시아투데이 김아련 기자 = SK온과 SK트레이딩인터내셔녈, SK엔텀 등 3사가 지속 성장을 위해 합병한다. SK그룹 지배구조개편의 여러 목적 중 한 축은 'SK온 살리기'로 귀결된다. 전기차 일시적 수요둔화(캐즘)에 더해 지정학적 변수까지 불거지고 있는 만큼 재무구조를 안정화 시킬 필요가 있기 때문이다. 이를 위해 SK이노베이션은 알짜 자회사와 합병하는 방안을 논의했다. 합병 대상인 SK트레이딩인터내셔널(SKTI)과 SK엔텀은 각각 원유·석유제품 유통, 탱크터미널 사업을 영위하고 있다. 지난해 영업이익만 봐도 SKTI는 5000억원대, 엔텀은 2000억원대 수준이다. 에너지 유통 핵심인 회사인 만큼 안정적 수익구조가 보장돼있어 SK온과 합병하면 일단 자금 조달에 숨통을 틔울 것으로 보인다. 17일 SK온과 SK트레이딩인터내셔녈, SK엔텀 등 3사는 각각 이사회를 열고, 3사간 합병을 의결했다. 이번에 SK온과 합병을 의결한 SK트레이딩인터내셔널은 국내 유일 원유 및 석유제품 전..
한국판 '엑손모빌' 탄생…SK, 리밸런싱 신호탄 쐈다SK이노베이션과 SK E&S의 합병이 결정되며 공룡 에너지기업이 첫 발을 내딛었다. SK그룹의 리밸런싱(사업 재편)의 핵심으로 꼽혔던 이번 합병을 시작으로 리밸런싱 작업이 본격화될 것으로 보인다. SK이노베이션과 SK E&S는 17일 각각 이사회를 개최해 SK이노베이션과 SK E&S의 합병이 결정되며 공룡 에너지기업이 첫 발을 내딛었다. SK그룹의 리밸런싱(사업 재편)의 핵심으로 꼽혔던 이번 합병을 시작으로 리밸런싱 작업이 본격화될 것으로 보인다. SK이노베이션과 SK E&S는 17일 각각 이사회를 개최해
[특징주] SK이노베이션, SK E&S와 합병 논의에 4%대↑SK이노베이션이 SK E&S와의 합병을 논의한다는 소식에 주가가 장 초반 강세를 나타내고 있다.17일 오전 9시 28분 현재 유가증권시장에서 SK이노베이션은 전 거래일 대비 4.24%(4600원) 오른 11만7900원에 거래되고 있다.SK이노베이션과 SK E&S가 이날 각각 이사회를 열고 양사의 합병안을 논의한다는 소식이 SK이노베이션의 주가를 주가를 끌어올린 것으로 분석된다.SK그룹은 사업 구조조정의 일환으로 에너지 중간 지주사인 SK이노베이션과 비상장사인 SK E&S의 합병을 추진해왔다.이는 SK이노베이션과…
열안전성·가성비 높은 'LFP 배터리', 전기차 화재 우려 대안으로전기차 화재 대책 마련에 대한 우려의 목소리가 커지는 가운데 서울시가 ‘리튬 배터리 화재 관련 교통 분야 안전관리 및 사고 예방 대책’을 발표했다. 서울시는 리튬 배터리를 사용해 전기로 운행하는 버스 1402대, 마을버스 302대, 서울 지하철 역사 내 모터카 34대에 전기차 화재 대책 마련에 대한 우려의 목소리가 커지는 가운데 서울시가 ‘리튬 배터리 화재 관련 교통 분야 안전관리 및 사고 예방 대책’을 발표했다. 서울시는 리튬 배터리를 사용해 전기로 운행하는 버스 1402대, 마을버스 302대, 서울 지하철 역사 내 모터카 34대에
'SK이노·SK E&S' 초대형 에너지 기업 탄생하나…이종 사업 합병 가능성도SK이노베이션과 SK E&S가 17일 이사회를 열고 합병을 논의한다. 각 이사회에서 합병안이 의결되면 100조원 규모 이상의 초대형 에너지 기업이 탄생하게 된다. 이와함께 SK이노베이션이 이종산업 자회사 합병을 검토하는 등 리밸런싱 작업에 속도가 붙을 것으로 보 SK이노베이션과 SK E&S가 17일 이사회를 열고 합병을 논의한다. 각 이사회에서 합병안이 의결되면 100조원 규모 이상의 초대형 에너지 기업이 탄생하게 된다. 이와함께 SK이노베이션이 이종산업 자회사 합병을 검토하는 등 리밸런싱 작업에 속도가 붙을 것으로 보
SK, 18일 이사회…SK이노·SK E&S 합병안 논의할 듯SK이노베이션과 SK E&S의 합병안이 논의되는 가운데 SK도 임시 이사회를 개최해 양사의 합병안을 검토할 것으로 관측된다. 15일 관련업계에 따르면 SK가 오는 18일 임시 이사회를 개최한다. 하루 전날인 17일 열리는 SK이노베이션과 SK E&S의 이 SK이노베이션과 SK E&S의 합병안이 논의되는 가운데 SK도 임시 이사회를 개최해 양사의 합병안을 검토할 것으로 관측된다. 15일 관련업계에 따르면 SK가 오는 18일 임시 이사회를 개최한다. 하루 전날인 17일 열리는 SK이노베이션과 SK E&S의 이
SK이노 합병, 왜 SK E&S 인가…재무구조, 수소 사업 시너지 등 고려한 듯아시아투데이 안소연 기자 = SK그룹의 리밸런싱 작업의 핵심은 계열사 간의 합병이다. 지난달 경영전략회의에서도 전체 계열사 수를 관리 가능한 범위로 조정해야 한다는 것으로 의견을 모았으며, 이미 재계에서는 SK그룹 내 다양한 계열사들의 합병안이 추정됐다. 그 중심에는 SK이노베이션이 빠지지 않았는데, SK이노베이션과 SK E&S는 관련 논의를 진행하는 이사회까지 예정돼 있어 합병이 기정사실화 되는 분위기다. SK이노베이션과 SK E&S는 에너지 사업을 다룬다는 공통점이 있다. 여기에 SK E&S가 운용하는 수소에너지 사업은 SK이노베이션의 자회사이자 그룹의 미래 먹거리인 배터리 사업을 영위하는 SK온과 결이 비슷하다는 명분이 있다. 특히 SK E&S가 실적이나 현금창출력이 탄탄하다는 점을 고려하면 높은 부채를 해결해야 하고, 투자를 지속해야 하는 SK이노베이션과의 합병이 적절한 것으로 평가된다. 14일 관련업계에 따르면 SK이노베이션은 오는 17일 이사회를 열고 SK E&S와의 합병..
SK이노베이션, 17일 이사회…"E&S 합병 검토중"아시아투데이 이지선 기자 = SK이노베이션이 오는 17일 이사회를 열고 SK E&S 합병안에 대해 검토할 예정이라고 밝혔다. 12일 SK이노베이션은 해명 공시를 통해 "사업 경쟁력 강화를 위해 합병 등 다양한 전략적 방안을 검토 중"이라며 "이와 관련해 17일에 이사회를 열고 논의할 예정"이라고 했다. 같은 날 SK E&S도 이사회를 개최하는 것으로 알려졌다. SK이노베이션과 SK E&S 모두 SK㈜가 최대 주주다. SK이노베이션 지분율은 은 36.22%, SK E&S는 90% 수준으로, 합병안이 상정되면 이사회는 무난히 통과할 가능성이 높다는 평가가 나온다. 또 최재원 SK 수석부회장이 SK이노베이션, SK E&S 수석부회장직도 겸임하고 있는 상황이라, 합병안이 승인되면 절차는 빠르게 진행될 것으로 관측된다. 다만 양사의 합병 비율 등에 대해서는 면밀한 논의가 필요한 상황이다. SK E&S가 당장은 수익성이 좋지만, 비상장사인 만큼 기존 SK이노베이션 주주들의 반발 등도 예..
1조 투자때 지원금, 美 3조 - 韓 1200억한국과 미국, 유럽연합(EU)에서 각각 1조 원을 투자해 배터리 생산공장을 지을 때 기업이 받을 수 있는 보조금 및 세액공제 규모가 미국에서는 5년간 3조 원이 넘는 반면, 한국은 약 1200억 원에 그치는 것으로 나타났다. 선진국들이 미래 산업으로 전기차 배터리를 낙점하고 생산기지 구축을 위해 인센티브를 쏟아붓고 있는데 글로벌(중국 제외) 점유율 1위인 한국의 지원은 부족하다는 지적이 나온다. 이는 해외 공장 건설로 이어져 국내에서 생산한 배터리 물량은 글로벌 생산량의 1%에 그치는 것으로 나타났다. 11일 동아일보는 대한상공회의소, 김우철 서울시립대 세무학과 교수와 함께 한국, 미국, EU의 투자지원 정책을 분석했다. 미국에서는 설비투자에 대한 보조금과 생산분에 대한 세액공제를 합쳐 1년간 총 7150억 원을 지원받을 수 있다. 5년간 생산을 유지하면 지원액은 총 3조550억 원으로 불어난다. 반면 한국의 자금 지원은 보조금 200억 원에 세액공제 1042억 원 등 총 1242억
기아, 전기차 7종 배터리 제조사 공개…中 CATL 외 모두 국내 업체 기아는 전기차 7종에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 완성차와 수입차를 통틀어 국내 자동차 업체가 배터리 제조사를 밝힌 것은 현대차에 이어 두 번째다. 기아는 12일 홈페이지를 통해 전기차 7종에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 메르세데스-벤츠 전기차 화재 이후 배 기아는 전기차 7종에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 완성차와 수입차를 통틀어 국내 자동차 업체가 배터리 제조사를 밝힌 것은 현대차에 이어 두 번째다. 기아는 12일 홈페이지를 통해 전기차 7종에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 메르세데스-벤츠 전기차 화재 이후 배
SK온, 2분기 적자 4601억원...매출도 반토막 [한국금융신문 곽호룡 기자] SK이노베이션은 올 2분기 배터리사업(SK온)에서 매출 1조5535억원, 영업손실 4601억원을 기록했다고 1일 발표했다. 올 1분기보다 매출은 1300억원 감소했고, 적자 규모는 1300억원 가량 늘었다. 사상 최대 매출을 기록했던 작년 2분기(3조6961억원)와 비교하면 절반 이상(58%)인 2조1426억원 줄었다. 영업손실도 미국 IRA 세제혜택 증가에도 1315억원에서 4601억원으로 3.5배 가량 늘었다. 적자 규모가 확대된 이유에 대해 김경훈 SK온 CFO는 "타이트한 재고 관리 등 영향으로 공장 가동률이 증가해 단위당 고정비 부담이 증가했다"며 "이번 2분기 헝가리 이반차 신공장이 가동을 시작한 영향도 있었다"고 설명했다. 김진원 SK이노베이션 CFO는 "SK온, SK트레이딩인터내셔널과 SK엔텀 합병을 통해 안정적인 캐시플로우를 확보해 다가올 전기차 시대를 위한 체력을 확보하고자 한다"고 했다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
SK이노-SK E&S 합병, 우회상장‧합병비율 놓고 비판 확산 【투데이신문 홍기원 기자】 SK이노베이션과 SK E&S가 합병하기로 하면서 자산 100조원, 매출 88조원의 초대형 에너지기업의 등장이 임박했다. 그러나 이번 합병에 대한 소액주주들의 평가는 싸늘하다. SK이노베이션은 자회사인 SK온이 만성적인 적자를 기록하며 재무적 위기를 초래하자 알짜회사로 불리는 SK E&S를 한 지붕으로 합병하려 한다는 의심을 받고 있다. 현재의 내용대로 합병이 성사된다면 SK이노베이션 소액주주들은 손해를 보고, 대주주인 SK㈜의 지분율이 과반을 넘으면서 SK그룹 최태원 회장의 경영권은 더 강화될 전망이다.증
축평원, 축산데이터 수집·활용 효율적 관리 방안 논의 축산물품질평가원은 지난 19일 세종시 본원에서 ‘축산 스마트팜 빅데이터 표준화’를 위한 관계기관 협의회를 개최해 정확한 축산데이터 수집·활용과 효율적 데이터관리 방안에 대해 논의했다.학계, 관련기관, 민간업체 등 축산분야 표준제정 관련 기관들이 참여한 이번 협의회에서는 축산 스마트팜 빅데이터 국가표준안을 마련하기 위한 기관별 역할, 유사 표준제정 현황, 이해관계자 의견수렴 방안 등의 의견을 나눴다.협의회 참여 기관들은 축산환경의 변화에 따라 생산성 향상, 사양‧번식관리 효율화, 악취‧탄소 저감, 가축 방역 강화, 에너지 효율화 등에…
BNK운용, ‘온디바이스AI ETF’ 상장 BNK자산운용은 23일 ‘BNK 온디바이스AI ETF’를 상장했다고 밝혔다.BNK 온디바이스AI ETF는 국내외 증시를 이끄는 인공지능(AI) 테마형 상품으로 ‘온디바이스AI’ 관련 핵심 국내주식에 집중 투자한다.최근 해외펀드 형태로 상장된 기존 상장지수펀드(ETF)와 달리, 국내 투자형으로는 첫 출시되는 ETF라는 점에서 차별화된다.온디바이스AI는 외부 서버나 클라우드 등을 거치지 않고 사용자의 기기에 탑재되어 직접 인공지능 서비스를 제공하는 기술을 말한다. 기존 클라우드 기반의 AI 대비 빠른 반응속도와 강화된 데이터 보안, 높…
"배터리 산업 성장 이끈다"… '자금 숨통' 튼 SK온의 자신감 이석희 SK온 최고경영자(CEO)가 최근 서울대 강연에서 "전동화는 예정된 미래로, 그 여정에서 핵심은 배터리 성능 개선"이라면서 "앞으로도 기술 혁신을 기반으로 원가 경쟁력을 확보하고 글로벌 배터리 산업의 성장을 견인하겠다"고 강조했다. SK온은 전기차 캐즘 현상에 따라 투자 속도 조절을 하면서도 기술개발(R&D)만큼은 전 부문에 대한 인재를 상시 채용하고 있다. 중국 업체들이 가격뿐 아니라 기술 면에서도 빠르게 점유율을 확보하고 있어, 이 기간 기술 투자에 뒤처지면 주도권 잡기가 매우 힘들어질 수 있다는 관측 때문이다. 특히 SK온은 최근 그룹 차원 리밸런싱의 중심에 서면서 수익성과 유동성에서 숨통을 트일 수 있게 돼 보다 안정적인 투자도 기대할 수 있게 됐다. 이석희 CEO 역시 서울대 강연에서 이 같은 내용을 기반으로 SK온이 배터리 산업의 성장을 견인할 것이라는 자신감을 드러냈다. 23일 SK온에 따르면 이 CEO는 전날 서울 관악구 서울대학교를 방문해 'Envisioned..
국내 신평사들 “SK이노·SK E&S 합병, 사업·재무안정성 기여” 국내 신용평가사들이 SK이노베이션과 SK E&S 합병 결정에 대해 긍정적인 평가를 내놨다. 21일 신용평가사들은 지난 17일 발표한 SK이노베이션과 SK E&S의 합병결정에 대해 “즉각적인 신용도 변화는 없지만, 사업포트폴리오가 다각화되고 현금 창출력이 국내 신용평가사들이 SK이노베이션과 SK E&S 합병 결정에 대해 긍정적인 평가를 내놨다. 21일 신용평가사들은 지난 17일 발표한 SK이노베이션과 SK E&S의 합병결정에 대해 “즉각적인 신용도 변화는 없지만, 사업포트폴리오가 다각화되고 현금 창출력이
"SK이노·E&S 합병, 사업·재무안정성 제고 기여할 것" SK이노베이션과 SK E&S의 합병이 사업 포트폴리오는 물론, 재무 안정성까지 제고하는 데 기여할 수 있을 것이란 분석이 나왔다.21일 신용평가업계에 따르면 지난 17일 발표한 SK이노베이션과 SK E&S의 합병결정에 대해 신용평가사들은 “즉각적인 신용도 변화는 없지만, 사업포트폴리오가 다각화되고 현금 창출력이 강화될 것”으로 전망했다.한국신용평가는 “SK이노베이션의 SK E&S 흡수합병은 에너지 부문 내 사업기반 다각화를 통한 사업안정성 제고에 기여할 수 있다”며 “이와 함께 합병 이후 강화된 현금 창출력은 …
SK온, 3사 합병으로 年 6500억 이상 수혈 SK온이 SK트레이딩인터내셔널(SKTI)과 SK엔텀을 흡수합병해 흑자 달성 목표에도 청신호가 켜졌다. 안정적인 수익을 올리고 있는 SKTI와 SK엔텀으로부터 자금을 수혈받고 사업적 시너지 효과를 낼 수 있어 내년 SK온의 흑자가 기대된다.19일 SK온과 SKTI의 공시 보고서에 따르면 SK온은 SKTI와의 합병을 통해 지난해 실적 기준으로 최소 연간 6500억원 이상의 영업현금흐름 개선 효과을 볼 수 있을 것으로 분석된다.앞서 SK온과 SKTI, SK엔텀 등 3사는 지난 17일 각각 이사회를 열고 3사간 합병을 의결했다. SKTI는…
SK이노·E&S 합병 잘했나… 시장은 ‘혼란’ 전문가는 ‘긍정적’ 아시아투데이 이지선 기자 = 자산 100조원 규모의 초대형 에너지기업 탄생이 각사 이사회 문턱을 넘어, 주주총회를 앞두고 있다. 시장의 반응은 어떨까. 상장사인 SK이노베이션은 소액주주 지분 비율이 지난해 말 기준 49% 수준이라 눈치를 보지 않을 수 없다. 비상장사인 SK E&S의 재무적 투자자는 3조원 가량의 상환우선전환주(RCPS)를 들고 있는 콜버그크래비츠로버츠(KKR)다. 가치 산정이 예민할 수 밖에 없었단 의미다. 1:1917417의 합병 비율은 SK E&S 가치를 SK이노베이션과 비슷한 수준으로 본 것으로 시장은 해석하고 있다. 모두를 만족 시켰을 지는 아직 미지수다. 전문가들은 대체적으로 이번 합병에 대해 긍정적 해석을 내놓고 있다. 에너지 부문을 통합해 사업적 시너지를 낼 수 있을 것이란 기대와 당장의 재무 위험을 벗어나 배터리 등 미래 에너지 사업에 대한 투자여력을 확보할 수 있다는 점이 높게 평가됐다. 18일 SK이노베이션과 SK E&S의 합병을 두고 시장에선..
'배터리 구하기'…SK온, SKTI·엔텀 3사 합병 아시아투데이 김아련 기자 = SK온과 SK트레이딩인터내셔녈, SK엔텀 등 3사가 지속 성장을 위해 합병한다. SK그룹 지배구조개편의 여러 목적 중 한 축은 'SK온 살리기'로 귀결된다. 전기차 일시적 수요둔화(캐즘)에 더해 지정학적 변수까지 불거지고 있는 만큼 재무구조를 안정화 시킬 필요가 있기 때문이다. 이를 위해 SK이노베이션은 알짜 자회사와 합병하는 방안을 논의했다. 합병 대상인 SK트레이딩인터내셔널(SKTI)과 SK엔텀은 각각 원유·석유제품 유통, 탱크터미널 사업을 영위하고 있다. 지난해 영업이익만 봐도 SKTI는 5000억원대, 엔텀은 2000억원대 수준이다. 에너지 유통 핵심인 회사인 만큼 안정적 수익구조가 보장돼있어 SK온과 합병하면 일단 자금 조달에 숨통을 틔울 것으로 보인다. 17일 SK온과 SK트레이딩인터내셔녈, SK엔텀 등 3사는 각각 이사회를 열고, 3사간 합병을 의결했다. 이번에 SK온과 합병을 의결한 SK트레이딩인터내셔널은 국내 유일 원유 및 석유제품 전..
한국판 '엑손모빌' 탄생…SK, 리밸런싱 신호탄 쐈다 SK이노베이션과 SK E&S의 합병이 결정되며 공룡 에너지기업이 첫 발을 내딛었다. SK그룹의 리밸런싱(사업 재편)의 핵심으로 꼽혔던 이번 합병을 시작으로 리밸런싱 작업이 본격화될 것으로 보인다. SK이노베이션과 SK E&S는 17일 각각 이사회를 개최해 SK이노베이션과 SK E&S의 합병이 결정되며 공룡 에너지기업이 첫 발을 내딛었다. SK그룹의 리밸런싱(사업 재편)의 핵심으로 꼽혔던 이번 합병을 시작으로 리밸런싱 작업이 본격화될 것으로 보인다. SK이노베이션과 SK E&S는 17일 각각 이사회를 개최해
[특징주] SK이노베이션, SK E&S와 합병 논의에 4%대↑ SK이노베이션이 SK E&S와의 합병을 논의한다는 소식에 주가가 장 초반 강세를 나타내고 있다.17일 오전 9시 28분 현재 유가증권시장에서 SK이노베이션은 전 거래일 대비 4.24%(4600원) 오른 11만7900원에 거래되고 있다.SK이노베이션과 SK E&S가 이날 각각 이사회를 열고 양사의 합병안을 논의한다는 소식이 SK이노베이션의 주가를 주가를 끌어올린 것으로 분석된다.SK그룹은 사업 구조조정의 일환으로 에너지 중간 지주사인 SK이노베이션과 비상장사인 SK E&S의 합병을 추진해왔다.이는 SK이노베이션과…
열안전성·가성비 높은 'LFP 배터리', 전기차 화재 우려 대안으로 전기차 화재 대책 마련에 대한 우려의 목소리가 커지는 가운데 서울시가 ‘리튬 배터리 화재 관련 교통 분야 안전관리 및 사고 예방 대책’을 발표했다. 서울시는 리튬 배터리를 사용해 전기로 운행하는 버스 1402대, 마을버스 302대, 서울 지하철 역사 내 모터카 34대에 전기차 화재 대책 마련에 대한 우려의 목소리가 커지는 가운데 서울시가 ‘리튬 배터리 화재 관련 교통 분야 안전관리 및 사고 예방 대책’을 발표했다. 서울시는 리튬 배터리를 사용해 전기로 운행하는 버스 1402대, 마을버스 302대, 서울 지하철 역사 내 모터카 34대에
'SK이노·SK E&S' 초대형 에너지 기업 탄생하나…이종 사업 합병 가능성도 SK이노베이션과 SK E&S가 17일 이사회를 열고 합병을 논의한다. 각 이사회에서 합병안이 의결되면 100조원 규모 이상의 초대형 에너지 기업이 탄생하게 된다. 이와함께 SK이노베이션이 이종산업 자회사 합병을 검토하는 등 리밸런싱 작업에 속도가 붙을 것으로 보 SK이노베이션과 SK E&S가 17일 이사회를 열고 합병을 논의한다. 각 이사회에서 합병안이 의결되면 100조원 규모 이상의 초대형 에너지 기업이 탄생하게 된다. 이와함께 SK이노베이션이 이종산업 자회사 합병을 검토하는 등 리밸런싱 작업에 속도가 붙을 것으로 보
SK, 18일 이사회…SK이노·SK E&S 합병안 논의할 듯 SK이노베이션과 SK E&S의 합병안이 논의되는 가운데 SK도 임시 이사회를 개최해 양사의 합병안을 검토할 것으로 관측된다. 15일 관련업계에 따르면 SK가 오는 18일 임시 이사회를 개최한다. 하루 전날인 17일 열리는 SK이노베이션과 SK E&S의 이 SK이노베이션과 SK E&S의 합병안이 논의되는 가운데 SK도 임시 이사회를 개최해 양사의 합병안을 검토할 것으로 관측된다. 15일 관련업계에 따르면 SK가 오는 18일 임시 이사회를 개최한다. 하루 전날인 17일 열리는 SK이노베이션과 SK E&S의 이
SK이노 합병, 왜 SK E&S 인가…재무구조, 수소 사업 시너지 등 고려한 듯 아시아투데이 안소연 기자 = SK그룹의 리밸런싱 작업의 핵심은 계열사 간의 합병이다. 지난달 경영전략회의에서도 전체 계열사 수를 관리 가능한 범위로 조정해야 한다는 것으로 의견을 모았으며, 이미 재계에서는 SK그룹 내 다양한 계열사들의 합병안이 추정됐다. 그 중심에는 SK이노베이션이 빠지지 않았는데, SK이노베이션과 SK E&S는 관련 논의를 진행하는 이사회까지 예정돼 있어 합병이 기정사실화 되는 분위기다. SK이노베이션과 SK E&S는 에너지 사업을 다룬다는 공통점이 있다. 여기에 SK E&S가 운용하는 수소에너지 사업은 SK이노베이션의 자회사이자 그룹의 미래 먹거리인 배터리 사업을 영위하는 SK온과 결이 비슷하다는 명분이 있다. 특히 SK E&S가 실적이나 현금창출력이 탄탄하다는 점을 고려하면 높은 부채를 해결해야 하고, 투자를 지속해야 하는 SK이노베이션과의 합병이 적절한 것으로 평가된다. 14일 관련업계에 따르면 SK이노베이션은 오는 17일 이사회를 열고 SK E&S와의 합병..
SK이노베이션, 17일 이사회…"E&S 합병 검토중" 아시아투데이 이지선 기자 = SK이노베이션이 오는 17일 이사회를 열고 SK E&S 합병안에 대해 검토할 예정이라고 밝혔다. 12일 SK이노베이션은 해명 공시를 통해 "사업 경쟁력 강화를 위해 합병 등 다양한 전략적 방안을 검토 중"이라며 "이와 관련해 17일에 이사회를 열고 논의할 예정"이라고 했다. 같은 날 SK E&S도 이사회를 개최하는 것으로 알려졌다. SK이노베이션과 SK E&S 모두 SK㈜가 최대 주주다. SK이노베이션 지분율은 은 36.22%, SK E&S는 90% 수준으로, 합병안이 상정되면 이사회는 무난히 통과할 가능성이 높다는 평가가 나온다. 또 최재원 SK 수석부회장이 SK이노베이션, SK E&S 수석부회장직도 겸임하고 있는 상황이라, 합병안이 승인되면 절차는 빠르게 진행될 것으로 관측된다. 다만 양사의 합병 비율 등에 대해서는 면밀한 논의가 필요한 상황이다. SK E&S가 당장은 수익성이 좋지만, 비상장사인 만큼 기존 SK이노베이션 주주들의 반발 등도 예..
1조 투자때 지원금, 美 3조 - 韓 1200억 한국과 미국, 유럽연합(EU)에서 각각 1조 원을 투자해 배터리 생산공장을 지을 때 기업이 받을 수 있는 보조금 및 세액공제 규모가 미국에서는 5년간 3조 원이 넘는 반면, 한국은 약 1200억 원에 그치는 것으로 나타났다. 선진국들이 미래 산업으로 전기차 배터리를 낙점하고 생산기지 구축을 위해 인센티브를 쏟아붓고 있는데 글로벌(중국 제외) 점유율 1위인 한국의 지원은 부족하다는 지적이 나온다. 이는 해외 공장 건설로 이어져 국내에서 생산한 배터리 물량은 글로벌 생산량의 1%에 그치는 것으로 나타났다. 11일 동아일보는 대한상공회의소, 김우철 서울시립대 세무학과 교수와 함께 한국, 미국, EU의 투자지원 정책을 분석했다. 미국에서는 설비투자에 대한 보조금과 생산분에 대한 세액공제를 합쳐 1년간 총 7150억 원을 지원받을 수 있다. 5년간 생산을 유지하면 지원액은 총 3조550억 원으로 불어난다. 반면 한국의 자금 지원은 보조금 200억 원에 세액공제 1042억 원 등 총 1242억
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