아우디도 포기할 수 밖에 없는 이 차종이제 안녕… ‘자연흡기 V10’ 말만 들어도 심장이 두근거린다. 하지만 대배기량 엔진은 찬란한 역사를 뒤에 둔 채 막바지 내리막길을 내딛고 있다. 이들의 말로를 다시 한번 각인하는 듯한 소식이 들려왔다. 바로 R8의 단종이다. 아우디는 ‘R8’이 더 이상 생산되지 않을 것이라고 공식적으로 밝혔다. 경쟁력이 있나…? R8은 아우디가 2006년 발표한 슈퍼카다. 엔진 위치를 후륜축보다 앞에 배치한 미드십 구조를 택했다. […]
“멋 하나는 포르쉐 압도” 아우디의 역대급 필살기, 비싸도 대박난 이유여러 전기 스포츠카가 등장하고 있는 가운데, 유독 시선을 사로잡는 모델이 있다. 보통 포르쉐 타이칸을 생각하지만, 이 모델 못지않은 존재감을 과시하는 차량이 있다. 바로 아우디의 e-트론 GT다.e-트론 GT는 고성···
“캐스퍼의 6배라고?” 어떤 성능인지 감도 안 온다는 자동차들이 가지고 있는 공통점600마력은 현재 판매 중인 캐스퍼 6대의 힘과 맞먹는 수준의 힘인데, 이번 리스트에서는 하이브리드와 전기차는 제외하겠다. 온전히 내연기관 엔진의 힘으로만 600마력이 넘는 자동차를 구별할 것이고, 이에 해당하는 차량에 대해 자세히 알아보자
아우디도 포기할 수 밖에 없는 이 차종 이제 안녕… ‘자연흡기 V10’ 말만 들어도 심장이 두근거린다. 하지만 대배기량 엔진은 찬란한 역사를 뒤에 둔 채 막바지 내리막길을 내딛고 있다. 이들의 말로를 다시 한번 각인하는 듯한 소식이 들려왔다. 바로 R8의 단종이다. 아우디는 ‘R8’이 더 이상 생산되지 않을 것이라고 공식적으로 밝혔다. 경쟁력이 있나…? R8은 아우디가 2006년 발표한 슈퍼카다. 엔진 위치를 후륜축보다 앞에 배치한 미드십 구조를 택했다. […]
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