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HD현대중공업 Archives - 뉴스벨

#hd현대중공업 (22 Posts)

  • KDDX 방산업체 지정 절차 중반 돌입…산업부, '생산능력판단 기준서' 초안 작성 중 산업통상자원부가 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업 방산업체 지정을 위한 ‘생산능력판단 기준서’ 작성에 돌입했다. 다만 기준서 확정, 현장실사 등 절차가 남아있어 방산업체 지정까지는 다소 시간이 걸릴 것으로 보인다. 산업부가 방위사업청, 국방기술품질원 등 관계기관의 의 산업통상자원부가 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업 방산업체 지정을 위한 ‘생산능력판단 기준서’ 작성에 돌입했다. 다만 기준서 확정, 현장실사 등 절차가 남아있어 방산업체 지정까지는 다소 시간이 걸릴 것으로 보인다. 산업부가 방위사업청, 국방기술품질원 등 관계기관의 의
  • 한화오션 “대형시험선처럼 경쟁입찰로 KDDX 사업자 선정해야” 한화오션이 최근 국방과학연구소는 대형시험선 상세설계 및 함 건조 사업자를 선정하는 과정에서 경쟁입찰 방식으로 진행해 HD현대중공업을 사업자로 선정한 것처럼 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업도 경쟁입찰로 사업자를 선정해야 한다고 30일 주장했다. 한화오션에 따르면 국방 한화오션이 최근 국방과학연구소는 대형시험선 상세설계 및 함 건조 사업자를 선정하는 과정에서 경쟁입찰 방식으로 진행해 HD현대중공업을 사업자로 선정한 것처럼 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업도 경쟁입찰로 사업자를 선정해야 한다고 30일 주장했다. 한화오션에 따르면 국방
  • 한화오션, "대형시험선 건조 경쟁입찰, KDDX도 경쟁입찰하면 더 나은 사업 될 것" 아시아투데이 지환혁 기자 = 국방과학연구소(ADD)가 대형시험선 상세설계 및 함 건조 사업자를 경쟁입찰을 통해 기본설계 사업자가 아닌 HD현대중공업을 선정했다. 이에 따라 한화오션은 한국형차기구축함(KDDX) 사업의 상세설계와 선도함 건조 입찰 역시 공정한 경쟁입찰을 통한 방식이 '개선사항을 검토한 반영한 더 나은 KDDX 사업'이 될 수 있다고 재차 강조했다. 한화오션은 30일 '함정 기본설계-상세설계 및 건조, 분리 추진 타당'이라는 보도자료를 통해 HD현대중공업이 대형시험선 건조 수주에서 발표한 "개선성능을 충족해 조기인도 하겠다"는 설명은 그동안 펼친 스스로의 주장을 부정하는 것이라고 비판했다. HD현대중공업은 지난 5월 28일 'KDDX 사업 연구개발 이렇습니다'라는 자료에서 "만약 연구개발 사업에 참여하지 않은 업체가 느닷없이 KDDX 상세설계 및 선도함 건조 사업에 뛰어든다면, 사업기간과 비용이 늘어나 전력화 기간은 맞출 수 없을 뿐만 아니라 사업자체가 실패할 가능성..
  • HD현중, 1255억원 규모 대형 해상시험선 사업 1순위 선정 아시아투데이 이석종 국방전문기자·송보정 인턴기자 = HD현대중공업이 우리 군의 우주무기체계 연구개발을 위한 해상 플랫폼이 될 대형 해상시험선 사업에서 1순위 협상대상자로 선정됐다고 30일 밝혔다, 국방과학연구소(ADD)가 조달청을 통해 공고한 대형시험선 상세설계 및 건조사업의 총 사업비는 1255억원 규모다. 입찰에는 HD현대중공업과 한화오션이 참가했다. ADD가 공고한 건조사양서에 따르면 대형시험선은 경하배수량(물품을 싣지 않은 상태) 6150t급, 항속거리 1만 해리 이상, 항해속력 27.78km/h이상이며, 승조원 26명과 연구원 60명 등 86명이 승선할 수 있다.· 대형시험선은 차세대 유도탄 개발시험을 지원하는 플랫폼과 고고도 비행체 개발시험, 실용화를 위한 시험 및 계측지원을 수행하기 위한 다목적 특수선박이다. 이를 위해 첨단 시험 계측장비를 탑재하고, 원거리, 장기간 항해 능력을 보유해야 한다. 업계에 따르면 이 사업의 기본설계는 한화오션이 수행했지만, ADD가 요구하는..
  • HD현대마린엔진 공식 출범…대표이사에 강영 사장 선임 HD현대의 선박 엔진 전문기업 HD현대마린엔진이 공식 출범했다. STX중공업은 30일 오전 임시주주총회를 열고 사명 변경을 포함한 정관 개정 및 신임 이사 선임을 위한 안건을 모두 통과시켰다. 이로써 STX중공업은 HD현대마린엔진으로 새롭게 출발한다. 초대 대표이사에는 HD현대의 선박 엔진 전문기업 HD현대마린엔진이 공식 출범했다. STX중공업은 30일 오전 임시주주총회를 열고 사명 변경을 포함한 정관 개정 및 신임 이사 선임을 위한 안건을 모두 통과시켰다. 이로써 STX중공업은 HD현대마린엔진으로 새롭게 출발한다. 초대 대표이사에는
  • STX중공업, 'HD현대마린엔진'으로 재탄생…새 대표에 강영 사장 아시아투데이 김한슬 기자 = STX중공입이 'HD현대마린엔진'이라는 이름으로 새롭게 출발한다. HD현대는 HD현대마린엔진 출범을 통해 엔진 기술을 고도화하고, 2030년 약 15조원 규모로 성장할 글로벌 선박 엔진 시장을 선도할 방침이다. STX중공업은 30일 오전 임시주주총회를 열고 사명 변경을 포함한 정관 개정 및 신임 이사 선임을 위한 안건을 모두 통과시켰다. 초대 대표이사에는 강영 사장이 선임됐다. 강 대표는 1992년 HD현대중공업에 입사해 경영지원본부 회계담당임원(상무), 경영부문장(전무), 재경본부장(부사장)을 역임했다. 그는 HD현대마린엔진의 효율적 투자와 재무 안정을 이끌 최고 적임자로 평가받는다. HD현대는 HD현대마린엔진의 엔진 기술을 고도화하고 생산 포트폴리오를 강화할 예정이다. 이를 위해 HD현대마린엔진이 보유하고 있는 크랭크샤프트(왕복운동을 회전운동으로 바꾸는 장치) 생산 기술과 일원화된 터보차저(내연 기관에 공급되는 공기 압력을 증가시키는 공기 압축기) 생..
  • [컨콜] HD한국조선해양 "2021년 이전 수주 적자물량 30% 미만 실적 반영" HD한국조선해양은 25일 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 “2022년 이후 수주한 고선가 물량이 주로 실적에 반영됐다”고 밝혔다.HD현대중공업의 경우 2021년 이전 수주한 적자물량이 30% 수준이고, 2022년 높은 가격에 수주한 물량이 66% 반영됐다고 밝혔다. 2023년 물량은 거의 없었다.HD현대미포는 2021년 이전 수주물량이 17%, 2022년 수주물량이 69%, 2023년 수주물량이 14%정도가 선투입됐다.HD현대삼호는 2021년 수주물량이 4%로 가장 적었고, 2022년 물량이 78%였다. 2023년 수주물량도 17% 생산…
  • HD현대重 노조, 파업 가결…사측 “회복기 안타까운 결정” HD현대중공업 노조가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭과 관련한 파업안을 가결시켰다. 이에 사측은 조선업계 회복기에 안타까운 결정이라는 입장을 밝혔다. 25일 조선업계에 따르면 HD현대중공업 노조는 지난 22일부터 24일까지 조합원 파업 찬반투표를 실시했고 재적 대 HD현대중공업 노조가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭과 관련한 파업안을 가결시켰다. 이에 사측은 조선업계 회복기에 안타까운 결정이라는 입장을 밝혔다. 25일 조선업계에 따르면 HD현대중공업 노조는 지난 22일부터 24일까지 조합원 파업 찬반투표를 실시했고 재적 대
  • 한 방산업체, 미 무기·시설 보수 참여 기회 연내 열릴 가능성 아시아투데이 하만주 워싱턴 특파원 = 한국 방위산업 업체가 주한미군 등 전 세계에 배치된 미군들의 무기 및 시설 보수에 참여하는 방안이 열리게 될 것으로 보인다. 미국 국방부는 17일(현지시간) 언론 라운드테이블에서 국방부와 미군 사령부, 미국의 군수 파트너들 사이에서 철저한 국내 양자 관계로 유지해 온 무기 및 시설 보수·유지에 동맹국을 참여시키는 '지역 지속가능성 프레임워크(RSF)'를 가동한다고 밝혔다. 이에 따라 올해 내에 주한미군을 관장하는 인도·태평양사령부를 시작으로 전 세계의 미군 사령부에 RSF 시스템이 순차적으로 도입될 것으로 보인다. 인·태사령부는 이 프레임워크에 역내 5개 동맹국이 참여할 것이라고 밝혔다. 크리스토퍼 로우먼 차관보는 "5개국과 협상이 진행 중이기 때문에 구체적인 국명을 밝힐 수는 없다"면서도 "인·태 지역에서 핵심 5개 동맹국이 우리의 프로젝트에 참여해 양국 방위산업이 파트너를 이루는 기회를 가질 수 있게 돼 매우 고무된 상태"라고 했다. 이에..
  • 동반위, HD현대중공업과 협력사 ESG 지원 아시아투데이 오세은 기자 = 동반성장위원회가 협력사 환경·사회·지배구조(ESG) 지원에 나선다. 동반위는 16일 HD현대중공업과 '2024년 협력사 ESG 지원사업 참여 협약'을 서면으로 체결했다고 밝혔다. 동반위와 HD현대중공업은 조선업계의 친환경 선박 수요 증가와 글로벌 ESG 중시 기조에 맞춰 신속하게 대응하고자 협약을 맺고 조선업계 친환경 ESG 경영을 확산하고 있다. 이번 협약을 통해 HD현대중공업은 1억원의 상생협력기금을 출연하고 동반위의 중소기업 ESG 표준 가이드라인에 따라 협력사의 맞춤형 ESG 지표를 선정해 이를 바탕으로 ESG 교육·진단·현장실사(컨설팅) 등 협력사의 ESG 경영 실천을 종합적으로 지원하게 된다. 동반위는 ESG 지표 준수율이 우수한 협력사에게 'ESG 우수 중소기업 확인서'를 발급하며 확인서를 보유한 협력사는 금리우대, 수출지원, 환경에너지 기술지원 등의 인센티브를 받을 수 있다. HD현대중공업은 2022년부터 조선업계 처음으로 3년 연속 협..
  • 정기선 부회장, HD현대중공업 조선소에서 주한 미국대사 만나 아시아투데이 안소연 기자 = 정기선 HD현대 부회장이 HD현대중공업 울산조선소를 찾은 필립 S. 골드버그 주한 미국 대사와 함정 사업 분야 사업 협력 방안에 대해 논의했다고 현대중공업 측이 15일 밝혔다. 이날 현장에는 정기선 부회장과 HD현대중공업 이상균 사장이 동행해 HD현대중공업의 주요 사업 현황을 직접 소개했다. 이번 방문은 골드버그 대사가 HD현대중공업을 직접 둘러보고 상호 협력 방안을 논의하고 싶다는 의사를 밝히며 성사됐다. 골드버그 대사 일행은 HD현대중공업의 상선 건조 현장을 시찰한 후 특수선 야드로 이동, 차세대 이지스 구축함, 최신예 초계함 등 건조 중인 함정들과 도크, 창정비시설 등을 살펴봤다. 회사 측은 미국이 자국 함정의 유지·보수·정비(MRO) 물량의 일부를 해외에서 수행하는 방안을 검토 중인 가운데, 최근 미국 고위급 인사들이 잇따라 HD현대중공업을 방문하면서 미 해군과의 협업 가능성을 높여주고 있다고 해석했다. 올해 2월에는 카를로스 델 토로 미국 해군..
  • 구축함 수주부터 해외 MRO까지…불 붙은 한화오션‧HD현대重 방산 경쟁 【투데이신문 노만영 기자】 한화오션과 HD현대중공업의 방산 사업 경쟁이 한국형 차기 구축함 사업(KDDX)을 넘어 해외 MRO(유지‧보수) 시장까지 확산되는 모습이다.11일 방산업계에 따르면 한화오션과 HD현대중공업은 약 8조원 규모의 KDDX 사업 선정 방식을 두고 대립하고 있다. 선정 방식에 따라 유리한 업체가 달라 첨예한 갈등이 빚어지는 양상이다. ‘관행대로 하자는’ HD현대重, 한화오션은 ‘공정경쟁’ 주장KDDX 사업은 지난 2020년부터 한국 해군이 추진 중인 국산화 이지스 구축함 건조 프로젝트로 총 사업비는 7조8000억
  • HD현대重 노조도 발끈한 '집게손'…주먹 쥐고 살아야 하나 HD현대중공업 내부가 이른바 ‘페미’ 논란으로 시끄럽다. 사측이 내건 안전캠페인 광고에 집게손가락 모양이 있다며 노조가 반발하고 나선 것이다. 해당 광고판은 지난해 초 설치된 것으로, 1년이 넘은 시점에 문제를 제기하는 것은 사측을 압박해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭에서 유리한 결과를 이끌어내기 위한 의도로 풀이되고 있다.HD현대중공업 노조(금속노조 현대중공업지부)는 12일 조합원들에 배포한 소식지 ‘민주항해’를 통해 “정신적 문둥병에 오염된 OOO들이 한국 남성들을 혐오하기 위해 만들어진 손가락 기호 모양이 아무런 여과 없이…
  • [마켓파워] 틈틈이 자사주 사들이는 정기선… HD현대 승계작업 본격화 정기선 HD현대 부회장이 자사주를 꾸준히 매입하고 있다. 지난 5월부터 투입한 자금은 400억원도 넘겼다. 오너가 대규모 자금을 투입해 자신 있게 지분을 사들이는 책임경영 모습에 시장에서도 긍정적으로 동조 중이다. 지배력 확대는 공공연한 복안이다. 이어진 지분 매입으로 그룹 최상위 지배회사인 HD현대 지분율이 5%에서 6%대 까지 높아졌다. 정 부회장이 2021년 사장에 오른 이후 경영 전면에 나선지 4년차에 접어드는 만큼 서서히 지배력을 끌어올리는 '정공법'으로 승계 작업이 본격화되고 있다는 분석이 나온다. 11일 산업계에 따르면 정기선 HD현대 부회장은 지난 3일부터 전날까지 HD현대주식 7만9488주를 매수했다. 약 59억원 어치의 주식을 매입하며 지분율도 0.1% 높아졌다. 정 부회장의 지분 매입은 올해 들어 활발해졌다. 지난 5월부터 서서히 지분을 매입, 총 61만9451주를 매수해 투입 자금만 425억원에 달한다. 이로 인해 정 부회장의 지분율은 5.26%에서 6.04%까..
  • HD현대重, 국내 최초 美 함정 MRO 사업 획득했다 HD현대중공업이 미국 함정 유지보수(MRO) 시장 진출을 위한 신호탄을 쐈다. HD현대중공업은 최근 미국 해군보급체계사령부와 함정정비협약(MSRA)을 국내 최초로 체결했다고 11일(목) 밝혔다. 이번 협약에 따라 HD현대중공업은 향후 5년간 미국 해상 수송사령부 소속의 HD현대중공업이 미국 함정 유지보수(MRO) 시장 진출을 위한 신호탄을 쐈다. HD현대중공업은 최근 미국 해군보급체계사령부와 함정정비협약(MSRA)을 국내 최초로 체결했다고 11일(목) 밝혔다. 이번 협약에 따라 HD현대중공업은 향후 5년간 미국 해상 수송사령부 소속의
  • HD한국조선해양, 'AI 번역 기술'로 외국인 근로자 적응 돕는다 HD한국조선해양이 맞춤형 ‘인공지능(AI) 번역 기술’을 개발해 외국인 근로자의 적응을 돕는다. HD한국조선해양은 최근 생성형 AI를 기반으로 한 번역 서비스 ‘AI 에이전트’의 1단계 개발을 완료하고, 전남 영암에 위치한 HD현대삼호의 선박 건조 현장에 실제 적용했다 HD한국조선해양이 맞춤형 ‘인공지능(AI) 번역 기술’을 개발해 외국인 근로자의 적응을 돕는다. HD한국조선해양은 최근 생성형 AI를 기반으로 한 번역 서비스 ‘AI 에이전트’의 1단계 개발을 완료하고, 전남 영암에 위치한 HD현대삼호의 선박 건조 현장에 실제 적용했다
  • [0426섹터분석] 전력설비, 조선 테마 강세! 음원·음반 테마 하락 [인포스탁데일리=박상철 기자]◆ 전력설비 업황 호조 속 구리가격 상승세 지속, 북미 전력설비 교체 수혜 기대감인공지능(AI)수요 증가에 데이터센터 등 전력 인프라 수요가 늘어남에 따른 구리가격의 상승세가 지속되는 모습이다. 런던금속거래소(LME)에 따르면, 구리가격은 최근 한 달간 8784.47달러/톤에서 약 10% 상승했다. 미국 씨티은행은 최근 보고서를 통해 연말 구리 가격이 t당 1만달러를 넘고 구리 수요가 오는 2030년까지 420만톤이 더 늘어날 것으로 전망했다.아울러 현지시간으로 25일 백악관은 미국 전력망 강화, 청정에
  • [0423섹터분석] 조선·조선기자재, 우주항공산업, 로봇·인공지능 테마 상승 [인포스탁데일리=박상철 기자]◆ 조선 업황 회복 기대감 지속 및 70조 규모 캐나다 잠수함 수주 가능성신한투자증권은 보고서를 통해 1분기 커버리지 조선 5사의 합산 실적은 매출액 13.8조원(+21% YoY, -9% QoQ), 영업이익 2,520억원(흑전 YoY, -5% QoQ)으로 예상되는 가운데, 실적에서 눈여겨 볼점은 매출액 성장 기조와 이익률이라고 설명했다. 매출액의 조업 물량이 늘어나고 외국인 인력들의 숙련도도 올라가고 있으며, 이익률은 조선사마다 적자 호선이 ‘23년 40%대에서 절반 이하로 급격히 줄어들고 있다고 밝혔다
  • [0318섹터분석] 조선, 리튬, 방위산업·전쟁 및 테러 테마 강세 [인포스탁데일리=박상철 기자]◆ 美-中 갈등 수혜 기대감 지속SK증권은 보고서를 통해 전미철강노조(USW)를 포함한 미국 내 5개 노조가 미국무역대표부(USTR)에게 무역법 301조에 근거하여 해양·물류·조선 분야에서 중국의 ‘불합리하고 차별적 관행’에 대해 조사할 것을 요구하는 청원서를 제출한 가운데, 올해 11월 대선을 앞두고 바이든 정부가 핵심 지지층인 노조 측 요청을 거절할 가능성은 낮을 것으로 전망했다.단기적으로 실질적인 반사이익은 제한적이지만, 올해 대선에서 여러 카드 중 하나로 사용될 것으로 예상되며, 바이든과 트럼프
  • [0228시황레이더] 에코프로비엠, 코스피 이전 상장 가시화 등에 10% 강세 [인포스탁데일리=임재문 기자]◇ 한국가스공사(036460), 지난해 실적 부진 등에 5% 하락한국가스공사가 전일 장 마감 후 지난해 및 지난해 4분기 실적을 발표했다. 아울러 한국남부발전㈜/한국남동발전㈜/내포그린에너지㈜와 발전용 개별요금제 천연가스 공급·인수합의서 체결 공시했다.미래에셋증권은 동사에 대해 지난해 4분기 영업이익이 경기 침체와 액화천연가스(LNG) 발전 부진으로 판매량이 감소한 가운데, 도매 공급비용 총괄원가 정산 영향으로 부진했다며, 순이익도 국내외 8,271억원 수준의 손상 차손을 시현해 크게 부진했다고 분석했다.
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