[신차드라이브]기아 '더 기아 EV3', 전기차 캐즘 극복할 대표주자기아 ‘더 기아 EV3(이하 EV3)’는 6월 국내 출시 이후 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 대표 모델로 초반 흥행 조짐을 보이고 있다. 현대차그룹 전기차 플랫폼 ‘E-GMP’에 기반한 첫 번째 보급형 전기차 모델이다. EV3는 1회 충전 주행 가능 거리가 500 기아 ‘더 기아 EV3(이하 EV3)’는 6월 국내 출시 이후 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 대표 모델로 초반 흥행 조짐을 보이고 있다. 현대차그룹 전기차 플랫폼 ‘E-GMP’에 기반한 첫 번째 보급형 전기차 모델이다. EV3는 1회 충전 주행 가능 거리가 500
[시승기] 전기차 살때 걱정되는 충전…EV3는 걱정 없다속초/아시아투데이 이지선 기자 = "헤이 기아, 근처 카페 알려줘". 질문에 EV3에 탑재된 AI는 막힘없이 목록을 읊었다. 손안에 있던 AI비서가 이제 차량으로 옮겨간 것. 아직 학습이 덜 됐을것이라고 생각했는데 음성 인식 속도나, 반응이 기대보다 매우 빨랐다. EV3의 '총명함'은 내장된 AI뿐만 아니라, 원 페달 드라이브가 가능한 아이페달(i-PEDAL), 스마트 회생제동에서도 체감된다. 특히 전기차임에도 특유의 울컥거림을 덜하게 만들어주고, 연비도 효율적으로 관리해줬기 때문이다. 지난 23일 열린 미디어 시승회에서 EV3를 몰아봤다. 기아가 '캐즘'을 뚫을 무기로 내세운 세번째 전용전기차 EV3를 처음 보면 콤팩트한 크기가 먼저 눈에 들어온다. EV9를 축소해놓은 것 같다는 생각이 든다. 그럼에도 실내 공간은 넓다는 인상을 받았다. 미니멀한 크래쉬패드 디자인에 자유롭게 움직이는 슬라이딩 콘솔테이블이 더해져 공간성이 확보된 것. 다만 공간을 확보하다보니 컵홀더가 다른 차량..
"배터리 커졌지만 가격 그대로" 기아 '더 뉴 EV6' 5260만원 사전계약 돌입올해 전기차 판매 부진을 겪고 있는 기아가 주력 모델인 'EV6' 부분변경(페이스리프트) 모델로 반전을 노린다. 기존 EV6보다 배터리 용량을 늘려 주행가능거리가 길어졌음에도 가격을 동결, 고객들의 관심을 끌겠다는 전략이다. 다만 바뀐 디자인에 대한 평가가 갈려, 성공 여부가 불투명한 상황이다. 기아는 지난 13일 서울 압구정동에 위치한 플래그십 전시장 '
"기아, 아반떼 팀킬?" 준중형 K4, 역대급 디자인에 빨리 출시해라 난리!신형 K4 공개, 준중형 세단 방향성 제시 AI 기술로 더해진 차량 경험 제공 가솔린 2.0 N/A · 1.6 T 두 파워트레인 제공기아, 뉴욕서 준중형 세단 K4 공개기아가 새로운 준중형 세단인 K4를 세계 최초로 공개···
“아직 정신 못 차렸나”.. 제대로 폭망한 EV9, 무려 ‘이 모델’까지 포착비싼 가격의 EV9인 만큼 상위 트림의 가격에도 자연스럽게 소비자들의 이목이 쏠렸다. EV9 GT라인은 시작 가격이 기본 트림보다 천만 원가량 더 비싼 8,781만 원부터 시작하며 풀옵션 시 가격이 1억이 넘는다. 하지만 이보다 더 비싼 금액의
EV9 폭망하고서도 정신 못 차렸나.. 시작 가격이 최소 1억?비싼 가격의 EV9인 만큼 상위 트림의 가격에도 자연스럽게 소비자들의 이목이 쏠렸다. EV9 GT라인은 시작 가격이 기본 트림보다 천만 원가량 더 비싼 8,781만 원부터 시작하며 풀옵션 시 가격이 1억이 넘는다. 하지만 이보다 더 비싼 금액의
“모닝이 스포츠 GT로?!” 호주서 공개된 기아 모닝 스포츠 GT기아의 ‘모닝 스포츠 GT 라인’ 호주에서 공개 기아의 간판급 경차 ‘피칸토(Picanto · 국내명 모닝)’의 새로운 모델인 ‘모닝 스포츠 · GT 라인’이 호주에서 공개되었다. 이 새로운 모델은 기존의 경차에 대한 고정관념을 깨고, 스포티한 디자인
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