‘신차에 부식이 정상?’ 현대차 충격의 품질 논란, 차주들 뒷목 잡았죠현대차의 중형 SUV 싼타페의 품질 논란이 발생했다. 현대차의 신차에서 품질과 검수에 대한 논란은 과거에서부터 꾸준히 제기되어 왔다. 차량 시트나 도어 트림에 볼트가 체결되어 있지 않은가 하면 도어 트림이 잘못 조립되는 등 대부분 조립에 대한 문제였다.
‘지금 사면 100% 이득’ 역대급 감가 맞은 럭셔리 중고 전기차 2종은?전기차에 대한 감가 문제가 연일 화제이다. 배터리 가격 인하와 줄어드는 전기차 수요 문제로 중고 전기차 가격이 큰 폭으로 떨어졌다. 전기차를 소유하고 있는 차주들의 타격도 크다. 반면 중고 전기차 구매를 노리고 있던 소비자들에게는 좋은 기회가 되기도 했다.
대형 세단들이 좁은 도로환경에서 살아남기 위해 택한 것대형 세단을 날렵하게…하지만 도심은 점점 복잡해지고 차 크기는 커져만 간다. 큰 덩치를 절대 포기할 수 없는 차량은 좁은 도로 환경에 어떻게 적응해야 할까? 크기를 줄일 수는 없으니, 회전 반경을 줄인다. 후륜조향(Reer Wheel Steering)이다. 후륜조향은 주향 상황에 따라 전륜에 따라 후륜 조향각을 제어하는 기술이다. 후륜이 전륜과 같은 방향으로 회전하면 ‘동위상’, 다른 방향으로 회전하면 ‘역위상’이다. 주로 고속 […]
현대차 서비스센터, ‘차량 고의 훼손’ 논란에.. 제네시스 차주들 분통현대차 서비스 센터인 하이테크를 두고 논란이 불거졌다. 지난 18일 보배드림에 ‘전주 하이테크 앞에서 제 차량을 전부 때려 부숴야 할까요?’라는 제목의 글이 올라왔다. 글쓴이 A씨는 제네시스 G90 리무진을 소유하고 있는 것으로 알려졌다.
'기름 줄줄 샌다' 결함 터진 제네시스, 전면 리콜에 차주들 결국 비상사진 출처 = 네이버 카페 'G80 클럽' 제네시스 자발적 리콜공급 라인에서 누유 생겨화재 발생 가능성 있다 다양한 첨단 장비의 탑재로 인해서 현대의 여러 신차에서 결함이 발생되고 있다. 워낙 많은 결···
차주들 골머리 앓던 현대차 무더기 결함.. 결국엔 이런 결말 맞았죠현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 무상 수리가 시행됐으나 근본적인 해결책이 되지는 못하는 분위기다. 그런데 얼마 전 현대차가 결국 리콜을 시행하기로 했다는 소식이 전해져 주목받는다.
위장막 벗은 ‘신형 GV70’.. 역대급 디자인 수준에 한국 아빠들 혼절제네시스의 스포츠 중형 SUV GV70의 페이스리프트가 올해 상반기에 예정되어 있는 가운데 테스트카의 모습이 속속 포착되고 있다. 최근 제네시스는 GV80 페이스리프트를 진행했고, 준중형 세단 전기차로 알려진 G60의 출시도 준비 중에 있다.
[시승기]승차감은 G80하고 대등한 수준 I 링컨 노틸러스링컨의 중형SUV 노틸러스를 시승했습니다. 풀체인지를 거치면서 차체는 타사 준대형 SUV만큼 커졌지만 반대로 엔진은 6기통에서 4기통으로 다운 사이징을 거쳤습니다. 파워트레인의 부족함을 예상하고 시승을 해봤는데 의외로 넘치지는 않지만 부족하지도 않은
디자인 차이 실화?.. 제네시스 G80 전기차, 신형 모델 국내 포착됐다현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스의 준대형 세단인 G80은 지난 2020년 3월 데뷔 이래 꾸준한 인기를 얻고 있다. 내연기관 차량은 최근 페이스리프트가 진행되었는데 전동화 버전 역시 페이스리프트를 앞두고 있다.
2024 제네시스 G80 페이스리프트 고급스러운 디테일이 더해졌다 (가격 제원 실내 성능)안녕하세요 차츄입니다 페이스리프트가 진행된 2024 제네시스 G80 차량에 대해서 소개해드릴텐데요, 이번 모델에는 페이스리프트가 진행되면서 제네시스 G90 들어가던 MAL 헤드램프가 탑재되고 한층 더 세련된 매쉬 패턴 크레스트 그릴 및 프론트 디자인과
“제네시스 작년 미국 전기차 대박 터졌었다?!” 이유가 대박!제네시스 작년 미국 전기차 대박 제네시스 전기차 판매량이 작년 미국 시장에서 렉서스와 루시드를 제치고 4배 가까이 증가하며 대박 소식을 전한 배경에는 여러 요인이 있습니다. 빠른 신차 출시와 전국적인 판매망 확장, 고성능 모델 제공, 그리고 테슬라 충
[시승기]수입산 동급 세단보다 '월등히' 좋은 부분도 있습니다 I 부분변경 G80 3.5T AWD페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해
“확실히 커졌네” 제네시스 G80 롱바디 스파이샷 유출올 해 출시 예상되는 제네시스 G80 롱바디 페이스리프트 제네시스 G80 페이스리프트(F/L)의 출시가 코앞으로 다가오면서 그 모습이 더욱 자세히 드러났다. 이번에는 롱바디 모델이라는 특이점이 포착되었다. 네이버 블로거 ‘지안블로그’가 경기도 화성 남
프리미엄의 진화 제네시스 G80 3.5 터보 가솔린 시승기 차량가 8,930만원제네시스 G80 3.5터보 가솔린 차량을 시승하였어요 소유하고 싶은 아름다움을 표현하는 브랜드 제네시스는 짧은 느낌을 말하자면 프리미엄의 진화 제네시스라고 말하고 싶어요~ 제가 시승한 제네시스 G80의 컬러는 마칼루 그레이 색상이며 무광입니다. 무광
“제네시스, 디스플레이로 채우는 미래차 시작한다” 제네시스 OLED제네시스 혁신적 OLED 디스플레이 기술 적용한다 현대 자동차 그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스 앞으로 출시될 차량 모델에 OLED 디스플레이를 도입함으로써 자동차 디스플레이 기술에 새로운 기준을 세울 것이라 예고하고 있다. OLED의 사용은 비할 데
300만 원 오른 신형 E클래스.. 그 돈이면 G80 ‘이 옵션’도 가능하죠벤츠 E클래스 풀체인지가 국내 시장에 공개됐다. 시작 가격은 340만 원 오른 7,390만 원. "그 돈이면 이 차 사지.."라는 단골 멘트가 이번에도 어김없이 나오는데, 제네시스 G80와 비교해 본다면 어떨까?
“이래도 팔린다고…?” 가격 인상에도 초대박 난 신형 G80, 대체 이유가…제네시스 신형 G80, 보름 만에 6,800대 계약상품성 강화와 함께 가격도 큰 폭으로 인상젊은 세대의 관심도가 높을 것으로 예상 제네시스 브랜드의 ... Read more
“이건 팀 킬이지…” 더 커진 신형 G80 전동화 모델, ‘G90 오너들 어쩌나?’제네시스 신형 G80 전동화모델 LWB 포착기존 모델 대비 대폭 늘어난 휠베이스파워트레인, 현행 모델과 큰 차이 없을 예정 제네시스가 부분변경을 준비 ... Read more
THE GENESIS STAGE G80 페이스리프트 구경 후기THE GENESIS STAGE에서 G80 페이스리프트 차량을 구경하고 왔습니다. 미디어 행사라 일반일 분들보다 조금 일찍 보았는데요 큰 레이아웃이 변하진 않아 얼핏 보면 뭐 크게 안 바뀌었네 하실 테지만 자세히 보면 꽤 바뀌었어요 ^^ MLA 기술이
조만간 판매량 순위권에서 만날 것 같은 변화 I 제네시스 G80 부분변경제네시스의 대표 세단, G80이 부분변경을 진행했습니다. 금형은 그대로 두고 범퍼와 라이트를 변경한 그야말로 페이스리프트의 정석과 같은 변화인데 그 결과 엄청 강인한 인상이 만들어졌습니다. 여러모로 GV80 부분변경과 비슷한 방향성을 가지고 있습니다.
‘신차에 부식이 정상?’ 현대차 충격의 품질 논란, 차주들 뒷목 잡았죠 현대차의 중형 SUV 싼타페의 품질 논란이 발생했다. 현대차의 신차에서 품질과 검수에 대한 논란은 과거에서부터 꾸준히 제기되어 왔다. 차량 시트나 도어 트림에 볼트가 체결되어 있지 않은가 하면 도어 트림이 잘못 조립되는 등 대부분 조립에 대한 문제였다.
‘지금 사면 100% 이득’ 역대급 감가 맞은 럭셔리 중고 전기차 2종은? 전기차에 대한 감가 문제가 연일 화제이다. 배터리 가격 인하와 줄어드는 전기차 수요 문제로 중고 전기차 가격이 큰 폭으로 떨어졌다. 전기차를 소유하고 있는 차주들의 타격도 크다. 반면 중고 전기차 구매를 노리고 있던 소비자들에게는 좋은 기회가 되기도 했다.
대형 세단들이 좁은 도로환경에서 살아남기 위해 택한 것 대형 세단을 날렵하게…하지만 도심은 점점 복잡해지고 차 크기는 커져만 간다. 큰 덩치를 절대 포기할 수 없는 차량은 좁은 도로 환경에 어떻게 적응해야 할까? 크기를 줄일 수는 없으니, 회전 반경을 줄인다. 후륜조향(Reer Wheel Steering)이다. 후륜조향은 주향 상황에 따라 전륜에 따라 후륜 조향각을 제어하는 기술이다. 후륜이 전륜과 같은 방향으로 회전하면 ‘동위상’, 다른 방향으로 회전하면 ‘역위상’이다. 주로 고속 […]
현대차 서비스센터, ‘차량 고의 훼손’ 논란에.. 제네시스 차주들 분통 현대차 서비스 센터인 하이테크를 두고 논란이 불거졌다. 지난 18일 보배드림에 ‘전주 하이테크 앞에서 제 차량을 전부 때려 부숴야 할까요?’라는 제목의 글이 올라왔다. 글쓴이 A씨는 제네시스 G90 리무진을 소유하고 있는 것으로 알려졌다.
'기름 줄줄 샌다' 결함 터진 제네시스, 전면 리콜에 차주들 결국 비상 사진 출처 = 네이버 카페 'G80 클럽' 제네시스 자발적 리콜공급 라인에서 누유 생겨화재 발생 가능성 있다 다양한 첨단 장비의 탑재로 인해서 현대의 여러 신차에서 결함이 발생되고 있다. 워낙 많은 결···
차주들 골머리 앓던 현대차 무더기 결함.. 결국엔 이런 결말 맞았죠 현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 무상 수리가 시행됐으나 근본적인 해결책이 되지는 못하는 분위기다. 그런데 얼마 전 현대차가 결국 리콜을 시행하기로 했다는 소식이 전해져 주목받는다.
위장막 벗은 ‘신형 GV70’.. 역대급 디자인 수준에 한국 아빠들 혼절 제네시스의 스포츠 중형 SUV GV70의 페이스리프트가 올해 상반기에 예정되어 있는 가운데 테스트카의 모습이 속속 포착되고 있다. 최근 제네시스는 GV80 페이스리프트를 진행했고, 준중형 세단 전기차로 알려진 G60의 출시도 준비 중에 있다.
[시승기]승차감은 G80하고 대등한 수준 I 링컨 노틸러스 링컨의 중형SUV 노틸러스를 시승했습니다. 풀체인지를 거치면서 차체는 타사 준대형 SUV만큼 커졌지만 반대로 엔진은 6기통에서 4기통으로 다운 사이징을 거쳤습니다. 파워트레인의 부족함을 예상하고 시승을 해봤는데 의외로 넘치지는 않지만 부족하지도 않은
디자인 차이 실화?.. 제네시스 G80 전기차, 신형 모델 국내 포착됐다 현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스의 준대형 세단인 G80은 지난 2020년 3월 데뷔 이래 꾸준한 인기를 얻고 있다. 내연기관 차량은 최근 페이스리프트가 진행되었는데 전동화 버전 역시 페이스리프트를 앞두고 있다.
2024 제네시스 G80 페이스리프트 고급스러운 디테일이 더해졌다 (가격 제원 실내 성능) 안녕하세요 차츄입니다 페이스리프트가 진행된 2024 제네시스 G80 차량에 대해서 소개해드릴텐데요, 이번 모델에는 페이스리프트가 진행되면서 제네시스 G90 들어가던 MAL 헤드램프가 탑재되고 한층 더 세련된 매쉬 패턴 크레스트 그릴 및 프론트 디자인과
“제네시스 작년 미국 전기차 대박 터졌었다?!” 이유가 대박! 제네시스 작년 미국 전기차 대박 제네시스 전기차 판매량이 작년 미국 시장에서 렉서스와 루시드를 제치고 4배 가까이 증가하며 대박 소식을 전한 배경에는 여러 요인이 있습니다. 빠른 신차 출시와 전국적인 판매망 확장, 고성능 모델 제공, 그리고 테슬라 충
[시승기]수입산 동급 세단보다 '월등히' 좋은 부분도 있습니다 I 부분변경 G80 3.5T AWD 페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해
“확실히 커졌네” 제네시스 G80 롱바디 스파이샷 유출 올 해 출시 예상되는 제네시스 G80 롱바디 페이스리프트 제네시스 G80 페이스리프트(F/L)의 출시가 코앞으로 다가오면서 그 모습이 더욱 자세히 드러났다. 이번에는 롱바디 모델이라는 특이점이 포착되었다. 네이버 블로거 ‘지안블로그’가 경기도 화성 남
프리미엄의 진화 제네시스 G80 3.5 터보 가솔린 시승기 차량가 8,930만원 제네시스 G80 3.5터보 가솔린 차량을 시승하였어요 소유하고 싶은 아름다움을 표현하는 브랜드 제네시스는 짧은 느낌을 말하자면 프리미엄의 진화 제네시스라고 말하고 싶어요~ 제가 시승한 제네시스 G80의 컬러는 마칼루 그레이 색상이며 무광입니다. 무광
“제네시스, 디스플레이로 채우는 미래차 시작한다” 제네시스 OLED 제네시스 혁신적 OLED 디스플레이 기술 적용한다 현대 자동차 그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스 앞으로 출시될 차량 모델에 OLED 디스플레이를 도입함으로써 자동차 디스플레이 기술에 새로운 기준을 세울 것이라 예고하고 있다. OLED의 사용은 비할 데
300만 원 오른 신형 E클래스.. 그 돈이면 G80 ‘이 옵션’도 가능하죠 벤츠 E클래스 풀체인지가 국내 시장에 공개됐다. 시작 가격은 340만 원 오른 7,390만 원. "그 돈이면 이 차 사지.."라는 단골 멘트가 이번에도 어김없이 나오는데, 제네시스 G80와 비교해 본다면 어떨까?
“이래도 팔린다고…?” 가격 인상에도 초대박 난 신형 G80, 대체 이유가… 제네시스 신형 G80, 보름 만에 6,800대 계약상품성 강화와 함께 가격도 큰 폭으로 인상젊은 세대의 관심도가 높을 것으로 예상 제네시스 브랜드의 ... Read more
“이건 팀 킬이지…” 더 커진 신형 G80 전동화 모델, ‘G90 오너들 어쩌나?’ 제네시스 신형 G80 전동화모델 LWB 포착기존 모델 대비 대폭 늘어난 휠베이스파워트레인, 현행 모델과 큰 차이 없을 예정 제네시스가 부분변경을 준비 ... Read more
THE GENESIS STAGE G80 페이스리프트 구경 후기 THE GENESIS STAGE에서 G80 페이스리프트 차량을 구경하고 왔습니다. 미디어 행사라 일반일 분들보다 조금 일찍 보았는데요 큰 레이아웃이 변하진 않아 얼핏 보면 뭐 크게 안 바뀌었네 하실 테지만 자세히 보면 꽤 바뀌었어요 ^^ MLA 기술이
조만간 판매량 순위권에서 만날 것 같은 변화 I 제네시스 G80 부분변경 제네시스의 대표 세단, G80이 부분변경을 진행했습니다. 금형은 그대로 두고 범퍼와 라이트를 변경한 그야말로 페이스리프트의 정석과 같은 변화인데 그 결과 엄청 강인한 인상이 만들어졌습니다. 여러모로 GV80 부분변경과 비슷한 방향성을 가지고 있습니다.
댓글 많은 뉴스