전기수직이착륙기·플라잉택시…'저고도 경제'가 중국을 띄울 수 있을까 [차이나는 중국]차이 나는 중국을 불편부당한 시선으로 바라봅니다.올들어 중국 언론에서 '저고도 경제'(Low-altitude economy)라는 단어가 부쩍 자주 띄기 시작했다. 저고도 경제는 1000미터 이하의 저고도(Low-altitude)에서 드론(무인기), 플라잉카 등 유무인 항공기를 이용해서 통근, 화물운송, 관광 등에 응용하는 경제 활동을 뜻한다. 중국은 세계 드론 시장의 약 70%를 차지하고 있는 DJI와 전기수직이착륙기(eVTOL·electric vertical take-off and landing)에서 세계 선두를 다투는 이항(EH...
중국 '플라잉 택시' 기업 이항, 1분기 수직이착륙기(eVTOL) 26대 판매[인포스탁데일리=임재문 기자]이항(亿航智能 EH.O)이 2024년 1분기 양호한 실적을 발표했다. 판매와 영업에서 모두 지속적인 성장을 보였다.이항의 1분기 실적 발표에 따르면 매출은 6,170만 위안(약 116억원)으로 전년 대비 178.0%, 전월 대비 9.1% 증가한 것으로 나타났다. 조정 순손실도 1010만 위안(약 19억원)으로 전년 대비 69.9%, 월간 대비 54.4% 감소했다.1분기 판매된 자율주행 수직이착륙기(eVTOL) EH216은 26대로 전년 대비 2배가 넘는 판매량이다. 또한 회사는 2분기 매출이 전년 동기
中 드론 기업들 중동에서 잇따라 시연 비행 성공[인포스탁데일리=임재문 기자]중국 드론 기업 이항(亿航智能 EH.O)이 중동에서 승객을 탑승시킨 상태로 파일럿 없는 비행 시연에 성공했다.이항이 자사 대표 모델인 드론 택시 EH216-S가 아랍에미리트 아부다비에서 첫 유인 비행 시연을 성공리에 완수했다.지난해 3월부터 중국에서 온라인으로 판매를 시작한 이항(億航)의 EH216-S는 조종사 없이 승객을 태운 채 수직으로 뜨고 내릴 수 있는 전기 수직이착륙기(eVTOL 飞航汽车)이다.프로펠러 16개, 전기 모터 16개를 탑재하고 있으며, 배터리 충전 시간은 120분이다. 승객 2명 또
현대차, 국내 UAM 상용화 위한 첫 실증 성공현대자동차가 국내 UAM(Urban Air Mobility·도심항공교통) 상용화를 위한 첫 실증사업에 성공했다. 현대차는 대한항공, 인천국제공항공사, KT, 현대건설과 함께 전라남도 고흥 국가종합비행성능시험···
1km 3천 원” 강남 15분 가능한 ‘이것’ 진짜 되면 무조건 이용?UAM / ⓒ 오토플라이트 얼마 전 신개념 이동 수단에 대한 소식이 화제였다. 전기 수직이착륙기(eVTOL)가 최근 세계 최장거리 비행 신기록을 세웠다. 특히 무인 자율비행으로 1시간 38분이나 비행해 안정성을 입증하기···
“2030년 세계 정복 예고?” 기아, CES 2024 신비한 콘셉트카 대공개!기아 자동차가 세계 최대 IT·가전 전시회인 ‘ CES 2024’에서 목적기반차량(PBV)의 미래 비전을 전격 공개한다. PBV는 이용 목적에 맞게 맞춤형으로 설계·제작하는 신개념 이동 수단이다. 기아 자동차는 급성장하는 PBV 시장에서 2030년 세
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전기수직이착륙기·플라잉택시…'저고도 경제'가 중국을 띄울 수 있을까 [차이나는 중국] 차이 나는 중국을 불편부당한 시선으로 바라봅니다.올들어 중국 언론에서 '저고도 경제'(Low-altitude economy)라는 단어가 부쩍 자주 띄기 시작했다. 저고도 경제는 1000미터 이하의 저고도(Low-altitude)에서 드론(무인기), 플라잉카 등 유무인 항공기를 이용해서 통근, 화물운송, 관광 등에 응용하는 경제 활동을 뜻한다. 중국은 세계 드론 시장의 약 70%를 차지하고 있는 DJI와 전기수직이착륙기(eVTOL·electric vertical take-off and landing)에서 세계 선두를 다투는 이항(EH...
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