환불 차량을 시승차로? 기아 EV9 택갈이 의혹, 소비자들 결국 ‘분통’잘 활용한다면 차량을 저렴한 가격에 구입할 수 있는 시승차 할인 제도가 있다. 시승차는 고객들의 차량 체험을 위해 일정 기간 사용된 뒤 할인 혜택이 더해져 판매된다. 저렴한 가격에 신차급의 품질과 컨디션을 기대할 수 있다.
“아직 정신 못 차렸나”.. 제대로 폭망한 EV9, 무려 ‘이 모델’까지 포착비싼 가격의 EV9인 만큼 상위 트림의 가격에도 자연스럽게 소비자들의 이목이 쏠렸다. EV9 GT라인은 시작 가격이 기본 트림보다 천만 원가량 더 비싼 8,781만 원부터 시작하며 풀옵션 시 가격이 1억이 넘는다. 하지만 이보다 더 비싼 금액의
EV9 폭망하고서도 정신 못 차렸나.. 시작 가격이 최소 1억?비싼 가격의 EV9인 만큼 상위 트림의 가격에도 자연스럽게 소비자들의 이목이 쏠렸다. EV9 GT라인은 시작 가격이 기본 트림보다 천만 원가량 더 비싼 8,781만 원부터 시작하며 풀옵션 시 가격이 1억이 넘는다. 하지만 이보다 더 비싼 금액의
‘2천만 원 손해 봤다’ EV9 차주들 보상 요구, 기아 답변 충격 그 자체?기아는 연말을 앞두고 EV9 재고 처리를 위해 파격적인 프로모션을 앞세웠다. 조건에 따라 1천~2천만 원 저렴한 가격에 EV9을 구매했다는 인증 글이 올라와 화제를 모은다. 이에 출시 초기 정가에 구매한 기존 차주들의 반발이 적지 않다.
환불 차량을 시승차로? 기아 EV9 택갈이 의혹, 소비자들 결국 ‘분통’ 잘 활용한다면 차량을 저렴한 가격에 구입할 수 있는 시승차 할인 제도가 있다. 시승차는 고객들의 차량 체험을 위해 일정 기간 사용된 뒤 할인 혜택이 더해져 판매된다. 저렴한 가격에 신차급의 품질과 컨디션을 기대할 수 있다.
“아직 정신 못 차렸나”.. 제대로 폭망한 EV9, 무려 ‘이 모델’까지 포착 비싼 가격의 EV9인 만큼 상위 트림의 가격에도 자연스럽게 소비자들의 이목이 쏠렸다. EV9 GT라인은 시작 가격이 기본 트림보다 천만 원가량 더 비싼 8,781만 원부터 시작하며 풀옵션 시 가격이 1억이 넘는다. 하지만 이보다 더 비싼 금액의
EV9 폭망하고서도 정신 못 차렸나.. 시작 가격이 최소 1억? 비싼 가격의 EV9인 만큼 상위 트림의 가격에도 자연스럽게 소비자들의 이목이 쏠렸다. EV9 GT라인은 시작 가격이 기본 트림보다 천만 원가량 더 비싼 8,781만 원부터 시작하며 풀옵션 시 가격이 1억이 넘는다. 하지만 이보다 더 비싼 금액의
‘2천만 원 손해 봤다’ EV9 차주들 보상 요구, 기아 답변 충격 그 자체? 기아는 연말을 앞두고 EV9 재고 처리를 위해 파격적인 프로모션을 앞세웠다. 조건에 따라 1천~2천만 원 저렴한 가격에 EV9을 구매했다는 인증 글이 올라와 화제를 모은다. 이에 출시 초기 정가에 구매한 기존 차주들의 반발이 적지 않다.
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