"그랜저보다 비싼데 그냥 계약" 기아 신형 EV6 제네시스급 스펙 공개하자, 난리!얌체 운전, 교통 체증 원인 도로 구조, 법적 문제도 관련 배려, 양보가 해결책기아, EV6 페이스리프트 사전계약기아가 상품성을 대폭 강화한 전용 전기차 ‘더 뉴 EV6(The new EV6, 이하 EV6)’의···
기아 'EV3' 최초 공개…"주행거리 501km 갖춰 6월 사전계약 시작"기아가 23일(목) 월드프리미어 영상을 통해 더 기아 EV3(The Kia EV3, 이하 EV3)를 공개했다. EV3는 국내 시장 기준 21년 기아 첫 E-GMP 기반 전기차 EV6와 23년 대형 전동화 플래그십 SUV EV9에 이···
기아 EV6, 독일 자동차 전문지 전기차 비교평가서 폭스바겐 ID.5 제쳐기아의 전용 전기차 EV6가 유럽의 유력 자동차 전문지 비교평가에서 폭스바겐의 ID.5 GTX를 누르고 앞선 상품 경쟁력을 인정받았다. 독일 자동차 전문 매체 ‘아우토 빌트(Auto Bild)’는 최근 실···
“먼저 산 사람들 안됐네요”..신형 EV6, 결국 ‘이런’ 결정 내렸다기아 ‘더 뉴 EV6’ 출시디자인 변경, 성능도 강화가격은 동결해 경쟁력 확보 기아의 첫 전용 전기차 EV6가 출시된 지 3년 만에 ... Read more
“차주분들 축하드립니다”..기아 더 뉴 EV6, 이렇게나 바꼈는데 가격은 ‘동결’, 아빠들 ‘환호’기아 더 뉴 EV6 출시디자인 등 변경사항 많지만 가격은 ‘동결’ 기아가 차세대 배터리를 장착하고 외관을 더욱 세련되게 바꾼 준중형 전기 ... Read more
“GV60 취소할까?” 3년 만에 확 바뀐 신형 전기차, 완벽해진 모습에 시선 ‘집중’기아, ‘더 뉴 EV6’ 계약 개시3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델상품성 대폭 강화 및 전 트림 가격 동결 브랜드의 첫 ... Read more
“이게 말이 돼?” 기아 신형 EV6를 구매하기 위한 특별한 기회, 혜택이 무려…현대캐피탈, ‘트리플 제로(Triple Zero) 구매 프로그램’ 론칭금리, 차량 처리, 중고차 잔가 부담 Zero라는 경제적 혜택 제공 현대캐피탈이 기아 ‘더 뉴 ... Read more
더 예뻐지고 가격은 그대로···기아, '더 뉴 EV6' 계약 개시기아가 상품성을 대폭 강화한 전용 전기차 ‘더 뉴 EV6(The new EV6, 이하 EV6)’의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 기아는 EV6의 상품성을 대폭 강화하면서도
'근육질 디자인' 기아 EV6 페이스리프트...판매종료한 스탠다드는 '고민중'[한국금융신문 곽호룡 기자] 기아가 전용전기차 EV6의 디자인 역동성과 첨단 사양을 강화한 부분변경(페이스리프트) 모델을 14일 계약에 돌입했다. 전날 서울 강남구 기아360에 전시한 신형 EV6를 살펴봤더니 외형은 헤드램프, 범퍼, 리어램프 디자인이 변경됐다. EV6 특유의 볼륨감 있는 근육질을 더욱 부각하는 스포티한 디자인이 눈에 들어왔다. 차량 첫 인상을 결정하는 헤드램프에서 가장 큰 변화를 느낄 수 있다. 기존에 둥근 눈매가 날카롭게 삼각형을 그리도록 변경했다. 다소 차분했던 범퍼 하단부도 역동적인 날개 모양으로 변모했다. 함께 공개한 디자인 모델 GT라인은 그릴에 마치 내연기관차인 듯한 공기 흡입구를 강조한 점이 눈에 띈다. 내부로 가면 지문 인식 시스템이 센터콘솔에 추가된 점이 특징이다. 차량 시동을 걸고 운전자별 개인화 설정과도 연동된다. 이외에는 인포테인먼트 디스플레이 베젤 부분을 줄여 조금 더 넓은 느낌을 주거나, 스마트폰 무선충전 트레이를 깊게 만들어 편의성을 강화하는 등 작은 변화를 줬다. 기능적 변화는 앞서 나온 현대차 아이오닉5 페이스리프트를 참고하면 될 것 같다. 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC 적용, 빌트인캠2, 디지털키2 등 첨단 기능을 추가했다. 배터리 용량도 77.4kWh에서 84kWh로 늘렸다. 1회 충전시 주행가능거리는 475km에서 494km로 증가했다. 판매 가격은 동결했다. 롱레인지 라이트 5540만원, 에어 5824만원, 어스 6252만원, GT라인 6315만원이다. 다음달 출시에 맞춰 친환경차 세제 혜택을 적용받으면 여기서 300만원이 더 빠진다. 전기차 보조금도 아이오닉5와 마찬가지로 100% 조건을 충족할 것으로 전망된다. 동일한 SK온 배터리를 사용하기 때문이다. 저용량 버전인 EV6 스탠다드 모델은 출시하지 않았다. 기존 EV6의 판매 비중은 스탠다드 4%, 롱레인지 96%다. 전기차 구매자들은 가격이 비싸더라도 주행거리가 긴 모델을 선호하는 셈이다. 단 기아 관계자는 "신형 EV6 스탠다드 개발 의지도 있다"며 "최근 전기차 트렌드가 '저렴한 가격'이기 때문"이라고 여지를 남겼다. 올해 국내 판매 목표는 1만대라고 한다. 2022년 2만5000여대, 2023년 1만7000여대와 비교하면 상당히 보수적이다. EV3·5 등 준비하고 있는 신형 전기차와 침체된 전기차 시장 상황을 고려한 목표다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
현대캐피탈, 기아 '더 뉴 EV6' 대상 '트리플 제로 구매 프로그램' 론칭[한국금융신문 김다민 기자] 현대캐피탈이 기아 더 뉴 EV6 출시에 맞춰 ‘트리플 제로(Triple Zero) 구매 프로그램’을 론칭한다고 14일 밝혔다. 트리플 제로 구매 프로그램은 기아 더 뉴 EV6 차량을 할부로 구매할 때 이용할 수 있는 상품으로, ▲금리 부담 Zero ▲차량 처리 부담 Zero ▲중고차 잔가 부담 Zero라는 세 가지 슬로건을 필두로 강력한 경제적 혜택을 제공한다. 트리플 제로 구매 프로그램에서 가장 눈길을 끄는 것은 변동금리 할부의 ‘금리 상한’ 혜택이다. 고객은 36개월 할부 기준 4.7%, 48개월은 4.8%, 60개월은 4.9%의 금리로 차량을 구매할 수 있다. 시중 금리가 낮아질 경우 이와 연동해 할부 금리가 낮아지는 반면, 시중 금리가 높아질 때는 ‘금리 상한선’이 적용된다. 이에 따라 고객이 부담하는 이자가 최초 대출 금리를 초과하지 않아 고객은 금리 인하 또는 유지 혜택만을 누려 금리 인상의 부담이 없다. 현대캐피탈은 트리플 제로 구매 프로그램을 통해 더 뉴 EV6 차량가 할인과 금리 인하 혜택도 제공한다. 기존 기아 차량을 보유한 고객이 타던 차량을 기아 인증중고차 ‘Trade-in’ 서비스를 통해 판매하고 더 뉴 EV6 구매 시 50만원 할인 혜택을 받을 수 있다. 기아가 아닌 다른 브랜드 차량을 이용하는 고객에게는 현대캐피탈 ‘내 차 팔기’ 서비스를 통해 타던 차량을 판매하면 20만원을 할인해 준다. 현대캐피탈은 이 두 서비스를 이용한 고객에게 변동금리 할부의 금리를 0.2%p 인하해 주는 혜택 또한 제공한다. 아울러 트리플 제로 구매 프로그램을 통해 더 뉴 EV6를 구매한 고객이 추후 기아 차량을 다시 구매하면 최고 60%의 잔존가치(중고차 가격)를 보장받을 수 있다. 구매한 더 뉴 EV6를 트리플 제로 프로그램 절차를 통해 향후 중고차로 판매할 경우, 기아는 고객에게 보장한 잔존가치에 해당하는 금액을 일시금으로 제공한다. 특히 현대캐피탈은 이 프로그램을 통해 EV6를 구매한 고객들에게 별도의 중도상환수수료를 부과하지 않는다. 고객 입장에서는 할부 기간 중 차량 이용을 중단하고 싶은 경우, 중고차 판매 시 보장받은 잔존가치 금액을 활용해 큰 부담 없이 잔여 할부금을 상환할 수 있는 것이다. 현대캐피탈 트리플 제로 구매 프로그램은 2024년 이내에 차량을 출고 받는 고객들에게 적용된다. 현대캐피탈 관계자는 “고금리 시대, 전기차 구매를 망설이는 고객들을 위해 기아 뉴 EV6의 구매부터 중고차 판매까지 자동차 생애주기에 최적화된 맞춤형 구매 프로그램을 설계했다”고 밝혔다. 김다민 한국금융신문 기자 dmkim@fntimes.com
"디자인 진짜 잘하네" 기아 신형 EV6, 디자인 일부 나오자 난리!EV6, 페이스리프트 티저 공개 기존 모델 대비 상품성 개선 기대 신규 패밀리룩 적용해 역동성 강조드디어 공개된 EV6 페이스리프트 티저기아가 2021년에 출시된 EV6의 상품성 개선 모델(페이스리프트)인 '더···
“테슬라 빼고 다 비상” 그렇게 좋다던 전기차, 상황 심각합니다토레스 EVX를 통해 3월 판매량을 1,443대로 끌어 올린 KGM도 4월에는 절반 수준인 767대 실적에 그치면서 전기차 시장에서 부진하는 모습을 보였다. KGM의 경우 전기차 라인업을 토레스 EVX 단일로 운영하고 있어, 판매량의 격차가 컸다.
“아이오닉 5 차주들 멘붕” EV6 신형, 충전 1번에 OOOkm 갑니다최근 확인된 정보에 따르면 EV6 페이스리프트 모델은 대폭 개선된 에너지 효율을 갖출 것으로 보인다. 기존 모델은 물론이며, 일부 사양은 경쟁 차종인 현대차 아이오닉 5를 압도하는 것으로 나타났다. 하지만 이면에서는 어딘가 미심쩍은 부분도 확인된다.
“올해 무조건 계약” 말 나오는 출시 예정 국산 신차 8종은요올해도 다양한 신차 출시 예정앞으로 출시될 모델 뭐 있을까?현재 8종 예정되어 있다고 신차 구매자들에게 가장 흥미로운 자동차 뉴스는 바로 신차 출시와 관련된 부분이다. 기존 판매되던 차량을 개선하거나 완전히 새로운 차량을 내놓기 때문에 구매자들 입장에서는 가장 눈길이 갈 수밖에 없겠다. 올해도 벌써 2분기 중반을 지나고 있다. 앞으로도 다양한 신차가 출시될 예정인데, 그중 국산차들만 몇 가지 모아서 살펴보았다. 현대차가 준비하는 […]
“디자인 진짜 잘하네” 기아 신형 EV6, 디자인 일부 나오자 난리!기아가 2021년 출시된 EV6의 상품성을 개선한 새로운 모델 '더 뉴 EV6'의 티저 이미지를 공개했습니다. 업그레이드된 디자인과 상세 사양은 이달 중에 발표될 예정으로, EV6의 글로벌 시장에서의 성공을 이어갈 것으로 기대됩니다.
EV6 부분 변경, 이렇게 바뀐다티저 이미지 통해 실루엣, 전ᆞ후면부 램프 디자인 공개스타맵 시그니처 라이팅 반영한 주간 주행등(DRL) 적용 기아가 출시 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 EV6(The new EV6)’의 티저 이미지를 통해 새로운 실루엣과 전ᆞ후면부 램프 디자인을 2일 공개했다. 2021년 8월 출시된 EV6는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 기아의 첫 전용 전기차다. 기아는 이번 상품성 개선 […]
'날카로운 눈매' 기아 EV6 페이스리프트 패밀리룩으로 돌아온다[한국금융신문 곽호룡 기자] 기아가 전기차 EV6 신형 모델의 일부 디자인 변경점을 담은 티저 이미지 2장을 2일 공개했다. '더 뉴 EV6'는 2021년 이후 3년 만에 새단장하는 상품성 개선 모델이다. 회사는 티저 이미지를 통해 새로운 전·후면 램프 디자인을 보여줬다. 새 EV6는 전반적인 인상을 좌우하는 DRL(주간주행등) 디자인이 완전히 바뀐 모습이다. 기존에는 픽셀 형태의 동그란 인상을 주는 '눈매'를 하고 있었는데, 신형은 삼각형을 그리는 쭉 뻗은 직선을 통해 보다 날카로운 인상을 준다. 기아는 "신규 패밀리룩 스타맵 시그니처 라이팅을 반영해 역동적이고 미래지향적인 느낌을 연출했다"고 설명했다. 그러고보니 쏘렌토, EV9 등 신차는 형태는 각기 다르지만 공통적으로 얇고 날카로운 직선 DRL을 선택했다. 신형 EV6은 중국에서 출시된 EV5과 닮아보인다. 후면 램프는 픽셀 대신 직선을 선택했다는 것 외에는 기존과 큰 차이가 없다. 기아는 이달 중으로 신차에 대한 디자인, 사양 정보를 공개한다고 알렸다. 지난 3월 나온 현대차 아이오닉5 페이스리프트(부분변경)에서 EV6 사양 변경점을 유추해볼 수 있을 것 같다. 신형 아이오닉5는 배터리 용량을 77.4kWh에서 84.0kWh로 키워 주행거리를 27km 가량 늘렸다. 차량 소프트웨어 상시 업데이트가 가능한 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC를 넣은 것도 특징이다. EV6는 아이오닉5와 '형제차'인 만큼 이 같은 사양 업그레이드는 반영할 것으로 예상된다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
“솔직히 기아가 낫지” 유독 아빠들이 쏘렌토 많이 사자, 이런 일이 벌어졌네2023년 1분기 기아의 역대 최대 실적 달성 소식이 전해졌다. 하이브리드와 SUV 판매 호조로 달성 한 것으로 알려졌으며, 친환경차 비중 증가와 함께 미국과 유럽에서의 전략적 판매 계획 발표하는 등 큰 변화를 꾀하고 있다.
미국 ‘가치 있는 신차’ 8관왕 휩쓴 현대차 – 기아, 선정 이유 확실했죠국산 자동차 시장을 선도하는 현대차, 기아. 이들이 미국의 유력 자동차 전문 평가 사이트, 카즈닷컴(Cars.com)이 선정하는 최고 가치 신차 평가에서 5개 부문에서 8개 모델이 탑3 모델로 선정됐다.
‘휠 디자인 미쳤네’ 최초 포착된 신형 EV6 GT, 실물 수준 이렇습니다최근 EV6 GT 페이스리프트 모델의 스파이샷이 게재됐다. 앞서 EV6 일반형의 프로토타입은 여러 차례 포착된 바 있으나 GT 모델은 이번이 두 번째다. 차체 대부분이 위장막에 꼼꼼히 둘러싸였지만 곳곳에서 현행 모델과의 차이점을 찾아볼 수 있다.
"그랜저보다 비싼데 그냥 계약" 기아 신형 EV6 제네시스급 스펙 공개하자, 난리! 얌체 운전, 교통 체증 원인 도로 구조, 법적 문제도 관련 배려, 양보가 해결책기아, EV6 페이스리프트 사전계약기아가 상품성을 대폭 강화한 전용 전기차 ‘더 뉴 EV6(The new EV6, 이하 EV6)’의···
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기아 EV6, 독일 자동차 전문지 전기차 비교평가서 폭스바겐 ID.5 제쳐 기아의 전용 전기차 EV6가 유럽의 유력 자동차 전문지 비교평가에서 폭스바겐의 ID.5 GTX를 누르고 앞선 상품 경쟁력을 인정받았다. 독일 자동차 전문 매체 ‘아우토 빌트(Auto Bild)’는 최근 실···
“먼저 산 사람들 안됐네요”..신형 EV6, 결국 ‘이런’ 결정 내렸다 기아 ‘더 뉴 EV6’ 출시디자인 변경, 성능도 강화가격은 동결해 경쟁력 확보 기아의 첫 전용 전기차 EV6가 출시된 지 3년 만에 ... Read more
“차주분들 축하드립니다”..기아 더 뉴 EV6, 이렇게나 바꼈는데 가격은 ‘동결’, 아빠들 ‘환호’ 기아 더 뉴 EV6 출시디자인 등 변경사항 많지만 가격은 ‘동결’ 기아가 차세대 배터리를 장착하고 외관을 더욱 세련되게 바꾼 준중형 전기 ... Read more
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더 예뻐지고 가격은 그대로···기아, '더 뉴 EV6' 계약 개시 기아가 상품성을 대폭 강화한 전용 전기차 ‘더 뉴 EV6(The new EV6, 이하 EV6)’의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 기아는 EV6의 상품성을 대폭 강화하면서도
'근육질 디자인' 기아 EV6 페이스리프트...판매종료한 스탠다드는 '고민중' [한국금융신문 곽호룡 기자] 기아가 전용전기차 EV6의 디자인 역동성과 첨단 사양을 강화한 부분변경(페이스리프트) 모델을 14일 계약에 돌입했다. 전날 서울 강남구 기아360에 전시한 신형 EV6를 살펴봤더니 외형은 헤드램프, 범퍼, 리어램프 디자인이 변경됐다. EV6 특유의 볼륨감 있는 근육질을 더욱 부각하는 스포티한 디자인이 눈에 들어왔다. 차량 첫 인상을 결정하는 헤드램프에서 가장 큰 변화를 느낄 수 있다. 기존에 둥근 눈매가 날카롭게 삼각형을 그리도록 변경했다. 다소 차분했던 범퍼 하단부도 역동적인 날개 모양으로 변모했다. 함께 공개한 디자인 모델 GT라인은 그릴에 마치 내연기관차인 듯한 공기 흡입구를 강조한 점이 눈에 띈다. 내부로 가면 지문 인식 시스템이 센터콘솔에 추가된 점이 특징이다. 차량 시동을 걸고 운전자별 개인화 설정과도 연동된다. 이외에는 인포테인먼트 디스플레이 베젤 부분을 줄여 조금 더 넓은 느낌을 주거나, 스마트폰 무선충전 트레이를 깊게 만들어 편의성을 강화하는 등 작은 변화를 줬다. 기능적 변화는 앞서 나온 현대차 아이오닉5 페이스리프트를 참고하면 될 것 같다. 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC 적용, 빌트인캠2, 디지털키2 등 첨단 기능을 추가했다. 배터리 용량도 77.4kWh에서 84kWh로 늘렸다. 1회 충전시 주행가능거리는 475km에서 494km로 증가했다. 판매 가격은 동결했다. 롱레인지 라이트 5540만원, 에어 5824만원, 어스 6252만원, GT라인 6315만원이다. 다음달 출시에 맞춰 친환경차 세제 혜택을 적용받으면 여기서 300만원이 더 빠진다. 전기차 보조금도 아이오닉5와 마찬가지로 100% 조건을 충족할 것으로 전망된다. 동일한 SK온 배터리를 사용하기 때문이다. 저용량 버전인 EV6 스탠다드 모델은 출시하지 않았다. 기존 EV6의 판매 비중은 스탠다드 4%, 롱레인지 96%다. 전기차 구매자들은 가격이 비싸더라도 주행거리가 긴 모델을 선호하는 셈이다. 단 기아 관계자는 "신형 EV6 스탠다드 개발 의지도 있다"며 "최근 전기차 트렌드가 '저렴한 가격'이기 때문"이라고 여지를 남겼다. 올해 국내 판매 목표는 1만대라고 한다. 2022년 2만5000여대, 2023년 1만7000여대와 비교하면 상당히 보수적이다. EV3·5 등 준비하고 있는 신형 전기차와 침체된 전기차 시장 상황을 고려한 목표다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
현대캐피탈, 기아 '더 뉴 EV6' 대상 '트리플 제로 구매 프로그램' 론칭 [한국금융신문 김다민 기자] 현대캐피탈이 기아 더 뉴 EV6 출시에 맞춰 ‘트리플 제로(Triple Zero) 구매 프로그램’을 론칭한다고 14일 밝혔다. 트리플 제로 구매 프로그램은 기아 더 뉴 EV6 차량을 할부로 구매할 때 이용할 수 있는 상품으로, ▲금리 부담 Zero ▲차량 처리 부담 Zero ▲중고차 잔가 부담 Zero라는 세 가지 슬로건을 필두로 강력한 경제적 혜택을 제공한다. 트리플 제로 구매 프로그램에서 가장 눈길을 끄는 것은 변동금리 할부의 ‘금리 상한’ 혜택이다. 고객은 36개월 할부 기준 4.7%, 48개월은 4.8%, 60개월은 4.9%의 금리로 차량을 구매할 수 있다. 시중 금리가 낮아질 경우 이와 연동해 할부 금리가 낮아지는 반면, 시중 금리가 높아질 때는 ‘금리 상한선’이 적용된다. 이에 따라 고객이 부담하는 이자가 최초 대출 금리를 초과하지 않아 고객은 금리 인하 또는 유지 혜택만을 누려 금리 인상의 부담이 없다. 현대캐피탈은 트리플 제로 구매 프로그램을 통해 더 뉴 EV6 차량가 할인과 금리 인하 혜택도 제공한다. 기존 기아 차량을 보유한 고객이 타던 차량을 기아 인증중고차 ‘Trade-in’ 서비스를 통해 판매하고 더 뉴 EV6 구매 시 50만원 할인 혜택을 받을 수 있다. 기아가 아닌 다른 브랜드 차량을 이용하는 고객에게는 현대캐피탈 ‘내 차 팔기’ 서비스를 통해 타던 차량을 판매하면 20만원을 할인해 준다. 현대캐피탈은 이 두 서비스를 이용한 고객에게 변동금리 할부의 금리를 0.2%p 인하해 주는 혜택 또한 제공한다. 아울러 트리플 제로 구매 프로그램을 통해 더 뉴 EV6를 구매한 고객이 추후 기아 차량을 다시 구매하면 최고 60%의 잔존가치(중고차 가격)를 보장받을 수 있다. 구매한 더 뉴 EV6를 트리플 제로 프로그램 절차를 통해 향후 중고차로 판매할 경우, 기아는 고객에게 보장한 잔존가치에 해당하는 금액을 일시금으로 제공한다. 특히 현대캐피탈은 이 프로그램을 통해 EV6를 구매한 고객들에게 별도의 중도상환수수료를 부과하지 않는다. 고객 입장에서는 할부 기간 중 차량 이용을 중단하고 싶은 경우, 중고차 판매 시 보장받은 잔존가치 금액을 활용해 큰 부담 없이 잔여 할부금을 상환할 수 있는 것이다. 현대캐피탈 트리플 제로 구매 프로그램은 2024년 이내에 차량을 출고 받는 고객들에게 적용된다. 현대캐피탈 관계자는 “고금리 시대, 전기차 구매를 망설이는 고객들을 위해 기아 뉴 EV6의 구매부터 중고차 판매까지 자동차 생애주기에 최적화된 맞춤형 구매 프로그램을 설계했다”고 밝혔다. 김다민 한국금융신문 기자 dmkim@fntimes.com
"디자인 진짜 잘하네" 기아 신형 EV6, 디자인 일부 나오자 난리! EV6, 페이스리프트 티저 공개 기존 모델 대비 상품성 개선 기대 신규 패밀리룩 적용해 역동성 강조드디어 공개된 EV6 페이스리프트 티저기아가 2021년에 출시된 EV6의 상품성 개선 모델(페이스리프트)인 '더···
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“올해 무조건 계약” 말 나오는 출시 예정 국산 신차 8종은요 올해도 다양한 신차 출시 예정앞으로 출시될 모델 뭐 있을까?현재 8종 예정되어 있다고 신차 구매자들에게 가장 흥미로운 자동차 뉴스는 바로 신차 출시와 관련된 부분이다. 기존 판매되던 차량을 개선하거나 완전히 새로운 차량을 내놓기 때문에 구매자들 입장에서는 가장 눈길이 갈 수밖에 없겠다. 올해도 벌써 2분기 중반을 지나고 있다. 앞으로도 다양한 신차가 출시될 예정인데, 그중 국산차들만 몇 가지 모아서 살펴보았다. 현대차가 준비하는 […]
“디자인 진짜 잘하네” 기아 신형 EV6, 디자인 일부 나오자 난리! 기아가 2021년 출시된 EV6의 상품성을 개선한 새로운 모델 '더 뉴 EV6'의 티저 이미지를 공개했습니다. 업그레이드된 디자인과 상세 사양은 이달 중에 발표될 예정으로, EV6의 글로벌 시장에서의 성공을 이어갈 것으로 기대됩니다.
EV6 부분 변경, 이렇게 바뀐다 티저 이미지 통해 실루엣, 전ᆞ후면부 램프 디자인 공개스타맵 시그니처 라이팅 반영한 주간 주행등(DRL) 적용 기아가 출시 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 EV6(The new EV6)’의 티저 이미지를 통해 새로운 실루엣과 전ᆞ후면부 램프 디자인을 2일 공개했다. 2021년 8월 출시된 EV6는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 기아의 첫 전용 전기차다. 기아는 이번 상품성 개선 […]
'날카로운 눈매' 기아 EV6 페이스리프트 패밀리룩으로 돌아온다 [한국금융신문 곽호룡 기자] 기아가 전기차 EV6 신형 모델의 일부 디자인 변경점을 담은 티저 이미지 2장을 2일 공개했다. '더 뉴 EV6'는 2021년 이후 3년 만에 새단장하는 상품성 개선 모델이다. 회사는 티저 이미지를 통해 새로운 전·후면 램프 디자인을 보여줬다. 새 EV6는 전반적인 인상을 좌우하는 DRL(주간주행등) 디자인이 완전히 바뀐 모습이다. 기존에는 픽셀 형태의 동그란 인상을 주는 '눈매'를 하고 있었는데, 신형은 삼각형을 그리는 쭉 뻗은 직선을 통해 보다 날카로운 인상을 준다. 기아는 "신규 패밀리룩 스타맵 시그니처 라이팅을 반영해 역동적이고 미래지향적인 느낌을 연출했다"고 설명했다. 그러고보니 쏘렌토, EV9 등 신차는 형태는 각기 다르지만 공통적으로 얇고 날카로운 직선 DRL을 선택했다. 신형 EV6은 중국에서 출시된 EV5과 닮아보인다. 후면 램프는 픽셀 대신 직선을 선택했다는 것 외에는 기존과 큰 차이가 없다. 기아는 이달 중으로 신차에 대한 디자인, 사양 정보를 공개한다고 알렸다. 지난 3월 나온 현대차 아이오닉5 페이스리프트(부분변경)에서 EV6 사양 변경점을 유추해볼 수 있을 것 같다. 신형 아이오닉5는 배터리 용량을 77.4kWh에서 84.0kWh로 키워 주행거리를 27km 가량 늘렸다. 차량 소프트웨어 상시 업데이트가 가능한 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC를 넣은 것도 특징이다. EV6는 아이오닉5와 '형제차'인 만큼 이 같은 사양 업그레이드는 반영할 것으로 예상된다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
“솔직히 기아가 낫지” 유독 아빠들이 쏘렌토 많이 사자, 이런 일이 벌어졌네 2023년 1분기 기아의 역대 최대 실적 달성 소식이 전해졌다. 하이브리드와 SUV 판매 호조로 달성 한 것으로 알려졌으며, 친환경차 비중 증가와 함께 미국과 유럽에서의 전략적 판매 계획 발표하는 등 큰 변화를 꾀하고 있다.
미국 ‘가치 있는 신차’ 8관왕 휩쓴 현대차 – 기아, 선정 이유 확실했죠 국산 자동차 시장을 선도하는 현대차, 기아. 이들이 미국의 유력 자동차 전문 평가 사이트, 카즈닷컴(Cars.com)이 선정하는 최고 가치 신차 평가에서 5개 부문에서 8개 모델이 탑3 모델로 선정됐다.
‘휠 디자인 미쳤네’ 최초 포착된 신형 EV6 GT, 실물 수준 이렇습니다 최근 EV6 GT 페이스리프트 모델의 스파이샷이 게재됐다. 앞서 EV6 일반형의 프로토타입은 여러 차례 포착된 바 있으나 GT 모델은 이번이 두 번째다. 차체 대부분이 위장막에 꼼꼼히 둘러싸였지만 곳곳에서 현행 모델과의 차이점을 찾아볼 수 있다.
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