“벤츠ㆍBMW 저격”.. 승부수 띄운 아우디, 무려 ‘이 모델’ 출시 예고?아우디는 전기차 시대에 발맞춰 지난 2021년 A6 왜건의 전기차 모델인 ‘아반트 A6 e 트론’의 콘셉트카를 공개한 바 있다. 아반트 A6 e 트론은 아우디의 중형 전기 왜건이며 현재 개발이 상당히 진행된 상태로 올해 안에 세단 모델과 출시될 전망이
“와 이거 디자인이…” 오프로드 주행에 최적화된 전기 SUV, 모두의 시선 사로잡았다.아우디 Q8 e-트론 다카르 에디션 공개Q8 e-트론 최상위 트림을 기반으로 제작한정판 모델로 총 1,000대 한정으로 생산 글로벌 명품 브랜드 아우디가 ... Read more
겨울철 전기차 주행거리 반토막.. 충격 진실 밝혀지자 차주들 초비상최근 완성차 업체들이 전기차 시장에서의 경쟁력을 확보하기 위해서 더 높은 주행 거리와 빠른 충전 속도를 내세워 앞다퉈 홍보를 벌이고 있다. 전기차에서 주행 거리는 핵심 사양인 만큼 그 수치가 높을수록 많은 소비자가 관심을 가지는 것도 사실이다.
“테슬라? 필요 없습니다” 미국 블룸버그가 모델3 대신 추천했다는 전기차들은?블룸버그는 모델3/Y, 모델X/S 총 4가지 모델을 하나하나 지목하여 대체 상품을 제시했다. 시작은 보급형 세단인 모델3였고, 한국 시장 기준 주행가능거리 480km를 확보한 듀얼 모터 퍼포먼스 트림의 가격은 9,417만 원이다. 해당 트림에 탑재된 전기 모터는 최고
“원가 절감 아니고요…” 폭스바겐 그룹 최대 위기, 전문가들 사이에서도 난리났다최근 iD.4와 아우디 Q4 e-트론에 기존 자동차 업계에서 보기 힘든 것들이 적용되고 있다. 그렇다면 왜 폭스바겐그룹 내 전기차는 이러한 결정을 하는 것일까? 그 이유에 대해 자세히 살펴보자
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