‘최초로 V10 엔진을?’ 모두가 몰랐던 BMW, 충격적 진실 6가지BMW는 오랜 명맥을 유지하며 여러 가지 전설적인 업적을 달성했다. 여기에는 드라이빙 혁신, 전설적인 차량, 전 세계적으로 유명한 이야기가 된 모터스포츠 업적이 포함된다. 한편, BMW 뒤에는 우리가 알지 못하는 여러 비밀이 숨어있다고 한다.
현대차 '아이오닉 5 N', 獨 '아우토자이퉁' 비교평가서 BMW M2 제쳐현대차가 고성능 전용 전기차 ‘아이오닉 5 N’이 독일 유력 자동차 전문 매거진 ‘아우토 자이퉁’에서 실시한 고성능차 비교테스트에서 BMW 고성능 내연기관차 ‘M2′를 앞섰다고 4일 밝혔다. 아우토 자이퉁은 독일 3대 자동차 전문지다. 유럽 소비자에게 높은 신뢰를 받고 현대차가 고성능 전용 전기차 ‘아이오닉 5 N’이 독일 유력 자동차 전문 매거진 ‘아우토 자이퉁’에서 실시한 고성능차 비교테스트에서 BMW 고성능 내연기관차 ‘M2′를 앞섰다고 4일 밝혔다. 아우토 자이퉁은 독일 3대 자동차 전문지다. 유럽 소비자에게 높은 신뢰를 받고
현대차 아이오닉 5 N, 독일서 BMW M2 콧대 꺽었다아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차의 고성능 전용 전기차 '아이오닉 5 N'이 독일 유력 자동차 전문 매거진 '아우토 자이퉁'에서 실시한 고성능차 비교테스트에서 BMW의 대표 고성능 내연기관 모델 'M2'를 압도했다. 아우토 자이퉁은 자동차의 본고장 독일의 3대 자동차 전문지 중 하나로 독일뿐만 아니라 유럽 소비자들에게 높은 신뢰를 받고 있으며 차량 구매 시 중요한 판단 기준이 되고 있다. 4일 현대차에 따르면 아우토 자이퉁의 이번 고성능차 비교평가는 아이오닉 5 N과 내연기관 고성능 대표모델인 BMW M2 모델을 대상으로 차체·주행 편의·파워트레인·역동적 주행 성능·친환경 경제성 등 5가지 평가항목에 걸쳐 진행됐다. 아이오닉 5 N은 차체·주행 편의·파워트레인·친환경 경제성 등 4개 항목에서 앞서며 총점 2783점으로 M2를 89점 차이로 제쳤다. 역동적 주행 성능 부분에서는 아이오닉 5 N의 전기차 특성 상 M2 대비 약 500㎏ 무거운 공차중량으로 인해 다소 열세를 보였다...
“내연기관은 이제 끝? 아니에요”..BMW 놀라운 스펙의 M2 쿠페 공개, 명성 어디 안가네!BMW M2, 올 하반기 출시 앞두고 공개BMW 최신 인포테인먼트 시스템 iDrive8.5 적용 BMW의 고성능 후륜 구동 쿠페 모델 ‘M2’의 2025년 ... Read more
BMW 스포츠카에 테이프 붙였더니 생긴 변화.. 모두 놀라고 말았죠출시 전부터 많은 팬들의 기대를 모았던 BMW M2, 정작 디자인이 공개되자 실망스럽다는 반응이 이어졌었다. 국내뿐 아니라 해외에서도 M2의 디자인을 놓고 논란이 일어날 정도였는데, 한 디자이너가 덕트 테이프를 이용해 M2의 디자인을 수정해 화제이다.
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현대차 아이오닉 5 N, 독일서 BMW M2 콧대 꺽었다 아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차의 고성능 전용 전기차 '아이오닉 5 N'이 독일 유력 자동차 전문 매거진 '아우토 자이퉁'에서 실시한 고성능차 비교테스트에서 BMW의 대표 고성능 내연기관 모델 'M2'를 압도했다. 아우토 자이퉁은 자동차의 본고장 독일의 3대 자동차 전문지 중 하나로 독일뿐만 아니라 유럽 소비자들에게 높은 신뢰를 받고 있으며 차량 구매 시 중요한 판단 기준이 되고 있다. 4일 현대차에 따르면 아우토 자이퉁의 이번 고성능차 비교평가는 아이오닉 5 N과 내연기관 고성능 대표모델인 BMW M2 모델을 대상으로 차체·주행 편의·파워트레인·역동적 주행 성능·친환경 경제성 등 5가지 평가항목에 걸쳐 진행됐다. 아이오닉 5 N은 차체·주행 편의·파워트레인·친환경 경제성 등 4개 항목에서 앞서며 총점 2783점으로 M2를 89점 차이로 제쳤다. 역동적 주행 성능 부분에서는 아이오닉 5 N의 전기차 특성 상 M2 대비 약 500㎏ 무거운 공차중량으로 인해 다소 열세를 보였다...
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