“배터리 문제 원천 차단”, 현대차 BMS 기술 공개현대차그룹, 배터리 문제 차단하는 BMS 공개유럽 1위 전기차 브랜드에 납품한 사례로 신뢰도 보여 현대차·기아는 15년에 걸친 연구개발(R&D)을 통해 자체 개발한 ... Read more
"운전자 주목!" 정부, 전기차 화재 막을 대책 공개했다!전기차 화재 안전관리 대책 발표배터리 인증제 및 관리 시스템 강화충전시설과 지하주차장 화재 대응 강화 정부, 전기차 화재 안전관리 대책 발표배터리 인증제 도입 앞당긴다 전기차 충전소 예시 정부가 6일, 국정···
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현대차∙기아 배터리 안전 기술 핵심은 ‘BMS’현대자동차와 기아가 전기차 안전을 책임지는 핵심 기술인 BMS(배터리 관리 시스템)를 공개했다. 최근 소비자들이 전기차에 대해 필요 이상의 불안감을 느끼고 있는 상황을 극복하기 위한 차원이다. 현대차그룹은 안전성·주행거리·충전 시간 등 소비자가 중시하는 전기차의 기본기를 끌어올리기 위해 하드웨어부터 소프트웨어에 이르기까지 방대한 노력을 펼치고 있다. 그 중에서도 현대차·기아의 R&D 역량을 가장 잘 보여주는 사례가 바로 15년 이상의 자체 개발 노하우가 축적돼 고도화시킨 BMS이다. BMS는 배터리를 전체적으로 관리하고 보호하는 두뇌인 동시에 자동차가 배터리를 사용하는 데 필요한 제어 정보를 제공한다. 높은 에너지를 저장하고 있는 배터리를 총감독하는 역할을 하는 만큼 현대차·기아는 고객이 안심하고 전기차를 운행할 수 있도록 관련 기술 개발에 모든 역량을 집중하고 있다. 특히 오래전부터 하이브리드 차량을 개발하며 BMS 제어 기술의 기반을 쌓았으며 다양한 기술적 난제 극복을 통해 지금의 BMS
'中 배터리 장착' 전기차 화재 참사...K배터리 반사이익?중국산 배터리를 탑재한 벤츠 전기차의 화재로 큰 피해가 발생하면서 국내 이차전지(배터리) 업계의 안전성에도 관심이 쏠리고 있다. 국내 업체들은 그동안 화재 예방과 대응 관련 기술 개발에 힘써왔다는 점을 강조하며 중국 업체들과의 차별점을 내세우고 있다. 5일 업계에 따르면 지난 1일 인천 청라동 소재 한 아파트 지하주차장에서 화재가 발생한 벤츠 'EQE' 전기차에는 중국 CATL의 NCM(니켈·코발트·망간) 811 배터리셀이 탑재됐다.니켈, 코발트, 망간이 각각 80%, 10%, 10% 비율로 만들어진 하이니켈 배터리로 일반적인 삼원…
토레스 EVX, 리튬 인산철 배터리로 433km 달린다지난 3월 서울모빌리티쇼에서 처음 공개되어 관심을 모았던 토레스 EVX가 출시되었다. KG 모빌리티 마케팅사업부 김범석 상무는 온라인 론칭쇼를 통해 “토레스 EVX는 국내 어떤 전기차보다 가장 SUV다운 디자···
9월 출시 토레스 EVX, 리튬 인산철 배터리 쓴다KG 모빌리티가 중형급 전기 SUV 토레스 EVX의 9월 출시를 확정지었다. 쌍용자동차에서 KG 모빌리티로 사명 변경 후 첫 번째 전동화 모델인 토레스 EVX는 지난 3월 서울모빌리티쇼에서 공개되어 큰 관심을 모았다. 출···
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