테슬라 모델Y, E클래스 제치고 5시리즈 턱밑 추격[한국금융신문 곽호룡 기자] 테슬라의 전기SUV 모델Y가 올해 두 번째로 많이 팔린 수입차에 이름 올리고 있다. 스테디셀러로 위상이 공고한 메르세데스-벤츠 E클래스 판매량을 넘어 BMW 5시리즈에 불과 130여대차로 따라붙었다. 5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 테슬라 모델Y는 올 1~7월 국내 시장에서 1만1664대가 판매됐다. BMW 5시리즈(1만1801대)에 이은 2위다. 3위 벤츠 E클래스(1만412대)보다 1250대 많은 판매고를 올렸다. 모델Y는 지난 2021년 한국 시장에 진출했다. 미국산 모델을 들여왔던 과거와 달리 LFP(리튬인산철) 배터리를 탑재한 중국산 모델 수입이 본격화하며 안정적인 물량을 확보한 점이 판매 실적 급등으로 이어진 것으로 보인다. 모델Y에 책정된 국고보조금은 210만~230만원이다. 국산 전기차 3분의 1 수준이다. 테슬라코리아는 연이은 가격 인하를 통해 보조금을 회사가 직접 부담하는 공격적인 영업을 펼치고 있다. 같은 기간 테슬라 전기세단 모델3도 8081대가 팔려 4위에 올랐다. 수입 하이브리드 강자 렉서스 ES(4002대)보다 2배 많은 판매량이다. 테슬라는 모델Y·3 등 사실상 두 가지 전기차를 통해 2만대 이상의 판매량을 기록하고 있다. BMW(4만1510대), BMW(3만4380대)에 이은 3위다. 수입차 업계에서는 BMW와 벤츠를 제외한 브랜드의 경우 연간 1만대 판매량 돌파하는지 여부에 따라 흥행 여부를 판단하는데, 테슬라는 벌써 2만대를 돌파한 것이다. 한편 볼보(8596대)는 테슬라에 이어 4위를 달리고 있다. 이어 렉서스(7529대), 토요타(5381대), 미니(4927대) 순으로 많이 판매됐다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
“디테일 미쳤네” 일반인이 직접 만든 벤츠 레이싱카, 그 수준 무려..남아공의 한 벤츠 마니아레이싱카 C11 직접 제작해자신의 오랜 드림카였다고 자동차를 좋아하는 사람이라면 하나쯤 품고 있는 드림카. 일반적인 드림카의 경우 그 성능이 매우 뛰어나고, 그만큼 가격은 상당히 비싸다. 일부 모델의 경우 한정판 모델이기 때문에 돈이 아무리 많아도 구매가 어려울 수 있다. 흔하지는 않지만 해외에서는 드림카를 너무 원한 나머지, 직접 제작을 하는 경우도 더러 존재한다. 최근 해외 […]
주행 중이던 520d에서 또 화재… 올해에만 벌써 세 번째화재 리콜 대상이었던 코드명 F10 520d, 도로 주행 중 화재 발생 주행중이던 BMW 차량에서 또 다시 화재가 발생했다. 지난 2018년 연속 화재 사건으로 리콜 처분을 받았던 520d모델이다. SBS의 보도에 따르면 지난 25일 밤 11시 20분 경, 경기도 시흥시의 한 도로를 주행 중이던 520d 차량에서 화재가 발생했다. 주변 운전자가 화재 사실을 알려줘 차주는 무사히 탈출할 수 […]
“올해 할인은 없다” 위기 맞은 아우디, 결국 최후 결단 내렸습니다아우디 코리아가 내놓은 대책은 할인 정책의 변경이다. 아우디 코리아가 올해 상시 할인율을 최소화하기로 딜러사와 합의했다. 작년과 같은 과도한 할인을 진행하지 않기로 약속하며 일정한 폭의 할인을 진행해 가격 안정성을 높이겠다는 계획을 세웠다.
‘쟤보단 싸게 판다’ 신형 E클래스-신형 5시리즈, 파격 할인 경쟁 시작수입차 판매량이 이전보다 큰 폭으로 줄었다는 판매량 통계가 발표되었다. 1월과 2월 수입차 누적 등록 대수는 29,320대로 지난해 같은 기간보다 22.5% 감소했다. 3만 대 미만의 판매량을 기록한 것은 2014년(28,701대) 이후로 처음이다.
‘만년 2등 다 됐네?’.. 5시리즈에 또 밀린 벤츠 E클래스, 충격의 근황BMW가 벤츠를 넘어 2023년도 수입차 판매량 1위에 등극했다. 이는 새로운 5시리즈의 영향이 컸으며, 벤츠는 1월 풀체인지 E클래스를 공식 출시하며 반격에 나서고 있다. 아울러 BMW와 벤츠는 올해 다양한 라인업의 신차를 발표 할 예정이다.
“이거 안 살 수 없겠는데?” 출시 임박한 신형 5시리즈 하이브리드, 성능까지 ‘완벽’BMW 5시리즈 PHEV, 국내 시장 출시 예고2.0L 가솔린 터보 엔진에 PHEV 시스템 결합이전 모델 대비 28km 늘어난 최대 73km 주행거리 ... Read more
[시승기]수입산 동급 세단보다 '월등히' 좋은 부분도 있습니다 I 부분변경 G80 3.5T AWD페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해
“오너들이 만족한 이유가 도대체?!” BMW 5시리즈 오너 평가 비결BMW 5시리즈 오너 평가 BMW 5시리즈 네이버 오너 평가 항목에서 9.6점이라는 높은 점수를 획득하며, 소비자들로부터 긍정적인 반응을 얻고 있다. 이러한 평가는 BMW 5시리즈가 제공하는 우수한 주행 성능, 디자인, 연비, 품질 등에 대한 오너들의
‘중고가 3천 실화?’.. BMW 5시리즈 폭풍 할인에 기존 차주들 대폭발감가율을 좌우하는 여러 요소 중 신차 가격도 영향을 미친다. 이와 관련해 최근 BMW 코리아의 행보를 두고 기존 차주들의 볼멘소리가 들려오는 상황이다. 신차를 출시하자마자 할인하는 파격적인 프로모션이 화근인데, 어떤 부분이 문제가 됐던 걸까?
아빠들 고민 대폭발.. E클래스 VS 5시리즈, 결국 ‘이 모델’ 경쟁 시작지난 7년간 수입차 판매량 1등을 기록해 오던 E클래스의 자리를 작년 BMW 5시리즈가 차지하며 8년 만에 순위가 뒤바뀌었다. 이어 벤츠는 19일 신형 E클래스를 출시했고 출시 전부터 BMW는 5시리즈의 할인 폭을 늘리며 견제에 신경 쓰는 모습이었다.
‘이건 당장 계약’.. 2024년 상반기, 출시 예정 수입차 모델 3종은요?2023년 한 해도 수입차 시장은 뜨거웠다. BMW가 8년 만에 수입차 판매량 1위의 자리를 빼앗기도 했고, 1위 자리를 빼앗긴 벤츠는 E클래스 풀체인지 모델을 출시해 반등을 노리고 있다. 다양한 신차들이 출시된 만큼 경쟁 역시 치열했다.
BMW, i5 M60투어링 티저 이미지 공개BMW 가 5시리즈의 배터리 전기차 버전 i5의 M60 투어링을 예고하는 티저 이미지를 공개했다. OS 8.5를 포함한 최신 소프트웨어를 채용한 i5는 BMW 의 볼륨 모델인 5시리즈의 존재감을 더 강화할 것으로 기대하고 있···
“벤츠도 끝났네”.. 신형 E클래스, 5시리즈에 밀릴 수밖에 없는 이유지난 8년 동안 수입차 판매량 1위를 놓치지 않은 메르세데스-벤츠 E클래스. 작년에는 5시리즈와 3천 대 이상의 격차를 벌렸다. 하지만 올해부터는 상황이 크게 달라질 것이라는 전망이 나온다. 5시리즈의 경쟁력이 압도적이라는 이유다. 어째서일까?
‘무려 2천만 원 차이’.. 5시리즈, 신형 E클래스 등장에 폭탄 할인 시작지난 2023년 수입차 시장에서 BMW는 8년 만에 웃을 수 있었다. BMW는 지난해 7만 7,395대를 판매하며 시장 1위를 차지했고, 벤츠는 7만 6,697대로 2등에 머물러야 했다. 올해도 치열한 경쟁이 예고되면서, BMW가 1위를 이어 나갈지,
“BMW M5 극한의 업그레이드!!” 만하르트, MH5 900 리미티드만하르트 MH5 900 리미티드, 차세대 M5를 능가하는 성능 독일의 퍼포먼스 튜너 만하르트 (Manhart)가 BMW의 고성능 세단 M5의 한정 생산 모델인 MH5 900 리미티드 모델을 공개했다. 이 모델은 차세대 M5보다 더 강력한 성능을 자랑한
“오늘 내일, 망설이면 날라간다” BMW 5시리즈 프로모션 막차!BMW 5시리즈, 12월 한 달간 대규모 할인 프로모션 진행 BMW가 12월 한 달간 5시리즈 모델에 대해 다양한 할인 프로모션을 제공한다. 이번 프로모션은 가솔린 및 디젤 모델을 대상으로 하며, BMW 파이낸셜을 이용해 차량을 출고할 경우 다양한 혜
감히 벤츠랑 맞먹네.. 300 오른 신형 G80, 풀옵션 가격 무려 이 정도?제네시스 G80 신형의 판매 가격은 2.5L 가솔린 터보 기준 5,890만 원부터 시작한다. 전작보다 342만 원 오른 가격이다. 만약 풀옵션 사양을 구성하면 최종 얼마에 구매할 수 있을까? 직접 확인해 봤다.
[픽카]BMW그룹의 품격이 녹아있는 수입세단 BMW 5시리즈, 베스트셀링모델 탈환하라국내 승용차 시장의 트렌드가 세단에서 SUV로 완전히 넘어간 분위기다. 산업통상자원부에 따르면, 국내 승용차 신차 판매에서 SUV 점유율은 2020년 52.3%를 기록해 처음으로 세단을 앞질렀고, 2021년 56.2%, 2022년 ···
테슬라 모델Y, E클래스 제치고 5시리즈 턱밑 추격 [한국금융신문 곽호룡 기자] 테슬라의 전기SUV 모델Y가 올해 두 번째로 많이 팔린 수입차에 이름 올리고 있다. 스테디셀러로 위상이 공고한 메르세데스-벤츠 E클래스 판매량을 넘어 BMW 5시리즈에 불과 130여대차로 따라붙었다. 5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 테슬라 모델Y는 올 1~7월 국내 시장에서 1만1664대가 판매됐다. BMW 5시리즈(1만1801대)에 이은 2위다. 3위 벤츠 E클래스(1만412대)보다 1250대 많은 판매고를 올렸다. 모델Y는 지난 2021년 한국 시장에 진출했다. 미국산 모델을 들여왔던 과거와 달리 LFP(리튬인산철) 배터리를 탑재한 중국산 모델 수입이 본격화하며 안정적인 물량을 확보한 점이 판매 실적 급등으로 이어진 것으로 보인다. 모델Y에 책정된 국고보조금은 210만~230만원이다. 국산 전기차 3분의 1 수준이다. 테슬라코리아는 연이은 가격 인하를 통해 보조금을 회사가 직접 부담하는 공격적인 영업을 펼치고 있다. 같은 기간 테슬라 전기세단 모델3도 8081대가 팔려 4위에 올랐다. 수입 하이브리드 강자 렉서스 ES(4002대)보다 2배 많은 판매량이다. 테슬라는 모델Y·3 등 사실상 두 가지 전기차를 통해 2만대 이상의 판매량을 기록하고 있다. BMW(4만1510대), BMW(3만4380대)에 이은 3위다. 수입차 업계에서는 BMW와 벤츠를 제외한 브랜드의 경우 연간 1만대 판매량 돌파하는지 여부에 따라 흥행 여부를 판단하는데, 테슬라는 벌써 2만대를 돌파한 것이다. 한편 볼보(8596대)는 테슬라에 이어 4위를 달리고 있다. 이어 렉서스(7529대), 토요타(5381대), 미니(4927대) 순으로 많이 판매됐다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
“디테일 미쳤네” 일반인이 직접 만든 벤츠 레이싱카, 그 수준 무려.. 남아공의 한 벤츠 마니아레이싱카 C11 직접 제작해자신의 오랜 드림카였다고 자동차를 좋아하는 사람이라면 하나쯤 품고 있는 드림카. 일반적인 드림카의 경우 그 성능이 매우 뛰어나고, 그만큼 가격은 상당히 비싸다. 일부 모델의 경우 한정판 모델이기 때문에 돈이 아무리 많아도 구매가 어려울 수 있다. 흔하지는 않지만 해외에서는 드림카를 너무 원한 나머지, 직접 제작을 하는 경우도 더러 존재한다. 최근 해외 […]
주행 중이던 520d에서 또 화재… 올해에만 벌써 세 번째 화재 리콜 대상이었던 코드명 F10 520d, 도로 주행 중 화재 발생 주행중이던 BMW 차량에서 또 다시 화재가 발생했다. 지난 2018년 연속 화재 사건으로 리콜 처분을 받았던 520d모델이다. SBS의 보도에 따르면 지난 25일 밤 11시 20분 경, 경기도 시흥시의 한 도로를 주행 중이던 520d 차량에서 화재가 발생했다. 주변 운전자가 화재 사실을 알려줘 차주는 무사히 탈출할 수 […]
“올해 할인은 없다” 위기 맞은 아우디, 결국 최후 결단 내렸습니다 아우디 코리아가 내놓은 대책은 할인 정책의 변경이다. 아우디 코리아가 올해 상시 할인율을 최소화하기로 딜러사와 합의했다. 작년과 같은 과도한 할인을 진행하지 않기로 약속하며 일정한 폭의 할인을 진행해 가격 안정성을 높이겠다는 계획을 세웠다.
‘쟤보단 싸게 판다’ 신형 E클래스-신형 5시리즈, 파격 할인 경쟁 시작 수입차 판매량이 이전보다 큰 폭으로 줄었다는 판매량 통계가 발표되었다. 1월과 2월 수입차 누적 등록 대수는 29,320대로 지난해 같은 기간보다 22.5% 감소했다. 3만 대 미만의 판매량을 기록한 것은 2014년(28,701대) 이후로 처음이다.
車 기자가 뽑은 '올해의 차' 주인공은… 현대차 '아이오닉 5 N' 한국자동차기자협회 '올해의 차' 선정 BMW 5시리즈, 기아 EV9, 토요타 알파드 등 수상 현대자동차의 아이오닉 5 N이 한국자동차기자협회(KAJA)가 뽑은 2024 올해의 차(Car of the Year)에 선정됐다. 한국자동차기자협회는 지난 7일 경기 화성 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 열린 2024 올해의 차 최종 심사 결과, 현대자동차 아이오닉 5 N이 종합 만족도 점수에서 80.77점(100점 만점)을 얻어 2024 올해의 차에 올랐다고 20일 밝혔다. 한국자동차기자협회는 국내 유수의 일간 신문, 방송, 통신사, 온라인, 자동차 전문지 등 58개 매체를 회원사로 두고 있으며, 회원사 소속 기자 200여 명이 활동하고 있다. BMW 5시리즈는 79.90점을 받으며 근소한 차이로 아이오닉 5 N의 뒤를 잇는 등 박빙의 결과를 보였다. 이어 기아 EV9이 79.54점, 메르세데스-벤츠 EQS SUV가 78.79점, 제네시스 GV80 쿠페가 78.76점을 각각 기록했다. 2024 올해의 차를 수상한 현대자동차 아이오닉 5 N은 올해의 EV와 올해의 퍼포먼스에도 오르는 영예를 안았다. 현대차의 핵심 전동화 전략 '현대 모터 웨이'의 실행을 알리는 N 브랜드 최초의 고성능 전기차인 아이오닉 5 N은 사륜구동 시스템을 바탕으로 전∙후륜 모터 합산 478kW(650마력, 부스트 모드 기준)의 최고 출력과 770 Nm(78.5kgf·m, 부스트 모드 기준)의 최대 토크를 보인다. 2024 올해의 차 최종 심사에서는 기아, 랜드로버, 메르세데스-벤츠, BMW, 쉐보레, 제네시스, KG 모빌리티, 토요타, 현대자동차 등 9개 브랜드 13개 차종이 치열하게 경합했다. 최종 심사에서는 자동차의 특성과 소비자의 구매 의도 관점에서 ▲외부 디자인 ▲인테리어 및 감성 품질 ▲계기 조작 편의성 ▲핸들링 및 주행 감성 ▲가속 성능 ▲NVH(소음/진동) 성능 ▲고속 안정성 및 제동 성능 ▲안전 및 편의 장비 ▲연비 및 유지 관리 ▲차량 가격 및 구매 의향 등 10개의 평가 지표가 활용됐다. 올해의 수입차에는 종합 만족도에서 79.90점(100점 만점)을 기록한 BMW 5시리즈가 선정됐다. BMW 5시리즈는 독보적인 디자인, 스포티함과 편안함이 공존하는 주행감각, 혁신적인 편의사양 및 첨단 디지털 서비스 등을 균형감 있게 갖췄다는 평가를 받았다. 올해의 SUV는 기아 EV9이 수상했다. EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 기아의 두 번째 모델로, 웅장한 외관을 갖춘 EV9은 99.8kWh 대용량 배터리와 효율 극대화로 국내 기준 최대 501km의 1회 충전 주행가능 거리를 확보했다. 올해의 유틸리티는 토요타 알파드가 차지했다. 정숙함을 추구한 소음/진동 저감 설계, 신형 쇽 업소버 등 신기술을 탑재했고, 2.5리터 하이브리드 엔진과 E-Four 시스템을 적용해 리터당 13.5km의 높은 연비와 주행 안정성을 확보했다. 올해의 디자인에는 제네시스 GV80 쿠페가 선정됐다. GV80 쿠페는 GV80의 우아함과 강인함을 계승하면서 과감한 실루엣의 외관과 하이테크하고 스포티한 감성이 구현된 내장이 돋보이며, 쿠페 특유의 다이내믹하고 스포티한 감성을 극대화한 것이 특징이다. 올해의 이노베이션은 현대자동차 아이오닉 5 N에 적용된 N 이 쉬프트(e-Shift) 기술이 수상의 영예를 안았다. 현대자동차의 N e-Shift는 모터 제어를 통해 내연기관 차량의 변속 느낌을 제공하는 혁신적인 기능이다. 고성능 내연기관 차량과 유사한 변속 충격과 변속감을 느낄 수 있으며, 이와 연동된 가상의 엔진 RPM과 기어단이 클러스터에 표시돼 가속 및 감속시 보다 직관적인 주행감각을 제공한다. 정치연 올해의 차 선정위원장은 “KATRI 내 주요 시험로에서 오전과 오후에 걸쳐 실차 평가를 진행하는 등 여느 해보다 철저한 평가와 검증 과정을 거쳐 올해의 차를 선정했다”면서 “치열한 경쟁을 뚫고 수상한 브랜드에 진심으로 축하의 박수를 보낸다”고 말했다. 한편, 20일 저녁 서울 반포 세빛섬 2층 컨벤션홀에서 2024 올해의 차 시상식이 열렸다. 이날 시상식에는 이승렬 산업통상자원부 산업정책실장, 강남훈 한국자동차모빌리티산업협회장, 정윤영 한국수입자동차협회 부회장, 엄성복 한국교통안전공단 자동차안전연구원장을 비롯, 정유석 현대자동차 부사장, 정원정 기아 부사장 등 정부 부처 및 기관, 자동차 업계 관계자, 기자협회 집행임원 및 회원들이 참석했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 예전만 못한 트롯 오디션…송가인 임영웅 만한 ‘스타’ 나올까 [D:가요 뷰] 연정훈♥한가인 아들 최초공개…'이목구비 무슨 일이야' [텐트밖은유럽] "날 거절해?" 짝사랑女 부모 살해하고 불 지른 10대 '사형선고' 태국 유명 인플루언서 자택서 숨진 채 발견…남자친구가 살해? 이낙연, 이준석과 결별 공식화…"개혁신당, 민주주의 정신 훼손"
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BMW, i5 M60투어링 티저 이미지 공개 BMW 가 5시리즈의 배터리 전기차 버전 i5의 M60 투어링을 예고하는 티저 이미지를 공개했다. OS 8.5를 포함한 최신 소프트웨어를 채용한 i5는 BMW 의 볼륨 모델인 5시리즈의 존재감을 더 강화할 것으로 기대하고 있···
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“BMW M5 극한의 업그레이드!!” 만하르트, MH5 900 리미티드 만하르트 MH5 900 리미티드, 차세대 M5를 능가하는 성능 독일의 퍼포먼스 튜너 만하르트 (Manhart)가 BMW의 고성능 세단 M5의 한정 생산 모델인 MH5 900 리미티드 모델을 공개했다. 이 모델은 차세대 M5보다 더 강력한 성능을 자랑한
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감히 벤츠랑 맞먹네.. 300 오른 신형 G80, 풀옵션 가격 무려 이 정도? 제네시스 G80 신형의 판매 가격은 2.5L 가솔린 터보 기준 5,890만 원부터 시작한다. 전작보다 342만 원 오른 가격이다. 만약 풀옵션 사양을 구성하면 최종 얼마에 구매할 수 있을까? 직접 확인해 봤다.
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