한 손에 꽉 찬 재미! ‘발할라 서바이벌’, 화려한 스킬 액션과 간편한 조작11월 14일부터 17일까지 부산 벡스코에서 열리는 '지스타 2024'에 참가한 '라이온하트 스튜디오'가 현장 부스 내 미팅룸에서 신작 '발할라 서바이벌'의 미디어 시연을 진행했다.‘발할라 서바이벌’은 2025년 1분기 글로벌 원빌드 출시를 목표로 하며 다크 판타지 콘셉트의 핵앤슬래시 로그라이크 장르 모바일 신작이다.언리얼 엔진 5를 기반으로 한 고퀄리티 그래픽과 북유럽 신화의 방대한 세계관을 가지고 있으며, 끊임없이 몰려오는 적들을 화려한 스킬로 제압하는 특유의 스킬 액션과 로그라이크의 매력을 한 손 플레이로 즐길 수 있는 것이 특징이다.직접 시연을 해본 후 느낀 점은 "한 손에 꽉 찬 화면으로 느끼는 단순함에 강력한 액션"이다.게임의 조작 방법은 단순하다. 세로형 화면을 지원하며 한 손가락으로 손쉽게 플레이가 가능하다. 대중교통을 이용할 시 장소에 구애받지 않고 어디서든 즐길 수 있는 형식이다이번 시연 버전은 '워리어'와 '로그', '소서리스' 등 총 3개 직업의 캐릭터 중 하나..
전설 써 내려가는 그 車 “더 새로워졌다”…포르쉐는 이제 ‘비상’2025년형 아이오닉 5 N연식변경 이상의 큰 변화다양한 최첨단 기능 탑재 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 국내는 물론 세계 시장에서 ... Read more
[프리뷰] 카카오게임즈의 기대작 ‘아키에이지 크로니클’카카오게임즈가 기대작 ‘아키에이지 크로니클’을 개발 중이다.‘아키에이지 크로니클’은 지난 9월에 진행된 소니의 스테이트 오브 플레이를 통해 최초로 공개됐다. 이 게임은 그 동안 ‘아키에이지 2’라는 타이틀로 개발해 오던 카카오게임즈의 작품이다. 이 게임은 MMORPG로 개발 중이지만 언리얼 엔진 5를 사용한 뛰어난 그래픽과 MMORPG에서는 좀처럼 보기 힘든 강렬한 액션 장면을 자랑한다. ‘아키에이지’의 전통을 계승하는 한편 스릴 넘치는 게임 플레이와 거대한 오픈월드 세계의 탐험, 그리고 뛰어난 액션을 전면에 내세우며 2025년 출
딱 ‘100만 원’ 오른 신형 아이오닉 5 N.. 그런데 ‘이런 기능’까지 추가?아이오닉 5 N이 최근 더욱 강력해진 상품성으로 무장하고 돌아왔다. 스펙상의 변화는 없지만 해당 모델에만 탑재되는 특화 사양의 고도화, 일부 아쉬웠던 점들이 보완되고 일부 편의 사양이 기본화됐다. 가격도 소폭 올랐다는데, 과연 합리적인 수준일까?
“지금 사면 호구 인증?” 논란의 전기차, 구매 미루라는 이유 있었죠전기차 구매, 지금은 불리하다?내연기관보다 높은 가격 수리비앞으로 더 저렴해진다는 이유는 최근 잇따른 전기차 화재 사고와 캐즘으로 인한 전기차 시장 침체에도 불구하고, 전동화 전환의 흐름이 지속될 전망이다. 전기차를 대중화하기 위한 경쟁도 이어지고 있다. 현대차는 아이오닉 5, 기아는 EV6 페이스리프트를 올해 출시하며 이례적으로 가격을 동결했다. 그럼에도 배터리 용량은 77.4kWh에서 84.0kWh로 늘어났고, 1회 충전 시 주행가능거리도 458km에서 485km로 […]
그 시절 추억의 국산차 ‘포니’.. 역대급 근황에 아빠들 난리 난 상황현대 포니는 현대자동차의 첫 독자 생산 모델이자, 대한민국 자동차 개발 사상 최초의 독자 생산 국산차다.자동차 시장이 확대됨에 따라 포니는 시장에서 사라지게 되지만 자동차 문화 그룹 피치스(Peaches.)에 의해 현대 포니는 드리프트카로 재탄생되었다.
[리뷰] 이것이 본가의 맛…’진 여신전생 5 벤전스’아틀러스를 대표하는 게임 ‘여신전생’. 이 게임은 1987년 패밀리 컴퓨터로 탄생한 이후 어느덧 탄생한지 35년을 훌쩍 넘긴 오래된 역사를 가진 게임이다. 무거운 테마를 보여주는 경우가 많아 매니아적인 게임이라는 평가도 받았으나 꾸준한 인기와 함께 다양한 파생작을 탄생시켰다. 가장 유명한 파생작이 ‘페르소나’ 시리즈라고 할 수 있다. ‘페르소나’ 시리즈는 대중성을 높인 덕분에 본가를 능가하는 인기를 얻었다. 그리고 ‘페르소나’의 성공은 자연스럽게 본가 ‘진 여신전생’에 대한 관심도를 상승시켜 줬다. 두 게임은 비슷한 부분도 있으나
이석준 농협금융 회장, 증권 외 비은행 핵심 계열사 육성 과제 [금융지주 성장동력 Key M&A 변천사 (5)][한국금융신문 한아란 기자] 국내 은행지주의 역사는 포트폴리오 다변화와 궤를 같이 한다. 5대 금융지주(신한, KB, 하나, 우리, NH)와 DGB·BNK·JB금융지주의 M&A(인수합병)를 거쳐 성장한 계열사별 변천사를 살펴본다. <편집자 주> NH농협금융그룹은 출범 후 12년간 사업 포트폴리오를 확장하며 종합금융그룹의 외형을 갖췄지만 비은행 계열사를 핵심 수익원으로 키워야 하는 과제를 안고 있다. 은행은 상대적으로 수익성이 떨어지고 비은행 실적 비중은 연간 기준 30% 미만 수준에 그쳐 ‘빅4’ 금융지주에 이름을 올리지 못하고 있는 실정이다. 30일 금융권에 따르면 농협금융의 올해 1분기 비은행 부문 당기순이익 기여도는 40.3%로 전년 동기(32.3%) 대비 8%포인트 상승했다. 1분기 비은행 부문 순이익은 1년 전보다 감소했지만 은행 순이익이 더 크게 줄면서 상대적으로 비은행 실적 비중이 높아졌다. 농협금융의 비은행 부문 합산 당기순이익(지분율 반영, 연결 기준)은 1분기 2841억원으로 지난해 1분기(3211억원)와 비교해 11.5% 감소했다. 은행 순이익(4215억원)은 홍콩 H지수 주가연계증권(ELS) 손실 배상 여파로 전년 같은 기간보다 37.3% 줄었다. 비은행 계열사 중에서는 NH투자증권의 실적 기여도가 압도적이다. 1분기 그룹 비은행 부문 순이익에서 NH투자증권이 차지하는 비중은 79.4%에 달했다. NH투자증권의 1분기 순이익은 2255억원으로 전년 같은 기간(1841억원)보다 18.4% 증가했다. 나머지 비은행 계열사의 순이익은 모두 뒷걸음질쳤다. 핵심 비은행 계열사로 꼽히는 NH농협생명마저 순이익이 1146억원에서 784억원으로 31.6% 줄었고 NH농협손해보험의 순이익은 789억원에서 598억원으로 24.2% 감소했다. NH농협캐피탈의 순이익은 246억원에서 163억원으로 33.7% 쪼그라들었다. NH저축은행의 경우 지난해 1분기 13억원 순손실에서 22억원 순이익으로 흑자 전환했지만 실적 기여도는 미미한 수준이다. 비은행뿐 아니라 은행 순이익까지 감소하면서 그룹 순이익은 6512억원(지배지분 기준)으로 1년 전(9471억원) 대비 31.2% 줄었다. 농협중앙회에 납부하는 농업지원사업비 부담 전 순이익 역시 작년 1분기 1조329억원에서 올 1분기 7586억원으로 26.5% 감소했다. 금융지주 4위 자리를 두고 경쟁을 벌이고 있는 우리금융그룹(8245억원)의 순이익과는 1733억원 격차가 벌어졌다. 지난해 1분기에는 농협금융이 우리금융보다 334억원 많은 순익을 거둔 바 있다. 연간 기준으로 농협금융의 비은행 부문 당기순이익 기여도는 30%를 밑돌고 있다. 농협금융의 비은행 순이익 비중은 2019년 18.8%에서 2020년 25.4%, 2021년 34.6%까지 높아졌다가 2022년 27.0%로 줄었다. 지난해에는 27.4%로 소폭 높아졌으나 여전히 20%대 수준에 머무르고 있다. 농협금융은 현재 은행과 생명보험, 손해보험, 증권, 자산운용, 캐피탈, 저축은행, 리츠운용, 벤처투자 등 9개 계열사를 보유하고 있다. 하지만 수익 구조는 은행과 증권, 보험에 치우쳐있다. 올 1분기 기준 은행(59.7%)과 보험(19.6%), 증권(17.2%)이 그룹 순이익의 96.5%를 차지했다. 지난해 연간 기준으로는 은행(72.6%), 보험(13.3%), 증권(12.2%) 순이익 비중이 98.1%에 달했다. 그룹 실적의 절반 이상을 차지하는 은행 수익성을 강화하는 동시에 증권, 보험 이외에 나머지 비은행 계열사 경쟁력 제고 전략이 필요하다는 지적이 나오는 이유다. 농협금융은 농협중앙회의 신경분리(신용부문과 경제부문 분리)로 지주로 출범한 이후 12년간 총자산 기준 3배 가까이 성장했다. 농협금융의 총자산은 2012년 말 248조5000억원에서 지난해 말 532조6000억원으로 불었다. 같은 기간 순이익도 4918억원에서 2조2343억원으로 5배 넘게 증가했다. 농협금융은 출범 초기 비은행 계열사 확장에 소극적이었지만 2014년 임종룡 회장 시절 우리투자증권(우리투자증권, 우리아비바생명보험, 우리저축은행) 패키지를 인수하면서 포트폴리오를 보강했다. 인수 금액은 1조700억원으로 NH투자금융 역사상 가장 큰 M&A 규모다. 우리투자증권을 인수하면서 농협금융은 당시 총자산 290조원으로 KB금융지주(296억원), 하나금융지주(295억원)에 맞먹는 대형 금융지주사로 도약했다. 농협금융에 인수된 우리투자증권은 사명을 NH투자증권으로 바꾸고 높은 성장세를 기록해왔다. 이후 농협금융은 M&A보다는 NH리츠운용, NH벤처투자 등 새 계열사를 설립하는 식으로 외형을 확장했다. 하지만 여전히 금융지주 ‘빅4’ 반열에는 들지 못하고 있는 상황이다. 지난해 농협금융의 순이익은 2조2343억원으로 전년 대비 0.2% 감소했다. 4대 금융 가운데 4위를 기록하고 있는 우리금융(2조5161억원)의 순이익과는 3000억원 차이가 난다. 농협금융은 올 하반기 비은행 실적 개선을 중심으로 이익 제고 전략을 추진한다는 방침이다. 비은행 계열사 경쟁력 강화를 통해 비이자이익을 끌어올릴 것으로 보인다. 농협금융의 비이자이익은 지난해 크게 늘었다가 올 1분기에는 부진을 면치 못했다. 농협금융의 작년 비이자이익은 1조6859억원으로 연초 대비 주가 상승 등에 따른 유가증권 운용이익 확대와 수수료 이익의 증가의 영향으로 전년보다 156.3% 급증한 바 있다. 유가증권 운용손익이 1조4478억원으로 245.6% 불었고 수수료이익은 1조6422억원으로 15.8% 늘었다. 올 1분기 비이자이익은 5046억원으로 전년 동기 대비 30.1% 줄었다. 수수료이익(4472억원)이 13.8% 증가했지만 채권 평가이익 축소 등으로 유가증권 및 외환파생이익(3390억원)이 42.2% 줄었고 기타 손실은 2581억원에서 2816억원으로 늘었다. 지분율 100%가 아닌 계열사에 대한 완전 자회사화도 과제다. 농협금융은 NH투자증권과 NH-아문디자산운용의 지분을 각각 53.87%, 70.00% 수준으로 보유하고 있다. 농협금융은 부동산신탁사도 계열사로 갖고 있지 않다. 5대 금융지주 가운데 부동산 신탁사가 없는 회사는 농협금융이 유일하다. 자회사 출자 여력은 일부 여유가 있는 상태다. 농협금융의 이중레버리지비율은 2022년 말 121%에서 지난해 말 119%로 낮아졌다. 이중레버리지비율은 자회사 출자 총액을 자본 총계로 나눈 비율로, 해당 지표가 낮을수록 출자 여력이 크다는 의미다. 금융당국은 금융지주 이중레버리지비율을 130% 이하로 권고하고 있다. 한아란 한국금융신문 기자 aran@fntimes.com
“이럴수가”..정의선 이끄는 현대차, 정주영 정신 이어받아 결국정의선 회장 거쳐 탄생한 현대차 ‘아이오닉 5 N’고성능 전기차 비교평가에서 “앞도적인 차” 호평 현대자동차가 20일 자사 전기차 모델 ‘아이오닉 5 ... Read more
“역시 문제는 가격인가?” 뛰어난 경제성과 실용성으로 사랑받는 자동차 베스트 5는?케이카, 가장 빨리 팔리는 중고차 베스트 5 공개출시 12년 이내 740여개 모델을 대상으로 분석1위부터 5위까지 모두 경차와 준중형 차량이 차지 ... Read more
“5천만 원대가 3천만 원대로?!” 파격 할인으로 모두를 사로잡은 현대차의 이 모델은?현대차 아이오닉 5, 5월 프로모션 진행다양한 현금할인 및 저금리 할부 제공보조금을 통해 더욱 저렴하게 구매 가능 아이코닉한 디자인을 자랑하는 현대차의 ... Read more
스틸시리즈 '아크티스 노바 5' 무선 게이밍 헤드셋, 일렉트로마트 체험존 마련스틸시리즈(SteelSeries)가 신제품 ‘아크티스 노바 5’ 게이밍 무선 헤드셋을 이마트 일렉트로마트 68개 전점에 입점했다고 밝혔다. 스틸시리즈의 신제품 아크티스 노바 5
“아 이걸 어떻게 받아들여야 할지”..판매량 1위 싼타페, 또다시 들려온 부족한 소식패밀리카 싼타페, IIHS 안전성 평가 결과뒷좌석 미흡 등급받아 논란 현대차의 패밀리카 싼타페는 많은 가정에서 선호하는 모델이다. 작년 8월 이뤄진 풀체인지 ... Read more
스틸시리즈, 헤드셋 신제품 '아크티스 노바 5' 발표···모바일·콘솔 시장 잡는다뛰어난 품질과 완성도로 게이머들에게 많은 사랑을 받는 브랜드, 스틸시리즈가 새로운 게이밍 헤드셋 ‘아크티스 노바 5’를 출시하며 모바일과 게임 콘솔 시장 선점에 나선다. 스틸시리
“포르쉐도 테슬라도 아니었다…” 타이칸, 모델 S 모두 제친 아이오닉 5 N, 대체 어떻길래?현대차, ‘2024 탑기어 전기차 어워즈’ 수상아이오닉 5 N ‘최고의 핫 해치 전기차’ 선정 현대차를 대표하는 고성능 모델 아이오닉 5 N이 ... Read more
‘완벽 그 자체죠’ 해외가 주목한 아이오닉 6, 무려 이런 평가 받았다현대차 브랜드의 전기 세단, 아이오닉 6. 최근 해당 차량이 독일에서 진행된 장거리 주행 평가에서 극찬을 받았다. 지난 17일, 현대차는 독일의 전기차 전문지 '일렉트릭 드라이브(Electric Drive)'가 진행한 전기차 장거리 주행 평가...
K-브랜드 지수 국산차 부문 1위, 현대차 ‘아이오닉 5’ 선정됐다아시아 브랜드연구소는 'K-브랜드 지수' 국산 자동차 부문 1위에 아이오닉 5가 선정됐다고 전했다. 자체 개발한 빅데이터 시스템을 통해 산출된 국산 자동차 부문은 2024년 3월 1일부터 31일까지의 온라인 빅데이터를 기반으로 분석했다.
보조금 확정 난 신형 아이오닉 5, 서울에서 ‘4천만 원대’ 구매 가능?지난달 페이스리프트를 거친 현대차 아이오닉 5. 최근 해당 전기차의 국고 보조금, 지자체별 보조금이 확정돼 관심이 집중된다. 서울시 기준 실구매가 4천만 원대로 사려면 어떤 옵션을 적용할 수 있을까?
‘K-전기차 대박이네’ 현대차 아이오닉 5, 판매량 역대급 기록 세웠죠현대차의 전동화 모델들은 판매 수치가 전반적으로 증가한 상황이다. 3월 달만 하더라도 아이오닉 5, 투싼 PHEV, HEV의 새로운 판매 기록을 경신했다. 이러한 기록을 통해 순수 전기차 판매량은 전월 대비 100%라는 파격적인 성장을 이뤘고...
현대차-기아, 첨단 소방 기술 개발.. 전기차 안전 더욱 높이겠다소방청, 자동차공학회, 5개 대학 참석해 전기차 소방기술 공동개발 협약 체결▲원천 기술 ▲현장 적용 기술 ▲제도화 방안까지 실효성 있는 연구개발 추진“기술 개발에 그치지 않고, 법제화까지 추진해 사회적 안전 강화에 기여할 것”
한 손에 꽉 찬 재미! ‘발할라 서바이벌’, 화려한 스킬 액션과 간편한 조작 11월 14일부터 17일까지 부산 벡스코에서 열리는 '지스타 2024'에 참가한 '라이온하트 스튜디오'가 현장 부스 내 미팅룸에서 신작 '발할라 서바이벌'의 미디어 시연을 진행했다.‘발할라 서바이벌’은 2025년 1분기 글로벌 원빌드 출시를 목표로 하며 다크 판타지 콘셉트의 핵앤슬래시 로그라이크 장르 모바일 신작이다.언리얼 엔진 5를 기반으로 한 고퀄리티 그래픽과 북유럽 신화의 방대한 세계관을 가지고 있으며, 끊임없이 몰려오는 적들을 화려한 스킬로 제압하는 특유의 스킬 액션과 로그라이크의 매력을 한 손 플레이로 즐길 수 있는 것이 특징이다.직접 시연을 해본 후 느낀 점은 "한 손에 꽉 찬 화면으로 느끼는 단순함에 강력한 액션"이다.게임의 조작 방법은 단순하다. 세로형 화면을 지원하며 한 손가락으로 손쉽게 플레이가 가능하다. 대중교통을 이용할 시 장소에 구애받지 않고 어디서든 즐길 수 있는 형식이다이번 시연 버전은 '워리어'와 '로그', '소서리스' 등 총 3개 직업의 캐릭터 중 하나..
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딱 ‘100만 원’ 오른 신형 아이오닉 5 N.. 그런데 ‘이런 기능’까지 추가? 아이오닉 5 N이 최근 더욱 강력해진 상품성으로 무장하고 돌아왔다. 스펙상의 변화는 없지만 해당 모델에만 탑재되는 특화 사양의 고도화, 일부 아쉬웠던 점들이 보완되고 일부 편의 사양이 기본화됐다. 가격도 소폭 올랐다는데, 과연 합리적인 수준일까?
“지금 사면 호구 인증?” 논란의 전기차, 구매 미루라는 이유 있었죠 전기차 구매, 지금은 불리하다?내연기관보다 높은 가격 수리비앞으로 더 저렴해진다는 이유는 최근 잇따른 전기차 화재 사고와 캐즘으로 인한 전기차 시장 침체에도 불구하고, 전동화 전환의 흐름이 지속될 전망이다. 전기차를 대중화하기 위한 경쟁도 이어지고 있다. 현대차는 아이오닉 5, 기아는 EV6 페이스리프트를 올해 출시하며 이례적으로 가격을 동결했다. 그럼에도 배터리 용량은 77.4kWh에서 84.0kWh로 늘어났고, 1회 충전 시 주행가능거리도 458km에서 485km로 […]
그 시절 추억의 국산차 ‘포니’.. 역대급 근황에 아빠들 난리 난 상황 현대 포니는 현대자동차의 첫 독자 생산 모델이자, 대한민국 자동차 개발 사상 최초의 독자 생산 국산차다.자동차 시장이 확대됨에 따라 포니는 시장에서 사라지게 되지만 자동차 문화 그룹 피치스(Peaches.)에 의해 현대 포니는 드리프트카로 재탄생되었다.
[리뷰] 이것이 본가의 맛…’진 여신전생 5 벤전스’ 아틀러스를 대표하는 게임 ‘여신전생’. 이 게임은 1987년 패밀리 컴퓨터로 탄생한 이후 어느덧 탄생한지 35년을 훌쩍 넘긴 오래된 역사를 가진 게임이다. 무거운 테마를 보여주는 경우가 많아 매니아적인 게임이라는 평가도 받았으나 꾸준한 인기와 함께 다양한 파생작을 탄생시켰다. 가장 유명한 파생작이 ‘페르소나’ 시리즈라고 할 수 있다. ‘페르소나’ 시리즈는 대중성을 높인 덕분에 본가를 능가하는 인기를 얻었다. 그리고 ‘페르소나’의 성공은 자연스럽게 본가 ‘진 여신전생’에 대한 관심도를 상승시켜 줬다. 두 게임은 비슷한 부분도 있으나
이석준 농협금융 회장, 증권 외 비은행 핵심 계열사 육성 과제 [금융지주 성장동력 Key M&A 변천사 (5)] [한국금융신문 한아란 기자] 국내 은행지주의 역사는 포트폴리오 다변화와 궤를 같이 한다. 5대 금융지주(신한, KB, 하나, 우리, NH)와 DGB·BNK·JB금융지주의 M&A(인수합병)를 거쳐 성장한 계열사별 변천사를 살펴본다. <편집자 주> NH농협금융그룹은 출범 후 12년간 사업 포트폴리오를 확장하며 종합금융그룹의 외형을 갖췄지만 비은행 계열사를 핵심 수익원으로 키워야 하는 과제를 안고 있다. 은행은 상대적으로 수익성이 떨어지고 비은행 실적 비중은 연간 기준 30% 미만 수준에 그쳐 ‘빅4’ 금융지주에 이름을 올리지 못하고 있는 실정이다. 30일 금융권에 따르면 농협금융의 올해 1분기 비은행 부문 당기순이익 기여도는 40.3%로 전년 동기(32.3%) 대비 8%포인트 상승했다. 1분기 비은행 부문 순이익은 1년 전보다 감소했지만 은행 순이익이 더 크게 줄면서 상대적으로 비은행 실적 비중이 높아졌다. 농협금융의 비은행 부문 합산 당기순이익(지분율 반영, 연결 기준)은 1분기 2841억원으로 지난해 1분기(3211억원)와 비교해 11.5% 감소했다. 은행 순이익(4215억원)은 홍콩 H지수 주가연계증권(ELS) 손실 배상 여파로 전년 같은 기간보다 37.3% 줄었다. 비은행 계열사 중에서는 NH투자증권의 실적 기여도가 압도적이다. 1분기 그룹 비은행 부문 순이익에서 NH투자증권이 차지하는 비중은 79.4%에 달했다. NH투자증권의 1분기 순이익은 2255억원으로 전년 같은 기간(1841억원)보다 18.4% 증가했다. 나머지 비은행 계열사의 순이익은 모두 뒷걸음질쳤다. 핵심 비은행 계열사로 꼽히는 NH농협생명마저 순이익이 1146억원에서 784억원으로 31.6% 줄었고 NH농협손해보험의 순이익은 789억원에서 598억원으로 24.2% 감소했다. NH농협캐피탈의 순이익은 246억원에서 163억원으로 33.7% 쪼그라들었다. NH저축은행의 경우 지난해 1분기 13억원 순손실에서 22억원 순이익으로 흑자 전환했지만 실적 기여도는 미미한 수준이다. 비은행뿐 아니라 은행 순이익까지 감소하면서 그룹 순이익은 6512억원(지배지분 기준)으로 1년 전(9471억원) 대비 31.2% 줄었다. 농협중앙회에 납부하는 농업지원사업비 부담 전 순이익 역시 작년 1분기 1조329억원에서 올 1분기 7586억원으로 26.5% 감소했다. 금융지주 4위 자리를 두고 경쟁을 벌이고 있는 우리금융그룹(8245억원)의 순이익과는 1733억원 격차가 벌어졌다. 지난해 1분기에는 농협금융이 우리금융보다 334억원 많은 순익을 거둔 바 있다. 연간 기준으로 농협금융의 비은행 부문 당기순이익 기여도는 30%를 밑돌고 있다. 농협금융의 비은행 순이익 비중은 2019년 18.8%에서 2020년 25.4%, 2021년 34.6%까지 높아졌다가 2022년 27.0%로 줄었다. 지난해에는 27.4%로 소폭 높아졌으나 여전히 20%대 수준에 머무르고 있다. 농협금융은 현재 은행과 생명보험, 손해보험, 증권, 자산운용, 캐피탈, 저축은행, 리츠운용, 벤처투자 등 9개 계열사를 보유하고 있다. 하지만 수익 구조는 은행과 증권, 보험에 치우쳐있다. 올 1분기 기준 은행(59.7%)과 보험(19.6%), 증권(17.2%)이 그룹 순이익의 96.5%를 차지했다. 지난해 연간 기준으로는 은행(72.6%), 보험(13.3%), 증권(12.2%) 순이익 비중이 98.1%에 달했다. 그룹 실적의 절반 이상을 차지하는 은행 수익성을 강화하는 동시에 증권, 보험 이외에 나머지 비은행 계열사 경쟁력 제고 전략이 필요하다는 지적이 나오는 이유다. 농협금융은 농협중앙회의 신경분리(신용부문과 경제부문 분리)로 지주로 출범한 이후 12년간 총자산 기준 3배 가까이 성장했다. 농협금융의 총자산은 2012년 말 248조5000억원에서 지난해 말 532조6000억원으로 불었다. 같은 기간 순이익도 4918억원에서 2조2343억원으로 5배 넘게 증가했다. 농협금융은 출범 초기 비은행 계열사 확장에 소극적이었지만 2014년 임종룡 회장 시절 우리투자증권(우리투자증권, 우리아비바생명보험, 우리저축은행) 패키지를 인수하면서 포트폴리오를 보강했다. 인수 금액은 1조700억원으로 NH투자금융 역사상 가장 큰 M&A 규모다. 우리투자증권을 인수하면서 농협금융은 당시 총자산 290조원으로 KB금융지주(296억원), 하나금융지주(295억원)에 맞먹는 대형 금융지주사로 도약했다. 농협금융에 인수된 우리투자증권은 사명을 NH투자증권으로 바꾸고 높은 성장세를 기록해왔다. 이후 농협금융은 M&A보다는 NH리츠운용, NH벤처투자 등 새 계열사를 설립하는 식으로 외형을 확장했다. 하지만 여전히 금융지주 ‘빅4’ 반열에는 들지 못하고 있는 상황이다. 지난해 농협금융의 순이익은 2조2343억원으로 전년 대비 0.2% 감소했다. 4대 금융 가운데 4위를 기록하고 있는 우리금융(2조5161억원)의 순이익과는 3000억원 차이가 난다. 농협금융은 올 하반기 비은행 실적 개선을 중심으로 이익 제고 전략을 추진한다는 방침이다. 비은행 계열사 경쟁력 강화를 통해 비이자이익을 끌어올릴 것으로 보인다. 농협금융의 비이자이익은 지난해 크게 늘었다가 올 1분기에는 부진을 면치 못했다. 농협금융의 작년 비이자이익은 1조6859억원으로 연초 대비 주가 상승 등에 따른 유가증권 운용이익 확대와 수수료 이익의 증가의 영향으로 전년보다 156.3% 급증한 바 있다. 유가증권 운용손익이 1조4478억원으로 245.6% 불었고 수수료이익은 1조6422억원으로 15.8% 늘었다. 올 1분기 비이자이익은 5046억원으로 전년 동기 대비 30.1% 줄었다. 수수료이익(4472억원)이 13.8% 증가했지만 채권 평가이익 축소 등으로 유가증권 및 외환파생이익(3390억원)이 42.2% 줄었고 기타 손실은 2581억원에서 2816억원으로 늘었다. 지분율 100%가 아닌 계열사에 대한 완전 자회사화도 과제다. 농협금융은 NH투자증권과 NH-아문디자산운용의 지분을 각각 53.87%, 70.00% 수준으로 보유하고 있다. 농협금융은 부동산신탁사도 계열사로 갖고 있지 않다. 5대 금융지주 가운데 부동산 신탁사가 없는 회사는 농협금융이 유일하다. 자회사 출자 여력은 일부 여유가 있는 상태다. 농협금융의 이중레버리지비율은 2022년 말 121%에서 지난해 말 119%로 낮아졌다. 이중레버리지비율은 자회사 출자 총액을 자본 총계로 나눈 비율로, 해당 지표가 낮을수록 출자 여력이 크다는 의미다. 금융당국은 금융지주 이중레버리지비율을 130% 이하로 권고하고 있다. 한아란 한국금융신문 기자 aran@fntimes.com
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