기존 차주들 어쩌나.. 현대차 아반떼 N, 신형 모델에 ‘이것’ 추가된다현대차 N 브랜드도 완전 전동화를 맞겠지만 운전의 즐거움을 지켜내려는 노력이 돋보인다. 내연기관을 모사한 기능으로 가득 찬 아이오닉 5 N이 그 예다. 현재 유일한 내연기관 N 모델인 아반떼 N은 어떻게 될까? 최근 알버트 비어만 고문의 발언이 주목받는다.
[소개할Car] '판매 폭주' 제네시스 신형 G80, 올해 E클래스 2배 압도하나글로벌 자동차 시장에서 전동화 속도가 빨라지면서 소비자들의 혼란이 커지고 있다. 아시아투데이는 매주 토요일 '소개할Car'를 통해 내연기관 차량과 전기차의 합리적인 구매를 도와줄 알짜 정보를 제공하고자 한다.【편집자주】 아시아투데이 우성민 기자 = 현
제네시스 G70 2.0터보에서 2.5 터보로 바뀐이유는?반응형 제네시스 G70 모델은 2017년 첫 공개된 이후 지금까지 제네시스의 막내 포지션을 갖고 있는 중형 스포츠세단 모델이다. 2017년 이후 꽤 괜찮은 판매량과 디자인을 선보였던 제네시스 G70은 2020년 10월 본격적인 페이스리프트를 감행하면서
2023 제네시스 G70 2.5T AWD 시승기제네시스 G70 2023년형 모델을 시승했다. 상품성을 개선하고 엔진 라인업을 단순화한 것이 포인트다. 미국 자동차 전문지에 올해의 차로 선정되는 등 상품성과 주행성에 대한 평가는 브랜드 전체의 이미지 제고에 기···
[타볼레오] 쏘나타 디 엣지, '국민세단 부활' 각 나온다대한민국 사람이라면 누구나 쏘나타에 얽힌 추억 하나쯤은 있을 겁니다. 어린 시절 가족 나들이 갈 때 탔던 아빠 차, 늦은 시간 학원 앞에 서서 기다렸던 엄마 차, 도롯가에서 급하게 잡아탔던 택시였을 수도 있습니다. 쏘나타는 항상 우리 생활 가까운 곳에
제네시스, ‘2023 G70·G70 슈팅 브레이크’ 출시럭셔리 스포츠 세단 G70이 한층 민첩하고 파워풀한 주행 성능과 함께 돌아왔다. 제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 G70의 상품성 개선 모델 ‘2023 G70·G70 슈팅 브레이크’를 19일(금···
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