횡단보도 앞 서있던 여성 덮친 5톤 트럭...병원 이송됐으나 사망전남 목포에서 60대 보행자가 좌회전 트럭에 치여 사망하는 사고가 발생했다. 경찰은 사고 경위를 조사 중이며, 보행자 안전 수칙 준수가 필요하다.
신호 없는 횡단보도 건너다...8.5t 트럭에 치여 보행자 2명 사상신호 없는 횡단보도에서 8.5t 트럭이 보행자 2명을 치어 1명이 사망, 다른 1명은 중상. 경찰, 사고 경위 조사 중.
운전자 모두 도주...횡단보도서 연쇄 뺑소니 '사망사고' 발생 (+결말)부산에서 70대 여성이 횡단보도를 건너다 두 차량에 연속으로 치여 사망했다. 운전자 두 명은 현장에서 도주했으나, 경찰에 검거됐다.
횡단보도 건너던 여성 2명 시내버스에 치여…1명 사망 참변 (인천)횡단보도를 건너던 60대 여성 보행자가 시내버스에 치여 숨지고, 50대 여성도 중상. 운전자는 신호등 없는 교차로에서 주의 부족으로 사고 발생.
호남대 인근 횡단보도서 20대 2명 승합차에 치여...1명 심정지호남대학교 인근에서 신호위반 차량이 보행자 2명을 치어, 1명은 심정지 상태로 병원 이송. 경찰, 운전자를 입건하고 사고 경위 조사 중.
"운전자 88.6%가 봤다!" 세금 잘 썼다고 칭찬받는 '색칠놀이 도로'노란색 교통시설로 스쿨존 안전 강화고원식 횡단보도, 운전자와 보행자 모두에게 유리선진국형 교통정책, 전국 확대 예정 노란색으로 물든 스쿨존 스쿨존 예시 - 출처 : 강남구 스쿨존에 설치된 다양한 교통시설은 ···
“지나갔죠? 무조건 짜증나지!!” 운전자들 극혐 1순위, ‘이 시설’ 갑자기 대격변?고원식 횡단보도의 등장으로, 기존 과속 방지턱이 설 자리가 점점 좁아지고 있다. 운전자들 입장에선 과속 방지턱은 애물단지이자, 흉물로 비칠 정도인데 과연 어떤 이유 때문에 이런 이야기가 나오고 있는 건지 간단히 알아보자.
도로교통공단, 시각장애인용 횡단보도 음향 신호기 개선 나선다도로교통공단(이사장 직무대행 서범규)은 경찰청(경찰청장 윤희근)과 4월 1차 시범 평가를 시작으로 5월까지 시각장애인연합회와 함께 시각장애인의 통행권 보장을 위해 ‘시각장애인 음향신호기 기능개선 시범운영’을 추진한다고 밝혔다.
“과태료 뜯으려고 만들었나?” 운전자들 혐오 1순위 도로교통법의 정체교차로에서의 우회전 준수율이 낮아 운전자 교육과 규정 강화의 필요성이 대두되고 있습니다. 횡단보도 안전과 우회전 신호등 설치의 중요성을 강조하면서, 운전자들의 안전 의식을 높이기 위한 방안을 모색해 봅시다.
“운전자들 환장하겠네” 스쿨존 무조건 피해야 하는 ‘이 상황’어린이 보호구역인 스쿨존에서 발생하는 교통사고 특성 분석 결과, 오후 2시부터 6시 사이에 사상자가 집중되며, 특히 저학년 어린이들의 안전 관리에 각별한 주의가 필요하다는 지적이다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
서초구, 반포대로-한강공원 연결 횡단보도 신설반포대로-한강공원 연결 횡단보도 신설 [서초구 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 정준영 기자 = 서울 서초구(구청장 전성수)는 반포대로 서측 원베일리 공공보행로에서 반포한강공원 진입로를 연결하는 횡단보도를 새로 설치하고 개통했다고 28일 밝혔다. 반포한강공원은 세빛섬과 서래섬, 달빛무지개분수 등 볼거리가 많고 잠수교를 통해 한강 남북의 자전거도로로 연결돼 이용객이 많은 한강의 명소다. 특히 '차 없는 잠수교 뚜벅뚜벅축제' 때는 하루 최대 15만명 이상의 인파가 모인다. 가장 가까운 지하철역인 고속터미널역에서 반포한강공원으로 가려면 반포대로 동측 보도를 따라 걸은 후 횡단보도를 건너 잠수교 방향으로 연결되는 지하도를 이용해야 했다. 하지만 동측 보도는 폭이 좁아 불편하고 인파가 많을 때는 차도까지 보행자가 밀려나와 사고 위험도 있었다고 구는 설명했다. 이런 상황에서 지난해 반포대로 서측의 원베일리아파트가 준공되면서 바로 앞 공공보행로가 개통됐다. 폭 6~8m 이상의 쾌적하고 넓은 보도가 만들어졌지만 한강 잠수교로의 접근은 막혀 있었다. 이에 구는 이 공공보행로에서 한강 접근이 가능하도록 관계기관과 협의했고 서울경찰청은 차량 소통 영향을 최소화하고 교통안전시설물을 보강 설치하는 조건으로 심의를 통과시켰다. 구는 보행자 안전을 위해 횡단보도 주변에 신호·과속 단속카메라, 경보등 등 교통안전시설물을 설치하고 지하도에 접한 보도를 확장했다. 원베일리아파트 재건축조합은 횡단보도 공사비 일부와 한강연결로 기본 구상용역비를 부담했다. 현재 서울시는 '잠수교 보행화계획'을 수립하고 있고 반포대교에서 한강으로 직접 내려가는 엘리베이터 등 다양한 접근로 개설을 검토 중이다. 전성수 구청장은 "이번 횡단보도 신설로 시민이 안전하고 쾌적하게 한강공원까지 오갈 수 있게 돼 기쁘다"면서 "앞으로도 보행자 중심의 교통환경 개선을 위해 서울시, 서울경찰청과 함께 계속 노력하겠다"고 말했다. 신설 횡단보도 위치도 [서초구 제공. 재판매 및 DB 금지] prince@yna.co.kr 아파트 고층서 난간 넘나든 초등학생들 '위험천만' 프레디 머큐리 살던 英 런던 집 500억원에 매물로 나와 사외이사 연봉 가장 높은 곳은 삼성전자…평균 연봉 2억원 넘어 근친혼금지 4촌으로 축소 검토에 성균관 "가족 파괴·족보 엉망" 손흥민과 화해한 이강인…'임시 사령탑' 황선홍 감독은 선택할까 고양 자유로 회전교차로서 25t 트럭 전도…전면 통제 "애플, 10년 공들인 자율주행 애플카 포기…AI부서로 대거 이동" 혁명가에서 강도로 전락…獨 '적군파' 조직원 체포 아동복 편집매장 운영 연예인 고소당해…보증금 미반환 혐의 에스파 카리나·이재욱 열애 인정…"알아가는 중"
서울시, 제한속도 시속 30㎞→20㎞ 스쿨존 50곳 늘린다'보행약자 안전한 도시' 보호구역 종합대책…보행 공간 늘리고 스마트 음성안내 모든 키즈존 과속단속카메라…잘 띄는 노란횡단보도·적색점멸등 안전시설 확충 서울시, 제한속도 시속 30㎞→20㎞ 스쿨존 50곳 늘린다 [서울시 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 최윤선 기자 = 서울시는 보행약자 누구나 안전하게 걸을 수 있는 도시를 조성하기 위해 어린이보호구역(스쿨존) 내 폭 8ｍ 미만의 이면도로를 50곳 추가로 설정하고 제한속도를 시속 30㎞에서 20㎞로 낮춘다. 등하굣길 어린이와 차가 엉겨 위험했던 보도는 차도와 단차를 확실하게 두거나 도로 색상 을 달리해 보행 공간을 확보하고 보행량이 많은 횡단보도와 교통사고가 잦은 지점에는 바닥신호등·음성안내보조신호기 등을 확대 설치한다. 서울시는 이런 내용을 담은 '2024년 서울시 보호구역 종합관리대책'을 18일 발표했다. 시는 우선 사고 위험이 높은 통학로 주변 보행환경을 집중적으로 개선한다. 좁은 이면도로 등 보행 공간 확보가 어려운 폭 8ｍ 미만의 이면도로 50곳을 추가 지정해 제한속도를 시속 30㎞에서 20㎞로 낮추기로 했다. 도로 폭이 8ｍ 이상인 이면도로 20곳엔 차도와 높낮이 차이를 둔 보도를 조성한다. 8ｍ 미만이거나 현장 여건상 단차를 둘 수 없는 도로는 색상이나 포장 재질 등을 달리해 보행 공간을 확보한다. 노란색 횡단보도 건너는 초등학생들 [연합뉴스 자료사진] 횡단 중 보행자 사고를 예방하고 운전자가 안전표지를 더 잘 인식할 수 있도록 교통 안전시설도 확충한다. 방호울타리·노란 횡단보도 등 보행자용 안전시설 177개를 비롯해 속도제한 표지판과 기·종점 노면표지 등 운전자 인지시설 600개를 추가로 설치한다. 신호기를 교체하고 스마트 횡단보도를 설치하는 등 현장 상황을 반영한 안전장치도 추가 마련해 보행자와 운전자 모두를 보호한다. 노란신호등 설치, 황색점멸등을 적색점멸등으로 교체 등을 통해 120곳의 신호기를 개선하고 바닥신호등·음성안내보조신호기와 같이 인공지능(AI)·사물인터넷(IoT) 기술을 활용한 스마트 안전시설도 274곳에 설치한다. 아울러 시는 올해 안에 모든 키즈존에 과속단속카메라를 설치해 사고 가능성을 줄이고 초등학교 저학년 등하굣길을 동행하는 교통안전지도사도 536명 운영한다. 시민 불편을 최소화하기 위해 이동 동선과 교통사고 발생 현황 등을 고려해 적기에 보호구역을 지정·해제하고 개정된 도로교통법에 맞춰 보호구역 실태조사도 추진할 계획이다. 어린이·노인·장애인보호구역이 실효성 있게 운영될 수 있도록 경찰, 교육청, 자치구 등과도 긴밀한 협력을 지속한다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "어린이는 물론 노인, 장애인 등 교통약자를 위해 더욱 촘촘한 환경 개선과 시설 확충에 집중할 계획"이라며 "시민 누구나 안전하고 편리하게 걸을 수 있는, 보행약자를 위한 서울형 보호구역 조성·운영에 최선을 다하겠다"라고 말했다. ysc@yna.co.kr "의대정원 파격 증원에도 외국에선 의사들 집단행동 없어" 나발니 시신 행방불명…측근 "푸틴, 살해 명령 후 흔적 숨긴다" 韓 '탁구게이트' 아르헨서도 입방아…"손흥민을? 믿을 수 없어" 정몽규 4선 도전 시사에 유인촌 장관 "일을 잘하는 게 문제니까" 청년 5명 중 1명만 "부모지원 없이 노력만큼 성공할 수 있어" "가난하지 않은 순간이 없어"…기초수급자 아동의 편지 출산수당 1억? 현실은 68만원…'비과세 한도'의 절반 수준 "124평인줄 알았는데 34평"…70년 전 기록 실수 누구 책임 1천억 혈세 삼킨 월미바다열차…개통 후에도 적자 '눈덩이' 1년여간 행인 17명 폭행·추행한 조현병 30대 실형
‘내 세금 공중분해?’.. 서울시 교통 ‘이것’ 예산 삭감, 운전자들 초비상국내 교통사고로 인한 사회적 비용은 연간 GDP의 1.2%, 국가 예산의 4.3%를 차지하고 있다. 국내 교통사고로 인한 사회적 비용은 막대한 비중을 차지하고 있는 만큼 교통사고를 줄여야 한다. 하지만 14일 서울시가 이와 반대되는 결정을 내렸다.
“빨간불 틈 타 키스” 도로 한복판에서 사진 찍는 커플에 모두가 놀랐죠강남 도로 한복판에서 ‘웨딩촬영’ 진행… 위험한 행동이라는 지적 많아 유튜브 ‘JTBC 사건반장’에는 강남 도로 한복판에서 웨딩촬영을 한 커플의 사진이 공개됐다. A씨가 제보한 사진에는 검은 정장과 웨딩드레스를 입은 남녀가 도로 한복판에서 서로를 끌어
서울 동대문구 길한복판서 '심각한' 사건 발생… 피해자는 20대 여성 (뒤늦게 전해진 소식)외국인 유학생을 상대로 발생한 묻지마 폭행 사건이 다시 발생했다. 동대문구에서 유학생 A씨가 알 수 없는 남성에게 주먹질을 당했고 가해자는 도주했다. CCTV는 작동하지 않아 범행 상황은 찍히지 않았다. 이와 유사한 사건은 지난해에도 발생했다.
“회식이 있어서”…사망 사고 일으킨 트럭 차주가 유가족에 한 ‘충격적’ 행동[TV리포트=한아름 기자] JTBC '한문철의 블랙박스 리뷰'의 슈퍼주니어 규현이 70대 여성을 덮친 트럭 차주의 태도에 분노한다. 9일 저녁 8시 50분에 방송되는 대한민국 교통사고 제로 챌린지 JTBC '한문철의 블랙박스 리뷰'(이하 '한블리')에
‘보험사 제정신?’.. 혼자 놀라 넘어진 자전거, 근데 책임은 운전자 몫?28일 유튜브 채널 ‘한문철 TV’에는 차량과 자전거 간의 비접촉 사고를 다룬 블랙박스 영상이 올라왔다. 해당 영상은 차량 운전자 A씨가 제보한 영상이다. A씨는 교차로에서 신호 대기를 하고 있다가 직진 신호를 받고 우회전하기 위해 출발했다.
“이래도 과실 잡힘” 운전자들 억울해서 대환장, ‘최악의 상황’인천 도로에서 발생한 무단횡단 교통사고로 인해 60대 여성이 사망한 사건에 대한 수사 결과 및 운전자들의 입장을 확인해보자. 교통사고 발생 시 과실비율과 주의사항에 대한 정보도 제공된다. 무단횡단에 대한 경각심을 갖자.
“병원 이송만 17명” 대낮에 벌어진 사고, 도로 위 버스가 보행자를 왜?전기 버스’ 참고 이미지_해당 사고와 관련 없음 시내버스가 행인들을 들이받는 사고가 나 사상자가 발생했다. 이 사고는 연말과 크리스마스를 앞두고 일어나 많은 안타까움을 안겼다. 한편 사고 원인을 두고 한때는 ···
“병원 이송만 17명” 대낮에 벌어진 사고, 도로 위 버스가 보행자를 왜?시내버스가 행인들을 들이받는 사고가 나 사상자가 발생했다. 사고 원인을 두고 한때는 ‘무단횡단 보행자’ 때문이란 말도 있었다. 하지만 얼마 지나지 않아 알려진 사고 원인은 전혀 달랐다. 사망자까지 나온 사고, 대체 어떻게 발생한 걸까? 함께 살펴보자.
횡단보도 앞 서있던 여성 덮친 5톤 트럭...병원 이송됐으나 사망 전남 목포에서 60대 보행자가 좌회전 트럭에 치여 사망하는 사고가 발생했다. 경찰은 사고 경위를 조사 중이며, 보행자 안전 수칙 준수가 필요하다.
신호 없는 횡단보도 건너다...8.5t 트럭에 치여 보행자 2명 사상 신호 없는 횡단보도에서 8.5t 트럭이 보행자 2명을 치어 1명이 사망, 다른 1명은 중상. 경찰, 사고 경위 조사 중.
운전자 모두 도주...횡단보도서 연쇄 뺑소니 '사망사고' 발생 (+결말) 부산에서 70대 여성이 횡단보도를 건너다 두 차량에 연속으로 치여 사망했다. 운전자 두 명은 현장에서 도주했으나, 경찰에 검거됐다.
횡단보도 건너던 여성 2명 시내버스에 치여…1명 사망 참변 (인천) 횡단보도를 건너던 60대 여성 보행자가 시내버스에 치여 숨지고, 50대 여성도 중상. 운전자는 신호등 없는 교차로에서 주의 부족으로 사고 발생.
호남대 인근 횡단보도서 20대 2명 승합차에 치여...1명 심정지 호남대학교 인근에서 신호위반 차량이 보행자 2명을 치어, 1명은 심정지 상태로 병원 이송. 경찰, 운전자를 입건하고 사고 경위 조사 중.
"운전자 88.6%가 봤다!" 세금 잘 썼다고 칭찬받는 '색칠놀이 도로' 노란색 교통시설로 스쿨존 안전 강화고원식 횡단보도, 운전자와 보행자 모두에게 유리선진국형 교통정책, 전국 확대 예정 노란색으로 물든 스쿨존 스쿨존 예시 - 출처 : 강남구 스쿨존에 설치된 다양한 교통시설은 ···
“지나갔죠? 무조건 짜증나지!!” 운전자들 극혐 1순위, ‘이 시설’ 갑자기 대격변? 고원식 횡단보도의 등장으로, 기존 과속 방지턱이 설 자리가 점점 좁아지고 있다. 운전자들 입장에선 과속 방지턱은 애물단지이자, 흉물로 비칠 정도인데 과연 어떤 이유 때문에 이런 이야기가 나오고 있는 건지 간단히 알아보자.
도로교통공단, 시각장애인용 횡단보도 음향 신호기 개선 나선다 도로교통공단(이사장 직무대행 서범규)은 경찰청(경찰청장 윤희근)과 4월 1차 시범 평가를 시작으로 5월까지 시각장애인연합회와 함께 시각장애인의 통행권 보장을 위해 ‘시각장애인 음향신호기 기능개선 시범운영’을 추진한다고 밝혔다.
“과태료 뜯으려고 만들었나?” 운전자들 혐오 1순위 도로교통법의 정체 교차로에서의 우회전 준수율이 낮아 운전자 교육과 규정 강화의 필요성이 대두되고 있습니다. 횡단보도 안전과 우회전 신호등 설치의 중요성을 강조하면서, 운전자들의 안전 의식을 높이기 위한 방안을 모색해 봅시다.
“운전자들 환장하겠네” 스쿨존 무조건 피해야 하는 ‘이 상황’ 어린이 보호구역인 스쿨존에서 발생하는 교통사고 특성 분석 결과, 오후 2시부터 6시 사이에 사상자가 집중되며, 특히 저학년 어린이들의 안전 관리에 각별한 주의가 필요하다는 지적이다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
서초구, 반포대로-한강공원 연결 횡단보도 신설 반포대로-한강공원 연결 횡단보도 신설 [서초구 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 정준영 기자 = 서울 서초구(구청장 전성수)는 반포대로 서측 원베일리 공공보행로에서 반포한강공원 진입로를 연결하는 횡단보도를 새로 설치하고 개통했다고 28일 밝혔다. 반포한강공원은 세빛섬과 서래섬, 달빛무지개분수 등 볼거리가 많고 잠수교를 통해 한강 남북의 자전거도로로 연결돼 이용객이 많은 한강의 명소다. 특히 '차 없는 잠수교 뚜벅뚜벅축제' 때는 하루 최대 15만명 이상의 인파가 모인다. 가장 가까운 지하철역인 고속터미널역에서 반포한강공원으로 가려면 반포대로 동측 보도를 따라 걸은 후 횡단보도를 건너 잠수교 방향으로 연결되는 지하도를 이용해야 했다. 하지만 동측 보도는 폭이 좁아 불편하고 인파가 많을 때는 차도까지 보행자가 밀려나와 사고 위험도 있었다고 구는 설명했다. 이런 상황에서 지난해 반포대로 서측의 원베일리아파트가 준공되면서 바로 앞 공공보행로가 개통됐다. 폭 6~8m 이상의 쾌적하고 넓은 보도가 만들어졌지만 한강 잠수교로의 접근은 막혀 있었다. 이에 구는 이 공공보행로에서 한강 접근이 가능하도록 관계기관과 협의했고 서울경찰청은 차량 소통 영향을 최소화하고 교통안전시설물을 보강 설치하는 조건으로 심의를 통과시켰다. 구는 보행자 안전을 위해 횡단보도 주변에 신호·과속 단속카메라, 경보등 등 교통안전시설물을 설치하고 지하도에 접한 보도를 확장했다. 원베일리아파트 재건축조합은 횡단보도 공사비 일부와 한강연결로 기본 구상용역비를 부담했다. 현재 서울시는 '잠수교 보행화계획'을 수립하고 있고 반포대교에서 한강으로 직접 내려가는 엘리베이터 등 다양한 접근로 개설을 검토 중이다. 전성수 구청장은 "이번 횡단보도 신설로 시민이 안전하고 쾌적하게 한강공원까지 오갈 수 있게 돼 기쁘다"면서 "앞으로도 보행자 중심의 교통환경 개선을 위해 서울시, 서울경찰청과 함께 계속 노력하겠다"고 말했다. 신설 횡단보도 위치도 [서초구 제공. 재판매 및 DB 금지] prince@yna.co.kr 아파트 고층서 난간 넘나든 초등학생들 '위험천만' 프레디 머큐리 살던 英 런던 집 500억원에 매물로 나와 사외이사 연봉 가장 높은 곳은 삼성전자…평균 연봉 2억원 넘어 근친혼금지 4촌으로 축소 검토에 성균관 "가족 파괴·족보 엉망" 손흥민과 화해한 이강인…'임시 사령탑' 황선홍 감독은 선택할까 고양 자유로 회전교차로서 25t 트럭 전도…전면 통제 "애플, 10년 공들인 자율주행 애플카 포기…AI부서로 대거 이동" 혁명가에서 강도로 전락…獨 '적군파' 조직원 체포 아동복 편집매장 운영 연예인 고소당해…보증금 미반환 혐의 에스파 카리나·이재욱 열애 인정…"알아가는 중"
서울시, 제한속도 시속 30㎞→20㎞ 스쿨존 50곳 늘린다 '보행약자 안전한 도시' 보호구역 종합대책…보행 공간 늘리고 스마트 음성안내 모든 키즈존 과속단속카메라…잘 띄는 노란횡단보도·적색점멸등 안전시설 확충 서울시, 제한속도 시속 30㎞→20㎞ 스쿨존 50곳 늘린다 [서울시 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 최윤선 기자 = 서울시는 보행약자 누구나 안전하게 걸을 수 있는 도시를 조성하기 위해 어린이보호구역(스쿨존) 내 폭 8ｍ 미만의 이면도로를 50곳 추가로 설정하고 제한속도를 시속 30㎞에서 20㎞로 낮춘다. 등하굣길 어린이와 차가 엉겨 위험했던 보도는 차도와 단차를 확실하게 두거나 도로 색상 을 달리해 보행 공간을 확보하고 보행량이 많은 횡단보도와 교통사고가 잦은 지점에는 바닥신호등·음성안내보조신호기 등을 확대 설치한다. 서울시는 이런 내용을 담은 '2024년 서울시 보호구역 종합관리대책'을 18일 발표했다. 시는 우선 사고 위험이 높은 통학로 주변 보행환경을 집중적으로 개선한다. 좁은 이면도로 등 보행 공간 확보가 어려운 폭 8ｍ 미만의 이면도로 50곳을 추가 지정해 제한속도를 시속 30㎞에서 20㎞로 낮추기로 했다. 도로 폭이 8ｍ 이상인 이면도로 20곳엔 차도와 높낮이 차이를 둔 보도를 조성한다. 8ｍ 미만이거나 현장 여건상 단차를 둘 수 없는 도로는 색상이나 포장 재질 등을 달리해 보행 공간을 확보한다. 노란색 횡단보도 건너는 초등학생들 [연합뉴스 자료사진] 횡단 중 보행자 사고를 예방하고 운전자가 안전표지를 더 잘 인식할 수 있도록 교통 안전시설도 확충한다. 방호울타리·노란 횡단보도 등 보행자용 안전시설 177개를 비롯해 속도제한 표지판과 기·종점 노면표지 등 운전자 인지시설 600개를 추가로 설치한다. 신호기를 교체하고 스마트 횡단보도를 설치하는 등 현장 상황을 반영한 안전장치도 추가 마련해 보행자와 운전자 모두를 보호한다. 노란신호등 설치, 황색점멸등을 적색점멸등으로 교체 등을 통해 120곳의 신호기를 개선하고 바닥신호등·음성안내보조신호기와 같이 인공지능(AI)·사물인터넷(IoT) 기술을 활용한 스마트 안전시설도 274곳에 설치한다. 아울러 시는 올해 안에 모든 키즈존에 과속단속카메라를 설치해 사고 가능성을 줄이고 초등학교 저학년 등하굣길을 동행하는 교통안전지도사도 536명 운영한다. 시민 불편을 최소화하기 위해 이동 동선과 교통사고 발생 현황 등을 고려해 적기에 보호구역을 지정·해제하고 개정된 도로교통법에 맞춰 보호구역 실태조사도 추진할 계획이다. 어린이·노인·장애인보호구역이 실효성 있게 운영될 수 있도록 경찰, 교육청, 자치구 등과도 긴밀한 협력을 지속한다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "어린이는 물론 노인, 장애인 등 교통약자를 위해 더욱 촘촘한 환경 개선과 시설 확충에 집중할 계획"이라며 "시민 누구나 안전하고 편리하게 걸을 수 있는, 보행약자를 위한 서울형 보호구역 조성·운영에 최선을 다하겠다"라고 말했다. ysc@yna.co.kr "의대정원 파격 증원에도 외국에선 의사들 집단행동 없어" 나발니 시신 행방불명…측근 "푸틴, 살해 명령 후 흔적 숨긴다" 韓 '탁구게이트' 아르헨서도 입방아…"손흥민을? 믿을 수 없어" 정몽규 4선 도전 시사에 유인촌 장관 "일을 잘하는 게 문제니까" 청년 5명 중 1명만 "부모지원 없이 노력만큼 성공할 수 있어" "가난하지 않은 순간이 없어"…기초수급자 아동의 편지 출산수당 1억? 현실은 68만원…'비과세 한도'의 절반 수준 "124평인줄 알았는데 34평"…70년 전 기록 실수 누구 책임 1천억 혈세 삼킨 월미바다열차…개통 후에도 적자 '눈덩이' 1년여간 행인 17명 폭행·추행한 조현병 30대 실형
‘내 세금 공중분해?’.. 서울시 교통 ‘이것’ 예산 삭감, 운전자들 초비상 국내 교통사고로 인한 사회적 비용은 연간 GDP의 1.2%, 국가 예산의 4.3%를 차지하고 있다. 국내 교통사고로 인한 사회적 비용은 막대한 비중을 차지하고 있는 만큼 교통사고를 줄여야 한다. 하지만 14일 서울시가 이와 반대되는 결정을 내렸다.
“빨간불 틈 타 키스” 도로 한복판에서 사진 찍는 커플에 모두가 놀랐죠 강남 도로 한복판에서 ‘웨딩촬영’ 진행… 위험한 행동이라는 지적 많아 유튜브 ‘JTBC 사건반장’에는 강남 도로 한복판에서 웨딩촬영을 한 커플의 사진이 공개됐다. A씨가 제보한 사진에는 검은 정장과 웨딩드레스를 입은 남녀가 도로 한복판에서 서로를 끌어
서울 동대문구 길한복판서 '심각한' 사건 발생… 피해자는 20대 여성 (뒤늦게 전해진 소식) 외국인 유학생을 상대로 발생한 묻지마 폭행 사건이 다시 발생했다. 동대문구에서 유학생 A씨가 알 수 없는 남성에게 주먹질을 당했고 가해자는 도주했다. CCTV는 작동하지 않아 범행 상황은 찍히지 않았다. 이와 유사한 사건은 지난해에도 발생했다.
“회식이 있어서”…사망 사고 일으킨 트럭 차주가 유가족에 한 ‘충격적’ 행동 [TV리포트=한아름 기자] JTBC '한문철의 블랙박스 리뷰'의 슈퍼주니어 규현이 70대 여성을 덮친 트럭 차주의 태도에 분노한다. 9일 저녁 8시 50분에 방송되는 대한민국 교통사고 제로 챌린지 JTBC '한문철의 블랙박스 리뷰'(이하 '한블리')에
‘보험사 제정신?’.. 혼자 놀라 넘어진 자전거, 근데 책임은 운전자 몫? 28일 유튜브 채널 ‘한문철 TV’에는 차량과 자전거 간의 비접촉 사고를 다룬 블랙박스 영상이 올라왔다. 해당 영상은 차량 운전자 A씨가 제보한 영상이다. A씨는 교차로에서 신호 대기를 하고 있다가 직진 신호를 받고 우회전하기 위해 출발했다.
“이래도 과실 잡힘” 운전자들 억울해서 대환장, ‘최악의 상황’ 인천 도로에서 발생한 무단횡단 교통사고로 인해 60대 여성이 사망한 사건에 대한 수사 결과 및 운전자들의 입장을 확인해보자. 교통사고 발생 시 과실비율과 주의사항에 대한 정보도 제공된다. 무단횡단에 대한 경각심을 갖자.
“병원 이송만 17명” 대낮에 벌어진 사고, 도로 위 버스가 보행자를 왜? 전기 버스’ 참고 이미지_해당 사고와 관련 없음 시내버스가 행인들을 들이받는 사고가 나 사상자가 발생했다. 이 사고는 연말과 크리스마스를 앞두고 일어나 많은 안타까움을 안겼다. 한편 사고 원인을 두고 한때는 ···
“병원 이송만 17명” 대낮에 벌어진 사고, 도로 위 버스가 보행자를 왜? 시내버스가 행인들을 들이받는 사고가 나 사상자가 발생했다. 사고 원인을 두고 한때는 ‘무단횡단 보행자’ 때문이란 말도 있었다. 하지만 얼마 지나지 않아 알려진 사고 원인은 전혀 달랐다. 사망자까지 나온 사고, 대체 어떻게 발생한 걸까? 함께 살펴보자.
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