[알고 타요 EV] 전기차 충전소, 설치율 높은데도 부족한 이유는?지난 2022년 한국 딜로이트 그룹이 실시한 ‘2023 글로벌 자동차 소비자 조사’에서 한국인 응답자 893명 중 49%가 ‘충전 인프라 부족’을 전기차 구매 시 가장 우려하는 요인으로 꼽았다. 전기차 보급률은 나날이 늘고 있지만, 차주들이 체감하는 충전 인프라 부족은 여전해 보인다. 국내 전기차 충전소 설치 현황 통계를 보면, 충전기 설치 수량이 부족한 것은 아니다. 지난해 10월 환경부 무공해차 통합 누리집 정보에 따르면, 국내에 설치된 충전기 수량은 총 25만 2,446기라고 한다. 이 중 완속 충전기는 약 88%, 급속 충전기는 약 12%를 차지한다. 전기차 누적 등록 대수는 지난해 5월 국토교통부 조사 기준 45만 대를 넘어섰다. 단순 계.......
“현대기아 보고 배워라” 가격 오른 토레스 EVX, 칭찬 쏟아진 이유는올해부터 국고 보조금이 100% 지급되는 가격대가 하향되고 조건도 더욱 까다로워졌다. 가성비 전기차로 꼽히던 KGM 토레스 EVX 역시 위기에 직면했었으나 최근 놀라운 소식이 전해졌다. 실구매가 인상 폭이 고작 3만 원에 그친 것이다.
올해 4등급 경유차 조기폐차 본격적으로 확대환경부가 고농도 미세먼지 저감을 위해 추진 중인 노후 경유차(지게차·굴착기 포함)에 대한 조기폐차 사업을 올해도 시행하고, 4등급 경유차 조기폐차를 본격적으로 확대한다고 19일 밝혔다. 환경부···
테슬라도 참전.. 줄줄이 가격 내리는 수입 전기차, 충격 이유 있었다개편안에 따르면 전기차 100% 보조금 지급 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아진다. 새롭게 바뀐 기준에 맞춰 완성차 업체들도 5,700만 원에 맞췄던 전기차 가격을 5,500만 원 미만으로 인하하고 나섰다.
‘거지들은 타지마?’.. 서민 농락하는 전기차 보조금, 결국 네티즌 폭발2024년 전기차 구매 보조금 개편 방안 중 차상위계층에 대한 추가 보조금 혜택이 논란이다. 혜택 자체는 확대됐으나 차상위계층의 현실과는 완전히 동떨어져 있다는 이유다. 과연 어떤 부분이 문제가 됐을까?
“전기차 사망선고” 예비오너들, 그냥 일찍 살 걸 그랬다며 한숨 푹2024년 전기차 보조금 개편안이 발표 됐다. 전기차의 주행거리, 충전속도, 배터리 재활용성을 중심으로 한 보조금 차등, 보조금 지원 상한선 하향 조정했다. 성능보조금과 배터리 효율계수가 도입되었으며, 전기화물차와 전기버스에도 성능별 차등 원칙이 적용
"무시했죠? 과태료 200" 설마 잡겠냐 싶다가 진짜로 잡힌 '이 상황'제발 봐달라 오열!대거 나오는 단속, 환경부도 발표 닷키프레스 연말을 맞이해 다양한 단속 대책이 쏟아지고 있다. 이번에는 환경부에서 ‘이것’을 시작한다고 밝혔다. 그것은 바로 ‘운행차 배출가스 집중 단속’으로, 환경부는 관련 내···
도산대로 출몰 예정.. 돈 있어도 못 사는 ‘5억’ 페라리, 한국 땅 밟았죠지난 2022년 페라리 첫 SUV 모델인 푸로산게가 공개됐다. 사전 예약 첫날 접수된 주문만 2천여 건에 달했을 정도로 소비자들의 기대가 큰 상황. 이제 조금만 더 기다리면 국내 도로에서 푸로산게의 실물을 볼 수 있을 것으로 기대된다.
“무시했죠? 과태료 200” 설마 잡겠냐 싶다가 진짜로 잡힌 ‘이 상황’, 제발 봐달라 오열!환경부에서 ‘운행차 배출가스 집중 단속’을 시작한다고 밝혔다. 주목할 만한 점으로는 ‘이 차’를 중심으로 이뤄진다는 점이다. 대체 그 차는 무엇일까? 그리고 과태료도 부과된다는 데 알아둬야 할 정보는 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
‘국산차 밀어주기?’.. 2024 전기차 보조금, 결국 역차별 논란 터졌죠전기차 보조금 지급 기준이 개정될 때마다 업계는 촉각을 기울인다. 각 차종의 보조금 액수를 결정짓는 여러 요인 중 가격이 결정적인 만큼 수입차 업체들에는 특히 민감할 수밖에 없다. 그런데 올해부터는 수입 전기차 구매 시 보조금을 받기 어려워질 전망이다
드디어 바꾸네.. 말 많던 르노코리아, ‘이것’ 교체에 계약 대폭주 예상르노코리아 라인업이 조만간 완전한 르노의 모습으로 탈바꿈한다. 현행 르노코리아 차량은 상용차인 마스터를 제외한 모두가 삼성차 시절 '태풍의 눈' 엠블럼을 사용하고 있다. 하지만 XM3를 시작으로 변화가 시작될 전망이다.
“가성비에 싹쓸이” 한국 버스, 중국에 절반 먹혔다중국산 전기버스가 국내 시장에서 점유율을 높이며 주목받고 있다. 국내에서 가장 많이 팔린 중국산 전기버스 브랜드와 그 이유에 대해 알아보자. 그러면 우리나라에서는 대응은 안하고 있는걸까? 빠른 조치가 필요할텐데 말이다.
“아, 잘못 알았네” 손 세차하면 불법, 정부 역대급 반전 답변세월이 지나도 손 세차장은 늘 문전성시를 이룬다. 특히 요즘 같은 겨울에는 비교적 따뜻한 실내 손 세차장을 찾는 일이 많다. 구석구석 고압수를 뿌리고 폼 건으로 거품 칠을 하는 등 반짝이는 차로 만들기 위해서···
한화진 환경장관, 오늘(4일) 일본에 오염수 우려 전달…다만 '이 얘기'는 뺐다한화진 환경부 장관이 4일(현지시간) 일본 나고야에서 열린 제24차 한국·일본·중국 3국 환경장관회의 합동 기자회견에 참석해 발언하고 있다. 왼쪽부터 한 장관, 이토 신타로 일본 환경성 장관, 황룬치우 중국 생태환경부 장관 / 환경부 제공 한화진 환경부 장관이 일본 측에 후쿠시마 제1원자력발전소 오염수 해양 방류에 대한 국민 우려를 전달했다. 환경부에 따르면 한 장관은 4일 일본 나고야에서 열린 제24차 한중일 […]
김기현 "수해 성금모금 시작…물관리, 환경부가 하는게 적절한지 검토"[the300]여당인 국민의힘이 충청·전북·경북 지역에 집중된 집중호우로 피해를 입은 이재민을 위한 성금모금에 나서기로 했다. 이와 함께 기후변화로 더 잦은 집중호우가 예상되는 만큼 기존 수해방지 대책을 재검토하는 한편, 수자원관리를 환경부가 하는 것
[단독] ‘요소수 탱크 결함’ 푸조 디젤 차량, 이르면 이번주 리콜【투데이신문 박주환 기자】 요소수 탱크 결함 문제를 안고 있는 푸조의 ‘블루 HDi’ 디젤 엔진 차량에 대한 리콜이 이르면 이번 주 내에 결정된다.22일 환경부에 따르면 푸조 블루 HDi 엔진 차량의 결함이 접수돼 조사를 진행해왔다. 현재는 사실상 마무리 검토 단계에 들어가 금주 내 시정계획 승인이 이뤄질 전망이다.문제가 된 차량은 블루 HDi 엔진이 적용된 푸조 디젤 모델이다. 정확한 리콜 대상과 범위, 시정조치 내용은 시정계획 승인과 함께 확정 및 공개될 것으로 보인다.해당 차량들은 요소수 탱크 등의 결함으로, 요소수 경고등 점
내년부터 호텔 어메니티 사라진다…국회 통과한 5개 환경법안【투데이신문 김효인 기자】 내년부터 객실 50실 이상인 대규모 숙박업소에서 일회용 칫솔과 치약, 샴푸 등을 비치할 수 없게 된다.환경부는 이 같은 내용이 포함된 5개 환경법안이 국회 본회의를 통과했다고 28일 밝혔다. 법률안은 국무회의 의결 등을 거쳐 빠르면 공포 직후, 길게는 공포 후 2년 후부터 시행된다.이번에 국회 본회의를 통과한 5개 환경법안은 ▲자원의 절약과 재활용촉진에 관한 법률(자원재활용법) ▲대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법(대기관리권역법) ▲건설폐기물의 재활용촉진에 관한 법률(건설폐기물법) ▲악취방지법 ▲기후
“수입차 사면 손해” 정부, 국산차 몰아주기 역대급 정책 공개 돼 난리환경부가 어제(2일) ‘2023년 전기차 구매 보조금 개편 방안’을 공개했다. 이번 개편안과 관련해 환경부는 다양한 사회적 요구들을 폭넓게 검토한 끝에 3가지 원칙에 따라 보조금을 개편했다고 ···
"단속 거부 시 200만원 과태료" 경유차 운전자들 초비상!내년 3월까지 제4차 미세먼지 계절관리제 시행 경유차가 주요 타깃, 반발 예상돼 단속 불응 및 방해시 최대 과태료 200만원 부과12월 1일부터 4차 미세먼지 계절관리제가 시행됐다. 내년 3월까지 진행되는데, 강도높···
[알고 타요 EV] 전기차 충전소, 설치율 높은데도 부족한 이유는? 지난 2022년 한국 딜로이트 그룹이 실시한 ‘2023 글로벌 자동차 소비자 조사’에서 한국인 응답자 893명 중 49%가 ‘충전 인프라 부족’을 전기차 구매 시 가장 우려하는 요인으로 꼽았다. 전기차 보급률은 나날이 늘고 있지만, 차주들이 체감하는 충전 인프라 부족은 여전해 보인다. 국내 전기차 충전소 설치 현황 통계를 보면, 충전기 설치 수량이 부족한 것은 아니다. 지난해 10월 환경부 무공해차 통합 누리집 정보에 따르면, 국내에 설치된 충전기 수량은 총 25만 2,446기라고 한다. 이 중 완속 충전기는 약 88%, 급속 충전기는 약 12%를 차지한다. 전기차 누적 등록 대수는 지난해 5월 국토교통부 조사 기준 45만 대를 넘어섰다. 단순 계.......
“현대기아 보고 배워라” 가격 오른 토레스 EVX, 칭찬 쏟아진 이유는 올해부터 국고 보조금이 100% 지급되는 가격대가 하향되고 조건도 더욱 까다로워졌다. 가성비 전기차로 꼽히던 KGM 토레스 EVX 역시 위기에 직면했었으나 최근 놀라운 소식이 전해졌다. 실구매가 인상 폭이 고작 3만 원에 그친 것이다.
올해 4등급 경유차 조기폐차 본격적으로 확대 환경부가 고농도 미세먼지 저감을 위해 추진 중인 노후 경유차(지게차·굴착기 포함)에 대한 조기폐차 사업을 올해도 시행하고, 4등급 경유차 조기폐차를 본격적으로 확대한다고 19일 밝혔다. 환경부···
테슬라도 참전.. 줄줄이 가격 내리는 수입 전기차, 충격 이유 있었다 개편안에 따르면 전기차 100% 보조금 지급 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아진다. 새롭게 바뀐 기준에 맞춰 완성차 업체들도 5,700만 원에 맞췄던 전기차 가격을 5,500만 원 미만으로 인하하고 나섰다.
‘거지들은 타지마?’.. 서민 농락하는 전기차 보조금, 결국 네티즌 폭발 2024년 전기차 구매 보조금 개편 방안 중 차상위계층에 대한 추가 보조금 혜택이 논란이다. 혜택 자체는 확대됐으나 차상위계층의 현실과는 완전히 동떨어져 있다는 이유다. 과연 어떤 부분이 문제가 됐을까?
“전기차 사망선고” 예비오너들, 그냥 일찍 살 걸 그랬다며 한숨 푹 2024년 전기차 보조금 개편안이 발표 됐다. 전기차의 주행거리, 충전속도, 배터리 재활용성을 중심으로 한 보조금 차등, 보조금 지원 상한선 하향 조정했다. 성능보조금과 배터리 효율계수가 도입되었으며, 전기화물차와 전기버스에도 성능별 차등 원칙이 적용
"무시했죠? 과태료 200" 설마 잡겠냐 싶다가 진짜로 잡힌 '이 상황'제발 봐달라 오열! 대거 나오는 단속, 환경부도 발표 닷키프레스 연말을 맞이해 다양한 단속 대책이 쏟아지고 있다. 이번에는 환경부에서 ‘이것’을 시작한다고 밝혔다. 그것은 바로 ‘운행차 배출가스 집중 단속’으로, 환경부는 관련 내···
도산대로 출몰 예정.. 돈 있어도 못 사는 ‘5억’ 페라리, 한국 땅 밟았죠 지난 2022년 페라리 첫 SUV 모델인 푸로산게가 공개됐다. 사전 예약 첫날 접수된 주문만 2천여 건에 달했을 정도로 소비자들의 기대가 큰 상황. 이제 조금만 더 기다리면 국내 도로에서 푸로산게의 실물을 볼 수 있을 것으로 기대된다.
“무시했죠? 과태료 200” 설마 잡겠냐 싶다가 진짜로 잡힌 ‘이 상황’, 제발 봐달라 오열! 환경부에서 ‘운행차 배출가스 집중 단속’을 시작한다고 밝혔다. 주목할 만한 점으로는 ‘이 차’를 중심으로 이뤄진다는 점이다. 대체 그 차는 무엇일까? 그리고 과태료도 부과된다는 데 알아둬야 할 정보는 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
‘국산차 밀어주기?’.. 2024 전기차 보조금, 결국 역차별 논란 터졌죠 전기차 보조금 지급 기준이 개정될 때마다 업계는 촉각을 기울인다. 각 차종의 보조금 액수를 결정짓는 여러 요인 중 가격이 결정적인 만큼 수입차 업체들에는 특히 민감할 수밖에 없다. 그런데 올해부터는 수입 전기차 구매 시 보조금을 받기 어려워질 전망이다
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“가성비에 싹쓸이” 한국 버스, 중국에 절반 먹혔다 중국산 전기버스가 국내 시장에서 점유율을 높이며 주목받고 있다. 국내에서 가장 많이 팔린 중국산 전기버스 브랜드와 그 이유에 대해 알아보자. 그러면 우리나라에서는 대응은 안하고 있는걸까? 빠른 조치가 필요할텐데 말이다.
“아, 잘못 알았네” 손 세차하면 불법, 정부 역대급 반전 답변 세월이 지나도 손 세차장은 늘 문전성시를 이룬다. 특히 요즘 같은 겨울에는 비교적 따뜻한 실내 손 세차장을 찾는 일이 많다. 구석구석 고압수를 뿌리고 폼 건으로 거품 칠을 하는 등 반짝이는 차로 만들기 위해서···
한화진 환경장관, 오늘(4일) 일본에 오염수 우려 전달…다만 '이 얘기'는 뺐다 한화진 환경부 장관이 4일(현지시간) 일본 나고야에서 열린 제24차 한국·일본·중국 3국 환경장관회의 합동 기자회견에 참석해 발언하고 있다. 왼쪽부터 한 장관, 이토 신타로 일본 환경성 장관, 황룬치우 중국 생태환경부 장관 / 환경부 제공 한화진 환경부 장관이 일본 측에 후쿠시마 제1원자력발전소 오염수 해양 방류에 대한 국민 우려를 전달했다. 환경부에 따르면 한 장관은 4일 일본 나고야에서 열린 제24차 한중일 […]
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[단독] ‘요소수 탱크 결함’ 푸조 디젤 차량, 이르면 이번주 리콜 【투데이신문 박주환 기자】 요소수 탱크 결함 문제를 안고 있는 푸조의 ‘블루 HDi’ 디젤 엔진 차량에 대한 리콜이 이르면 이번 주 내에 결정된다.22일 환경부에 따르면 푸조 블루 HDi 엔진 차량의 결함이 접수돼 조사를 진행해왔다. 현재는 사실상 마무리 검토 단계에 들어가 금주 내 시정계획 승인이 이뤄질 전망이다.문제가 된 차량은 블루 HDi 엔진이 적용된 푸조 디젤 모델이다. 정확한 리콜 대상과 범위, 시정조치 내용은 시정계획 승인과 함께 확정 및 공개될 것으로 보인다.해당 차량들은 요소수 탱크 등의 결함으로, 요소수 경고등 점
내년부터 호텔 어메니티 사라진다…국회 통과한 5개 환경법안 【투데이신문 김효인 기자】 내년부터 객실 50실 이상인 대규모 숙박업소에서 일회용 칫솔과 치약, 샴푸 등을 비치할 수 없게 된다.환경부는 이 같은 내용이 포함된 5개 환경법안이 국회 본회의를 통과했다고 28일 밝혔다. 법률안은 국무회의 의결 등을 거쳐 빠르면 공포 직후, 길게는 공포 후 2년 후부터 시행된다.이번에 국회 본회의를 통과한 5개 환경법안은 ▲자원의 절약과 재활용촉진에 관한 법률(자원재활용법) ▲대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법(대기관리권역법) ▲건설폐기물의 재활용촉진에 관한 법률(건설폐기물법) ▲악취방지법 ▲기후
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