한국자동차공학회, 춘계학술대회 개최…전기차 화재 대응 논의한국자동차공학회(KSAE)는 ‘2024 춘계학술대회’를 열고 전기차 화재 대응 기술 개발을 위한 세미나를 진행했다고 21일 밝혔다. 학회가 설립한 전기차화재대응기술산학위원회가 주관하고 현대차가 후원한 세미나에서는 학계 유력 인사들의 연구 결과 발표가 이어졌다. 강구배 한국자동차공학회(KSAE)는 ‘2024 춘계학술대회’를 열고 전기차 화재 대응 기술 개발을 위한 세미나를 진행했다고 21일 밝혔다. 학회가 설립한 전기차화재대응기술산학위원회가 주관하고 현대차가 후원한 세미나에서는 학계 유력 인사들의 연구 결과 발표가 이어졌다. 강구배
LH, 전기차 화재 대응 최적 방안 도출 위한 연구보고회 개최아시아투데이 전원준 기자 = 한국토지주택공사(LH)가 최적의 지하주차장 전기차 화재 대응 방안을 도출한다. LH는 17일 경기 성남시 LH경기남부지역본부에서 이를 위한 '지하주차장 전기차 화재 대응을 위한 연구보고회 및 전문가 토론회'를 개최했다고 밝혔다. 이날 토론회는 LH가 진행한 연구용역 결과를 바탕으로 정부·산업계·학계 간 상호 협력 체계를 구축하기 위해 마련됐다. 토론에 앞선 작년 6월 LH는 지하주차장 화재에 대한 효과적 대응 방안 발굴을 위해 연구용역을 발주한 바 있다. 이 과정에서 소방청과 협업해 각기 다른 소방 설비와 차량 종류, 배터리 셀 종류 등의 조합으로 모두 네 차례의 전기차 화재 실증 실험을 진행했다. 그동안의 연구용역 결과와 실증실험 결과가 이날 토론회에서 공유됐다. 현재 지하주차장 설비방식인 상부주수와 하부주수를 여러 방식으로 혼합해 진행한 실증 실험에선 차량·배터리 셀 종류와 관계없이 모두 화재 차단에 성공한 것으로 나타났다. 다만 인접 차량의 도장면..
“실패하면 대참사” 정부, 역대급 세금 써서 ‘도로 지하화’ 서두르는 이유자동차 전용도로를 지하화 하겠다는 소식이 곳곳에서 들려오고 있다. 주로 서울시와 경기도, 인천 등 수도권 내 교통량이 많은 곳에서 진행하는 것으로 알려져 있는데, 막대한 예산을 들이는 것은 나름의 이유가 있는 것으로 확인 됐다.
국립소방연구원 “전기차 화재 진압…골든타임 10분 사수해야”[IT동아 김동진 기자] 한번 불이 나면 쉽게 꺼지지 않는 특성을 보이는 전기차 화재의 빈도는 2021년 24건, 2022년 44건으로 해가 갈수록 늘어나고 있다. 올해도 상반기에만 42건의 전기차 화재가 발생했다. 차량이 줄지어 서 있는 지하주차장에
화재진압 어려운데…전기차 화재, 매년 2배씩 늘어소방청은 친환경 차량 보급 확대로 전기차 운행이 증가하면서 관련 화재 또한 지속적인 증가 추세를 보이고 있다고 밝혔다. 전기차는 일반 내연기관 차량에 비해 화재발생시 진압이 어렵다. 소방청 자료에 따르면 2020년부터 지난 6월까지 전기차 화재 발생
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