수출 중기 54.3% "물류난으로 어려움 있다"아시아투데이 오세은 기자 = 수출 중소기업 54.3%가 물류난으로 어려움 있다고 생각하는 것으로 나타났다. 중소기업중앙회는 지난 1일부터 5일까지 수출 중소기업 300개사를 대상으로 '해상 운임 급등·선복 부족에 따른 수출 중소기업 영향 조사'를 실시, 이같이 나타났다고 14일 밝혔다. 이번 조사는 최근 홍해 사태와 중국의 밀어내기 수출 영향으로 인한 해상 운임 상승 등이 수출 중소기업에 미치는 영향을 점검하기 위해 진행됐다. 조사 결과 주요 애로사항(복수응답)은 △과도한 운임 요구(79.1%) △운송 지연(34.4%) △선복 확보 곤란(27.6%) △컨테이너 부족(19.0%) △화물보관비 증가(9.2%) 순으로 조사됐다. 또한 중소기업 61.0%는 물류비가 연초 대비 상승한 것으로 드러났고 내년 상반기 이후까지 물류 애로가 지속될 것으로 전망하는 기업 비중이 41.1%에 달하는 것으로 조사됐다. 해상 운송 계약 방식에 대해 물어본 결과 중소기업 96.0%가 포워딩 업체를 통한 계..
수출 중기 54.3% "물류난으로 어려움 있다" 아시아투데이 오세은 기자 = 수출 중소기업 54.3%가 물류난으로 어려움 있다고 생각하는 것으로 나타났다. 중소기업중앙회는 지난 1일부터 5일까지 수출 중소기업 300개사를 대상으로 '해상 운임 급등·선복 부족에 따른 수출 중소기업 영향 조사'를 실시, 이같이 나타났다고 14일 밝혔다. 이번 조사는 최근 홍해 사태와 중국의 밀어내기 수출 영향으로 인한 해상 운임 상승 등이 수출 중소기업에 미치는 영향을 점검하기 위해 진행됐다. 조사 결과 주요 애로사항(복수응답)은 △과도한 운임 요구(79.1%) △운송 지연(34.4%) △선복 확보 곤란(27.6%) △컨테이너 부족(19.0%) △화물보관비 증가(9.2%) 순으로 조사됐다. 또한 중소기업 61.0%는 물류비가 연초 대비 상승한 것으로 드러났고 내년 상반기 이후까지 물류 애로가 지속될 것으로 전망하는 기업 비중이 41.1%에 달하는 것으로 조사됐다. 해상 운송 계약 방식에 대해 물어본 결과 중소기업 96.0%가 포워딩 업체를 통한 계..
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