신형 2세대 코나 1.6 가솔린 터보 강남 퇴근길 연비는?:::: 코나가 돌아왔다. 코나가 2세대 모델로 돌아왔다. 2017년 소형 SUV 열풍을 몰고온 코나는 한 때 소형 SUV 뿐만 아니라 준중형 SUV 시장까지 넘보며 엄청난 판매량을 보여줬다. 하지만 페이스리프트 모델을 선보···
“현대 코나 일렉트릭, 파격 할인” 하이브리드보다 저렴한 SUV현대자동차의 파격적인 프로모션: 디 올 뉴 코나 일렉트릭 현대 자동차가 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’ 1월 프로모션을 공개했다. 이번 프로모션은 코나 일렉트릭의 가격을 4,452만 원부터 시작하며, 1월 한 달간 최대 185만 원의 할인을 제공한다. 코
꽉막힌 강남에서 코나 2.0 가솔린 괜찮을까?::::: 디 올 뉴 코나 2.0 가솔린 자연흡기 모델은 왜 나왔을까?? 1세대 코나 모델을 시승하면서 가장 만족스러웠던 파워트레인은 바로 1.6 디젤 모델이였다.적당히 연비도 괜찮았고 출력도 괜찮았으며 무엇하나 딱히···
[비교시승] 코나 1.6 터보 vs 코나 N-Line 2.0 N/A 비교 시승개인적으로 두 차량에 파워트레인 그리고 디자인 변화가 궁금해서 코나 1.6 가솔린 터보 그리고 2.0 가솔린 자연흡기 여기에 코나 기본형 디자인과 N-Line 디자인에 대한 비교 시승을 진행해봤다. 먼저 코나 N-Line···
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뜨거운 소형 SUV 시장 코나 VS 셀토스 승자는 누구?최근 소형 SUV 시장이 다시 불타오르고 있다. 2019년 첫 출시 이후 지금까지 소형 SUV의 1위를 지킨 셀토스는 페이스리프트를 진행했고 셀토스로 인해 아쉬운 실적을 내고 있던 코나는 풀체인지를 통해 완전히 새로···
이상엽 센터장이 말하는 신형 코나의 주요 특징더 커진 신형 코나는 EV에 초점을 맞춘다새로운 2세대 현대 코나는 전기 버전에 초점을 맞추고 아이오닉 5와 아이오닉 6에서 얻은 교훈을 통해 ‘한 단계 더 발전’ 했다. 이미 한국에서 판매 중이며 올 ···
뜨거운 반응의 현대자동차 소형SUV ‘디 올 뉴 코나’, 특징은 무엇?현대자동차의 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 코나의 인기가 뜨겁다. 지난 18일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 ‘디 올 뉴 코나’를 글로벌 공식 출시한 신형 코나는 2017년 6월 첫 출시 후 5년 만에 돌아온 2세대 ···
“이걸 또 만들겠다고?” 판매량 폭망 국산차, 신차로 돌아오게 된 충격적 이유코나를 대체할 소형 SUV들이 쏟아지기 시작하면서 코나의 판매량은 심각한 수준으로 줄어들게 됐다. 당장 단종을 이야기해도 이상해할 것 없는 코나의 판매량. 그러나 현대차는 단종 대신 신형 모델 출시라는 선택지를 꺼내 들었다. 왜 현대차는 말도 많고 탈도 많은 코나를 계
“너무 크면 무식해 보여” 내년 한국 땅 밟는다는 소형 SUV들, 자세히 살펴보니..국내 자동차 시장에서는 대형 SUV들이 주목 받던 과거와 달리 소형 SUV가 계속해 주목을 받아 갈 것으로 전망되고 있다. 이에 따라 국산 완성차 업계의 1위, 현대차와 더불어 BMW와 지프 등 다양한 수입차 업체들이 소형 SUV 모델을 2023년 출시될 예정이라고 한
“뭐 이렇게 생겼지?” 공식 사진으로만 봤던 신형 코나, 드디어 실물 포착됐다최근 현대자동차의 신형 코나의 공식 이미지가 공개된 이후, 벌써 그 목격담이 커뮤니티를 중심으로 퍼지가 있는 신형 코나. 의외로 공식 이미지와 실물의 느낌이 다른데, 이에 대해 살펴보도록 하자.
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