“일본 잡으려면 한참 멀었다” 국산차는 순위에 들지도 못했다는 이것, 무엇일까?우리나라에선 보통 자동차 누적주행거리가 10만km에 도달하면 오래 탔다는 말을 듣는다. 만약 차량 수명이 완전히 다할 때까지 탄다면 어떻게 될까?
“이번엔 진짜 칼바람 분다” 엄습해오는 파업 위기에 현대차 불안감 상승지난 7일, 자동차산업연합회가 개최한 자동차산업발전포럼에서는 전기차 등 미래차 생산 경쟁력 확보를 위해 근로 시간 유연화 등 노사관계 제도 개선 필요성이 제기되었다. 김강식 한국항공대 경영학부 교수는 “전기·수소차는 부품 수가 내연기관차 대비 63~80% 수준이며, 필
LG전자·현대차 다 있는데...삼성전자, 다우존스 지속가능경영지수 빠진 이유LG전자와 현대자동차 등 주요 기업들이 2022 다우존스 지속가능경영지수(DJSI) 월드 지수에 꾸준히 이름을 올렸다. 삼성전자는 올해도 이름을 올리지 않았다.10일 한국생산성본부는 DJSI 평가 결과를 발표했다. DJSI는 세계 최대 금융 정보 제공기관인 스탠다드앤드
현대차, OECD 국제교통포럼과 MOU 체결현대자동차가 경제협력개발기구(OECD) 산하 '국제교통포럼(International Transport Forum·ITF)'과 손잡고 미래 모빌리티 선도 기업으로서의 역할 강화에 나선다.현대차는 9일 양재동 본사에서 김동욱 현대차그룹 부사장, 김영태 OECD 국제교통포럼
“그랜저 별거 아닙니다” 다 망했다는 아이오닉6, 제대로 하극상 해버렸습니다소비자들 사이에서 SUV가 아닌 세단 형태의 전기차가 필요했는데, 현대차는 그 니즈를 충분히 충족시킨 것이다. 실제로 국내 자동차 시장에서 아이오닉6의 판매량은 놀라운 성과를 보이고 있는데, 어떤 결과를 냈는지 자세히 알아보자
또 지연된 애플카…1.3억원 이하로 2026년 출시기대를 모았던 ‘애플카’가 목표로 했던 레벨5 자율주행 기술은 접어둔 채, 비교적 저렴한 가격대와 예상보다 평범한 기능을 갖추고 2026년 출시될 것으로 보인다. 8일 외신 보도를 종합하면 애초 애플의···
현대차 수소트럭 엑시언트 국내 판매 시작...1억6000만원부터수소전기트럭이 본격적으로 우리나라 도로를 달린다.현대차는 8일 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)의 국내 판매를 시작한다고 밝혔다.엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로 스위스, 독일 등 세계 주요 시장에 엑시언트 수
현대차, '570km 주행' 엑시언트 수소전기트럭 韓 판매 시작현대차는 엑시언트 수소전기트럭의 국내 판매를 시작한다고 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로 스위스, 독일 등 세계 주요 시장에 엑시언트 수소전기트럭을 잇따···
현대차, 엑시언트 수소전기트럭 국내 판매 개시현대차는 8일(목) 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)의 국내 판매를 시작한다고 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로 스위스, 독일 등 세계···
“삼각떼만 아니면 됩니다” 아반떼 페이스리프트 디자인 변화, 정말 괜찮나?특출나진 않지만 그렇다고 부족한 것도 없는 차, 그런데 디자인까지 훌륭한 자동차라면 선택하지 않을 이유가 없지 않은가. 아반떼 페이스리프트는 왕의 자리를 이어갈 수 있는 멋진 모델일지 기대해 보자.
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