현대차 경기침체기에도 1분기 ‘최대실적’…日도요타 뛰어넘나현대자동차가 시장전망치를 20% 이상 상회하는 1분기(1~3월) 역대 최대 실적을 내면서 국내 상장사 중 영업이익 1위에 올랐다. 실적 발표를 앞둔 기아까지 합산한 현대차그룹의 분기 영업이익은 세계에서 가장 많은 차를 판매하는 일본 도요타그룹을 뛰어넘
현대차, 2Q부터 분기 배당…자사주 3년간 年 1%씩 소각[AP신문 = 배두열 기자] 현대자동차가 신규 배당 정책 수립 및 분기 배당 실시, 단계적인 자사주 소각 계획 등 중장기 주주환원 정책을 내놨다. 적극적이고 투명한 주주환원 정책 확립을 통한 기업 가치 제고가 목표다. 현대자동차는 25일 서울 본사에서 실시한 경영실적 컨퍼런스콜을 통해 ‘중장기 주주환원 정책’을 발표했다. 우선, 새로운 배당 정책은 배당 기준이 기존 잉여현금흐름(FCF)에서 연결 지배주주 순이익으로 변경됐다. 또 배당 성향은 연간 연결 지배주주 순이익 기준 25% 이상으로 설정됐다. 현대차는 신규 배당 정책을 통해
현대차그룹, 'SW 개발 싱크탱크' 포티투닷에 1조원 추가 투자현대차그룹이 글로벌 소프트웨어센터 포티투닷에 1조원 규모의 추가 투자를 단행한다. 그룹 소프트웨어 개발을 맡고 있는 핵심 계열사 포티투닷에 힘을 실어주며 SDV(Software Defined Vehicle·소프트웨어 중심 차량) 전환에 속도를 내기 위
현대차, 폐기물 활용해 자원순환형 청정수소 생산 나선다현대자동차가 하수처리장 폐기물로부터 얻은 바이오가스를 활용해 청정수소를 생산하고, 이를 통해 탄소 감축과 수소 생태계 활성화에 앞장선다. 현대차는 24일(월) 충청북도 청주시청에서 서강현 현대차 기···
“신기하게 움직이네” 현대모비스 독특한 주차 기술 시연, 실제로 적용되면 이런 모습최근 현대모비스는 인휠모터 시스템의 일종인 ‘e-코너 시스템’ 시연 영상을 공개했다. 아이오닉5에 장착한 후 독특한 움직임으로 주차를 시연한 것이다. 영상을 통해 일반적인 방법으로 주차를 하기 어···
4바퀴 90도로 꺾더니 옆걸음질…영화 같은 차, 실제 도로에 나왔다좁은 공간에서 바퀴 각도만 조절해서 평행주차를 하고, 막 다른 골목에서 후진 없이 180도 회전해 돌아 나오는 모습을 일반도로에서 볼 수 있는 시대가 멀지 않았다. 현대모비스(012330)는 크랩주행과 제로턴 등이 가능한 ‘e-코너 시스템’ 실증차가
美·中·EU 내연기관차 퇴출 계획 발표…빨라지는 전기차 전환“2030년까지 국내 전기차 생산능력을 지금의 5배로 높여 글로벌 미래 차 3강으로 도약하게 하겠다. 현대차그룹이 세계 모빌리티 혁신을 주도할 수 있도록 정부도 원팀으로 뛰겠다.”윤석열 대통령이 4월 11일 경기 화성시에서 열린 기아 전기차 전용공장
“美시장 선점-산업 협력”…현대차-배터리 3社 현지 공장 박차한국 기업들은 미국 시장에서의 미래 모빌리티(이동 수단) 확산과 관련 생태계 조성에 힘을 기울이고 있다. 성장 잠재력이 높은 북미 시장에 적극적으로 투자해 시장 선점은 물론이고 양국 간 산업 협력을 강화하는 효과도 기대하고 있다. 현대자동차그룹은 미국
현대차·기아, 1분기 유럽 전기차 판매 20%↓…보조금 축소 영향현대자동차·기아의 올해 1분기 전기차 판매량이 전년 대비 20%가량 줄었다. 전기차 보급이 확대되며 유럽 각국에서 보조금과 세제 혜택 등 정부 지원을 줄인 영향이다. 19일(현지시간) 유럽자동차공업협회(ACEA)는 올해 1분기 유럽 시장에서 현대차·기
현대차·기아, 유럽 판매 4.7%↑…전기차는 20.6%↓현대차·기아가 올해 1분기 유럽 시장에서 판매량이 늘었지만, 전기차 판매는 20% 이상 줄었다.19일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아의 1분기 유럽 판매는 28만2193대로 전년 동기 대비 4.7% 늘었다. 현대차는 7.6% 증가한
현대차, 품질과 기술력 앞세운 'N브랜드' 중국 시장 공략 '풀악셀'현대자동차가 고성능 N브랜드의 기술력을 앞세워 중국 시장 내 브랜드 경쟁력 강화에 적극 나선다고 밝혔다. 현대차는 18일(현지시각) 중국 상하이 컨벤션 센터에서 열린 ‘2023
현대차, N브랜드 中 진출 선언…"앞서가는 기술력의 상징"[AP신문 = 배두열 기자] 현대자동차가 고성능 N브랜드의 기술력을 앞세워 중국 시장 내 브랜드 경쟁력 강화에 적극 나선다. 현대차는 18일 중국 상하이 컨벤션 센터에서 열린 ‘2023 상하이 국제 모터쇼에서 ‘더 뉴 아반떼 N’ (현지명 : 더 뉴 엘란트라 N) 디자인을 세계 최초로 공개하며 고성능 N브랜드의 중국 시장 진출을 본격화했다. 이와 함께, 현대차는 중국 현지 전략 SUV 무파사(MUFASA)도 세계 최초로 공개하며 중국 시장 반등을 위한 강한 의지를 표명했다. 이혁준 현대차그룹 중국 유한공사(HMGC) 전무는 환영사를
“테슬라만 신났네” 결국 현대차·기아 보조금 혜택 제외미국 정부가 인플레이션 감축법(IRA) 세부지침에 따라 최대 7500달러(약 990만원)의 보조금을 지급하는 전기차 차종이 모두 공개됐다. 미 재무부와 에너지부 등은 17일(현지시간) 세액공제 형태의 보조금을 지급받을 수 있는 전기차 16종과 플러그인
美 보조금, 현대차-기아 제외… 美기업만 혜택미국이 인플레이션감축법(IRA)에 따라 선정한 보조금 지급 대상에서 현대차와 기아 등 한국 브랜드의 전기차는 모두 제외됐다. 일본, 독일 브랜드 친환경차도 모두 제외된 가운데 미국 브랜드가 생산한 16개 전기차와 6개 하이브리드 차량에만 보조금을 지급
美 보조금, 현대차-기아 제외…美서 조립한 GV70도 제외미국이 인플레이션감축법(IRA)에 따라 선정한 보조금 지급 대상에서 현대차와 기아 등 한국 브랜드의 전기차는 모두 제외됐다. 일본, 독일 브랜드 친환경차도 모두 제외된 가운데 미국 브랜드가 생산한 16개 전기차와 6개 하이브리드 차량에만 보조금을 지급
현대차, 아반떼N 페이스리프트 디자인 최초 공개[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차(회장 정의선)는 '더 뉴 아반떼N' 디자인을 18일 중국 상하이 컨벤션센터에서 열린 2023 상하이 국제모터쇼에서 최초로 공개했다. 아반떼N은 지난 3월 출시한 아반떼 7세대 페이스리프트(부분변경)의 고성능 세단
현대차·기아, 포르투갈서 질주… ‘유럽 틈새시장’서도 잘 나간다“현대차요? 포르투갈에서 지난 5년간 성장이 가장 가파른 회사죠.” 지난달 28일(현지 시간) 포르투갈 리스본의 현대차 매장에서 만난 현지 딜러 누노 페랄타 씨(46)가 전한 말이다. 그는 “포르투갈은 길이 좁은 편이라서 카우아이(코나의 현지명) 같은
“결국 6년 만에 포기” 기아 스팅어, 소비자들은 벌써 차기 모델 주목결국 결말이 정해졌다. 그동안 꾸준히 생산 지속 여부를 놓고 위태로운 줄타기를 했던 기아 스팅어가 지난 10일 생산이 종료되었다. 이로써 이젠 더 이상 ‘설’이 아닌 ‘진짜’ 단종이 되었다···
현대차·기아, 아시아개발은행 연차총회에 전기차 지원[AP신문 = 배두열 기자] 현대자동차·기아가 오는 5월 2일부터 5일까지 인천 송도 컨벤시아에서 개최되는 ‘제56차 아시아개발은행(ADB) 연차총회’의 공식 의전 차량을 지원한다.현대차와 기아는 14일 서울 중구 은행연합회에서 기획재정부 ADB 연차총회 준비기획단과 제56차 아시아개발은행 연차총회 차량 지원에 관한 MOU를 체결했다. 이날 협약식에는 현대차그룹 신승규 전무와 문지성 기획재정부 ADB 연차총회 준비기획단장 등이 참석했다. 현대차·기아는 아시아개발은행 연차총회 공식 차량으로 ▲아이오닉5 20대 ▲아이오닉6 2대 ▲EV
국민 세단의 라스트댄스…반응 좋은 ‘쏘나타 디 엣지’, 얼마나 팔릴까 [이건혁의 브레이크뉴스]한국을 대표하는 국제 자동차 전시회 ‘2023 서울 모빌리티쇼’가 지난달 30일부터 이달 9일까지 11일간의 일정을 끝으로 막을 내렸습니다. 이번에는 국내 1위 자동차업체 현대자동차가 선보인 국민 세단 ‘쏘나타’를 다뤄보려 합니다. 서울 모빌리티쇼에서
현대차 경기침체기에도 1분기 ‘최대실적’…日도요타 뛰어넘나 현대자동차가 시장전망치를 20% 이상 상회하는 1분기(1~3월) 역대 최대 실적을 내면서 국내 상장사 중 영업이익 1위에 올랐다. 실적 발표를 앞둔 기아까지 합산한 현대차그룹의 분기 영업이익은 세계에서 가장 많은 차를 판매하는 일본 도요타그룹을 뛰어넘
현대차, 2Q부터 분기 배당…자사주 3년간 年 1%씩 소각 [AP신문 = 배두열 기자] 현대자동차가 신규 배당 정책 수립 및 분기 배당 실시, 단계적인 자사주 소각 계획 등 중장기 주주환원 정책을 내놨다. 적극적이고 투명한 주주환원 정책 확립을 통한 기업 가치 제고가 목표다. 현대자동차는 25일 서울 본사에서 실시한 경영실적 컨퍼런스콜을 통해 ‘중장기 주주환원 정책’을 발표했다. 우선, 새로운 배당 정책은 배당 기준이 기존 잉여현금흐름(FCF)에서 연결 지배주주 순이익으로 변경됐다. 또 배당 성향은 연간 연결 지배주주 순이익 기준 25% 이상으로 설정됐다. 현대차는 신규 배당 정책을 통해
현대차그룹, 'SW 개발 싱크탱크' 포티투닷에 1조원 추가 투자 현대차그룹이 글로벌 소프트웨어센터 포티투닷에 1조원 규모의 추가 투자를 단행한다. 그룹 소프트웨어 개발을 맡고 있는 핵심 계열사 포티투닷에 힘을 실어주며 SDV(Software Defined Vehicle·소프트웨어 중심 차량) 전환에 속도를 내기 위
현대차, 폐기물 활용해 자원순환형 청정수소 생산 나선다 현대자동차가 하수처리장 폐기물로부터 얻은 바이오가스를 활용해 청정수소를 생산하고, 이를 통해 탄소 감축과 수소 생태계 활성화에 앞장선다. 현대차는 24일(월) 충청북도 청주시청에서 서강현 현대차 기···
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현대차·기아, 1분기 유럽 전기차 판매 20%↓…보조금 축소 영향 현대자동차·기아의 올해 1분기 전기차 판매량이 전년 대비 20%가량 줄었다. 전기차 보급이 확대되며 유럽 각국에서 보조금과 세제 혜택 등 정부 지원을 줄인 영향이다. 19일(현지시간) 유럽자동차공업협회(ACEA)는 올해 1분기 유럽 시장에서 현대차·기
현대차·기아, 유럽 판매 4.7%↑…전기차는 20.6%↓ 현대차·기아가 올해 1분기 유럽 시장에서 판매량이 늘었지만, 전기차 판매는 20% 이상 줄었다.19일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아의 1분기 유럽 판매는 28만2193대로 전년 동기 대비 4.7% 늘었다. 현대차는 7.6% 증가한
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현대차, N브랜드 中 진출 선언…"앞서가는 기술력의 상징" [AP신문 = 배두열 기자] 현대자동차가 고성능 N브랜드의 기술력을 앞세워 중국 시장 내 브랜드 경쟁력 강화에 적극 나선다. 현대차는 18일 중국 상하이 컨벤션 센터에서 열린 ‘2023 상하이 국제 모터쇼에서 ‘더 뉴 아반떼 N’ (현지명 : 더 뉴 엘란트라 N) 디자인을 세계 최초로 공개하며 고성능 N브랜드의 중국 시장 진출을 본격화했다. 이와 함께, 현대차는 중국 현지 전략 SUV 무파사(MUFASA)도 세계 최초로 공개하며 중국 시장 반등을 위한 강한 의지를 표명했다. 이혁준 현대차그룹 중국 유한공사(HMGC) 전무는 환영사를
“테슬라만 신났네” 결국 현대차·기아 보조금 혜택 제외 미국 정부가 인플레이션 감축법(IRA) 세부지침에 따라 최대 7500달러(약 990만원)의 보조금을 지급하는 전기차 차종이 모두 공개됐다. 미 재무부와 에너지부 등은 17일(현지시간) 세액공제 형태의 보조금을 지급받을 수 있는 전기차 16종과 플러그인
美 보조금, 현대차-기아 제외… 美기업만 혜택 미국이 인플레이션감축법(IRA)에 따라 선정한 보조금 지급 대상에서 현대차와 기아 등 한국 브랜드의 전기차는 모두 제외됐다. 일본, 독일 브랜드 친환경차도 모두 제외된 가운데 미국 브랜드가 생산한 16개 전기차와 6개 하이브리드 차량에만 보조금을 지급
美 보조금, 현대차-기아 제외…美서 조립한 GV70도 제외 미국이 인플레이션감축법(IRA)에 따라 선정한 보조금 지급 대상에서 현대차와 기아 등 한국 브랜드의 전기차는 모두 제외됐다. 일본, 독일 브랜드 친환경차도 모두 제외된 가운데 미국 브랜드가 생산한 16개 전기차와 6개 하이브리드 차량에만 보조금을 지급
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