지금이 기회? 저렴해진 아이오닉 5, ‘이 옵션’이면 4천만 원대도 가능현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 최근 페이스리프트 모델로 거듭났다. 마침 지자체별 전기차 보조금도 얼마 전 공개됐는데, 서울시 기준 실구매가 4천만 원대로 아이오닉 5를 사려면 어떤 옵션을 적용할 수 있을까? 최선의 조합을 살펴보았다.
620만 원 깎아줘.. 재고떨이 시작한 아이오닉 5, 아빠들 계약 줄 섰다신차가 출시하면 구형 모델의 가격이 내려가는 것은 자연스러운 현상이다. 그런데 이번 아이오닉 5 페이스리프트의 출시 가격이 동결되었기 때문일까, 기존 아이오닉 5의 가격 할인 폭이 생각보다 크다고 해 화제이다.
현대차, 아이오닉 5 N '올해의 차' 수상 기념 고객 이벤트 실시[AP신문 = 이주원 기자] 현대자동차는 N 브랜드 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 ‘2024 올해의 차’ 수상을 기념하는 고객 감사 이벤트를 실시한다고 5일 밝혔다. 아이오닉 5 N은 지난 2월 한국자동차기자협회와 한국자동차전문기자협회가 각각 선정한 ‘2024 올해의 차’에 모두 선정됐다.현대차는 이번 수상을 기념하고 N 브랜드에 대한 고객의 사랑에 보답하기 위해 현대차 공식 홈페이지에서 경품 추첨 이벤트를 실시한다.만 21세 이상의 운전면허증을 소지한 고객은 누구나 응모할 수 있고 추첨을 통해 ▲HMG 현대 드라이빙 익스피리언스
“이러면 팔리겠죠…” 3,900만 원이나 싸게 살 수 있다는 자동차… 대체 어떻게?현대차 넥쏘, 차량 가격의 반값으로 구매 가능수소차 판매 촉진을 위해 정부·지자체 보조금 지원국고 보조금 2,250만 원, 서울시 최대 1,000만 원 ... Read more
“와 이거 대박인데?” 신차 교환까지 해준다는 현대차의 놀라운 서비스에 모두들 ‘환호’현대자동차, ‘EV 에브리(EVery) 케어’를 출시전기차 전 생애주기에 맞춘 통합 관리 프로그램 현대자동차가 전기차를 처음 구매하는 고객들을 위한 ‘EV 에브리(EVery) 케어’를 ... Read more
주행거리 OOOkm? 신형 아이오닉 5 깜짝 공개에 기존 차주들 ‘폭발’지난 4일 현대차는 아이오닉 5의 페이스리프트 버전인 더 뉴 아이오닉 5를 공개했다. 2021년 출시 이후 3년 만에 선보이는 페이스리프트 모델이다. 기존 아이오닉 5의 디자인 완성도가 높았기 때문에 전체적인 디자인을 크게 변화시키지는 않았다.
테슬라 아녔다.. 역대급 효율 甲 전기차, ‘이 모델’ 정체에 모두 깜짝현대차와 기아의 주력 전기차가 미국 시장에서 판매 중인 2024년 신형 전기차 중 가장 연료소비효율이 높은 것으로 조사되었다. 발표된 10위 순위 가운데 현대차와 기아의 모델이 8자리를 차지하며 국산 전기차의 경쟁력을 입증했다.
‘더 뉴 아이오닉5’ 출시… 3년만에 상품성 개선현대자동차가 4일 순수 전기차 ‘더 뉴 아이오닉5’(사진)를 공식 출시했다. 2021년 첫 출시 이후 3년 만에 나온 상품성 개선 모델이다. 현대차 측은 향상된 배터리 성능과 고객 편의사양, 완성도 높은 디자인을 이번 모델의 특징으로 꼽았다. 이번 모델에는 84kWh(킬로와트시)의 4세대 배터리가 탑재됐다. 1회 충전 시 주행가능거리(복합·2WD 모델 기준)는 기존 458km에서 485km로 늘어났다. 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC)이 장착돼 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 적용 범위도 늘어났다. 현대차는 아이오닉5 전 트림의 가격을 기존 모델과 동일하게 책정했다. 판매 가격은 전기차 세제 혜택 적용 후 기준으로 롱레인지 모델 △E-라이트 5240만 원 △익스클루시브 5410만 원 △프레스티지 5885만 원이다.
2월 국내 완성차 판매량 발표…"설 연휴로 인한 판매 감소"현대차, 2월 글로벌 판매 31만4909대…전년 동월比 4.1% 감소 현대자동차는 지난 2월 국내 4만7653대, 해외 26만7256대 등 전 세계 시장에서 31만4909대를 판매했다고 4일 밝혔다. 지난해 동월 대비 국내 판매···
[인사이트] 양산차 4사의 소프트웨어 정의 자동차 개발 방향소프트웨어 정의 자동차란 커넥티비티와 인포테인먼트, 자율주행차, 그리고 그것을 기반으로 한 새로운 컨텐츠를 창출하는 것을 의미한다. 제조사 입장에서는 데이터를 바탕으로 한 새로운 수익원을 만들어 내는 것···
[인사이트] 양산차 4사의 소프트웨어 정의 자동차 개발 방향소프트웨어 정의 자동차란 커넥티비티와 인포테인먼트, 자율주행차, 그리고 그것을 기반으로 한 새로운 컨텐츠를 창출하는 것을 의미한다. 제조사 입장에서는 데이터를 바탕으로 한 새로운 수익원을 만들어 내는 것···
현대차·기아, 2월 美판매 한달만에 반등…전기차는 쾌속질주합산 판매 전년 동기 대비 1.6%↑…전기차 판매 증가율 52.7% (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 지난 1월 부진했던 현대차[005380]와 기아[000270]의 미국 판매가 한 달 만에 상승세로 돌아섰다. 현대차그룹은 올해 2월 현대차(제네시스 포함)와 기아의 미국 판매량이 12만4천5대로 작년 동월 대비 1.6% 증가했다고 4일 밝혔다. 현대차·기아의 판매 합계는 지난 1월 18개월 만에 전년 동기 대비 감소했으나, 한 달 만에 반등한 셈이다. 현대차 아이오닉6, 미국 '최고 연료소비효율 차' 1위 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] 업체별로는 현대차가 6.0% 늘어난 6만4천946대를, 기아가 3.0% 감소한 5만9천59대를 미국 시장에 팔았다. 현대차의 고급 브랜드인 제네시스는 판매량이 4천605대로 9.4% 증가했다. 전기차를 포함한 친환경차는 호조를 이어갔다. 현대차·기아는 지난달 미국에서 총 2만101대의 친환경차를 팔았는데, 이는 작년 동월보다 11.3% 늘어난 것이다. 전체 판매에서 친환경차가 차지하는 비중도 16.2%로, 전년 동기 대비 1.4%포인트 상승했다. 업체별로 보면 현대차는 14.1%가 늘어난 1만975대를, 기아가 8.1% 증가한 9천126대의 친환경차를 판매했다. 특히 전기차는 인플레이션 감축법(IRA)과 수요 감소의 여파에도 총 7천772대(현대차 3천844대·기아 3천928대)가 팔리며 52.7%의 높은 증가율을 기록했다. 업체별로 전체 베스트셀링 모델을 살펴보면 현대차는 투싼이 1만5천999대로 가장 많이 팔렸고, 이어 싼타페(9천239대), 아반떼(8천432대) 등의 순이었다. 지난달에 가장 많이 팔린 기아 모델은 1만2천81대의 스포티지였고, 이어 K3 1만1천229대, 텔루라이드 8천510대 등의 순이었다. 한편, 도요타(16.2%), 혼다(32.3%), 마쓰다(6.7%), 스바루(3.1%) 등 현재까지 미국 실적이 공개된 다른 완성차 업체들은 현대차와 기아에 비해 양호한 실적을 올렸다. 기아 전기차 EV9 [기아 제공. 재판매 및 DB 금지] vivid@yna.co.kr 김신영, KBS '전국노래자랑'서 하차…"갑작스럽게 교체 통보받아" 함성득 "尹-文 틀어진 계기는 靑 울산시장 선거개입 의혹수사" 의사면허 무더기 취소될까…면허 다시 받는 것도 '까다롭다' 대장내시경 받다가 천공 생긴 후 사망…법원, 의료과실 인정 "뉘예뉘예" 경찰 조롱하고 무전취식 일삼은 남아공인 구속영장 '머스크 75조원 보상 무효' 이끈 로펌, 테슬라 주식 8조원 요구 무법천지 아이티, 갱단 교도소 습격…4천명 중 100명 남고 탈옥 이번엔 골수 줄기세포 주사?…반년 새 실손보험금 '줄줄' [삶] 한국의 국회의원들은 의사들과 몇가지 공통점 있다 현대차그룹 양재동 사옥에 회장실이 두 개인 까닭은?
소형 SUV가 7인승? 현대차 의문의 SUV 포착, 그 정체에 모두 깜짝최근 아이오닉 7이나 신형 GV70 등 위장막을 입고 돌아다니는 SUV들이 자주 포착되고 있다. 이에 위장막에 덮인 차량에 대한 관심이 높아진 가운데, 국내 자동차 커뮤니티에서 의문의 SUV 한 대가 포착되어 화제가 되고 있다.
현대차 결함? 귀여운 수준.. 욕 절로 나오는 최악 자동차 결함 TOP 5최근 신차에 최신 기능을 제공하기 위한 전자 계통 장치가 늘어나면서 결함 역시 늘고 있다. 전기차에서는 ICCU 문제로 인해 동력 상실 현상이 생기는 현상이 생기기도 했다. 결함의 종류는 안전과 직결되는 문제부터 편의성과 관련된 문제까지 발생하고 있다.
현대차그룹 양재동 사옥에 회장실이 두 개인 까닭은?정몽구 명예회장 집무실은 21층·정의선 회장 집무실은 18층에 "정 명예회장 건재", "부자간 경영 스타일 차이" 해석 다양 현대차 양재동 사옥 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 한상용 기자 = 현대차그룹 서초구 양재동 사옥에는 2개의 회장실이 있다. 현대차그룹 정몽구 명예회장과 그의 아들인 정의선 회장 집무실이 3개 층을 사이에 두고 있어 그 배경에도 관심이 쏠린다. 4일 재계 등에 따르면 정 명예회장 집무실은 양재 사옥 2개 건물 중 하나인 동관 꼭대기 21층에 있다. 정 명예회장은 2000년 이른바 '왕자의 난' 이후 자동차 부문 계열 분리 일환으로 계동에서 양재동 사옥으로 자리를 옮긴 후 지금까지 이곳에 집무실을 두고 있다. 이 집무실은 21층 전체의 절반가량을 차지하는 것으로 알려졌다. 재계 관계자는 "정 명예회장 집무실은 거의 비어 있지만, 몇 달 전 회사에 나왔을 때 집무실에 들르기도 했다"고 말했다. 정 명예회장은 최근에는 출근하지 않고 자택에서 가끔 업무를 보고 있는 것으로 전해졌다. 정 회장 집무실은 동관에서 그보다 3층 아래인 18층에 자리한다. 정 회장은 아버지로부터 경영 수업을 받던 사장 시절부터 현재까지 해당 층을 사용하고 있다. 두 집무실 크기에서는 큰 차이가 없다고 한다. 정 회장이 사실상 비어있는 상태의 아버지 집무실을 사용하지 않는 것을 두고 재계에서는 '정 명예회장이 여전히 건재한 데 따른 것'이라는 관측부터 '부자간 경영 스타일의 차이 때문'이라는 해석까지 다양하다. 현대차그룹 사정을 잘 아는 한 관계자는 "건강에 특별한 이상이 없는 한 정 명예회장이 갑자기 자신의 집무실을 찾을 수도 있다"고 말했다. 명예회장인 만큼 언제든 출근해 업무를 살필 공간이 필요하다는 것이다. 현대차그룹 정몽구 명예회장(왼쪽)과 정의선 회장 [연합뉴스 자료사진] 두 부자 간 경영 스타일 차이도 있다. 전면에 나서기를 꺼리면서도 카리스마를 발산했던 정 명예회장과 달리 임직원들과 소통을 강조하고 격식도 크게 따지지 않는 정 회장이 굳이 집무실 이전 필요성을 느끼지 못하고 있다는 것이다. 여기에 그룹의 '헤리티지'(유산)를 중시하는 정 회장의 의중도 읽힌다. 정 회장은 지난해 5월 이탈리아에서 '포니 쿠페 콘셉트'를 복원하며 개최한 '현대 리유니온' 행사에서 "정주영 선대 회장님과 정세영 회장님, 정몽구 명예회장님, 우리 모두의 노력으로 오늘날 우리가 있다"고 말했다. 현대차그룹 내 회장실을 바꾸려는 분위기도 감지되지 않고 있다. 정 회장이 기존 집무실에 익숙해져 있고, 실제 이전 시 집기류와 사무용품 이동 등에 따른 불편함도 예상되기 때문이다. 다만 현대차그룹이 강남구 삼성동에 지으려고 추진 중인 글로벌비즈니스센터(GBC)가 완공된다면 정 회장 집무실도 자연스럽게 이전될 것으로 보인다. 현대차그룹은 애초 GBC를 국내 최고 높이인 105층(높이 569m)짜리 초고층 빌딩 1개동과 저층 건물 4개동으로 지을 계획이었다. 하지만 지난달 서울시에 제출한 변경 제안서를 통해 GBC를 55층 2개동을 포함해 모두 6개동으로 나눠 짓겠다는 계획안이 공개됐다. 현재 서울시는 이 변경 제안서를 면밀히 검토 중이다. 한편, 양재 사옥은 현대차그룹이 2000년 농협으로부터 매입한 서관 한 동만 있었지만, 회사가 커지면서 2006년 동관을 새로 지어 지금의 쌍둥이 빌딩 모습을 갖췄다. gogo213@yna.co.kr 오늘부터 전공의 면허정지·처벌 절차 개시…"구제 없다" 이준석, 한동훈에 "요즘 행복하시죠…왕관 무게 느끼게 될 것" 與 공천탈락자, 이틀 연속 분신소동 벌이다 현행범 체포 회장님도 즐겨찾는 GS 구내식당…하루 2천명 찾는 '맛집'으로 단서는 '꽁지머리'…5개월 만에 붙잡힌 상습 외제차털이범 '슬의생'으로 복귀 간청한 정부…'의새' 밈으로 조롱한 의사들 범고래, 백상아리 2분만에 단독 사냥…"생태계 변화 신호" "트럼프는 여성에 위험해"…'남편 구원투수'로 나선 질 바이든 오동운, 과거 미성년자 강간범 변호…"위법 증거수집 중점 변론" 1983년 中민항기 불시착 때 단독 협상…김응열 전 2군단장 별세
AI가 뽑은 최악의 자동차 ‘테슬라’.. 그 이유에 테슬람들 난리 난 상황바나라마(Vanarama)에서 실시한 연구로 해당 AI가 생성한 시선 추적 히트맵은 96%의 정확도에 이른다고 한다. 인간의 시선이 가장 많이 쏠리는 부분일수록 색이 빨갛게 변한다. 연구 결과에서 가장 매력적인 차로 선정된 차는 현대의 i20였다.
제네시스, 완성도 높인 '신형 GV70' 2분기 출시…年 4만대 생산 목표현대차 고급 브랜드 제네시스가 2분기 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV70’ 신형 모델을 내놓는다. 2020년 12월 출시 이후 3년 반 만에 선보이는 부분 변경 모델이다. 프로젝트 명칭 ‘JK1 PE’로 개발 중인 신형 GV70은 이달까지 프로타입 모델의 최종 현대차 고급 브랜드 제네시스가 2분기 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV70’ 신형 모델을 내놓는다. 2020년 12월 출시 이후 3년 반 만에 선보이는 부분 변경 모델이다. 프로젝트 명칭 ‘JK1 PE’로 개발 중인 신형 GV70은 이달까지 프로타입 모델의 최종
“나오기도 전에 번호 장난?!” 현대 아이오닉 7 아이오닉 9 로 변경현대 아이오닉 7 to 아이오닉 9 현대 자동차가 새로운 3열 전기 SUV의 명칭을 아이오닉 7 에서 아이오닉 9 로 변경하기로 결정했다. 이러한 명칭 변경은 업계와 외신을 통해 알려졌으며, 현대차는 이를 전략적으로 승인한 것으로 전해진다. 이 결정은 단순한 이름 변경을 넘어 현대차의 전기차 분야에서의 미래 지향적인 전략을 담고 있다. 아이오닉 브랜드의 전략적 변화 아이오닉 브랜드는 현대차의 […]
“그냥 레이 EV나 살까?” 가격 상승 불가피하다는 캐스퍼 EV, 왜 그런가 봤더니…현대차, 캐스퍼 EV에 삼원계 배터리 탑재 예정삼원계 배터리 탑재로 인해 가격은 높아질 전망환경부의 전기차 보조금 지급 기준이 큰 역할 환경부가 ... Read more
지금이 기회? 저렴해진 아이오닉 5, ‘이 옵션’이면 4천만 원대도 가능 현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 최근 페이스리프트 모델로 거듭났다. 마침 지자체별 전기차 보조금도 얼마 전 공개됐는데, 서울시 기준 실구매가 4천만 원대로 아이오닉 5를 사려면 어떤 옵션을 적용할 수 있을까? 최선의 조합을 살펴보았다.
620만 원 깎아줘.. 재고떨이 시작한 아이오닉 5, 아빠들 계약 줄 섰다 신차가 출시하면 구형 모델의 가격이 내려가는 것은 자연스러운 현상이다. 그런데 이번 아이오닉 5 페이스리프트의 출시 가격이 동결되었기 때문일까, 기존 아이오닉 5의 가격 할인 폭이 생각보다 크다고 해 화제이다.
현대차, 아이오닉 5 N '올해의 차' 수상 기념 고객 이벤트 실시 [AP신문 = 이주원 기자] 현대자동차는 N 브랜드 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 ‘2024 올해의 차’ 수상을 기념하는 고객 감사 이벤트를 실시한다고 5일 밝혔다. 아이오닉 5 N은 지난 2월 한국자동차기자협회와 한국자동차전문기자협회가 각각 선정한 ‘2024 올해의 차’에 모두 선정됐다.현대차는 이번 수상을 기념하고 N 브랜드에 대한 고객의 사랑에 보답하기 위해 현대차 공식 홈페이지에서 경품 추첨 이벤트를 실시한다.만 21세 이상의 운전면허증을 소지한 고객은 누구나 응모할 수 있고 추첨을 통해 ▲HMG 현대 드라이빙 익스피리언스
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‘더 뉴 아이오닉5’ 출시… 3년만에 상품성 개선 현대자동차가 4일 순수 전기차 ‘더 뉴 아이오닉5’(사진)를 공식 출시했다. 2021년 첫 출시 이후 3년 만에 나온 상품성 개선 모델이다. 현대차 측은 향상된 배터리 성능과 고객 편의사양, 완성도 높은 디자인을 이번 모델의 특징으로 꼽았다. 이번 모델에는 84kWh(킬로와트시)의 4세대 배터리가 탑재됐다. 1회 충전 시 주행가능거리(복합·2WD 모델 기준)는 기존 458km에서 485km로 늘어났다. 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC)이 장착돼 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 적용 범위도 늘어났다. 현대차는 아이오닉5 전 트림의 가격을 기존 모델과 동일하게 책정했다. 판매 가격은 전기차 세제 혜택 적용 후 기준으로 롱레인지 모델 △E-라이트 5240만 원 △익스클루시브 5410만 원 △프레스티지 5885만 원이다.
2월 국내 완성차 판매량 발표…"설 연휴로 인한 판매 감소" 현대차, 2월 글로벌 판매 31만4909대…전년 동월比 4.1% 감소 현대자동차는 지난 2월 국내 4만7653대, 해외 26만7256대 등 전 세계 시장에서 31만4909대를 판매했다고 4일 밝혔다. 지난해 동월 대비 국내 판매···
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소형 SUV가 7인승? 현대차 의문의 SUV 포착, 그 정체에 모두 깜짝 최근 아이오닉 7이나 신형 GV70 등 위장막을 입고 돌아다니는 SUV들이 자주 포착되고 있다. 이에 위장막에 덮인 차량에 대한 관심이 높아진 가운데, 국내 자동차 커뮤니티에서 의문의 SUV 한 대가 포착되어 화제가 되고 있다.
현대차 결함? 귀여운 수준.. 욕 절로 나오는 최악 자동차 결함 TOP 5 최근 신차에 최신 기능을 제공하기 위한 전자 계통 장치가 늘어나면서 결함 역시 늘고 있다. 전기차에서는 ICCU 문제로 인해 동력 상실 현상이 생기는 현상이 생기기도 했다. 결함의 종류는 안전과 직결되는 문제부터 편의성과 관련된 문제까지 발생하고 있다.
현대차그룹 양재동 사옥에 회장실이 두 개인 까닭은? 정몽구 명예회장 집무실은 21층·정의선 회장 집무실은 18층에 "정 명예회장 건재", "부자간 경영 스타일 차이" 해석 다양 현대차 양재동 사옥 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 한상용 기자 = 현대차그룹 서초구 양재동 사옥에는 2개의 회장실이 있다. 현대차그룹 정몽구 명예회장과 그의 아들인 정의선 회장 집무실이 3개 층을 사이에 두고 있어 그 배경에도 관심이 쏠린다. 4일 재계 등에 따르면 정 명예회장 집무실은 양재 사옥 2개 건물 중 하나인 동관 꼭대기 21층에 있다. 정 명예회장은 2000년 이른바 '왕자의 난' 이후 자동차 부문 계열 분리 일환으로 계동에서 양재동 사옥으로 자리를 옮긴 후 지금까지 이곳에 집무실을 두고 있다. 이 집무실은 21층 전체의 절반가량을 차지하는 것으로 알려졌다. 재계 관계자는 "정 명예회장 집무실은 거의 비어 있지만, 몇 달 전 회사에 나왔을 때 집무실에 들르기도 했다"고 말했다. 정 명예회장은 최근에는 출근하지 않고 자택에서 가끔 업무를 보고 있는 것으로 전해졌다. 정 회장 집무실은 동관에서 그보다 3층 아래인 18층에 자리한다. 정 회장은 아버지로부터 경영 수업을 받던 사장 시절부터 현재까지 해당 층을 사용하고 있다. 두 집무실 크기에서는 큰 차이가 없다고 한다. 정 회장이 사실상 비어있는 상태의 아버지 집무실을 사용하지 않는 것을 두고 재계에서는 '정 명예회장이 여전히 건재한 데 따른 것'이라는 관측부터 '부자간 경영 스타일의 차이 때문'이라는 해석까지 다양하다. 현대차그룹 사정을 잘 아는 한 관계자는 "건강에 특별한 이상이 없는 한 정 명예회장이 갑자기 자신의 집무실을 찾을 수도 있다"고 말했다. 명예회장인 만큼 언제든 출근해 업무를 살필 공간이 필요하다는 것이다. 현대차그룹 정몽구 명예회장(왼쪽)과 정의선 회장 [연합뉴스 자료사진] 두 부자 간 경영 스타일 차이도 있다. 전면에 나서기를 꺼리면서도 카리스마를 발산했던 정 명예회장과 달리 임직원들과 소통을 강조하고 격식도 크게 따지지 않는 정 회장이 굳이 집무실 이전 필요성을 느끼지 못하고 있다는 것이다. 여기에 그룹의 '헤리티지'(유산)를 중시하는 정 회장의 의중도 읽힌다. 정 회장은 지난해 5월 이탈리아에서 '포니 쿠페 콘셉트'를 복원하며 개최한 '현대 리유니온' 행사에서 "정주영 선대 회장님과 정세영 회장님, 정몽구 명예회장님, 우리 모두의 노력으로 오늘날 우리가 있다"고 말했다. 현대차그룹 내 회장실을 바꾸려는 분위기도 감지되지 않고 있다. 정 회장이 기존 집무실에 익숙해져 있고, 실제 이전 시 집기류와 사무용품 이동 등에 따른 불편함도 예상되기 때문이다. 다만 현대차그룹이 강남구 삼성동에 지으려고 추진 중인 글로벌비즈니스센터(GBC)가 완공된다면 정 회장 집무실도 자연스럽게 이전될 것으로 보인다. 현대차그룹은 애초 GBC를 국내 최고 높이인 105층(높이 569m)짜리 초고층 빌딩 1개동과 저층 건물 4개동으로 지을 계획이었다. 하지만 지난달 서울시에 제출한 변경 제안서를 통해 GBC를 55층 2개동을 포함해 모두 6개동으로 나눠 짓겠다는 계획안이 공개됐다. 현재 서울시는 이 변경 제안서를 면밀히 검토 중이다. 한편, 양재 사옥은 현대차그룹이 2000년 농협으로부터 매입한 서관 한 동만 있었지만, 회사가 커지면서 2006년 동관을 새로 지어 지금의 쌍둥이 빌딩 모습을 갖췄다. gogo213@yna.co.kr 오늘부터 전공의 면허정지·처벌 절차 개시…"구제 없다" 이준석, 한동훈에 "요즘 행복하시죠…왕관 무게 느끼게 될 것" 與 공천탈락자, 이틀 연속 분신소동 벌이다 현행범 체포 회장님도 즐겨찾는 GS 구내식당…하루 2천명 찾는 '맛집'으로 단서는 '꽁지머리'…5개월 만에 붙잡힌 상습 외제차털이범 '슬의생'으로 복귀 간청한 정부…'의새' 밈으로 조롱한 의사들 범고래, 백상아리 2분만에 단독 사냥…"생태계 변화 신호" "트럼프는 여성에 위험해"…'남편 구원투수'로 나선 질 바이든 오동운, 과거 미성년자 강간범 변호…"위법 증거수집 중점 변론" 1983년 中민항기 불시착 때 단독 협상…김응열 전 2군단장 별세
현대차, '더 뉴 아이오닉5' 출시… 주행거리 늘리고 가격은 동결 향상된 배터리 성능, 1회 충전 주행가능거리 485km 고객 선호도 높은 사양 추가해 상품성 향상 전 트림 판매 가격 동결해 경쟁력 확보 현대자동차는 상품성을 대폭 강화한 전용 전기차 ‘더 뉴 아이오닉 5’를 출시했다고 4일 밝혔다. 이날 현대차가 출시한 아이오닉 5는 2021년 출시 이후 3년 여 만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델로 향상된 배터리 성능과 고객 편의사양, 완성도 높은 디자인을 갖춘 것이 특징이다. 현대차는 이번 아이오닉 5에 84.0kWh의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 주행가능거리를 늘리고 다양한 인포테인먼트 및 편의 사양을 적용해 상품 경쟁력을 높였다. 아이오닉 5는 에너지 밀도가 높아진 4세대 배터리가 적용됨에 따라 배터리 용량이 77.4kWh에서 84.0kWh로 늘어났으며 1회 충전 주행가능거리도 458km에서 485km로 증가했다. 특히 급속 충전 속도를 높여 배터리 용량이 늘어났음에도 기존 모델과 동일하게 350kW급 초급속 충전 시 18분이내 배터리 용량의 80%(10%->80%)까지 충전이 가능하다. 현대차는 아이오닉 5에 차세대 인포테인먼트 시스템인 ‘ccNC’를 탑재해 더욱 편리한 이동 경험을 선사한다. 아이오닉 5는 기존 내비게이션에서만 가능했던 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)의 범위를 제어기까지 확대 적용해 차량의 주요 전자 제어와 연계된 기능을 최신 상태로 유지할 수 있다. 또한 인포테인먼트 시스템을 통해 영상 및 고음질 음원 콘텐츠를 즐길 수 있는 블루링크 스트리밍 서비스와 대화하듯 자연스럽게 사용 가능한 자연어 음성 인식 기능을 탑재해 고객에게 SDV 기반의 첨단 소프트웨어 경험을 제공한다. 아울러 ▲직접식 감지 스티어링 휠 ▲차로 유지 보조 2(LFA 2) ▲원격 스마트 주차 보조 2 ▲전방/측방/후방 주차 충돌방지 보조(PCA-F/S/R) ▲전방/측방/후방 주차 거리 경고(PDW-F/S/R) 등 운전자를 위한 다양한 안전 및 편의 사양이 새롭게 탑재됐다. 이밖에도 ▲지능형 헤드램프 ▲디지털 키 2 ▲디지털 센터 미러(DCM) ▲빌트인 캠 2 ▲2열 리모트 폴딩 등 고객 선호도가 높은 사양이 대거 적용돼 상품성이 더욱 강화됐다. 외관은 기존 모델의 독창적이면서도 미래적인 디자인을 바탕으로 더욱 강인하고 와이드한 모습으로 거듭났다. 현대차는 전·후면 범퍼에 새롭게 디자인한 스키드 플레이트를 적용해 와이드한 느낌을 강조했으며 전면부의 가니쉬 히든 라이팅에 두 줄의 세로선을 연달아 배치한 그래픽을 적용해 보다 강인한 분위기를 연출했다. 또 기하학적인 디자인의 공력 휠과 50mm 길어진 리어 스포일러를 적용해 공력성능도 강화했다. 이밖에도 디지털 사이드 미러에 형상을 둥글게 다듬고 전체 크기를 줄여 접었을 때의 돌출량을 줄였으며 뒷유리에 리어 와이퍼를 적용해 고객 편의성을 높였다. 실내는 편안한 거주 공간이라는 테마를 유지하면서도 사용성과 편의성이 개선됐다. 이동식 센터 콘솔인 ‘유니버설 아일랜드’는 상단부에 사용빈도가 높은 ▲1열 열선 및 통풍시트 ▲열선 스티어링 휠 ▲주차 보조 기능 등을 조작할 수 있는 물리버튼을 적용하고 하단부에 위치했던 스마트폰 무선 충전 패드를 상단부로 옮기는 등 레이아웃을 변경해 사용성을 대폭 개선했다. 현대차는 아이오닉 5의 상품성을 대폭 강화하면서도 전 트림의 가격을 동결해 전반적인 상품 경쟁력을 끌어 올렸다. 판매 가격은 전기차 세제혜택 적용 후 기준으로 롱레인지 모델 ▲E-Lite 5240만 원 ▲익스클루시브 5410만 원 ▲프레스티지 5885만 원이다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "국회 출근 전 불륜男과 호텔서…" 증거사진까지 나와 '발칵' 한동훈 "이재명, 종북세력 원내 진입시켜 안위 보장…무서운 상황" "전쟁 난 줄…차 날아가" 14명 사상자 은평구 CCTV '경악' [속보] '컷오프' 임종석 "공천배제 당 결정 수용합니다" 이재명, 호남 콘크리트 깨지는 소리 들리는가?
AI가 뽑은 최악의 자동차 ‘테슬라’.. 그 이유에 테슬람들 난리 난 상황 바나라마(Vanarama)에서 실시한 연구로 해당 AI가 생성한 시선 추적 히트맵은 96%의 정확도에 이른다고 한다. 인간의 시선이 가장 많이 쏠리는 부분일수록 색이 빨갛게 변한다. 연구 결과에서 가장 매력적인 차로 선정된 차는 현대의 i20였다.
제네시스, 완성도 높인 '신형 GV70' 2분기 출시…年 4만대 생산 목표 현대차 고급 브랜드 제네시스가 2분기 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV70’ 신형 모델을 내놓는다. 2020년 12월 출시 이후 3년 반 만에 선보이는 부분 변경 모델이다. 프로젝트 명칭 ‘JK1 PE’로 개발 중인 신형 GV70은 이달까지 프로타입 모델의 최종 현대차 고급 브랜드 제네시스가 2분기 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV70’ 신형 모델을 내놓는다. 2020년 12월 출시 이후 3년 반 만에 선보이는 부분 변경 모델이다. 프로젝트 명칭 ‘JK1 PE’로 개발 중인 신형 GV70은 이달까지 프로타입 모델의 최종
“나오기도 전에 번호 장난?!” 현대 아이오닉 7 아이오닉 9 로 변경 현대 아이오닉 7 to 아이오닉 9 현대 자동차가 새로운 3열 전기 SUV의 명칭을 아이오닉 7 에서 아이오닉 9 로 변경하기로 결정했다. 이러한 명칭 변경은 업계와 외신을 통해 알려졌으며, 현대차는 이를 전략적으로 승인한 것으로 전해진다. 이 결정은 단순한 이름 변경을 넘어 현대차의 전기차 분야에서의 미래 지향적인 전략을 담고 있다. 아이오닉 브랜드의 전략적 변화 아이오닉 브랜드는 현대차의 […]
“그냥 레이 EV나 살까?” 가격 상승 불가피하다는 캐스퍼 EV, 왜 그런가 봤더니… 현대차, 캐스퍼 EV에 삼원계 배터리 탑재 예정삼원계 배터리 탑재로 인해 가격은 높아질 전망환경부의 전기차 보조금 지급 기준이 큰 역할 환경부가 ... Read more
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