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현대차 Archives - Page 38 of 97 - 뉴스벨

#현대차 (1931 Posts)

  • 현대차 플래그십 전기 SUV '아이오닉9'…연내 양산·내년 출고 현대차가 플래그십 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘아이오닉9(가칭)’을 하반기 내놓는다. 기대를 모으는 주력 SUV 전기차량의 개발이 마무리 단계로, 최근 양산과 출고 시점까지 확정한 것으로 확인됐다. 현대차는 4분기 아이오닉9으로 알려진 프로젝트명 ‘ME1’ 실차를 현대차가 플래그십 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘아이오닉9(가칭)’을 하반기 내놓는다. 기대를 모으는 주력 SUV 전기차량의 개발이 마무리 단계로, 최근 양산과 출고 시점까지 확정한 것으로 확인됐다. 현대차는 4분기 아이오닉9으로 알려진 프로젝트명 ‘ME1’ 실차를
  • ‘아빠들 눈길’ 오직 현대차 투싼에만 있는 아이 전용 옵션, 정체는요 아이와 함께 자동차를 타고 장시간 먼 거리를 이동할 경우, 차량이 덜컹거려 아이가 쉽게 잠에 들지 못하는 경우가 많다. 또한, 아이가 겨우 잠이 들었다고 하더라도 급가속이나 급정거로 인해 깨는 경우도 다반사다.
  • ‘이전 모델이 좋았다’ 디자인 바꾸고 혹평만 받은 비운의 국산차 3종 자동차는 보통 풀체인지나 페이스리프트를 통해 디자인과 성능의 개선이 이뤄진다. 그 과정에서 다양한 디자인의 차량이 등장하기도 하는데, 완성형 디자인이 나오거나 최악의 디자인이 나오기도 한다. 디자인을 바꾸고 혹평 받은 비운의 차량을 알아보자.
  • ‘나무 심기 못지 않네’ 타기만 해도 지구 살린다는 친환경 자동차 3종 나무를 심고 환경을 생각하며 하루를 보냈던 식목일, 과거에는 너나 할것 없이 휴일에 나무를 심었지만, 요즘은 그렇지 않다. 기후위기는 갈수록 심각해지는데 우리가 할 수 있는 일은 많지 않다. 친환경 자동차라도 타야하는데 어떤 차들이 있을까?
  • “엄마들 원픽이었죠” 추억 가득했던 그 시절 경차, 대표 모델 3종은? 지금보다 도로에 경차의 비중이 상당히 많았던 그 때 그 시절, 다양한 경차가 종류별로 등장하며 경쟁했다. 한국 최초의 경차 티코부터 지금의 캐스퍼를 만든 아토스. 지금은 세 종류의 경차만 남아있지만 근간이 되어준 국산 경차 3종을 알아보자.
  • ‘K-전기차 대박이네’ 현대차 아이오닉 5, 판매량 역대급 기록 세웠죠 현대차의 전동화 모델들은 판매 수치가 전반적으로 증가한 상황이다. 3월 달만 하더라도 아이오닉 5, 투싼 PHEV, HEV의 새로운 판매 기록을 경신했다. 이러한 기록을 통해 순수 전기차 판매량은 전월 대비 100%라는 파격적인 성장을 이뤘고...
  • [0404마감체크] 삼성전자·SK하이닉스 등 반도체주, 코스피 상승 견인 [인포스탁데일리=허준범 기자]■ 코스피 지수코스피 지수는 1.29% 상승한 2,742.00에 마감했다.지난밤 뉴욕증시가 파월 의장 발언 소화 및 엇갈린 경제지표, 인텔 급락 등에 혼조, 유럽 주요국 증시는 상승 마감했다.이날 코스피지수는 2,738.24로 강세 출발했다. 오전중 2,741선까지 상승하기도 했으나 시간이 갈수록 상승폭을 점차 줄였고, 정오 부근 2,727.10에서 장중 저점을 기록했다. 이후 장 후반으로 갈수록 상승폭을 재차 확대했고, 장 막판 2,746.39에서 장중 고점을 형성한 끝에 결국 2,742.00에서 거래
  • 한국자동차기자협회, 4월의 차에 BMW 뉴 530e 선정 한국자동차기자협회(KAJA, 회장 최대열)는 2024년 4월의 차에 BMW 뉴 530e를 선정했다고 4일 밝혔다. 기자협회 산하 올해의 차 선정위원회는 전월 1일부터 말일까지 한 달 동안 출시된 신차와 부분변경 모델···
  • “한 번 타봤으면…” 진정한 고성능으로 거듭난 아이오닉 5 N, 디자인까지 ‘완벽’ ‘아이오닉 5 N eN1 컵 카’ 공개‘eN1 클래스’ 전용 경주 차량경량화를 통한 주행 성능 강화 현대자동차가 경주용 자동차 ‘아이오닉 5 ... Read more
  • “혹시나 했는데…” 운전면허 시험 도전, 그런데 운전자는 어디에 있죠…? 현대자동차, 아이오닉 5 자율주행 로보택시 운전면허 시험 도전자율주행 기술의 타협 없는 안전과 신뢰성 전달을 위한 목적실제 미국 운전면허 시험과 유사한 ... Read more
  • 이걸 진짜 수입하네? 단종된 쏘나타 택시, 결국 중국산으로 싹 교체 작년 6월 단종된 쏘나타 택시의 빈자리에 원성이 자자하다. 이에 현대차는 쏘나타 택시를 다시 판매하기로 방향을 잡았는데, 중국 생산분을 들여오는 전례 없는 방법으로 화제를 모았다. 최근에는 국내 인증도 마친 것으로 확인된다.
  • ‘가성비가 미쳤다’ 캐스퍼 보다 싼 ‘1,800만 원’ 전기차, 그 정체는요? 중국의 BYD가 파격적인 행보를 이어나가고 있다. 저렴한 전기차를 통해 글로벌 시장을 공략하겠다는 BYD의 전략 아래 테슬라를 바짝 추격하는 모양새이다. BYD 이외에는 테슬라에 대항하기 위한 마땅한 전기차 브랜드도 없는 실정이다.
  • 제발 국내 출시 좀 해달라는 ‘해외 전략형’ 국산차, 인기 모델 3종은? 기아가 더 기아 K4를 공개했다. 올해 하반기 출시 예정인 해당 차량은 준중형 세단의 선택지를 넓혀 줄 예정이다. 국내 준중형 세단은 아반떼가 압도적인 위치를 차지하고 있어 국내 소비자들의 기대가 컸지만, 신차 K4에는 반전이 숨어있다.
  • 현대차, 印尼서 배터리-전기차 모두 생산… 日장악 판 흔든다 지난달 27일 인도네시아 수도 자카르타 시내. 도요타, 혼다 등 일본 브랜드 차량들로 가득한 도로 위에 흰색 배경에 파란색 띠가 들어간 번호판이 속속 보였다. 이는 전기차 전용 번호판으로 일반 차량들과는 달리 ‘차량 홀짝제’ 규제를 받지 않는다. 공교롭게 전기차 번호판을 단 차량은 대부분 현대자동차의 아이오닉 5였다. 자카르타에서 10년 가까이 기업체 소속 운전사로 일하고 있는 에코 암보로 씨(41)는 “기업 대표들은 현대차의 전기차를 선호한다. 외관이 색다르고, 내부 기능도 일본차 브랜드에는 없던 것들이 많아 ‘신선하다’는 반응이다”라고 말했다. 인도네시아 자동차 시장은 일본차 브랜드들이 석권하고 있다. 작년에 팔린 차량의 90% 이상이 일본차다. 하지만 전기차로 한정하면 사정이 달라진다. 지난해 현대차는 7475대의 전기차를 판매해 중국 우링 자동차(6968대)를 누르고 점유율(44.3%) 1위를 기록했다. 올해 3분기(7∼9월)가 되면 현대차의 전기차 판매량이 더 늘어날 가
  • “이거 담당자 상 줘라” 현대차, 역대급 신형 택시 공개 현대자동차가 택시 운전 환경에 최적화된 새로운 택시 전용 모델 '쏘나타 택시'를 출시한다. 내구성 강화된 파워트레인, 편의 사양, 스마트 택시 표시등을 통해 새로운 택시 이용 경험을 제공한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “유럽 뒤흔든 현대 i30 새 변화?!” 국내 재출시는 안하나? i30 현대 유럽 진출의 베스트셀러 현대 자동차의 대표적인 해치백 모델인 i30, 최근 유럽 2차 페이스리프트를 공개하며 다시 한번 주목을 받고 있다. 유럽 시장을 중심으로 기획되고 판매된 i30는 출시 초기 국내 시장에서도 좋은 실적을 기록했지만, 시간이 지나며 소형 SUV의 인기에 밀려 판매량이 감소하였다. 특히 3세대 모델의 국내 판매 중단은 해치백 마니아들에게 아쉬움을 남겼다. i30 현대 유럽 […]
  • 현대차 ‘쏘나타’ 택시 출시… 최소 2254만 원부터 시작 현대자동차가 국내 내연기관 중형 세단 중 유일한 택시 전용 모델 ‘쏘나타 택시’를 3일 출시했다. 쏘나타 택시는 내구성을 높인 택시 전용 LPG 엔진과 변속기, 타이어를 적용한 것이 특징이다. 넓어진 2열 공간과 다양한 인포테인먼트∙편의 사양도 갖췄다. 현대차는 택시의 가혹한 주행 환경을 고려해 일반 차량 대비 약 2배 강화된 내구 시험 과정을 거쳤다. 내구성을 높인 택시 전용 스마트스트림 LPG 2.0 엔진과 택시 전용 6단 자동변속기를 탑재하고 일반 타이어 대비 약 20% 내구성이 강화된 타이어를 적용했다. 또한 쏘나타 택시는 기존 쏘나타 뉴라이즈 택시 대비 휠베이스를 70mm 늘려 더 넓은 2열 공간을 바탕으로 승객에게 보다 쾌적한 탑승 경험을 제공한다. 현대차는 쏘나타 택시 안전 사양을 대폭 강화하고 최신 인포테인먼트∙편의 사양을 적용해 상품성을 끌어올렸다. 쏘나타 택시는 ▲1열 에어백 ▲운전석 무릎 에어백 ▲1열/2열 사이드 에어백 ▲전복 대응 커튼 에어백 등이 포함된 9 에어백 시스템
  • [단독]2세대 텔루라이드 '하이브리드' 나온다…현대차그룹 美 HEV 전략 강화 기아가 북미 전략형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘텔루라이드’ 2세대 모델에 하이브리드(HEV) 파워트레인을 처음 도입한다. 현대차그룹은 주력 모델의 하이브리드 전환을 앞당겨 순수 전기차(BEV)와 더불어 북미 전동화 전략을 가속한다. 기아는 텔루라이드 2세대 완전 변경 기아가 북미 전략형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘텔루라이드’ 2세대 모델에 하이브리드(HEV) 파워트레인을 처음 도입한다. 현대차그룹은 주력 모델의 하이브리드 전환을 앞당겨 순수 전기차(BEV)와 더불어 북미 전동화 전략을 가속한다. 기아는 텔루라이드 2세대 완전 변경
  • 현대차그룹, 10년간 66개상 휩쓸어… ‘아이오닉 시리즈’ 등 전기차가 공신 현대자동차·기아가 최근 10년간 있었던 세계 주요 자동차 시상식에서 전기차 경쟁력을 앞세워 글로벌 완성차 업체 중 가장 많은 트로피를 들어올렸던 것으로 나타났다. 2일 현대차그룹에 따르면 현대차는 2015∼2024년 세계 3대 자동차 시상식(월드카 어워즈, 북미 올해의 차, 유럽 올해의 차)과 독일·영국·캐나다 올해의 차 등 6곳의 주요 시상식에서 총 66개의 상을 차지했다. 2위인 독일 폭스바겐그룹(33회)을 두 배 차이로 따돌리며 압도적으로 많은 트로피를 챙긴 것이다. 6곳의 시상식에서는 지난 10년 동안 총 274개의 상이 수여됐는데, 현대차그룹 브랜드들이 24.1%를 차지한 셈이다. 브랜드별로 따지면 현대차가 28회, 기아가 27회, 제네시스가 11회 수상했다. 현대차그룹이 2020년 선보인 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 적용한 모델들이 ‘싹쓸이’ 1등 공신이었다. 현대차의 전기차 ‘아이오닉5’와 ‘아이오닉6’가 각각 10회와 6회 수상했고, 기아의 EV9과 EV6는 각각 6회와 4회
  • 현대차, 나신평 최고 신용등급 ‘AAA’로 상향…"선진국 판매 우수" [AP신문 = 이주원 기자] 현대자동차는 국내 3대 신용평가사인 나이스신용평가로부터 ‘AAA’를 획득했다고 2일 밝혔다.이는 2020년 4월 AA+를 받은 이후 4년 만의 상향 조정이다. 신용등급 전망은 ‘안정적(Stable)’으로 제시됐다.AAA등급은 나이스신용평가의 신용등급 체계상 10개 등급 중 가장 높은 등급으로 전반적인 채무 상환 능력이 최고 수준임을 의미한다.나이스신용평가는 “현대차가 내연기관, 전기차, 하이브리드 등 우수한 제품경쟁력을 확보하면서 수요 변화에 유연하게 대응하며 미국과 유럽 등 주요 선진 시장에서 우수한
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