“실용성이 미쳤는데?” 드디어 출시한 전기 상용차, 물류 특화 모델의 새로운 패러다임현대자동차, 물류 특화 모델 ‘ST1 카고 및 카고 냉동’ 출시물류 비즈니스 차량인 만큼 안전성과 실용성 높여…즐거운 이동 경험과 비즈니스의 성공을 ... Read more
현대차, 1분기 영업익 3.5조…주당 2000원 분기배당현대자동차는 25일 올해 1분기 연결 기준 실적을 잠정 집계한 결과 매출액 40조6585억 원, 영업이익 3조5573억 원을 기록했다고 공시했다. 1분기 실적은 전년 동기 대비 매출액은 7.6% 증가했고, 영업이익은 2.3% 감소했다. 순이익은 1년 전보다 1.3% 줄어든 3조3760억 원으로 집계됐다. 지난해 4분기와 비교하면 매출액은 2.4% 줄고, 영업이익은 4.4% 늘었다.현대차는 또 이날 보통주 1주당 2000원의 현금배당을 실시한다고 밝혔다. 배총금 총액은 5257억 원이며, 시가배당율은 0.8%다.(서울=뉴스1)
‘이거 사면 카푸어 직행?’ 현시점 유지비 1위라는 자동차 정체차량 구매 이후에도 일부 브랜드들은 높은 유지 보수 비용이 드는 것으로 알려져 구매에도 유의가 필요할 것으로 보인다. 높은 부품 가격도 유지 보수 비용 상승으로 이어지지만, 잦은 고장이나 내구성 등의 문제로도 읽힐 수 있다.
“신형이 벌써 나와?” 논란의 아이오닉 6, 이런 근황 전해졌다업계에 따르면 현대차가 아이오닉 6의 페이스리프트를 검토 중에 있다고 한다. 현대차는 통상적으로 3년에서 3년 반을 주기로 두고 페이스리프트를 진행하고 있다. 현행 모델의 출시가 2년도 지나지 않은 만큼 검토와 개발 등 단계를 거쳐 출시될 것으로 보인다.
현대차그룹 정의선 회장 인도 방문현대자동차그룹 정의선 회장이 세계적 경제 대국으로 부상한 인도를 방문, 현지의 미래 성장전략을 점검하고 직원들과 직접 소통했다. 정의선 회장이 지난해 8월에 이어 인도를 다시 방문한 것은 인도의 전략적 중요···
“차에서 불이 난다?” 대규모 리콜 시작한 현기차에 차주들 비상ㅍ현대차와 기아가 다시 한번 대규모 리콜에 나선다. 현대차가 그랜저와 싼타페 등 주력 모델의 리콜을 발표한 지 1주일도 채 되지 않았다. 지난 18일 대규모 리콜 진행을 발표하고서 또다시 터진 리콜 사태에 소비자들의 불안도 가중되고 있다.
“카니발 비상이다” 말 나온 국내 출시 예정 전기 미니밴 3종친환경 정책에 따라 전동화 변환이 피할 수 없는 흐름으로 자리한 데다가 충전 시설이 확보되면 유지비가 저렴한 전기 미니밴에 수요가 이동할 것으로 예상된다. 카니발의 자리를 위협할 만한 전기 미니밴 3종을 소개한다.
“싹 바꿔드릴게요” 현대차, 고객과의 소통을 위해 마련한 새로운 공간에 오너들 ‘환호’현대차, ‘N 퍼포먼스 Garage(개러지)’ 개장고성능 브랜드 현대 N의 공식 튜닝 전문점파츠를 구입하고 장착까지 할 수 있는 공간 현대자동차가 경기도 용인시 ... Read more
“정신 차렸습니다” 코나 일렉트릭, 2천만 원대로 구매 가능해졌다는데… 대체 무슨 일?현대차, 코나 일렉트릭 4월 프로모션 진행생산월조건에 따라 최대 300만 원 할인기본 할인, 전시차 할인 등 다양한 혜택 마련 현대자동차가 브랜드의 ... Read more
울산시, 현대차와 ‘1조 원 규모’의 하이퍼캐스팅 투자 유치 성공해현대차와 울산시가 1조원 규모의 하이퍼캐스팅 관련 공장 투자 유치를 이끌었다. 이를 통해 지역 일자리 창출, 지역 경제 활성화 등이 이루어 질 것으로 전망되며 앞으로도 지속적인 투자를 통해 지원할 것으로 상호 약속했다.
현대차·기아, 네덜란드 정부와 ‘스마트 교통안전’ 정보 공유 협력현대자동차·기아가 유럽에서 고객의 안전하고 편리한 차량 이동 경험을 구현하기 위해서 기반 마련에 박차를 가하고 있다.현대자동차·기아는 지난 23일 남양기술연구에서 네덜란드 정부와 ‘스마트 교통안전 정보 공유를 위한 업무협약’을 체결했다고 전했다.
한동희 현대차 전무 “전동화 친환경車로 탄소 중립 실현”현대자동차가 전기차(EV), 플러그인 하이브리드차(PHEV), 수소연료전지차(FCEV) 등 전동화 친환경차(xEV)를 중심으로 탄소 중립을 실현한다. 전기차 핵심 부품인 배터리를 중심으로 국내에 전기차 혁신 생태계도 구축한다. 한동희 현대차 전무(전동화시험센터장)는 2 현대자동차가 전기차(EV), 플러그인 하이브리드차(PHEV), 수소연료전지차(FCEV) 등 전동화 친환경차(xEV)를 중심으로 탄소 중립을 실현한다. 전기차 핵심 부품인 배터리를 중심으로 국내에 전기차 혁신 생태계도 구축한다. 한동희 현대차 전무(전동화시험센터장)는 2
“제네시스 보다 비싸네?” 현대차 전기 트럭, 충격의 가격 수준현대차의 전동화 비즈니스 플랫폼 'ST1' 카고 및 카고 냉동 모델이 모습을 드러냈다. 이번 신차는 단순 전기 화물차를 넘어 목적에 따라 다양한 확장 가능성을 지닌 모델이다. 하지만 모든 장점을 고려해도 가격이 예상보다 비싸다는 반응이 주를 이룬다.
‘9인승 확정!’ 신형 팰리세이드 깜짝 근황에 카니발 아빠들 비상현대차 '팰리세이드' 풀체인지 신차의 출시일이 다가오는 가운데 최근 놀랄 만한 소식이 전해졌다. 현행 모델에는 없는 9인승 사양이 추가된다는 것이다. 9인승 모델은 여러 제도적 혜택과 함께 저렴한 가격에 구매할 수 있을 것이라는 전망이 나와 주목받는다.
“없어서 못 산다” 말 나오는 2024, 최고의 하이브리드 SUV 3종최근 전기차의 상승세는 주춤했지만, 하이브리드 차량은 전례 없을 정도의 인기를 누리고 있다. 한국자동차모빌리티 산업협회에 따르면, 지난해 내수 시장에서 하이브리드 자동차는 국산차와 수입차를 모두 합해 261,309대가 팔렸다.
“후면 디자인은 좀 논란될듯?!” 팰리세이드 풀체인지 예상도 발칵팰리세이드 풀체인지 예상도 주목할 변화 현대자동차가 대형 SUV 시장에서 새로운 도전을 예고하고 있다. 내년 출시를 앞둔 팰리세이드 풀체인지(LX3)는 레인지로버를 연상시키는 고급스러운 바디 라인과 대대적인 디자인 변화, 그리고 파워트레인의 전면 개편을 통해 기대를 모으고 있다. 최근 공개된 팰리세이드 풀체인지 후면 예상도 모습은 이러한 변화가 어떻게 현실화될지에 대한 관심을 집중시켰다. 팰리세이드 풀체인지 예상도 디자인과 특징의 변화 공개된 […]
EVS37 1신 - 핵심은 배터리 기술의 전화와 PBV, 그리고 SDV제37회 세계전기자동차 학술대회 및 전시회(EVS37)가 2024년 4월 23일, 서울 코엑스에서 개최됐다. 올해의 주제는 “Electric Wave to Future Mobility”다. 9년 전 킨텍스에서 개최됐던 때보다는···
수원시, 친환경차 배터리 시험 평가 기반 구축.. 현대차·KCL 맞손경기 수원시가 현대자동차, 한국건설생활환경시험연구원(KCL)과 손잡고 수원델타플렉스 내에 친환경자동차 배터리시스템 시험평가 기반을 구축한다.시는 두 기관과 23일 시청에서 이같은 내용의 '친환경자동차 산업 발전을 위한 업무협약'을
‘전기차? 너나 타라’ 여전히 V6 엔진 탑재한 2024 최고의 SUV 3종많은 자동차들이 전기 모델로 출시됨에 따라 V6 엔진과 같은 다기통 엔진을 탑재한 SUV가 점점 더 사라져가는 상황이다. 최근 많은 신차들이 V4 엔진 또는 하이브리드, 전기차로 출시되고 있지만, 여전히 V6 엔진을 탑재하고 있는 SUV 차량이 있다.
“실용성이 미쳤는데?” 드디어 출시한 전기 상용차, 물류 특화 모델의 새로운 패러다임 현대자동차, 물류 특화 모델 ‘ST1 카고 및 카고 냉동’ 출시물류 비즈니스 차량인 만큼 안전성과 실용성 높여…즐거운 이동 경험과 비즈니스의 성공을 ... Read more
현대차, 1분기 영업익 3.5조…주당 2000원 분기배당 현대자동차는 25일 올해 1분기 연결 기준 실적을 잠정 집계한 결과 매출액 40조6585억 원, 영업이익 3조5573억 원을 기록했다고 공시했다. 1분기 실적은 전년 동기 대비 매출액은 7.6% 증가했고, 영업이익은 2.3% 감소했다. 순이익은 1년 전보다 1.3% 줄어든 3조3760억 원으로 집계됐다. 지난해 4분기와 비교하면 매출액은 2.4% 줄고, 영업이익은 4.4% 늘었다.현대차는 또 이날 보통주 1주당 2000원의 현금배당을 실시한다고 밝혔다. 배총금 총액은 5257억 원이며, 시가배당율은 0.8%다.(서울=뉴스1)
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“신형이 벌써 나와?” 논란의 아이오닉 6, 이런 근황 전해졌다 업계에 따르면 현대차가 아이오닉 6의 페이스리프트를 검토 중에 있다고 한다. 현대차는 통상적으로 3년에서 3년 반을 주기로 두고 페이스리프트를 진행하고 있다. 현행 모델의 출시가 2년도 지나지 않은 만큼 검토와 개발 등 단계를 거쳐 출시될 것으로 보인다.
정의선, 현대차 빅3 만들어준 인도 방문…"수출 허브로 육성, 특화 전기차 개발" 인도 중장기 성장 전략 점검 및 현지 직원들과 타운홀미팅 현대차‧기아 내년 인도 내 150만대 생산체제 구축…전기차 5종 투입 정의선 "인도에서의 고성장, 인도권역 직원 헌신 덕" 정의선 현대자동차그룹 회장이 현대차‧기아의 핵심 시장인 인도를 찾아 미래 성장 전략을 점검하고 현지 직원들과 소통했다. 25일 현대차그룹에 따르면 정의선 회장은 지난 23일(현지시간) 인도 하리아나(Haryana)주 구르가온 (Gurgaon)시에 위치한 인도권역본부 델리 신사옥에서 현대차·기아의 업무보고를 받고 양사 인도권역 임직원들과 중장기 전략을 심도 깊게 논의했다. 이어 정의선 회장은 중장기 전략의 실행 주체인 인도 현지 직원들과 타운홀미팅을 갖고, 직접 소통했다. 정 회장이 인도를 찾은 것은 지난해 8월 이후 8개월 만이다. 그만큼 인도의 전략적 중요성을 높게 평가한 것으로 풀이된다. 세계 최대 인구대국인 인도는 지난해 경제규모에서도 세계 5위로 올라섰다. 내년에는 일본을 제치고 4위를 차지할 것이라는 전망까지 나오고 있다. 인도는 독립 100주년인 2047년까지 선진국으로 도약한다는 국가 비전 ‘Viksit Bharat(발전된 인도)@2047’을 추진하고 있다. 이 비전은 지속 가능성, 경제적 번영, 기술 및 혁신, 현대적 인프라, 포용적 사회 등을 포괄하고 있다. 모빌리티 주요 거점으로도 주목받고 있다. 지난해 인도 자동차시장 규모는 500만대로 중국, 미국에 이어 견고한 3위를 유지하고 있다. 이중 승용차(Passenger Car) 시장은 410만대 규모로, 오는 2030년에는 500만대를 넘어설 것으로 예측된다. 인도 정부는 2030년까지 전기차 판매 비중을 전체 자동차 판매량의 30%로 확대한다는 목표를 세우고, 강력한 전동화 정책도 펼치고 있다. 올해부터는 ‘최소 5억달러를 인도에 투자하고 3년 안에 전기차를 생산하는 업체에게 최대 100%인 수입 전기차 관세를 15%로 대폭 인하’하는 정책을 시행 중이다. 현대차그룹에게도 인도는 중요한 시장이다. 중국에서의 부진과 미국, 유럽 시장에서의 치열한 경쟁 상황에서도 현대차그룹이 세계 3위 자동차 기업의 자리에 오르기까지 인도 시장에서의 고성장이 큰 역할을 했다. 정의선 회장의 인도 방문은 인도의 급속한 변화 발전 과정 속에서 현대차그룹이 인도 사회의 중추적 모빌리티 기업의 위상을 확고히 하고, 다양한 사업적 기회를 모색하기 위한 차원이다. 동시에 진정성 있는 사회공헌과 ESG 활동을 통해 사회적 책임을 다하고, 인도 고객들이 더욱 신뢰할 수 있는 기업으로 자리매김하겠다는 의지도 담고 있다. 2026년 인도 진출 30주년을 맞는 현대차는 ‘모빌리티 혁신기업, 그리고 그 너머(Innovator in Mobility and Beyond)’를 목표로 2030년 중장기 전략을 수립하고 있다. 단기간에 인도 주요 자동차 브랜드로 성장한 기아도 ‘기아 2.0’ 전략을 통해 양적, 질적 성장을 도모하고 있다. 현대차그룹은 현대차·기아 150만대 생산 체제 구축, 전기차 라인업 확대 및 전동화 생태계 조성, SUV 리더십 강화, 인도 문화를 고려한 사회적 책임 활동을 중장기적으로 추진해 나갈 계획이다. 정의선 회장은 현대차 인도 100만대 양산체제 구축, 전동화 본격 추진 등 새로운 도전을 앞두고 이번 인도 방문을 통해 현지 주재원들과 수평적이고 열린 소통을 통해 비전을 공유하고 신뢰를 강화하는 일정을 소화했다. 정 회장이 제안한 타운홀미팅은 현대차 장재훈 사장, 인도아중동대권역 김언수 부사장 등 경영진들과 400여 명의 현대차 인도권역본부 임직원들이 참석한 가운데 인도권역본부 델리 신사옥에서 개최됐다. 정의선 회장이 해외에서 직접 현지 직원들과 타운홀미팅을 가진 것은 이번이 처음이다. 국내에서는 두 차례 타운홀미팅을 열었으며, 지난해에는 그룹 신년회를 타운홀미팅 방식으로 진행했다. 현대차 GM 인수 공장 설비개선, 기아 램프업 통해 150만대 생산체제 구축 현대차그룹은 인도 자동차 시장의 성장에 선제적으로 대응, 인도를 대표하는 모빌리티 기업으로 새로운 도약을 추진한다. 우선 생산능력을 확충한다. 현대차는 푸네(Pune)에 20만대 이상 규모의 신공장 프로젝트를 진행하고 있으며, 기아도 올해 상반기에는 생산능력이 43만1000대로 확대된다. 인도 마하라슈트라(Maharashtra)주에 위치한 푸네공장은 지난해 GM으로부터 인수했으며, 현대차의 스마트 제조 시스템을 적용해 20만대 이상 생산이 가능한 거점으로 설비 개선을 진행하고 있다. 내년 하반기 푸네공장이 완공되면 현대차는 첸나이공장(82만4000대)과 푸네공장을 주축으로 100만대 생산체제를 구축하고, 기아까지 합하면 현대차그룹은 인도에서 약 150만대를 생산할 수 있는 능력을 갖추게 된다. 인도 전기차 시장 선점을 위한 전동화도 본격화한다. 현대차는 올해 하반기 인도 첫 현지생산 전기차를 선보이며, 인도 전기차 시장 성장에 본격적으로 대응한다. 올해 말 첸나이공장에서 SUV 전기차 양산을 시작으로 2030년까지 5종의 전기차 모델을 투입할 예정이다. 현대차 판매 네트워크 거점을 활용해 2030년에는 전기차 충전소를 485개까지 확대한다. 기아도 2025년부터 현지에 최적화된 소형 전기차를 생산하고, 다양한 전기차 모델을 순차적으로 공급한다. 전기차 충전 인프라 구축도 병행한다. 최근에는 양사가 인도 배터리 전문기업인 엑사이드 에너지(Exide Energy)와 전략적 업무협약을 체결하고, 인도 전용 전기차 모델에 현지 생산 배터리 탑재를 추진하고 있다. 전기차 원가의 상당 부분을 차지하는 배터리를 현지화해 가성비가 중요한 인도 시장에서 가격 경쟁력을 확보하는 등 현지 전동화 시장을 선점하겠다는 복안이다. 현대차그룹은 인도에서의 위상이 높아진 만큼 사회적 책임에도 큰 관심을 기울이고 있다. 현대차는 2006년 인도권역 사회책임 재단인 HMIF(Hyundai Motor India Foundation)를 설립, 운영하는 등 인도 진출 이후 사회적 책임 활동을 꾸준히 전개해 왔다. 대표적으로 숲·수자원 보호를 위해 나무 8만 그루를 심고, 공장 노후 물품들을 책걸상으로, 지역사회 쓰레기를 바이오가스와 전기로 업사이클링 해 기부하고 있다. 사회문제 해결을 위한 이동식 진료소, 이동식 과학도서관 운영, 인도공립직업학교 지원, 장애인 인식 개선 등의 활동에도 나서고 있다. 기아는 지난해부터 인도 현지 판매 거점을 환경친화적 공간으로 개선하는 ‘그린 워크숍(Green Workshop)’ 프로그램을 시행 중이다. 건물 옥상에 태양광 패널을 설치해 최대 80%까지 전력 소비량을 줄이고, 태양광으로 충전되는 11kW의 전기차 충전 시설을 마련해 친환경 에너지 사용을 최대화한다. 또한 플라스틱 폐기물의 유해성을 알리고, 식목을 통해 황무지를 복원하는 프로젝트와 함께 인도 여성들의 경제적 자립지원 프로그램도 운영하고 있다. 정의선 회장, 현대차 인도권역 직원들과 비전 공유‧신뢰 강화 인도 타운홀미팅은 열정적인 분위기 속에 시작됐다. 현대차 인도권역본부 직원들은 정의선 회장과 경영진을 환호와 박수로 맞이했으며, 정의선 회장도 직원들과 악수하며 환호에 답했다. 현장에 참석한 직원들 외에도 화상으로 실시간 연결된 첸나이공장, 푸네공장 및 각 지역본부 약 3000명의 직원들이 함께 큰소리로 ‘현대차’를 외치기도 했다. 타운홀미팅은 인도 전 지역 직원들로부터 취합한 질문과 현장 즉석 질문들로 진행됐다. 인도에 대한 비전, 현대차 성장 요인, 인도 전기차 사업 계획 등 사업 현안에 대한 질의부터, 정의선 회장의 일상 관련 내용까지 다양한 질문이 쏟아졌다. 1시간으로 예정됐던 시간도 30분 이상 연장됐다. 정의선 회장은 서두에서 지론인 ‘고객 지향 철학’을 강조하며 “우리가 일하는 이유는 바로 고객이며, 고객에게 최선을 다하는 것이 궁극적으로 모든 사람의 삶을 향상시키는 것”이라고 말했다. 이와 함께 인도의 다양성에 주목하고 “다양성은 우리의 큰 힘이 될 수 있으며, 다양성을 조화롭게 융합시켜 창의성을 발휘해주기 바란다”고 밝혔다. 정의선 회장은 타운홀미팅을 직접 제안한 이유에 대해 “인도권역에서 매우 과감하고 대담하게 추진 중인 여러 가지 사업들이 순조롭게 진행되고 있는 것은 여기 계신 여러분들이 창의적이고 혁신적인 방식으로 열심히 노력해 준 덕분이라고 생각한다”며 “직접 만나 여러분의 목소리를 듣고 소통하고 싶었다”고 설명했다. 인도에서 두드러진 성장을 이뤄낸 성공요인에 대한 질문에는 인도 고객들의 신뢰와 현지 직원들의 헌신, 현대차의 기술력 등을 꼽았다. 정 회장은 “인도 국민들의 성원과 사랑이 없었다면 달성할 수 없었던 결과”라며 “인도 자동차 시장의 우호적 여건과 현대차의 소형차에 대한 전문성과 기술력이 시너지를 내며 성과를 창출할 수 있었다고 판단된다”고 답했다. 이어 “가장 중요한 요인은 역시 현대차 인도권역 직원들의 헌신”이라며 “지난 28년간의 성공이 미래의 성공을 보증하지는 않지만 여러분들께서 성공적인 미래를 만들어 갈 것이라 확신한다”고 직원들에게 전폭적인 신뢰를 나타냈다. 정의선 회장은 현대차그룹에서 인도권역이 갖는 전략적 중요성에 대해서도 밝혔다. 그는 “인도권역은 현대차그룹의 성장에 가장 큰 기여를 한 권역 중 하나로 코로나 팬데믹 기간에도 세계 경제 침체와 공급망 대란 등 수많은 위기 상황을 극복하고 꾸준히 좋은 성과를 창출했다”며 “경제발전이 가속화되고 있는 인도에서 지속적으로 시장점유율 2위를 달성하고 프리미엄 이미지를 구축하며 브랜드 파워를 강화해 나가고 있는 점에 자부심을 느낀다”고 강조했다. 또한 “아시아, 중동, 아프리카 등으로 사업을 확장하는 과정에서 인도를 글로벌 수출 허브로 육성해 나갈 것”이라며 “인도권역의 중요성을 고려해 앞으로 더 큰 역할을 해낼 수 있도록 적극적인 지원을 아끼지 않겠다”고 덧붙였다. 현지 직원들은 현대차의 인도 전기차 사업 방향성에 대해서도 깊은 관심을 보였다. 정 회장은 “인도 시장에 특화된 전기차 개발과 전기차 인프라 확충을 통해서 전동화에 적극적인 역할을 수행하겠다”면서 “전기차 보급이 본격화되는 2030년까지 인도의 클린 모빌리티를 선도할 것”이라고 구상을 밝혔다. 진정성 있는 기업으로서 사회적 책임도 강조했다. 정 회장은 “인도 국민들과 함께 하는 현대차의 가장 중요한 사회적 역할과 책임은 우리의 제품과 서비스로 사람과 사람을 안전하게 연결하고, 삶의 질을 향상시키는 것”이라며 “여기에 더해 인도의 다양한 계층을 지원할 수 있는 사회공헌 프로그램을 지속적으로 마련하는 한편, 다음 세대를 위한 친환경 이동수단으로의 전환도 지속해 나가겠다”고 피력했다. 일과 삶의 균형을 유지하는 방법, SNS 활용 여부 등에 대한 직원들의 궁금증에 대해서도 귀를 기울이고 진솔하게 답변했다. 사업과 리더십에 영향을 깊이 준 책을 묻는 질문에는 이순신 장군과 관련된 도서와 고객을 강조하는 세계적 경영학자 피터 드러커 교수의 저서들을 권했다. 정 회장은 이순신 장군에 대해 ‘뛰어난 리더임과 동시에 엔지니어’라고 소개하는 한편, “피터 드러커 교수는 고객을 어떻게 대하고 어떻게 만족시킬 수 있는지에 대한 좋은 솔루션을 제시하고 있다”며 “우리도 항상 고객에 집중하고, 고객으로부터 해답을 찾아야 한다”고 당부했다. 인도권역 직원들은 타운홀미팅이 끝난 후 “정의선 회장 등 글로벌 경영진과 직접 교류할 수 있게 돼 호기심과 열정으로 가득한 시간이었고 모든 직원들이 글로벌 리더의 손짓, 말 한마디에 집중했다”, “인도의 중요성, 미래 제품 로드맵, 지속가능성, 현대차의 나아갈 방향 등에 대한 솔직, 담백한 답변에 진정성을 느꼈다”고 현장의 분위기를 전했다. 또한 정의선 회장에 대해서는 “개인적인 경험들을 진솔하게 설명하는 모습이 인상적이었다” “직원들의 ‘셀피’ 요청에 일일이 응하고 제일 마지막까지 직원들과 함께 해 감동적이었다”고 말했다. 현대차그룹은 1996년 현대차가 인도시장에 진출한 이후 28년간 견고한 성장을 이어왔다. 현대차는 인도 자동차산업 역사상 최단기간인 판매 5년(2004년)만에 50만대를 돌파하며 인도 시장에 돌풍을 일으켰고, 2007년 100만대, 2017년 500만대를 거쳐 지난해까지 누적 판매 824만대를 기록했다. 기아도 2019년 첫 판매 이후 SUV 경쟁력을 필두로 단기간에 연간 20만대 이상을 판매하는 메이커로 성장했다. 올해는 3월까지 양사 판매 합계 22만6000대를 기록하며 전년 동기 22만2000대보다 1.5% 증가했다. 현대차·기아는 올해 지난해 실적인 85만7111대보다 3.9% 증가한 89만200대 판매를 목표로 하고 있다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 'AI 날개' 단 HD현대일렉트릭, 2030년까지 '好好' (종합) 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 이상민 저격한 고영욱…"왜 그랬냐" 묻자 의미심장한 발언 "난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말" 모텔 CCTV 경악 '항문' 근처에도 뾰루지가?...평소 유심히 살펴야 하는 이유
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“카니발 비상이다” 말 나온 국내 출시 예정 전기 미니밴 3종 친환경 정책에 따라 전동화 변환이 피할 수 없는 흐름으로 자리한 데다가 충전 시설이 확보되면 유지비가 저렴한 전기 미니밴에 수요가 이동할 것으로 예상된다. 카니발의 자리를 위협할 만한 전기 미니밴 3종을 소개한다.
“싹 바꿔드릴게요” 현대차, 고객과의 소통을 위해 마련한 새로운 공간에 오너들 ‘환호’ 현대차, ‘N 퍼포먼스 Garage(개러지)’ 개장고성능 브랜드 현대 N의 공식 튜닝 전문점파츠를 구입하고 장착까지 할 수 있는 공간 현대자동차가 경기도 용인시 ... Read more
“정신 차렸습니다” 코나 일렉트릭, 2천만 원대로 구매 가능해졌다는데… 대체 무슨 일? 현대차, 코나 일렉트릭 4월 프로모션 진행생산월조건에 따라 최대 300만 원 할인기본 할인, 전시차 할인 등 다양한 혜택 마련 현대자동차가 브랜드의 ... Read more
울산시, 현대차와 ‘1조 원 규모’의 하이퍼캐스팅 투자 유치 성공해 현대차와 울산시가 1조원 규모의 하이퍼캐스팅 관련 공장 투자 유치를 이끌었다. 이를 통해 지역 일자리 창출, 지역 경제 활성화 등이 이루어 질 것으로 전망되며 앞으로도 지속적인 투자를 통해 지원할 것으로 상호 약속했다.
현대차·기아, 네덜란드 정부와 ‘스마트 교통안전’ 정보 공유 협력 현대자동차·기아가 유럽에서 고객의 안전하고 편리한 차량 이동 경험을 구현하기 위해서 기반 마련에 박차를 가하고 있다.현대자동차·기아는 지난 23일 남양기술연구에서 네덜란드 정부와 ‘스마트 교통안전 정보 공유를 위한 업무협약’을 체결했다고 전했다.
한동희 현대차 전무 “전동화 친환경車로 탄소 중립 실현” 현대자동차가 전기차(EV), 플러그인 하이브리드차(PHEV), 수소연료전지차(FCEV) 등 전동화 친환경차(xEV)를 중심으로 탄소 중립을 실현한다. 전기차 핵심 부품인 배터리를 중심으로 국내에 전기차 혁신 생태계도 구축한다. 한동희 현대차 전무(전동화시험센터장)는 2 현대자동차가 전기차(EV), 플러그인 하이브리드차(PHEV), 수소연료전지차(FCEV) 등 전동화 친환경차(xEV)를 중심으로 탄소 중립을 실현한다. 전기차 핵심 부품인 배터리를 중심으로 국내에 전기차 혁신 생태계도 구축한다. 한동희 현대차 전무(전동화시험센터장)는 2
“제네시스 보다 비싸네?” 현대차 전기 트럭, 충격의 가격 수준 현대차의 전동화 비즈니스 플랫폼 'ST1' 카고 및 카고 냉동 모델이 모습을 드러냈다. 이번 신차는 단순 전기 화물차를 넘어 목적에 따라 다양한 확장 가능성을 지닌 모델이다. 하지만 모든 장점을 고려해도 가격이 예상보다 비싸다는 반응이 주를 이룬다.
‘9인승 확정!’ 신형 팰리세이드 깜짝 근황에 카니발 아빠들 비상 현대차 '팰리세이드' 풀체인지 신차의 출시일이 다가오는 가운데 최근 놀랄 만한 소식이 전해졌다. 현행 모델에는 없는 9인승 사양이 추가된다는 것이다. 9인승 모델은 여러 제도적 혜택과 함께 저렴한 가격에 구매할 수 있을 것이라는 전망이 나와 주목받는다.
“없어서 못 산다” 말 나오는 2024, 최고의 하이브리드 SUV 3종 최근 전기차의 상승세는 주춤했지만, 하이브리드 차량은 전례 없을 정도의 인기를 누리고 있다. 한국자동차모빌리티 산업협회에 따르면, 지난해 내수 시장에서 하이브리드 자동차는 국산차와 수입차를 모두 합해 261,309대가 팔렸다.
“후면 디자인은 좀 논란될듯?!” 팰리세이드 풀체인지 예상도 발칵 팰리세이드 풀체인지 예상도 주목할 변화 현대자동차가 대형 SUV 시장에서 새로운 도전을 예고하고 있다. 내년 출시를 앞둔 팰리세이드 풀체인지(LX3)는 레인지로버를 연상시키는 고급스러운 바디 라인과 대대적인 디자인 변화, 그리고 파워트레인의 전면 개편을 통해 기대를 모으고 있다. 최근 공개된 팰리세이드 풀체인지 후면 예상도 모습은 이러한 변화가 어떻게 현실화될지에 대한 관심을 집중시켰다. 팰리세이드 풀체인지 예상도 디자인과 특징의 변화 공개된 […]
EVS37 1신 - 핵심은 배터리 기술의 전화와 PBV, 그리고 SDV 제37회 세계전기자동차 학술대회 및 전시회(EVS37)가 2024년 4월 23일, 서울 코엑스에서 개최됐다. 올해의 주제는 “Electric Wave to Future Mobility”다. 9년 전 킨텍스에서 개최됐던 때보다는···
수원시, 친환경차 배터리 시험 평가 기반 구축.. 현대차·KCL 맞손 경기 수원시가 현대자동차, 한국건설생활환경시험연구원(KCL)과 손잡고 수원델타플렉스 내에 친환경자동차 배터리시스템 시험평가 기반을 구축한다.시는 두 기관과 23일 시청에서 이같은 내용의 '친환경자동차 산업 발전을 위한 업무협약'을
‘전기차? 너나 타라’ 여전히 V6 엔진 탑재한 2024 최고의 SUV 3종 많은 자동차들이 전기 모델로 출시됨에 따라 V6 엔진과 같은 다기통 엔진을 탑재한 SUV가 점점 더 사라져가는 상황이다. 최근 많은 신차들이 V4 엔진 또는 하이브리드, 전기차로 출시되고 있지만, 여전히 V6 엔진을 탑재하고 있는 SUV 차량이 있다.
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