[톱티어 현대차] 정주영 선대회장 헤리티지 계승… '밸류업' 도전하는 정의선포니 쿠페 콘셉트 복원. 정의선 현대자동차그룹 회장의 헤리티지 프로젝트 첫 시작이다. 정 회장은 정주영 선대회장이 선보인 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 선보였던 포니 쿠페 콘셉트를 49년 만에 되살렸다. 포니 쿠페 콘셉트는 포니와 함께 현대차 최초이자 우리나라 자동차산업 효시인 자체 개발 모델로 과거의 영광스러운 발자취이자 미래의 가능성을 새롭게 열어준 중요한 존재이기 때문이다. 또한 순수 전기차인 아이오닉 5와 고성능 N 브랜드 스포츠카인 'N 비전 74' 콘셉트 모델에도 적지 않은 영감을 주었다. 29일 현대차그룹에 따르면 현대차의 헤리티지 프로젝트는 단순히 과거의 영광을 조명하는 게 아니라 현대차 브랜드의 도전 정신과 미래 비전을 공유하는 것을 목표로 하고 있다. 이에 따라 현대차는 고유의 역사와 유산을 소개할 수 있는 브랜드 플랫폼으로 현대 리유니온을 운영하고 있다. 지난해 5월 18일 이탈리아에서 열린 '현대 리유니온' 행사에는 정 회장뿐만 아니라 포니를 비롯해 다수..
현대차·기아, 인니 AAM 상용화 첫발…'지상-항공' 통합 기술 실증현대차그룹이 인도네시아에서 첨단 항공 모빌리티(AAM, Advanced Air Moibility) 사업을 위한 첫발을 내디뎠다. 현대차·기아가 29일 인도네시아 사마린다 공항에서 지상과 항공을 통합한 모빌리티 기술 실증 행사를 개최했다고 밝혔다. 이날 기술 실증은 현대 현대차그룹이 인도네시아에서 첨단 항공 모빌리티(AAM, Advanced Air Moibility) 사업을 위한 첫발을 내디뎠다. 현대차·기아가 29일 인도네시아 사마린다 공항에서 지상과 항공을 통합한 모빌리티 기술 실증 행사를 개최했다고 밝혔다. 이날 기술 실증은 현대
현대차·기아, 인도네시아 AAM 사업 첫 발아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차·기아는 29일 인도네시아 신수도 인근 사마린다 공항에서 지상과 항공을 통합한 모빌리티 기술을 실증하는 공개 행사를 열고 본격적인 활동에 돌입한다고 밝혔다. 인도네시아는 국토면적이 넓은 데다가 1만8000여 개의 군도로 이루어져 있어 육로교통 발달이 힘든 만큼 AAM 비즈니스의 성장 가능성이 매우 높은 국가로 알려져 있다. 이날 진행된 기술 실증은 현대차·기아의 수요응답형 교통수단(DRT) '셔클'과 미래항공모빌리티(AAM) 서비스를 실제 고객의 이용 환경에 맞게 개발하고 향후 한층 고도화하기 위해 마련됐다. 특히 지상과 항공 모빌리티를 연결하는 통합 모빌리티 솔루션을 통해 탑승객에게 보다 자유롭고 편안한 이동성을 제공하는 서비스를 제시한다는 점에서 의미가 있다. 교통부·신수도청 등 인도네시아 정부 관계자들은 현대차·기아 관계자들로부터 AAM을 포함한 지상-항공 통합 모빌리티의 예약 및 결제 과정 전반을 경험할 수 있는 셔클 애플리케이션에 대해..
모두 막혔다 일파만파 '티메프 사태' f. 삼프로TV 권순우 취재팀장1. 미국 주식시장 변동성 증가와 투자 심리 혼재 최근 미국 주식시장에서 변동성이 크게 증가하며 투자 심리가 혼재된 상황입니다. 다우존스 지수는 0.2% 상승했으나, 나스닥 지수는 0.93% 하락하고 S&P 500 지수는 0.51% 하락하는 등 주가지수가 장중에 1%포인트 이상 위아래로 출렁거렸습니다. 이는 나스닥 지수가 전날 하루 만에 3.64% 급락한
[파리 2024] 현대차와 삼성 오너일가 양궁장서 '대한민국'아시아투데이 강태윤 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장과 이서현 삼성물산 사장 등이 2024년 파리 올림픽에서 여자 단체전 10연패를 달성한 대한민국 여자 양궁 국가대표팀을 직접 응원했다. 29일 현대차그룹에 따르면 정의선 회장은 28일 열린 여자단체전 결승전에서 임시현·전훈영·남수현 선수가 중국을 만나 슛오프까지 가는 접전 끝에 승리를 거두는 모습을 경기장 관람석에서 응원하며 지켜봤다. 여자 양궁 국가대표팀은 1988년 서울대회 이후 파리대회까지 단 한 번도 정상의 자리를 내주지 않으며 세계 양궁 역사에 새로운 금자탑을 쌓았다. 이 같은 대한민국 양궁 신화에는 현대차그룹의 전폭적인 지원도 많은 기여를 했다. 대한양궁협회 회장사인 현대차그룹은 1985년부터 한결같이 대한민국 양궁이 세계 최강으로 성장할 수 있도록 물심양면으로 도왔다. 이는 국내 단일 종목 스포츠단체 후원 중 최장기간의 후원이다. 특히 40년간 전폭적으로 후원한 현대차그룹의 정의선 회장(대한양궁협회장 겸 아시아양궁..
중국산 전기차, 상반기 유럽 車 점유율 '18.2%' 껑충중국산 전기차가 가격 경쟁력을 바탕으로 유럽 자동차 판매 성장을 이끌고 있다. 유럽 자동차 제조사의 중국 의존도가 높아지면서 유럽연합(EU)이 추진 중인 관세 인상안 의결이 쉽지 않을 것이란 전망에 힘이 실린다. 시장조사업체 자토다이내믹스가 유럽 28개국의 상반기 신차 중국산 전기차가 가격 경쟁력을 바탕으로 유럽 자동차 판매 성장을 이끌고 있다. 유럽 자동차 제조사의 중국 의존도가 높아지면서 유럽연합(EU)이 추진 중인 관세 인상안 의결이 쉽지 않을 것이란 전망에 힘이 실린다. 시장조사업체 자토다이내믹스가 유럽 28개국의 상반기 신차
[톱티어 현대차]"전기차 원가 절감·수소차 장거리 주행 난제 풀어야"아시아투데이 강태윤 기자·왕호준 인턴 = 현대차·기아가 당장 맞닥뜨린 캐즘을 이겨내며 성과를 거두고 있지만, 이후 완전히 새롭게 도래 할 전기차 영업환경에서 또 한번 산을 넘어야 한다. 최적화 된 생산 구조를 만들어 가며 가격 경쟁력으로 치킨게임을 벌이는 테슬라, 값싼 원료·인건비에 중국정부 지원까지 등에 업고 1000만원대 전기차까지 쏟아내는 BYD가 그 상대다. 올해 상반기 국내 전기차 시장에서 테슬라의 판매량은 1만7380대로 기아(1만6537대)와 현대차(1만6056대)보다 더 많았다. 종전보다 가격이 1000만 이상 저렴한 중국산 모델 Y등을 들여온 덕분이다. 설상가상으로 중국 전기차 1위 업체인 BYD도 한국 진출을 눈앞에 두고 있다. 어떻게 맞설까. 28일 업계에 따르면 현대차그룹은 이 같은 경쟁자의 공세에 대응하기 위해 설계·공정의 혁신 등으로 전기차 원가경쟁력를 확보할 계획이다. 또한 EV 셀링 포인트 개발과 충전 솔루션 확대 등 서비스도 차별화한다. 전문가들도 현대..
현대차, 여성이 남성보다 연봉 더 많은 기업[한국금융신문 곽호룡 기자] 국내 기업들은 남녀 임금 격차가 크다는 지적을 받는다. 한국 여성 임금이 남성의 70% 수준에 불과한 게 현실이다. 그런데 현대자동차는 반대로 여성 임금이 더 높게 나와 눈길을 끈다. 현대차가 발간한 2024 지속가능경영보고서에 따르면 2023년 여성 직원 평균 기본급은 1억196만원으로 처음으로 1억원을 넘겼다. 2022년(8936만원)보다 14.1% 증가했다. 2023년 현대차 남성 평균 기본급(9693만원)과 비교하면 여성이 500만원 가량 더 많다. 현대차 여성 직원이 남성 직원 기본급을 넘어선 것은 지난 2021년이다. 2020년엔 기본급이 남성 7266만원, 여성 7164만원으로 남성이 100만원 가량 많았다. 그러다 이듬해 남성 7929만원, 여성 7940만원으로 역전됐다. 2022년은 남성 8828만원, 여성 8936만원으로 110만원 차이가 났다. 지난해 남녀 기본급 차이가 더욱 급격하게 벌어진 것이다. 여성 임금 상승률이 남성보다 높은 이유는 무엇일까. 성별이 다르다고 해서 별도 연봉 책정 기준이 있는 건 아니다. 이런 차이는 현대차 신입 직원 채용이 늘었기 때문에 나타난 현상으로 보인다. 현대차는 2021~2023년 매년 2만3000여명 직원을 신규 채용했다. 2019년 4805명, 2020년 7096명보다 3~4배 많은 인원을 새로 고용하고 있다. 신규 채용 인원 가운데 10~20대 비율이 65%고, 대부분 남성(88%)이다. 상대적으로 급여가 낮을 수밖에 없는 남성 신입 채용이 늘면서 전체 남성 평균 임금 상승률이 낮아진 것으로 보인다. 실제 사원·대리급 직원을 제외한 남성 관리자(일반직 과장·부장, 연구직, 임원 등) 지난해 평균 급여는 1억2772만원으로, 여성 관리자 1억1905억원보다 높은 수준이다. 전년 대비 급여 상승률도 남성이 11%로 여성 10.1%보다 약간 높다. 해외법인 영향도 큰 것으로 보인다. 현대차 해외법인 여성 직원 비율은 15.6%. 국내 여성 비율(7%)보다 2배 이상 높다. 해외에선 여성 고용을 선제적으로 확대한 영향으로 여성 관리자 비율(16.6%)도 국내(7.9%)보다 높다. 이 같은 이유 등으로 국내 자동차 부문 직원들만 한정해 산출한 지난해 평균 급여가 남성(1억1900만원)이 여성(1억200만원)보다 높다. 현대차그룹 자체적으로도 ‘남초’ 기업 이미지를 벗으려는 모습이 역력하다. 지난해 현대차 국내 여성 직원수는 5103명으로 2년 전(4281명)에 비해 16% 늘었다. 지난해 남성이 절대 다수인 생산(기술)직 국내 공채를 10년 만에 재개했음에도 남성 직원수(6만7912명)는 소폭 줄었다. 해당 생산직 공채에서도 그간 불문율을 깨고 상반기 기준 여성 6명을 처음으로 뽑기도 했다. 한편 현대차 임금 수준은 올해도 작년 대비 11~12% 가량 상승할 것으로 전망된다. 이달초 현대차 노사는 2024년 임금협상을 통해 성과급이 기본급의 500%+1780만원 등을 포함한 역대 최대 최대 수준의 임금 인상안에 합의했다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
"운전자 대부분 못하죠" 화물차 없으면 잘 모르는 '이것'미국 내 10대들의 차량 절도 심각수동 차량 조작 못해, 줄행랑화물차 외 수동변속기 전멸 수동 변속기 차량을 두고그대로 도망가버린 강도들 차량 절도 사례 - 출처 : 레딧 미국은 22년도부터 차량 절도 행각이 SNS ···
“수입차도 못 따라와” 전 세계서 인정받는 현대차·기아의 디자인, 자세히 보니…현대차·기아, ‘2024 레드 닷 어워드’서 최우수상 2개 수상로보틱스 콘셉트로 기술뿐만 아니라 디자인 우수성도 입증 현대차·기아가 ‘2024 레드 닷 어워드’에서 모베드 ... Read more
“상상도 못했던 상황…” 첨단 기술 자랑하는 현대차, 최근 들려온 소식에 모두 ‘화들짝’현대차, 이와사키그룹과 ‘일렉 시티 타운’ 구매의향서 체결1호차 전달을 시작으로 내녀 1분기까지 총 5대 공급할 계획유네스코 세계유산 ‘야쿠시마’에서 노선 버스로 운영할 ... Read more
“모두가 놀랐다!” 안전에 민감한 요즘 우리가 현대차를 살 수밖에 없는 이유현대모비스, 세계 최초 신개념 에어백 공개PBV 차량의 특성을 고려해 개발한 안전 기술도어 장착형 커튼에어백과 자립형 에어백 현대모비스가 세계 최초 PBV용 ... Read more
현대차‧기아, 2Q 영업익 8조 합작 "불황은 있어도 부진은 없다"(종합)현대자동차와 기아가 2분기 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 등 시장 여건 악화 속에서도 나란히 역대 최대 실적을 올렸다. 두 회사의 합산 영업이익은 8조원에 육박(7조9228억원)했다.수익성이 높은 하이브리드 차종으로 전기차 판매 감소를 메웠고, 판매 볼륨보다는 수익성을 중심에 두는 전략으로 영업이익을 끌어올렸다. ‘좋은 차를 제 값 받고 팔아 많은 이익을 남기는’ 브랜드로 확실히 자리 잡은 모습이다.기아는 26일 실적 컨퍼런스콜을 열고 2분기 79만5183대 판매, 연결기준 매출액 27조5679억원, 영업이익 3조6437억원을 기…
[마감시황] 기관 매수세에 코스피 2730선 지켜아시아투데이 남미경 기자 = 코스피가 미국 증시 불안에 따른 투자 심리 위축으로 개인 매도세가 컸으나, 기관들의 매수세에 2730선을 지켰다. 26일 한국거래소에 따르면 코스피는 전 거래일 대비 21.25 오른(0.78%) 2731.90으로 장을 마감했다. 외국인과 개인이 각각 483억원어치, 3678억원어치를 판 반면, 기관이 3940억원어치 샀다. 시가총액 상위 10개 종목 중 셀트리온(0.40%), POSCO홀딩스(0.28%), 삼성전자(0.62%), SK하이닉스(0.95%), 삼성바이오로직스(5.05%), KB금융(4.64%) 등은 상승했다. 그러나 현대차(-3.18%), 기아(-2.52%), LG에너지솔루션(-2.26%) 등은 하락했다. 코스닥은 전 거래일 대비 0.27 오른(0.03%) 797.56에 장을 마쳤다. 외국인과 기관이 각각 350억원, 564억원 순매수했지만, 개인이 926억원 순매도했다. 시가총액 상위 10개 종목 중 셀트리온제약(3.25%), 알테오젠(2..
“싼타페 차주들 오열…” 현대차에 들려온 안타까운 소식, 소비자들은 발만 ‘동동’현대차 싼타페, 미국 시장서 대규모 리콜 진행변속기 소프트웨어 결함으로 1만 2,349대 리콜소프트웨어 업데이트를 통해 문제 해결 가능 현대차가 자사의 중형 ... Read more
[시승기] “전기차 이래도 안 살래?” 기아 EV3의 도발전기차가 안 팔리면 제조사는 내연기관차를 더 개발해야할까? 수익을 생각하면 그럴 수 있겠지만, 기아는 '안 사는 이유'를 해결하는 쪽을 택했다. 어차피 내연기관의 시대가 저물어야 한다면, 전기차에 대한 고민과 우려를 직접 없애고 선봉에 서기로 한 것이다.기아가 EV3를 개발하며 내세운건 다름아닌 '전기차의 대중화'. 이를 위해 가장 큰 불안요소인 주행거리와 가격을 해결했다는 게 기아가 내세우는 최대 강점이다. 기아는 과연 EV3로 주춤한 전기차 시장을 다시 회복시킬 수 있을까.그래서 직접 시승해봤다. 시승모델은 더 기아 EV3 어스…
현대차, 트럼프 당선 후폭풍 대비 "하이브리드 대폭 확대"[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차 이승조 기획재경본부장(CFO) 전무는 25일 "전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)과 맞물려 하이브리드 판매 물량을 대폭 늘리는 방안을 검토하고 있다"고 말했다. 이 전무의 발언은 도널드 트럼프 전 미국 대통령의 당선 가능성과 관련한 '전기차 수요 감소 우려' 대응 전략을 말하는 과정에서 나왔다. GM·포드 등 미국 전기차 업체는 최근 전기차 전환 계획을 늦췄는데, 현대차는 이에 더해 전기차를 대신해 하이브리드를 공격적으로 생산할 수 있는 다양한 라인업과 유연한 생산 체제를 갖췄다는 자신감이다. 이날 현대차는 서울 서초구 양재 본사에서 2024년 2분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열어 매출 45조206억원, 영업이익 4조2791억원을 달성했다고 발표했다. 전년 동기보다 각각 6.6%, 0.7% 증가한 수치다. 매출과 영업이익 모두 분기 사상 최대 실적이다. 현대차가 호실적을 이어간 힘은 '미국과 하이브리드'에 있다. 현대차는 올 2분기 판매량이 105만7000대로 작년 2분기보다 0.2% 감소했다. 부진이 지속되고 있는 중국(3만5000대, -41%)뿐만 아니라 2·3대 시장인 한국(18만6000대, -10%)과 유럽(15만7000대, -5%) 판매도 크게 줄었다. 반면 같은기간 미국 판매는 15% 늘어난 31만대로, 연초 세운 사업계획을 초과 달성하는 성과를 거뒀다. 여기에 1년 전보다 9% 가까이 급등한 달러·원 환율 효과까지 미국 판매량 증대와 맞물려 견조한 수익성을 냈다. 하이브리드 판매량은 전년 동기보다 0.2% 증가한 19만2242대를 기록했다. 같은기간 24.7% 감소한 5만8950대에 그친 전기차 부진을 만회했다. 지역별로 국내 하이브리드 비중은 18%에서 22%로, 미국은 10%에서 14%까지 높아졌다. 현대차가 대략적으로 밝힌 하이브리드 수익률은 두자릿수 수준으로, 내연기관차와 비슷하다. 전기차의 경우 수익률이 1~3%에 불과하다. 같은 물량을 팔아도 하이브리드가 벌어들이는 돈이 전기차에 비해 5~10배 더 많다. 전기차 캐즘과 11월 미국 대선 등 대외 환경 변화 가능성도 현대차가 하이브리드 비중을 공격적으로 늘리려는 이유다. 특히 공화당 후보로 나선 트럼프 전 대통령은 수입산에 대한 보편관세(10%) 부가, 전기차 보조금이 포함된 IRA 폐기 또는 축소하겠다고 엄포를 놓고 있다. 현대차는 이 같은 대외 환경 변화에 빠르게 대응 가능하다는 자신감이다. 이 전무는 "트럼프 당선 가능성은 반반"이라며 "당선되더라도 IRA 폐기까지는 힘들 것으로 본다"고 말했다. 이어 그는 "현대차의 강점은 유연한 생산체계"라며 "하이브리드 판매 물량을 대폭 늘리는 방안을 검토하고 있다"고 말했다. 현대차는 향후 확대할 하이브리드 물량, 생산지역 등을 다음달 28일 예정된 CEO 인베스터데이에서 자세하게 공개한다는 방침이다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
[컨콜] 현대차 "하반기도 고환율, 재료비 하락 예상… 원가율 변동 없을 것"현대차는 25일 2분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 "원가율 개선은 믹스 개선, 환율 변동, 원자재가 하락, 내부 원가절감 활동 등이 섞여서 매출원가율이 지속 하락하고 있는 것"이라며 "원자재 추이도 상반기보다는 떨어지는 속도가 조금 둔화될 것으로 예상은 되고 있지만 안정적 방향으로 흘러갈 것으로 보인다. 환율 또한 하반기에도 달러 강세가 유지될 것으로 예상된다. 지금 수준에서 매출원가율은 크게 변동이 없을 것으로 예상하고 있다"고 말했다.
“K5 오너 21만 명 긴급!” 정부, 화재 위험 있으니 빨리 리콜해라 발표다양한 자동차 모델 리콜 제작 결함 발견으로 시정 조치 안전 운행을 위한 필수 조치K5 구형 모델, 화재 위험 언급최근 국토부는 현대차, 기아, 테슬라, 폭스바겐 등이 판매한 32개 차종 총 43만 534대에서 제작 결···
[컨콜]현대차 “트럼프 당선해도 인플레이션법 폐기 쉽지 않을 것”현대자동차가 25일 올해 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 미국 대선과 관련해 인플레이션 감축법(IRA) 폐기는 쉽지 않을 것이라고 예측했다. 조 바이든 미국 대통령은 전기차 확대를 위한 IRA 법안을 시행하고 있다. 현대차는 “바이든 미국 대통령 대선 후보 사퇴는 도널드 트 현대자동차가 25일 올해 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 미국 대선과 관련해 인플레이션 감축법(IRA) 폐기는 쉽지 않을 것이라고 예측했다. 조 바이든 미국 대통령은 전기차 확대를 위한 IRA 법안을 시행하고 있다. 현대차는 “바이든 미국 대통령 대선 후보 사퇴는 도널드 트
[톱티어 현대차] 정주영 선대회장 헤리티지 계승… '밸류업' 도전하는 정의선 포니 쿠페 콘셉트 복원. 정의선 현대자동차그룹 회장의 헤리티지 프로젝트 첫 시작이다. 정 회장은 정주영 선대회장이 선보인 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 선보였던 포니 쿠페 콘셉트를 49년 만에 되살렸다. 포니 쿠페 콘셉트는 포니와 함께 현대차 최초이자 우리나라 자동차산업 효시인 자체 개발 모델로 과거의 영광스러운 발자취이자 미래의 가능성을 새롭게 열어준 중요한 존재이기 때문이다. 또한 순수 전기차인 아이오닉 5와 고성능 N 브랜드 스포츠카인 'N 비전 74' 콘셉트 모델에도 적지 않은 영감을 주었다. 29일 현대차그룹에 따르면 현대차의 헤리티지 프로젝트는 단순히 과거의 영광을 조명하는 게 아니라 현대차 브랜드의 도전 정신과 미래 비전을 공유하는 것을 목표로 하고 있다. 이에 따라 현대차는 고유의 역사와 유산을 소개할 수 있는 브랜드 플랫폼으로 현대 리유니온을 운영하고 있다. 지난해 5월 18일 이탈리아에서 열린 '현대 리유니온' 행사에는 정 회장뿐만 아니라 포니를 비롯해 다수..
현대차·기아, 인니 AAM 상용화 첫발…'지상-항공' 통합 기술 실증 현대차그룹이 인도네시아에서 첨단 항공 모빌리티(AAM, Advanced Air Moibility) 사업을 위한 첫발을 내디뎠다. 현대차·기아가 29일 인도네시아 사마린다 공항에서 지상과 항공을 통합한 모빌리티 기술 실증 행사를 개최했다고 밝혔다. 이날 기술 실증은 현대 현대차그룹이 인도네시아에서 첨단 항공 모빌리티(AAM, Advanced Air Moibility) 사업을 위한 첫발을 내디뎠다. 현대차·기아가 29일 인도네시아 사마린다 공항에서 지상과 항공을 통합한 모빌리티 기술 실증 행사를 개최했다고 밝혔다. 이날 기술 실증은 현대
현대차·기아, 인도네시아 AAM 사업 첫 발 아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차·기아는 29일 인도네시아 신수도 인근 사마린다 공항에서 지상과 항공을 통합한 모빌리티 기술을 실증하는 공개 행사를 열고 본격적인 활동에 돌입한다고 밝혔다. 인도네시아는 국토면적이 넓은 데다가 1만8000여 개의 군도로 이루어져 있어 육로교통 발달이 힘든 만큼 AAM 비즈니스의 성장 가능성이 매우 높은 국가로 알려져 있다. 이날 진행된 기술 실증은 현대차·기아의 수요응답형 교통수단(DRT) '셔클'과 미래항공모빌리티(AAM) 서비스를 실제 고객의 이용 환경에 맞게 개발하고 향후 한층 고도화하기 위해 마련됐다. 특히 지상과 항공 모빌리티를 연결하는 통합 모빌리티 솔루션을 통해 탑승객에게 보다 자유롭고 편안한 이동성을 제공하는 서비스를 제시한다는 점에서 의미가 있다. 교통부·신수도청 등 인도네시아 정부 관계자들은 현대차·기아 관계자들로부터 AAM을 포함한 지상-항공 통합 모빌리티의 예약 및 결제 과정 전반을 경험할 수 있는 셔클 애플리케이션에 대해..
모두 막혔다 일파만파 '티메프 사태' f. 삼프로TV 권순우 취재팀장 1. 미국 주식시장 변동성 증가와 투자 심리 혼재 최근 미국 주식시장에서 변동성이 크게 증가하며 투자 심리가 혼재된 상황입니다. 다우존스 지수는 0.2% 상승했으나, 나스닥 지수는 0.93% 하락하고 S&P 500 지수는 0.51% 하락하는 등 주가지수가 장중에 1%포인트 이상 위아래로 출렁거렸습니다. 이는 나스닥 지수가 전날 하루 만에 3.64% 급락한
[파리 2024] 현대차와 삼성 오너일가 양궁장서 '대한민국' 아시아투데이 강태윤 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장과 이서현 삼성물산 사장 등이 2024년 파리 올림픽에서 여자 단체전 10연패를 달성한 대한민국 여자 양궁 국가대표팀을 직접 응원했다. 29일 현대차그룹에 따르면 정의선 회장은 28일 열린 여자단체전 결승전에서 임시현·전훈영·남수현 선수가 중국을 만나 슛오프까지 가는 접전 끝에 승리를 거두는 모습을 경기장 관람석에서 응원하며 지켜봤다. 여자 양궁 국가대표팀은 1988년 서울대회 이후 파리대회까지 단 한 번도 정상의 자리를 내주지 않으며 세계 양궁 역사에 새로운 금자탑을 쌓았다. 이 같은 대한민국 양궁 신화에는 현대차그룹의 전폭적인 지원도 많은 기여를 했다. 대한양궁협회 회장사인 현대차그룹은 1985년부터 한결같이 대한민국 양궁이 세계 최강으로 성장할 수 있도록 물심양면으로 도왔다. 이는 국내 단일 종목 스포츠단체 후원 중 최장기간의 후원이다. 특히 40년간 전폭적으로 후원한 현대차그룹의 정의선 회장(대한양궁협회장 겸 아시아양궁..
중국산 전기차, 상반기 유럽 車 점유율 '18.2%' 껑충 중국산 전기차가 가격 경쟁력을 바탕으로 유럽 자동차 판매 성장을 이끌고 있다. 유럽 자동차 제조사의 중국 의존도가 높아지면서 유럽연합(EU)이 추진 중인 관세 인상안 의결이 쉽지 않을 것이란 전망에 힘이 실린다. 시장조사업체 자토다이내믹스가 유럽 28개국의 상반기 신차 중국산 전기차가 가격 경쟁력을 바탕으로 유럽 자동차 판매 성장을 이끌고 있다. 유럽 자동차 제조사의 중국 의존도가 높아지면서 유럽연합(EU)이 추진 중인 관세 인상안 의결이 쉽지 않을 것이란 전망에 힘이 실린다. 시장조사업체 자토다이내믹스가 유럽 28개국의 상반기 신차
[톱티어 현대차]"전기차 원가 절감·수소차 장거리 주행 난제 풀어야" 아시아투데이 강태윤 기자·왕호준 인턴 = 현대차·기아가 당장 맞닥뜨린 캐즘을 이겨내며 성과를 거두고 있지만, 이후 완전히 새롭게 도래 할 전기차 영업환경에서 또 한번 산을 넘어야 한다. 최적화 된 생산 구조를 만들어 가며 가격 경쟁력으로 치킨게임을 벌이는 테슬라, 값싼 원료·인건비에 중국정부 지원까지 등에 업고 1000만원대 전기차까지 쏟아내는 BYD가 그 상대다. 올해 상반기 국내 전기차 시장에서 테슬라의 판매량은 1만7380대로 기아(1만6537대)와 현대차(1만6056대)보다 더 많았다. 종전보다 가격이 1000만 이상 저렴한 중국산 모델 Y등을 들여온 덕분이다. 설상가상으로 중국 전기차 1위 업체인 BYD도 한국 진출을 눈앞에 두고 있다. 어떻게 맞설까. 28일 업계에 따르면 현대차그룹은 이 같은 경쟁자의 공세에 대응하기 위해 설계·공정의 혁신 등으로 전기차 원가경쟁력를 확보할 계획이다. 또한 EV 셀링 포인트 개발과 충전 솔루션 확대 등 서비스도 차별화한다. 전문가들도 현대..
현대차, 여성이 남성보다 연봉 더 많은 기업 [한국금융신문 곽호룡 기자] 국내 기업들은 남녀 임금 격차가 크다는 지적을 받는다. 한국 여성 임금이 남성의 70% 수준에 불과한 게 현실이다. 그런데 현대자동차는 반대로 여성 임금이 더 높게 나와 눈길을 끈다. 현대차가 발간한 2024 지속가능경영보고서에 따르면 2023년 여성 직원 평균 기본급은 1억196만원으로 처음으로 1억원을 넘겼다. 2022년(8936만원)보다 14.1% 증가했다. 2023년 현대차 남성 평균 기본급(9693만원)과 비교하면 여성이 500만원 가량 더 많다. 현대차 여성 직원이 남성 직원 기본급을 넘어선 것은 지난 2021년이다. 2020년엔 기본급이 남성 7266만원, 여성 7164만원으로 남성이 100만원 가량 많았다. 그러다 이듬해 남성 7929만원, 여성 7940만원으로 역전됐다. 2022년은 남성 8828만원, 여성 8936만원으로 110만원 차이가 났다. 지난해 남녀 기본급 차이가 더욱 급격하게 벌어진 것이다. 여성 임금 상승률이 남성보다 높은 이유는 무엇일까. 성별이 다르다고 해서 별도 연봉 책정 기준이 있는 건 아니다. 이런 차이는 현대차 신입 직원 채용이 늘었기 때문에 나타난 현상으로 보인다. 현대차는 2021~2023년 매년 2만3000여명 직원을 신규 채용했다. 2019년 4805명, 2020년 7096명보다 3~4배 많은 인원을 새로 고용하고 있다. 신규 채용 인원 가운데 10~20대 비율이 65%고, 대부분 남성(88%)이다. 상대적으로 급여가 낮을 수밖에 없는 남성 신입 채용이 늘면서 전체 남성 평균 임금 상승률이 낮아진 것으로 보인다. 실제 사원·대리급 직원을 제외한 남성 관리자(일반직 과장·부장, 연구직, 임원 등) 지난해 평균 급여는 1억2772만원으로, 여성 관리자 1억1905억원보다 높은 수준이다. 전년 대비 급여 상승률도 남성이 11%로 여성 10.1%보다 약간 높다. 해외법인 영향도 큰 것으로 보인다. 현대차 해외법인 여성 직원 비율은 15.6%. 국내 여성 비율(7%)보다 2배 이상 높다. 해외에선 여성 고용을 선제적으로 확대한 영향으로 여성 관리자 비율(16.6%)도 국내(7.9%)보다 높다. 이 같은 이유 등으로 국내 자동차 부문 직원들만 한정해 산출한 지난해 평균 급여가 남성(1억1900만원)이 여성(1억200만원)보다 높다. 현대차그룹 자체적으로도 ‘남초’ 기업 이미지를 벗으려는 모습이 역력하다. 지난해 현대차 국내 여성 직원수는 5103명으로 2년 전(4281명)에 비해 16% 늘었다. 지난해 남성이 절대 다수인 생산(기술)직 국내 공채를 10년 만에 재개했음에도 남성 직원수(6만7912명)는 소폭 줄었다. 해당 생산직 공채에서도 그간 불문율을 깨고 상반기 기준 여성 6명을 처음으로 뽑기도 했다. 한편 현대차 임금 수준은 올해도 작년 대비 11~12% 가량 상승할 것으로 전망된다. 이달초 현대차 노사는 2024년 임금협상을 통해 성과급이 기본급의 500%+1780만원 등을 포함한 역대 최대 최대 수준의 임금 인상안에 합의했다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
"운전자 대부분 못하죠" 화물차 없으면 잘 모르는 '이것' 미국 내 10대들의 차량 절도 심각수동 차량 조작 못해, 줄행랑화물차 외 수동변속기 전멸 수동 변속기 차량을 두고그대로 도망가버린 강도들 차량 절도 사례 - 출처 : 레딧 미국은 22년도부터 차량 절도 행각이 SNS ···
“수입차도 못 따라와” 전 세계서 인정받는 현대차·기아의 디자인, 자세히 보니… 현대차·기아, ‘2024 레드 닷 어워드’서 최우수상 2개 수상로보틱스 콘셉트로 기술뿐만 아니라 디자인 우수성도 입증 현대차·기아가 ‘2024 레드 닷 어워드’에서 모베드 ... Read more
“상상도 못했던 상황…” 첨단 기술 자랑하는 현대차, 최근 들려온 소식에 모두 ‘화들짝’ 현대차, 이와사키그룹과 ‘일렉 시티 타운’ 구매의향서 체결1호차 전달을 시작으로 내녀 1분기까지 총 5대 공급할 계획유네스코 세계유산 ‘야쿠시마’에서 노선 버스로 운영할 ... Read more
“모두가 놀랐다!” 안전에 민감한 요즘 우리가 현대차를 살 수밖에 없는 이유 현대모비스, 세계 최초 신개념 에어백 공개PBV 차량의 특성을 고려해 개발한 안전 기술도어 장착형 커튼에어백과 자립형 에어백 현대모비스가 세계 최초 PBV용 ... Read more
현대차‧기아, 2Q 영업익 8조 합작 "불황은 있어도 부진은 없다"(종합) 현대자동차와 기아가 2분기 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 등 시장 여건 악화 속에서도 나란히 역대 최대 실적을 올렸다. 두 회사의 합산 영업이익은 8조원에 육박(7조9228억원)했다.수익성이 높은 하이브리드 차종으로 전기차 판매 감소를 메웠고, 판매 볼륨보다는 수익성을 중심에 두는 전략으로 영업이익을 끌어올렸다. ‘좋은 차를 제 값 받고 팔아 많은 이익을 남기는’ 브랜드로 확실히 자리 잡은 모습이다.기아는 26일 실적 컨퍼런스콜을 열고 2분기 79만5183대 판매, 연결기준 매출액 27조5679억원, 영업이익 3조6437억원을 기…
[마감시황] 기관 매수세에 코스피 2730선 지켜 아시아투데이 남미경 기자 = 코스피가 미국 증시 불안에 따른 투자 심리 위축으로 개인 매도세가 컸으나, 기관들의 매수세에 2730선을 지켰다. 26일 한국거래소에 따르면 코스피는 전 거래일 대비 21.25 오른(0.78%) 2731.90으로 장을 마감했다. 외국인과 개인이 각각 483억원어치, 3678억원어치를 판 반면, 기관이 3940억원어치 샀다. 시가총액 상위 10개 종목 중 셀트리온(0.40%), POSCO홀딩스(0.28%), 삼성전자(0.62%), SK하이닉스(0.95%), 삼성바이오로직스(5.05%), KB금융(4.64%) 등은 상승했다. 그러나 현대차(-3.18%), 기아(-2.52%), LG에너지솔루션(-2.26%) 등은 하락했다. 코스닥은 전 거래일 대비 0.27 오른(0.03%) 797.56에 장을 마쳤다. 외국인과 기관이 각각 350억원, 564억원 순매수했지만, 개인이 926억원 순매도했다. 시가총액 상위 10개 종목 중 셀트리온제약(3.25%), 알테오젠(2..
“싼타페 차주들 오열…” 현대차에 들려온 안타까운 소식, 소비자들은 발만 ‘동동’ 현대차 싼타페, 미국 시장서 대규모 리콜 진행변속기 소프트웨어 결함으로 1만 2,349대 리콜소프트웨어 업데이트를 통해 문제 해결 가능 현대차가 자사의 중형 ... Read more
[시승기] “전기차 이래도 안 살래?” 기아 EV3의 도발 전기차가 안 팔리면 제조사는 내연기관차를 더 개발해야할까? 수익을 생각하면 그럴 수 있겠지만, 기아는 '안 사는 이유'를 해결하는 쪽을 택했다. 어차피 내연기관의 시대가 저물어야 한다면, 전기차에 대한 고민과 우려를 직접 없애고 선봉에 서기로 한 것이다.기아가 EV3를 개발하며 내세운건 다름아닌 '전기차의 대중화'. 이를 위해 가장 큰 불안요소인 주행거리와 가격을 해결했다는 게 기아가 내세우는 최대 강점이다. 기아는 과연 EV3로 주춤한 전기차 시장을 다시 회복시킬 수 있을까.그래서 직접 시승해봤다. 시승모델은 더 기아 EV3 어스…
현대차, 트럼프 당선 후폭풍 대비 "하이브리드 대폭 확대" [한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차 이승조 기획재경본부장(CFO) 전무는 25일 "전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)과 맞물려 하이브리드 판매 물량을 대폭 늘리는 방안을 검토하고 있다"고 말했다. 이 전무의 발언은 도널드 트럼프 전 미국 대통령의 당선 가능성과 관련한 '전기차 수요 감소 우려' 대응 전략을 말하는 과정에서 나왔다. GM·포드 등 미국 전기차 업체는 최근 전기차 전환 계획을 늦췄는데, 현대차는 이에 더해 전기차를 대신해 하이브리드를 공격적으로 생산할 수 있는 다양한 라인업과 유연한 생산 체제를 갖췄다는 자신감이다. 이날 현대차는 서울 서초구 양재 본사에서 2024년 2분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열어 매출 45조206억원, 영업이익 4조2791억원을 달성했다고 발표했다. 전년 동기보다 각각 6.6%, 0.7% 증가한 수치다. 매출과 영업이익 모두 분기 사상 최대 실적이다. 현대차가 호실적을 이어간 힘은 '미국과 하이브리드'에 있다. 현대차는 올 2분기 판매량이 105만7000대로 작년 2분기보다 0.2% 감소했다. 부진이 지속되고 있는 중국(3만5000대, -41%)뿐만 아니라 2·3대 시장인 한국(18만6000대, -10%)과 유럽(15만7000대, -5%) 판매도 크게 줄었다. 반면 같은기간 미국 판매는 15% 늘어난 31만대로, 연초 세운 사업계획을 초과 달성하는 성과를 거뒀다. 여기에 1년 전보다 9% 가까이 급등한 달러·원 환율 효과까지 미국 판매량 증대와 맞물려 견조한 수익성을 냈다. 하이브리드 판매량은 전년 동기보다 0.2% 증가한 19만2242대를 기록했다. 같은기간 24.7% 감소한 5만8950대에 그친 전기차 부진을 만회했다. 지역별로 국내 하이브리드 비중은 18%에서 22%로, 미국은 10%에서 14%까지 높아졌다. 현대차가 대략적으로 밝힌 하이브리드 수익률은 두자릿수 수준으로, 내연기관차와 비슷하다. 전기차의 경우 수익률이 1~3%에 불과하다. 같은 물량을 팔아도 하이브리드가 벌어들이는 돈이 전기차에 비해 5~10배 더 많다. 전기차 캐즘과 11월 미국 대선 등 대외 환경 변화 가능성도 현대차가 하이브리드 비중을 공격적으로 늘리려는 이유다. 특히 공화당 후보로 나선 트럼프 전 대통령은 수입산에 대한 보편관세(10%) 부가, 전기차 보조금이 포함된 IRA 폐기 또는 축소하겠다고 엄포를 놓고 있다. 현대차는 이 같은 대외 환경 변화에 빠르게 대응 가능하다는 자신감이다. 이 전무는 "트럼프 당선 가능성은 반반"이라며 "당선되더라도 IRA 폐기까지는 힘들 것으로 본다"고 말했다. 이어 그는 "현대차의 강점은 유연한 생산체계"라며 "하이브리드 판매 물량을 대폭 늘리는 방안을 검토하고 있다"고 말했다. 현대차는 향후 확대할 하이브리드 물량, 생산지역 등을 다음달 28일 예정된 CEO 인베스터데이에서 자세하게 공개한다는 방침이다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
[컨콜] 현대차 "하반기도 고환율, 재료비 하락 예상… 원가율 변동 없을 것" 현대차는 25일 2분기 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 "원가율 개선은 믹스 개선, 환율 변동, 원자재가 하락, 내부 원가절감 활동 등이 섞여서 매출원가율이 지속 하락하고 있는 것"이라며 "원자재 추이도 상반기보다는 떨어지는 속도가 조금 둔화될 것으로 예상은 되고 있지만 안정적 방향으로 흘러갈 것으로 보인다. 환율 또한 하반기에도 달러 강세가 유지될 것으로 예상된다. 지금 수준에서 매출원가율은 크게 변동이 없을 것으로 예상하고 있다"고 말했다.
“K5 오너 21만 명 긴급!” 정부, 화재 위험 있으니 빨리 리콜해라 발표 다양한 자동차 모델 리콜 제작 결함 발견으로 시정 조치 안전 운행을 위한 필수 조치K5 구형 모델, 화재 위험 언급최근 국토부는 현대차, 기아, 테슬라, 폭스바겐 등이 판매한 32개 차종 총 43만 534대에서 제작 결···
[컨콜]현대차 “트럼프 당선해도 인플레이션법 폐기 쉽지 않을 것” 현대자동차가 25일 올해 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 미국 대선과 관련해 인플레이션 감축법(IRA) 폐기는 쉽지 않을 것이라고 예측했다. 조 바이든 미국 대통령은 전기차 확대를 위한 IRA 법안을 시행하고 있다. 현대차는 “바이든 미국 대통령 대선 후보 사퇴는 도널드 트 현대자동차가 25일 올해 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 미국 대선과 관련해 인플레이션 감축법(IRA) 폐기는 쉽지 않을 것이라고 예측했다. 조 바이든 미국 대통령은 전기차 확대를 위한 IRA 법안을 시행하고 있다. 현대차는 “바이든 미국 대통령 대선 후보 사퇴는 도널드 트
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