현대차, 인도네시아 배터리셀 공장 준공…정의선 “인니와 협력 결실”현대자동차그룹이 인도네시아에 배터리셀부터 전기차까지 이어지는 일괄 생산 체제를 구축했다. 현대차그룹은 3일 LG에너지솔루션과 합작해 인도네시아 카라왕 신산업단지에 건립한 배터리셀 공장 ‘HLI그린파워’를 준공했다고 밝혔다. 현대차 현지 공장은 HLI그린파워가 생산한 배 현대자동차그룹이 인도네시아에 배터리셀부터 전기차까지 이어지는 일괄 생산 체제를 구축했다. 현대차그룹은 3일 LG에너지솔루션과 합작해 인도네시아 카라왕 신산업단지에 건립한 배터리셀 공장 ‘HLI그린파워’를 준공했다고 밝혔다. 현대차 현지 공장은 HLI그린파워가 생산한 배
“무려 10도 뚝….” 무더운 여름을 구원해 줄 한 줄기 빛, 이거 현대차로 바꿔야 하나?현대차, 파키스탄서 ‘메이드 쿨러 바이 현대’ 캠페인 영상 공개파키스탄에 자체 개발한 나노 쿨링 필름을 무상 지원하는 캠페인무더운 여름철 실내 온도를 ... Read more
“영화에서나 보던 게 실제로?!” 6년 넘게 개발 중인 최신형 다목적 무인차량의 디자인은?현대로템 다목적 무인차량 4세대 HR–셰르파 디자인 최초 공개현대차그룹과 총 4세대에 걸쳐 6년 넘게 연구개발 진행된 모델인공지능, 자율주행 등과 기본에 충실한 ... Read more
로봇이 음료 배달·주차까지…현대차그룹, 성수서 서비스 개시아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹이 20일 현대차·기아의 배달 로봇 '달이 딜리버리'와 현대위아의 '주차 로봇' 등 로봇을 활용한 서비스를 서울 성수동에 위치한 '팩토리얼 성수' 빌딩에서 시작했다고 밝혔다. 팩토리얼 성수는 서울 성수동에 들어선 이지스 자산운용의 로봇 친화형 빌딩이다. 이 곳에 근무하는 고객은 달이 딜리버리가 제공하는 음료 배달 서비스·주차 로봇이 제공하는 자동 주차와 출차 서비스·안면인식 기술 등 현대차그룹의 최첨단 로보틱스 기술이 집약된 서비스를 제공받을 수 있다. 고객이 모바일 앱을 통해 음료를 주문하면 달이 딜리버리가 지하 1층에 마련된 카페에서 커피 등 음료를 수령해 고객이 있는 사무실이나 회의실까지 음료를 배달해준다. 달이 딜리버리는 건물 엘리베이터와 출입문 등 관제 시스템과 통신하며 스스로 건물의 각 층을 자유롭게 오갈 수 있고 최적 경로를 생성해 빠르게 배송한다. 로봇이 배송 목적지에 도착하면 카메라와 인공지능 안면인식 기술을 활용해 스스로..
"현대차 작정했네" BMW, 포르쉐 핵심 인력, 역대급 스카웃 진행제네시스 개발 책임자 영입포르쉐 출신, 차량 성능 강화전동화 전환 가속화 기대 현대차, 연구개발 핵심인력 영입 만프레드 하러 부사장 - 출처 : 현대차그룹 현대자동차그룹이 글로벌 차량 성능 전문가 만프레드 하···
“이건 좀 대박!” 드디어 양산에 성공한 현대차∙기아, 덕분에 무려 40% 절감 효과가?현대차∙기아 ‘무도장 복합재 성형 기술’ 양산 성공도장 공정 없이도 매끄러운 차체 표면과 강도 확보 현대차∙기아가 무도장 복합재 성형 기술 양산에 ... Read more
현대차·기아, 美 전기차 판매 급증아시아투데이 강태윤 기자 = 현대차그룹이 미국에서 전기차 판매 호조 등에 힘입어 상승세를 나타냈다. 특히 주력 모델인 현대차 아이오닉 5와 기아 EV9은 각각 역대 최고의 실적을 기록했다. 2일 현대차그룹에 따르면 지난달 현대차는 미국에서 전년 동기 대비 12% 증가한 7만8485대를 팔았다. 이 가운데 전기차 판매량은 42% 늘었다. 아이오닉 5가 4449대로 1년 전보다 82% 증가했으며 아이오닉 6는 1099대로 13% 늘었다. 이 밖에 투싼 하이브리드(54%↑)·싼타페 하이브리드(116%↑)·팰리세이드(45%↑) 등 SUV(스포츠유틸리티차량) 판매량이 급증했다. 랜디 파커 현대차 미국판매법인 최고경영자는 "전년 대비 50% 증가한 친환경 라인업에서 계속 큰 성공을 거두고 있다"며 "전기차와 하이브리드 모두 계속해서 인기를 얻고 있다"고 밝혔다. 같은 기간 기아는 전년 동기 대비 5.1% 늘어난 7만5156대를 판매했다. 전기차 중 EV9이 전월 대비 39% 증가한 21..
“이거 기뻐해야 하나요?!”…미국에서 1위를 기록한 국산차 브랜드, 판매량 순위가 아니다?미국에서 가장 많이 도난 당한 차량은?국산 브랜드, 상위 10개 중 6개 싹쓸이 지난 9일, 미국 보험범죄국(NICB)이 미국에서 2023년 한 해 ... Read more
“타이칸급 차량 나오나?!” 전동화 전환 가속하는 현대차그룹, 최근 들려온 소식이…현대차그룹, ‘만프레드 하러(Manfred Harrer)’ 부사장 영입약 25년 간 아우디, BMW, 포르쉐 등서 근무한 차량 전문가제네시스 및 차량 성능 기술 개발을 ... Read more
현대차그룹, '퍼스트 무버' 향한 힘찬 질주아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹이 전동화·AAM(미래 항공 모빌리티)·SDV(소프트웨어 중심의 자동차)·자율주행·로보틱스 등 모빌리티 '퍼스트 무버(선도자)' 위상을 강화하고 있다. 30일 업계에 따르면 현대차그룹은 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하고 68조원을 투자할 계획이다. 이로 인한 일자리 창출 효과는 19만8000명을 상회할 것으로 분석된다. 산업간 경계가 허물어지고 융합되는 빅 블러(Big Blur) 시대와 불확실한 경영환경 속에서도 끊임없는 변화와 혁신을 통해 미래 성장동력을 확보하기 위한 차원이다. '안전하고 자유로운 이동과 평화로운 삶'을 실현하겠다는 그룹의 비전과도 연결돼 있다. 채용은 전동화·SDV 가속화 등 미래 신사업 분야에 집중된다. 8만명의 55%인 4만4000명이 신사업 분야에서 채용될 예정이다. 투자는 핵심기술 선점을 위한 R&D 인프라 확충·전기차 생산능력 확대를 위한 공장 신증설 등을 중심으로 이뤄진다. 특히 국내..
현대차그룹, 고성능 전기차 개발 위해 포르쉐 출신 만프레드 하러 부사장 영입현대자동차그룹이 럭셔리, 고성능 차량 연구개발 경쟁력을 강화하고 전동화 전환을 가속화하기 위해 세계적 수준의 인재 영입을 결정했다. 현대자동차그룹은 현대자동차·기아 R&D본부 산하에 제네시스&am···
차 들어 올려 좁은 자리에도 쏙…‘주차 로봇’ 시대 열린다로봇이 주차를 대신해 주는 ‘주차 로봇’ 시대가 곧 열린다. 현대위아와 HL만도가 각각 정보기술(IT) 업체들과 손잡고 만든 주차 로봇이 상용화 막바지 단계에 돌입했다. 주차 로봇을 활용하게 되면 공간이 좁은 빌딩 주차장에도 차량을 촘촘하게 보관할 수 있게 된다. 또 자동차 공장에서는 완성된 자동차를 사람이 아닌 로봇이 적재하게 돼 비용을 절감할 수도 있다. 27일 자동차 업계에 따르면 현대위아는 6월 말에서 7월 초쯤 서울 성동구 ‘팩토리얼 성수’ 주차장에서 주차 로봇을 상용화할 예정이다. 현대위아는 이미 실증을 위해 최근
“GV80이 5천만 원대?!” 파격 할인 선언한 제네시스, 아빠들 지갑 열까?제네시스 GV80, 5월 프로모션 실시‘생산월 조건’, ‘윈-백 특화 조건’ 등다양한 현금 할인으로 경쟁력 갖춰 럭셔리한 디자인과 강력한 성능으로 많은 관심을 ... Read more
“전동화의 핵심?” 현대차그룹이 미래 모빌리티 산업을 위해 내린 결정에 모두들 ‘주목’현대차·기아, 자성재료 공동연구실 설립희토류 소재 대체와 재활용 기술 확보 목표현대엔지비와 함께 3년 간 공동연구실 운영 현대차·기아가 국내 우수 대학과 손잡고 ... Read more
"와, 현대차 실화냐" 폭스바겐, 결국 무릎 꿇었다현대차그룹, 폭스바겐 넘어서 글로벌 자동차 시장에서 현대차그룹 돋보여 제네시스와 SUV, 성장 이끌어현대차그룹, 폭스바겐그룹 앞질러현대차그룹이 지난 2024년 1분기 동안 글로벌 자동차 시장에서 높은 영업이익···
“이 정도면 동네북 아냐?!” 1위 했다길래 기대했던 현대차그룹, 자세히 들여다봤더니…현대차·기아 미국서 도난 신고 1~3위로 불명예 기록현대 엘란트라 1위, 쏘나타 2위, 기아 옵티마 3위 등도난 차량 상위 10개 모델 중 ... Read more
현대차그룹 'eM 플랫폼' 전기차 속도 조절…2025→2026년으로현대차그룹이 2세대 전기차 전용 플랫폼 ‘eM’을 탑재한 첫 양산차를 2026년 내놓는다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에 기존 계획보다 양산 시점을 늦추거나 일부 차종 개발을 취소하는 등 속도 조절에 돌입했다. 21일 현대차그룹이 주요 부품 협력사와 공유한 자료에 현대차그룹이 2세대 전기차 전용 플랫폼 ‘eM’을 탑재한 첫 양산차를 2026년 내놓는다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에 기존 계획보다 양산 시점을 늦추거나 일부 차종 개발을 취소하는 등 속도 조절에 돌입했다. 21일 현대차그룹이 주요 부품 협력사와 공유한 자료에
정의선 회장, 인니 경제장관 만나…전기차·수소 사업 논의아시아투데이 김정규 기자 = 정의선 현대차그룹 회장이 현대차의 아세안 최초 완성차 생산거점인 인도네시아를 방문해 현지 경제장관들과 전기차와 수소 사업 협력을 논의했다. 아이르랑가 하르타르토 인도네시아 경제조정장관은 20일(현지시간) 자신의 SNS에 정 회장을 만나 폐기물 활용 수소사업과 전기차 분야에 대해 논의했다고 밝혔다. 아이르랑가 장관은 "인도네시아 정부는 현재 전기차 개발 로드맵을 마련하고 인센티브를 제공하는 등 전기차 생태계 개발에 속도를 내고 있다"며 "현대차와도 전기차 투자, 완성차 공장, 배터리셀 공장 등 여러 합의를 추진했다"고 적었다. 앞서 현대차는 지난 2022년 인도네시아 브카시시 델타마스 공단 77만7천㎡ 규모 부지에 연산 25만대 완성차 공장을 준공했다. 이는 아세안 지역 최초의 완성차 생산거점이다. 아울러 현대차그룹은 LG에너지솔루션과 함께 인도네시아 카라왕 지역에 올 하반기 양산을 목표로 연산 10GW 규모의 전기차 배터리 공장도 건설하고 있다.
현대차, 105층→55층 변경 ‘GBC’ 첫 공개현대자동차그룹이 서울 강남구 삼성동 옛 한전 부지에 짓는 ‘글로벌 비즈니스 콤플렉스(GBC)’ 조감도(사진)를 공개했다. 기존 105층 빌딩에서 55층으로 설계 변경한 내용을 반영한 것이다. 20일 현대차그룹은 242m 높이의 55층 타워 2개동과 문화편의시설 등으로 운영될 저층부 4개동으로 구성된 GBC 조감도를 공개했다. 현대차그룹은 GBC에 신재생에너지 등 친환경 기술과 도심항공모빌리티(UAM) 등을 접목해 미래 모빌리티 건물로 짓겠다는 계획이다. 단지 중앙에는 대규모 녹지 공간을 배치해 시민 공유 공간으로 구현된다. 앞서 2월 현대차그룹은 기존 105층을 55층으로 바꾸는 것을 포함한 설계 변경안을 발표했다. 이 과정에서 인허가권을 가진 서울시는 새 협상이 필요하다고 밝혔고 현대차그룹은 변경안을 고수하겠다는 입장을 내비친 상황이다. 서울시 관계자는 “105층 랜드마크를 만든다는 취지로 규제를 완화한 것”이라며 “설계를 변경했다면 사전 협상부터 다시 해야 한다”고 설명했다
현대차그룹, 55층 GBC 조감도 공개...105층 요구하는 서울시에 인허가 촉구[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차그룹이 서울 삼성동 옛 한전부지에 조성할 '글로벌 비즈니스 콤플렉스(GBC)' 콘셉트 디자인 조감도를 20일 공개했다. GBC 건립 계획을 놓고 갈등을 빗고 있는 서울시에 결단을 촉구하는 차원으로 이해된다. 이날 현대차그룹은 GBC를 높이 242m, 업무시설인 55층 타워 2개동과 문화·편의시설 등을 운영할 저층부 4개동 등 총 6개동으로 조성할 계획이라고 밝혔다. 특히 건물 단지 중앙에는 대규모 녹지공간을 조성해, 전시장·공연장·판매시설·호텔 등이 들어설 저충부와 연계한 복합문화공간으로 만든다는 계획이다. GBC 명칭도 '글로벌 비즈니스 센터'에서 '글로벌 비즈니스 콤플렉스로' 바꿨다. 업무시설보다 복합단지 성격을 강조하기 위해서다. GBC는 정몽구 현대차그룹 명예 회장의 숙원 사업이다. 2014년 서울 강남 요지에 있는 한전부지를 10조원을 들여 사들였다. 당초 GBC는 105층짜리 초고층 랜드마크로 만든다는 계획이었다. 그러나 정 명예회장의 장남 정의선 회장이 취임한 이후 55개층 2개동으로 짓겠다고 계획을 선회했다. 실용주의를 중시하는 정 회장이 건설비 절감을 위해 결단한 것으로 분석된다. 이에 서울시는 최근 "건물 높이를 낮추면 공공기여 시설로 계획한 105층 전망대 실현이 불가능해진다"며 현대차의 GBC 설계 변경안을 사실상 반려한 것으로 알려졌다. 이날 그룹이 55층 2개동으로 된 GBC 조감도를 공개한 배경은 설계 변경 계획을 고수하겠다는 의지로 읽힌다. 현대차그룹 관계자는 "GBC는 미래지향적 디자인과 지속가능성, 혁신성, 공공성이 한층 강화된 대한민국의 대표 랜드마크로 주목받게 될 것"이라며 "GBC 프로젝트가 성공적으로 추진될 수 있도록 서울시의 조속한 인허가를 기대한다"고 밝혔다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
현대차, 인도네시아 배터리셀 공장 준공…정의선 “인니와 협력 결실” 현대자동차그룹이 인도네시아에 배터리셀부터 전기차까지 이어지는 일괄 생산 체제를 구축했다. 현대차그룹은 3일 LG에너지솔루션과 합작해 인도네시아 카라왕 신산업단지에 건립한 배터리셀 공장 ‘HLI그린파워’를 준공했다고 밝혔다. 현대차 현지 공장은 HLI그린파워가 생산한 배 현대자동차그룹이 인도네시아에 배터리셀부터 전기차까지 이어지는 일괄 생산 체제를 구축했다. 현대차그룹은 3일 LG에너지솔루션과 합작해 인도네시아 카라왕 신산업단지에 건립한 배터리셀 공장 ‘HLI그린파워’를 준공했다고 밝혔다. 현대차 현지 공장은 HLI그린파워가 생산한 배
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로봇이 음료 배달·주차까지…현대차그룹, 성수서 서비스 개시 아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹이 20일 현대차·기아의 배달 로봇 '달이 딜리버리'와 현대위아의 '주차 로봇' 등 로봇을 활용한 서비스를 서울 성수동에 위치한 '팩토리얼 성수' 빌딩에서 시작했다고 밝혔다. 팩토리얼 성수는 서울 성수동에 들어선 이지스 자산운용의 로봇 친화형 빌딩이다. 이 곳에 근무하는 고객은 달이 딜리버리가 제공하는 음료 배달 서비스·주차 로봇이 제공하는 자동 주차와 출차 서비스·안면인식 기술 등 현대차그룹의 최첨단 로보틱스 기술이 집약된 서비스를 제공받을 수 있다. 고객이 모바일 앱을 통해 음료를 주문하면 달이 딜리버리가 지하 1층에 마련된 카페에서 커피 등 음료를 수령해 고객이 있는 사무실이나 회의실까지 음료를 배달해준다. 달이 딜리버리는 건물 엘리베이터와 출입문 등 관제 시스템과 통신하며 스스로 건물의 각 층을 자유롭게 오갈 수 있고 최적 경로를 생성해 빠르게 배송한다. 로봇이 배송 목적지에 도착하면 카메라와 인공지능 안면인식 기술을 활용해 스스로..
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현대차·기아, 美 전기차 판매 급증 아시아투데이 강태윤 기자 = 현대차그룹이 미국에서 전기차 판매 호조 등에 힘입어 상승세를 나타냈다. 특히 주력 모델인 현대차 아이오닉 5와 기아 EV9은 각각 역대 최고의 실적을 기록했다. 2일 현대차그룹에 따르면 지난달 현대차는 미국에서 전년 동기 대비 12% 증가한 7만8485대를 팔았다. 이 가운데 전기차 판매량은 42% 늘었다. 아이오닉 5가 4449대로 1년 전보다 82% 증가했으며 아이오닉 6는 1099대로 13% 늘었다. 이 밖에 투싼 하이브리드(54%↑)·싼타페 하이브리드(116%↑)·팰리세이드(45%↑) 등 SUV(스포츠유틸리티차량) 판매량이 급증했다. 랜디 파커 현대차 미국판매법인 최고경영자는 "전년 대비 50% 증가한 친환경 라인업에서 계속 큰 성공을 거두고 있다"며 "전기차와 하이브리드 모두 계속해서 인기를 얻고 있다"고 밝혔다. 같은 기간 기아는 전년 동기 대비 5.1% 늘어난 7만5156대를 판매했다. 전기차 중 EV9이 전월 대비 39% 증가한 21..
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현대차그룹, 고성능 전기차 개발 위해 포르쉐 출신 만프레드 하러 부사장 영입 현대자동차그룹이 럭셔리, 고성능 차량 연구개발 경쟁력을 강화하고 전동화 전환을 가속화하기 위해 세계적 수준의 인재 영입을 결정했다. 현대자동차그룹은 현대자동차·기아 R&D본부 산하에 제네시스&am···
차 들어 올려 좁은 자리에도 쏙…‘주차 로봇’ 시대 열린다 로봇이 주차를 대신해 주는 ‘주차 로봇’ 시대가 곧 열린다. 현대위아와 HL만도가 각각 정보기술(IT) 업체들과 손잡고 만든 주차 로봇이 상용화 막바지 단계에 돌입했다. 주차 로봇을 활용하게 되면 공간이 좁은 빌딩 주차장에도 차량을 촘촘하게 보관할 수 있게 된다. 또 자동차 공장에서는 완성된 자동차를 사람이 아닌 로봇이 적재하게 돼 비용을 절감할 수도 있다. 27일 자동차 업계에 따르면 현대위아는 6월 말에서 7월 초쯤 서울 성동구 ‘팩토리얼 성수’ 주차장에서 주차 로봇을 상용화할 예정이다. 현대위아는 이미 실증을 위해 최근
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현대차그룹 'eM 플랫폼' 전기차 속도 조절…2025→2026년으로 현대차그룹이 2세대 전기차 전용 플랫폼 ‘eM’을 탑재한 첫 양산차를 2026년 내놓는다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에 기존 계획보다 양산 시점을 늦추거나 일부 차종 개발을 취소하는 등 속도 조절에 돌입했다. 21일 현대차그룹이 주요 부품 협력사와 공유한 자료에 현대차그룹이 2세대 전기차 전용 플랫폼 ‘eM’을 탑재한 첫 양산차를 2026년 내놓는다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에 기존 계획보다 양산 시점을 늦추거나 일부 차종 개발을 취소하는 등 속도 조절에 돌입했다. 21일 현대차그룹이 주요 부품 협력사와 공유한 자료에
정의선 회장, 인니 경제장관 만나…전기차·수소 사업 논의 아시아투데이 김정규 기자 = 정의선 현대차그룹 회장이 현대차의 아세안 최초 완성차 생산거점인 인도네시아를 방문해 현지 경제장관들과 전기차와 수소 사업 협력을 논의했다. 아이르랑가 하르타르토 인도네시아 경제조정장관은 20일(현지시간) 자신의 SNS에 정 회장을 만나 폐기물 활용 수소사업과 전기차 분야에 대해 논의했다고 밝혔다. 아이르랑가 장관은 "인도네시아 정부는 현재 전기차 개발 로드맵을 마련하고 인센티브를 제공하는 등 전기차 생태계 개발에 속도를 내고 있다"며 "현대차와도 전기차 투자, 완성차 공장, 배터리셀 공장 등 여러 합의를 추진했다"고 적었다. 앞서 현대차는 지난 2022년 인도네시아 브카시시 델타마스 공단 77만7천㎡ 규모 부지에 연산 25만대 완성차 공장을 준공했다. 이는 아세안 지역 최초의 완성차 생산거점이다. 아울러 현대차그룹은 LG에너지솔루션과 함께 인도네시아 카라왕 지역에 올 하반기 양산을 목표로 연산 10GW 규모의 전기차 배터리 공장도 건설하고 있다.
현대차, 105층→55층 변경 ‘GBC’ 첫 공개 현대자동차그룹이 서울 강남구 삼성동 옛 한전 부지에 짓는 ‘글로벌 비즈니스 콤플렉스(GBC)’ 조감도(사진)를 공개했다. 기존 105층 빌딩에서 55층으로 설계 변경한 내용을 반영한 것이다. 20일 현대차그룹은 242m 높이의 55층 타워 2개동과 문화편의시설 등으로 운영될 저층부 4개동으로 구성된 GBC 조감도를 공개했다. 현대차그룹은 GBC에 신재생에너지 등 친환경 기술과 도심항공모빌리티(UAM) 등을 접목해 미래 모빌리티 건물로 짓겠다는 계획이다. 단지 중앙에는 대규모 녹지 공간을 배치해 시민 공유 공간으로 구현된다. 앞서 2월 현대차그룹은 기존 105층을 55층으로 바꾸는 것을 포함한 설계 변경안을 발표했다. 이 과정에서 인허가권을 가진 서울시는 새 협상이 필요하다고 밝혔고 현대차그룹은 변경안을 고수하겠다는 입장을 내비친 상황이다. 서울시 관계자는 “105층 랜드마크를 만든다는 취지로 규제를 완화한 것”이라며 “설계를 변경했다면 사전 협상부터 다시 해야 한다”고 설명했다
현대차그룹, 55층 GBC 조감도 공개...105층 요구하는 서울시에 인허가 촉구 [한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차그룹이 서울 삼성동 옛 한전부지에 조성할 '글로벌 비즈니스 콤플렉스(GBC)' 콘셉트 디자인 조감도를 20일 공개했다. GBC 건립 계획을 놓고 갈등을 빗고 있는 서울시에 결단을 촉구하는 차원으로 이해된다. 이날 현대차그룹은 GBC를 높이 242m, 업무시설인 55층 타워 2개동과 문화·편의시설 등을 운영할 저층부 4개동 등 총 6개동으로 조성할 계획이라고 밝혔다. 특히 건물 단지 중앙에는 대규모 녹지공간을 조성해, 전시장·공연장·판매시설·호텔 등이 들어설 저충부와 연계한 복합문화공간으로 만든다는 계획이다. GBC 명칭도 '글로벌 비즈니스 센터'에서 '글로벌 비즈니스 콤플렉스로' 바꿨다. 업무시설보다 복합단지 성격을 강조하기 위해서다. GBC는 정몽구 현대차그룹 명예 회장의 숙원 사업이다. 2014년 서울 강남 요지에 있는 한전부지를 10조원을 들여 사들였다. 당초 GBC는 105층짜리 초고층 랜드마크로 만든다는 계획이었다. 그러나 정 명예회장의 장남 정의선 회장이 취임한 이후 55개층 2개동으로 짓겠다고 계획을 선회했다. 실용주의를 중시하는 정 회장이 건설비 절감을 위해 결단한 것으로 분석된다. 이에 서울시는 최근 "건물 높이를 낮추면 공공기여 시설로 계획한 105층 전망대 실현이 불가능해진다"며 현대차의 GBC 설계 변경안을 사실상 반려한 것으로 알려졌다. 이날 그룹이 55층 2개동으로 된 GBC 조감도를 공개한 배경은 설계 변경 계획을 고수하겠다는 의지로 읽힌다. 현대차그룹 관계자는 "GBC는 미래지향적 디자인과 지속가능성, 혁신성, 공공성이 한층 강화된 대한민국의 대표 랜드마크로 주목받게 될 것"이라며 "GBC 프로젝트가 성공적으로 추진될 수 있도록 서울시의 조속한 인허가를 기대한다"고 밝혔다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
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