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현대자동차 Archives - Page 34 of 34 - 뉴스벨

#현대자동차 (674 Posts)

  • “보조금만 4억 규모…” 트럭 구매하려던 운전자들은 이 차 꼭 봐야합니다 현대에서 세계 최초로 출시한 양산형 대형 트럭 엑시언트. 그런데 이 엑시언트를 구매할 경우에 지급되는 보조금이 4억 5천 만원에 달한다고 하는데, 어떻게 된 일일까? 빠르게 살펴보도록 하자.
  • '더욱 커지고 화려해' H 램프 돋보이는 차세대 싼타페 현대차가 국민 SUV인 싼타페의 풀체인지를 예고하여 뜨거운 관심이 쏠리고 있다. 현대차 5세대 싼타페(코드네임 MX5)는 박시한 디자인과 ‘H’ 형태의 헤드라이트 및 후미등이 특징이다. 차세대 ···
  • “어떻게 그렇게 잘 맞출까?” 신차 디자인 예상도, 알고 보니 비밀은 ‘이거’ 였습니다 최근 실제 디자인과 거의 흡사하게 예상도를 제작하여 호평받은 디자이너들이 있다. 오늘은 최근에 출시된 모델들, 2세대 코나와 디 올 뉴 그랜저, 그리고 토요타 5세대 프리우스의 실제 디자인과, 디자인이 공개되기 전에 제작된 예상도와 비교를 해보자.
  • “지금 장난하는 건가?” 드디어 포착된 신형 코나 N 라인, 역대급 사양 발견됐다 신형 코나는 전기차 모델을 먼저 디자인한 후 일반 내연기관, N 라인 등 각 모델에 맞춰 모습을 다듬어나갔다는 점이 특징이다. 현재까지 각 모델의 전면부와 일반 내연기관 모델의 전측면부, 전기차 모델의 후면 및 실내 등 디자인 일부만 공개된 만큼 나머지 모델의 실내와
  • 현대차 투싼, 英 BBC 탑기어가 뽑은 '최고의 패밀리카' 선정 현대차 투싼이 세계 최고의 자동차 TV쇼인 영국 BBC 탑기어가 선정하는 최고의 패밀리카에 올랐다. 현대자동차에 따르면 최근 방영된 탑기어 프로그램에서 영국 현지에 판매 중인 50
  • 현대차, 미국서 누적 판매 1,500만대 달성 현대자동차가 미국 시장에서 누적 판매 1,500만대를 달성했다. 1986년 울산 공장에서 생산한 엑셀을 미국에 처음 수출한 이후 36년 만에 기록한 기념비적 성과다. 21일(현지시간) 현대차 미국판매법인(H···
  • 현대차, 더 대담하고 와이드한 '디 올 뉴 코나' 디자인 첫 공개 현대자동차가 ‘디 올 뉴 코나(KONA, 이하 코나)’의 완전히 새로워진 미래지향적 디자인을 20일 최초로 공개했다. 이날 코나의 ▲전기차를 비롯한 ▲내연기관(하이브리드 포함) ▲
  • 현대자동차, ‘2023 영동대로 카운트다운’ 연계 고객 참여 이벤트 실시 현대자동차가 새해맞이 행사 ‘영동대로 카운트다운’과 연계한 고객 참여 이벤트를 실시한다. 현대차는 카운트다운에 앞서 고객들이 새해 소망을 서로 공유하며 추억을 남길 수 있는 공간을 제공하고자 ···
  • 현대자동차, 유니버스 모바일 오피스 출시 현대자동차는 국내 최초 양산형 이동식 사무공간, ‘유니버스 모바일 오피스’를 19일(월) 출시한다고 밝혔다. 유니버스 모바일 오피스는 현대자동차의 프리미엄 고속버스인 유니버스를 사무 공간···
  • “아반떼 혼자 꿀 빨고 있네” 기아가 준비 중이라는 굵직한 한 방, 전기차까지? 기아 K3는 현행 7세대 아반떼 출시 후 경쟁력이 크게 뒤처져 존재감이 점점 줄어들고 있다. 그런데 조만간 K3의 대격변이 예고되어 관심을 모은다.
  • 아이오닉 5 VS 아이오닉 6, 당신의 선택은? 현대차가 현재 시판 중인 전기차로 아이오닉 5와 아이오닉 6가 있다. 둘 다 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 기반으로 만든 모델이며, 국내는 물론 해외에서도 인기가 상당하다. 명실상부 국내 대표 전기차로 자리매김···
  • “일본 잡으려면 한참 멀었다” 국산차는 순위에 들지도 못했다는 이것, 무엇일까? 우리나라에선 보통 자동차 누적주행거리가 10만km에 도달하면 오래 탔다는 말을 듣는다. 만약 차량 수명이 완전히 다할 때까지 탄다면 어떻게 될까?
  • “이번엔 진짜 칼바람 분다” 엄습해오는 파업 위기에 현대차 불안감 상승 지난 7일, 자동차산업연합회가 개최한 자동차산업발전포럼에서는 전기차 등 미래차 생산 경쟁력 확보를 위해 근로 시간 유연화 등 노사관계 제도 개선 필요성이 제기되었다. 김강식 한국항공대 경영학부 교수는 “전기·수소차는 부품 수가 내연기관차 대비 63~80% 수준이며, 필
  • “삼각떼만 아니면 됩니다” 아반떼 페이스리프트 디자인 변화, 정말 괜찮나? 특출나진 않지만 그렇다고 부족한 것도 없는 차, 그런데 디자인까지 훌륭한 자동차라면 선택하지 않을 이유가 없지 않은가. 아반떼 페이스리프트는 왕의 자리를 이어갈 수 있는 멋진 모델일지 기대해 보자.
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