현대모비스, 울산에 전기차 모듈 공장 짓는다…900억원 투자현대모비스가 2025년 가동을 목표로 울산에 전기차 모듈 생산 공장을 짓는다. 차세대 전기차 모델에 샤시와 운전석 등 핵심 모듈을 공급하게 될 생산 거점이다. 글로벌 전동화 시장 확대에 대비해 선제적투자와 안정적 생산 거점 확보로 미래 모빌리티 글로벌 경쟁력을 확보하기 현대모비스가 2025년 가동을 목표로 울산에 전기차 모듈 생산 공장을 짓는다. 차세대 전기차 모델에 샤시와 운전석 등 핵심 모듈을 공급하게 될 생산 거점이다. 글로벌 전동화 시장 확대에 대비해 선제적투자와 안정적 생산 거점 확보로 미래 모빌리티 글로벌 경쟁력을 확보하기
현대모비스, 900억 들여 울산에 전기차 모듈 신공장 짓는다아시아투데이 김정규 기자 = 현대모비스가 글로벌 전기차 시장 확대에 선제 대응하기 위해 내년까지 900억원을 투입해 울산에 전기차 전용 모듈 공장을 새롭게 짓는다. 신축될 공장에선 샤시·운전석 등 핵심 모듈이 생산될 예정인데, 현대모비스가 안정적 생산 거점 확보를 통해 미래 모빌리티 분야의 글로벌 경쟁력 확보에 나섰다는 분석이다. 현대모비스는 전기차 모듈 공장 신설을 위해 울산광역시와 MOU를 체결했다고 9일 밝혔다. 이날 체결식에는 이규석 현대모비스 대표이사를 비롯해 김두겸 울산시장 등이 자리했다. 신규 공장은 현대자동차가 울산에 건설 중인 전기차 신공장 인근에 들어설 에정이다. 현대모비스는 해당 공장에서 현대차가 양산하는 제네시스 전기차 모델에 샤시와 운전석 등 핵심 모듈을 공급한다는 계획이다. 샤시 모듈은 전기모터·인버터 등으로 구성된 PE시스템을 결합한 형태로 완성차에 공급된다. 모듈 신공장 구축에는 약 900억원이 투입되며, 내년 하반기 완공이 목표다. 현대모비스의 이번..
"SW가 모빌리티 핵심"…인재 확보 팔걷은 현대모비스아시아투데이 강태윤 기자 = 현대모비스가 미래 모빌리티 주도권을 확보하기 위해 소프트웨어(SW) 역량 혁신을 가속화하고 있다. 글로벌 자동차 업체들이 소프트웨어 기반 자동차(SDV)로 무게중심을 옮겨가고 있기 때문이다. 1일 업계에 따르면 현대모비스는 SW 인재 확보와 육성이 미래 모빌리티 전환의 핵심축이라는 판단 하에 탄력적인 SW 인재 채용을 추진 중이다. 하드웨어 중심의 제조업에서 탈피해 소프트웨어 중심의 모빌리티 기업으로 자리잡기 위해서는 소프트웨어 인력의 양·질 모두 확충하려는 포석이다. 현대모비스는 인재 확보를 위해 SW 해커톤 대회·채용 연계형 SW 아카데미·SW 알고리즘 경진대회 등을 운영하고 있다. SW 해커톤 대회는 대학생 대상 프로그램으로 올해 2월 열린 해커톤에는 16개 대학 SW 동아리에서 총 60명이 참여했다. 채용 연계형 SW 아카데미는 학력·학점·어학 등 제한 없이 SW 역량을 최우선으로 인재를 선발한다. 모빌리티에 특화된 소프트웨어 교육을 수료하면..
車 부품사 빅4, 1분기 호실적…“전동화 효과 가시화”완성차 제조사의 전동화 전환이 가속화되며 1분기 국내 주요 부품사 수익성이 지난해 같은 기간보다 개선된 것으로 나타났다. 전동화 지속으로 연말까지 상승세가 이어질 전망이라 연간 최대 실적에 대한 기대감도 제기되고 있다. 자동차 부품사 빅4 중 현대모비스와 HL만도가 양 완성차 제조사의 전동화 전환이 가속화되며 1분기 국내 주요 부품사 수익성이 지난해 같은 기간보다 개선된 것으로 나타났다. 전동화 지속으로 연말까지 상승세가 이어질 전망이라 연간 최대 실적에 대한 기대감도 제기되고 있다. 자동차 부품사 빅4 중 현대모비스와 HL만도가 양
“연간 36만 대?” 현대모비스, 핵심 사업 위해 ‘이곳’까지 진출했다.현대모비스, 전기차용 배터리시스템 공장 착공식 개최글로벌 고객사인 폭스바겐에 공급하기 위한 전용 공장‘전동화’와 ‘글로벌 수주 확대’라는 막중한 임무 수행 현대모비스가 유럽 ... Read more
현대모비스, 1분기 영업이익 29.8% 증가…"환율효과 덕분"현대모비스가 전동화 부품 실적 부진 상황에서 '환율 효과'로 수익성을 보전했다. 현대모비스가 올해 1분기 매출액 13조8692억원, 영업이익 5427억원, 당기순이익 8624억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 5.4% 감소했지만, 영업이익과 당기순이익은 각각 29.8%, 2.4% 늘어났다. 현대모비스는 우호적 환율과 사후관리
현대모비스, 1분기 영업이익 29.8% 증가...매출 줄었지만 환율 덕 봤다[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대모비스가는 올해 1분기 매출액 13조8692억원, 영업이익 5427억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 5.4% 감소했지만, 영업이익이 29.8% 늘어났다. 전기차를 포함한 완성차 시장이 정체되며 매출 규모는 감소했으나, 우호적인 환율과 AS부품사업의 수요 증가로 영업이익이 증가했다는 설명이다. 모듈 및 핵심부품 사업은 지난 1분기 대비 9.1% 하락한 10조9374억원을 기록했다. 완성차 물량감소와 전기차 생산량 감소에 영향을 받은 것으로 분석된다. 특히 전동화 부문에서 지난해 말부터 신규 출시 차종의 배터리셀 조달 방식을 직접 매입에서 완성차 사급으로 전환하면서 회계처리 방식이 변경되어 매출에서 제외된 것도 매출 감소의 원인이다. 현대모비스는 “배터리셀 조달 방식 변화로 앞으로 전동화 부문의 매출은 다소 둔화됐지만 이익률은 점진적으로 정상화될 것으로 기대된다”고 설명했다. A/S부품사업은 미주, 유럽 지역의 수요가 늘어나면서 매출 2조9318억원을 기록했다. 이스라엘-팔레스타인 전쟁으로 인한 물류 영향 등 각종 지정학적 이슈에도 불구하고, A/S 사업의 글로벌 수요 확대에 적절히 대응한 결과다. 이와 함께 현대모비스는 올 1분기에 글로벌 고객사를 대상으로 18억1000만달러의 수주 실적을 달성했다고 밝혔다. 차세대 주력 제품인 전기차용 통합충전제어장치(ICCU)와 IVI제품을 각각 아시아와 북미 시장에서 수주하는 성과를 거뒀으며, 전동화 분야에서도 글로벌 영향력을 꾸준히 넓혀가고 있다. 이를 토대로 현대모비스는 글로벌 고객사에 올해 93.3억 달러의 수주 목표를 달성한다는 계획이다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
현대모비스,1분기 매출액 13조 8,692억원, 영업이익 5,427억원현대모비스가 올해 1분기 매출액 13조 8,692억원, 영업이익 5,427억원, 당기순이익 8,624억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 5.4% 감소했지만, 영업이익과 당기순이익은 각각 29.8%, ···
현대모비스, 폭스바겐 전기차 배터리시스템 공급 위한 스페인 공장 착공현대모비스가 유럽 자동차 시장의 중심인 스페인에 전용 공장을 짓는다. 현대모비스는 현재 한국과 중국, 체코에 배터리시스템 생산공장을 운영 중이며, 미국과 인도네시아에도 전동화 핵심부품 거점을 건설하고 있···
“이게 진짜 미래기술…” 새로운 사업 활로 모색하는 현대모비스, 그 방법이…?현대모비스 ‘2024 오토차이나’ 참가중국 시장 공략에 가속화할 예정총 80여 개 업체 470여 명이 참여 현대모비스가 중국 최대 규모의 자동차 전시회인 ... Read more
“또 어떤 걸 보여주려고…” 핵심 기술력 자랑하는 현대모비스, 과연 이번에도?현대모비스, ‘제37회 세계전기자동차 학술대회·전시회’ 참가한국에서 9년 만에 열리는 것으로 핵심 기술력 선보일 예정차세대 전기차 구동 기술을 탑재한 실증차 ‘모비온’ 전시 ... Read more
“와 드디어 볼 수 있다니…” 자율주행 상용화에 박차를 가하는 현대, 이번에는 과연?현대모비스, 자율주행 4단계 실증차 시험 운행 나서…인천대교 중심으로 송도와 영종도 일대 약 60km 구간 운행자율주행 솔루션 고도화에 도움이 될 것으로 ... Read more
현대모비스, 북경모터쇼 참가…中 시장 공격적 영업 나선다현대모비스가 중국 최대 규모의 자동차 전시회인 북경모터쇼에 참가해 중국 시장 공략을 가속화한다. 지난해 사상 최대 해외 수주 성과를 올린 현대모비스는 글로벌 시장에서 인정받고 있는 고부가가치 핵심 제품을 ···
“4단계 상용화 하나?!” 현대모비스, 인천에서 레벨4 자율주행!현대모비스 자율주행 현대모비스, 인천 송도와 영종도 일대에서 자율주행 레벨4 실증차량의 시험 운행을 시작한다고 발표했다. 이번 실증 프로젝트는 인천경제자유구역청, 인천테크노파크와의 협력 하에 진행되며, 국내 20여개 자동차 소프트웨어 협력사들이 참여하고 있다. 이번 시험 운행은 특히 인천대교를 포함한 60km 구간에서 이뤄지며, 도심지역에서의 장거리 자율주행을 실증하는 것은 국내에서는 이례적인 시도다. 현대모비스 자율주행 기술 혁신 및 협력 강화 현대모비스는 이번 […]
[0416섹터분석] 자율주행차·방산 테마 강세! 철강 테마 하락[인포스탁데일리=박상철 기자]◆ 현대모비스, 4단계 자율주행 실증차 운행전일 현대모비스가 국내 자동차 소프트웨어 협력사와 함께 개발 중인 자율주행 4단계 실증차를 이달부터 시험 운행할 것으로 전해졌다. 인천광역시 송도와 영종도 일대 운행에서 확보한 데이터를 기반으로 자율주행 상용화에 속도를 낸다는 방침인 것으로 알려졌다.이와 관련, 현대모비스는 인천경제자유구역청, 인천테크노파크와 함께 '스마트 모빌리티 혁신 스타트업 육성 협력'을 위한 업무 협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 자율주행 실증사업에 20여 곳의 스타
현대모비스, 내년 상반기까지 인천 도심 약 60km 구간 자율주행 실증 주행현대모비스가 국내 자동차 소프트웨어 협력사들과 개발하고 있는 자율주행 4단계 실증차가 인천광역시 송도와 영종도 일대에서 이 달부터 시험 운행에 나선다. 현대모비스는 여기에서 확보한 데이터를 기반으로 자율···
아이오닉 5 자율주행 레벨4 실증차, 내년 상반기까지 인천 송도-영종도 달린다현대모비스가 국내 자동차 소프트웨어 협력사들과 개발하고 있는 자율주행 4단계 실증차가 인천광역시 송도와 영종도 일대에서 이 달부터 시험 운행에 나선다. 현대모비스는 여기에서 확보한 데이터를 기반으로 자율···
게걸음 주행-차체 회전… ‘모비온’ 국내 첫 공개현대모비스가 차세대 전기차 구동 기술이 탑재된 실증차 ‘모비온(MOBION)’을 국내에 처음 공개한다. 현대모비스가 개발한 모비온은 올해 1월 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2024’에서 제자리에서 평행이동과 회전 등의 새로운 주행 기술을 선보인 바 있다. 현대모비스는 23일부터 나흘간 서울 코엑스에서 열리는 ‘제37회 세계전기자동차 학술대회·전시회(EVS37)’에 참가해 모비온 전시를 포함해 미래 모빌리티 핵심 기술력을 선보인다고 11일 밝혔다. ‘전기차 올림픽’으로도 불리는 EVS37은 북미와 유럽, 아시아 등 3개 대륙에서 매년 순환 개최된다. 한국에서 열리는 것은 9년 만이다. 모비온은 현대모비스 전시 공간에서 공개될 예정이다. 차세대 전기차 구동 기술인 e코너시스템과 커뮤니케이션 라이팅 기술이 적용된 콘셉트카다. 관람객들은 이번 행사장에서 모비온이 옆으로 가는 크랩(게) 주행과 제자리에서 차체를 회전하는 제로 턴 등을 시연하는 모습을 지켜볼 수 있다. 현대모비스는 전시
현대모비스, 'EVS37’ 참가...차세대 전동화 기술 선봬현대모비스가 오는 23일부터 나흘간 서울 코엑스에서 열리는 ‘제37회 세계전기자동차 학술대회·전시회(EVS37)’에 참가해 미래 모빌리티 선도 브랜드로서 핵심 기술력을 선보인다. 다수의···
현대모비스, 울산에 전기차 모듈 공장 짓는다…900억원 투자 현대모비스가 2025년 가동을 목표로 울산에 전기차 모듈 생산 공장을 짓는다. 차세대 전기차 모델에 샤시와 운전석 등 핵심 모듈을 공급하게 될 생산 거점이다. 글로벌 전동화 시장 확대에 대비해 선제적투자와 안정적 생산 거점 확보로 미래 모빌리티 글로벌 경쟁력을 확보하기 현대모비스가 2025년 가동을 목표로 울산에 전기차 모듈 생산 공장을 짓는다. 차세대 전기차 모델에 샤시와 운전석 등 핵심 모듈을 공급하게 될 생산 거점이다. 글로벌 전동화 시장 확대에 대비해 선제적투자와 안정적 생산 거점 확보로 미래 모빌리티 글로벌 경쟁력을 확보하기
현대모비스, '전기차 전용 모듈' 신공장 짓는다… "글로벌 수주 확대" 9일 울산시와 투자양해각서 체결 25년 하반기 완공 예정 제네시스 전기차에 샤시·운전석 등 핵심 모듈 공급 현대모비스가 울산에 전기차 전용 모듈 공장을 신규로 구축한다. 글로벌 전동화 시장 확대에 대비해 선제적인 투자와 안정적 생산 거점 확보로 미래 모빌리티 분야 글로벌 경쟁력을 확보하겠다는 구상이다. 현대모비스는 전기차 모듈 공장 신설을 위해 울산광역시와 투자 양해각서(MOU)를 체결했다고 9일 밝혔다. 신규 전기차 모듈 공장은 현대자동차가 울산에 건설하고 있는 전기차 신공장 근처에 구축된다. 현대모비스는 이 공장에서 현대차가 양산하는 제네시스 전기차 모델에 샤시와 운전석 등 핵심 모듈을 공급할 계획이다. 샤시 모듈은 전기모터, 인버터 등으로 구성된 PE시스템을 결합한 형태로 완성차에 공급된다. 모듈 신공장 구축에는 약 900억원이 투입되며, 오는 2025년 하반기 완공이 목표다. 현대모비스의 이번 신공장 구축은 글로벌 전기차 시장 확대에 선제 대응하기 위한 것이다. 현대모비스는 전기차 시장 공략에 나선 완성차 고객사 대응을 위해 국내와 해외에 전동화 핵심 부품 생산 거점을 지속적으로 확대하고 있다. 현대모비스는 국내 울산과 대구, 충주와 평택에 전기차 핵심 부품인 배터리시스템(BSA)과 PE시스템 공장을 가동하고 있다. 현대모비스는 영남권과 중부권을 아우르는 핵심 입지에 전동화 부품 생산 거점을 마련해 국내 전기차 생산을 위한 안정적인 부품 공급망을 구축하고 있다. 현대모비스는 해외 전략적 요충지에도 전동화 생산 거점을 확대하고 있다. 현대모비스는 중국과 체코에서 배터리시스템을 생산하고 있으며, 인도네시아에도 배터리시스템 공장을 구축 중이다. 특히 현대차그룹이 북미에 구축 중인 전기차 신공장 메타플랜트 아메리카 대응을 위해 현지에 배터리시스템과 PE시스템 생산 거점을 건립하고 있다. 이와 함께 현대모비스는 북미 앨라바마에 생산 거점을 구축하고 벤츠에 전기차용모듈을 공급하고 있으며, 최근에는 폭스바겐 전기차에 배터리시스템을 공급하기 위해 스페인에 전용 공장을 구축 중이다. 이현우 현대모비스 모듈BU장(전무)은 “앞으로 나올 다양한 전기차 모델에 최적화된 모듈을 안정적으로 공급해 완성차 고객사와의 파트너십을 강화해 나갈 것”이라고 설명했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 '차기 대권' 野 이재명 37.3% 조국 7.7%…與 한동훈 26.0% 오세훈 5.3% [데일리안 여론조사] 일곱째 낳아 1억 받은 고딩엄빠…후원금 전부 여기에 썼다 '정당 지지율' 국민의힘 36.9% 민주당 31.3%…국민 70% "여야 협치 못할 것" [데일리안 여론조사] 국민 과반 "채상병 특검법, 野 단독처리도 적절…尹 거부권 안돼" [데일리안 여론조사] 총선 참패 여파 여전…尹 지지율 30% 초반대로 [데일리안 여론조사]
현대모비스, 900억 들여 울산에 전기차 모듈 신공장 짓는다 아시아투데이 김정규 기자 = 현대모비스가 글로벌 전기차 시장 확대에 선제 대응하기 위해 내년까지 900억원을 투입해 울산에 전기차 전용 모듈 공장을 새롭게 짓는다. 신축될 공장에선 샤시·운전석 등 핵심 모듈이 생산될 예정인데, 현대모비스가 안정적 생산 거점 확보를 통해 미래 모빌리티 분야의 글로벌 경쟁력 확보에 나섰다는 분석이다. 현대모비스는 전기차 모듈 공장 신설을 위해 울산광역시와 MOU를 체결했다고 9일 밝혔다. 이날 체결식에는 이규석 현대모비스 대표이사를 비롯해 김두겸 울산시장 등이 자리했다. 신규 공장은 현대자동차가 울산에 건설 중인 전기차 신공장 인근에 들어설 에정이다. 현대모비스는 해당 공장에서 현대차가 양산하는 제네시스 전기차 모델에 샤시와 운전석 등 핵심 모듈을 공급한다는 계획이다. 샤시 모듈은 전기모터·인버터 등으로 구성된 PE시스템을 결합한 형태로 완성차에 공급된다. 모듈 신공장 구축에는 약 900억원이 투입되며, 내년 하반기 완공이 목표다. 현대모비스의 이번..
"SW가 모빌리티 핵심"…인재 확보 팔걷은 현대모비스 아시아투데이 강태윤 기자 = 현대모비스가 미래 모빌리티 주도권을 확보하기 위해 소프트웨어(SW) 역량 혁신을 가속화하고 있다. 글로벌 자동차 업체들이 소프트웨어 기반 자동차(SDV)로 무게중심을 옮겨가고 있기 때문이다. 1일 업계에 따르면 현대모비스는 SW 인재 확보와 육성이 미래 모빌리티 전환의 핵심축이라는 판단 하에 탄력적인 SW 인재 채용을 추진 중이다. 하드웨어 중심의 제조업에서 탈피해 소프트웨어 중심의 모빌리티 기업으로 자리잡기 위해서는 소프트웨어 인력의 양·질 모두 확충하려는 포석이다. 현대모비스는 인재 확보를 위해 SW 해커톤 대회·채용 연계형 SW 아카데미·SW 알고리즘 경진대회 등을 운영하고 있다. SW 해커톤 대회는 대학생 대상 프로그램으로 올해 2월 열린 해커톤에는 16개 대학 SW 동아리에서 총 60명이 참여했다. 채용 연계형 SW 아카데미는 학력·학점·어학 등 제한 없이 SW 역량을 최우선으로 인재를 선발한다. 모빌리티에 특화된 소프트웨어 교육을 수료하면..
車 부품사 빅4, 1분기 호실적…“전동화 효과 가시화” 완성차 제조사의 전동화 전환이 가속화되며 1분기 국내 주요 부품사 수익성이 지난해 같은 기간보다 개선된 것으로 나타났다. 전동화 지속으로 연말까지 상승세가 이어질 전망이라 연간 최대 실적에 대한 기대감도 제기되고 있다. 자동차 부품사 빅4 중 현대모비스와 HL만도가 양 완성차 제조사의 전동화 전환이 가속화되며 1분기 국내 주요 부품사 수익성이 지난해 같은 기간보다 개선된 것으로 나타났다. 전동화 지속으로 연말까지 상승세가 이어질 전망이라 연간 최대 실적에 대한 기대감도 제기되고 있다. 자동차 부품사 빅4 중 현대모비스와 HL만도가 양
“연간 36만 대?” 현대모비스, 핵심 사업 위해 ‘이곳’까지 진출했다. 현대모비스, 전기차용 배터리시스템 공장 착공식 개최글로벌 고객사인 폭스바겐에 공급하기 위한 전용 공장‘전동화’와 ‘글로벌 수주 확대’라는 막중한 임무 수행 현대모비스가 유럽 ... Read more
현대모비스, 1분기 영업이익 29.8% 증가…"환율효과 덕분" 현대모비스가 전동화 부품 실적 부진 상황에서 '환율 효과'로 수익성을 보전했다. 현대모비스가 올해 1분기 매출액 13조8692억원, 영업이익 5427억원, 당기순이익 8624억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 5.4% 감소했지만, 영업이익과 당기순이익은 각각 29.8%, 2.4% 늘어났다. 현대모비스는 우호적 환율과 사후관리
현대모비스, 1분기 영업이익 29.8% 증가...매출 줄었지만 환율 덕 봤다 [한국금융신문 곽호룡 기자] 현대모비스가는 올해 1분기 매출액 13조8692억원, 영업이익 5427억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 5.4% 감소했지만, 영업이익이 29.8% 늘어났다. 전기차를 포함한 완성차 시장이 정체되며 매출 규모는 감소했으나, 우호적인 환율과 AS부품사업의 수요 증가로 영업이익이 증가했다는 설명이다. 모듈 및 핵심부품 사업은 지난 1분기 대비 9.1% 하락한 10조9374억원을 기록했다. 완성차 물량감소와 전기차 생산량 감소에 영향을 받은 것으로 분석된다. 특히 전동화 부문에서 지난해 말부터 신규 출시 차종의 배터리셀 조달 방식을 직접 매입에서 완성차 사급으로 전환하면서 회계처리 방식이 변경되어 매출에서 제외된 것도 매출 감소의 원인이다. 현대모비스는 “배터리셀 조달 방식 변화로 앞으로 전동화 부문의 매출은 다소 둔화됐지만 이익률은 점진적으로 정상화될 것으로 기대된다”고 설명했다. A/S부품사업은 미주, 유럽 지역의 수요가 늘어나면서 매출 2조9318억원을 기록했다. 이스라엘-팔레스타인 전쟁으로 인한 물류 영향 등 각종 지정학적 이슈에도 불구하고, A/S 사업의 글로벌 수요 확대에 적절히 대응한 결과다. 이와 함께 현대모비스는 올 1분기에 글로벌 고객사를 대상으로 18억1000만달러의 수주 실적을 달성했다고 밝혔다. 차세대 주력 제품인 전기차용 통합충전제어장치(ICCU)와 IVI제품을 각각 아시아와 북미 시장에서 수주하는 성과를 거뒀으며, 전동화 분야에서도 글로벌 영향력을 꾸준히 넓혀가고 있다. 이를 토대로 현대모비스는 글로벌 고객사에 올해 93.3억 달러의 수주 목표를 달성한다는 계획이다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
현대모비스,1분기 매출액 13조 8,692억원, 영업이익 5,427억원 현대모비스가 올해 1분기 매출액 13조 8,692억원, 영업이익 5,427억원, 당기순이익 8,624억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 5.4% 감소했지만, 영업이익과 당기순이익은 각각 29.8%, ···
현대모비스, 폭스바겐 전기차 배터리시스템 공급 위한 스페인 공장 착공 현대모비스가 유럽 자동차 시장의 중심인 스페인에 전용 공장을 짓는다. 현대모비스는 현재 한국과 중국, 체코에 배터리시스템 생산공장을 운영 중이며, 미국과 인도네시아에도 전동화 핵심부품 거점을 건설하고 있···
“이게 진짜 미래기술…” 새로운 사업 활로 모색하는 현대모비스, 그 방법이…? 현대모비스 ‘2024 오토차이나’ 참가중국 시장 공략에 가속화할 예정총 80여 개 업체 470여 명이 참여 현대모비스가 중국 최대 규모의 자동차 전시회인 ... Read more
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“와 드디어 볼 수 있다니…” 자율주행 상용화에 박차를 가하는 현대, 이번에는 과연? 현대모비스, 자율주행 4단계 실증차 시험 운행 나서…인천대교 중심으로 송도와 영종도 일대 약 60km 구간 운행자율주행 솔루션 고도화에 도움이 될 것으로 ... Read more
현대모비스, 북경모터쇼 참가…中 시장 공격적 영업 나선다 현대모비스가 중국 최대 규모의 자동차 전시회인 북경모터쇼에 참가해 중국 시장 공략을 가속화한다. 지난해 사상 최대 해외 수주 성과를 올린 현대모비스는 글로벌 시장에서 인정받고 있는 고부가가치 핵심 제품을 ···
“4단계 상용화 하나?!” 현대모비스, 인천에서 레벨4 자율주행! 현대모비스 자율주행 현대모비스, 인천 송도와 영종도 일대에서 자율주행 레벨4 실증차량의 시험 운행을 시작한다고 발표했다. 이번 실증 프로젝트는 인천경제자유구역청, 인천테크노파크와의 협력 하에 진행되며, 국내 20여개 자동차 소프트웨어 협력사들이 참여하고 있다. 이번 시험 운행은 특히 인천대교를 포함한 60km 구간에서 이뤄지며, 도심지역에서의 장거리 자율주행을 실증하는 것은 국내에서는 이례적인 시도다. 현대모비스 자율주행 기술 혁신 및 협력 강화 현대모비스는 이번 […]
[0416섹터분석] 자율주행차·방산 테마 강세! 철강 테마 하락 [인포스탁데일리=박상철 기자]◆ 현대모비스, 4단계 자율주행 실증차 운행전일 현대모비스가 국내 자동차 소프트웨어 협력사와 함께 개발 중인 자율주행 4단계 실증차를 이달부터 시험 운행할 것으로 전해졌다. 인천광역시 송도와 영종도 일대 운행에서 확보한 데이터를 기반으로 자율주행 상용화에 속도를 낸다는 방침인 것으로 알려졌다.이와 관련, 현대모비스는 인천경제자유구역청, 인천테크노파크와 함께 '스마트 모빌리티 혁신 스타트업 육성 협력'을 위한 업무 협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 자율주행 실증사업에 20여 곳의 스타
현대모비스, 내년 상반기까지 인천 도심 약 60km 구간 자율주행 실증 주행 현대모비스가 국내 자동차 소프트웨어 협력사들과 개발하고 있는 자율주행 4단계 실증차가 인천광역시 송도와 영종도 일대에서 이 달부터 시험 운행에 나선다. 현대모비스는 여기에서 확보한 데이터를 기반으로 자율···
아이오닉 5 자율주행 레벨4 실증차, 내년 상반기까지 인천 송도-영종도 달린다 현대모비스가 국내 자동차 소프트웨어 협력사들과 개발하고 있는 자율주행 4단계 실증차가 인천광역시 송도와 영종도 일대에서 이 달부터 시험 운행에 나선다. 현대모비스는 여기에서 확보한 데이터를 기반으로 자율···
게걸음 주행-차체 회전… ‘모비온’ 국내 첫 공개 현대모비스가 차세대 전기차 구동 기술이 탑재된 실증차 ‘모비온(MOBION)’을 국내에 처음 공개한다. 현대모비스가 개발한 모비온은 올해 1월 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2024’에서 제자리에서 평행이동과 회전 등의 새로운 주행 기술을 선보인 바 있다. 현대모비스는 23일부터 나흘간 서울 코엑스에서 열리는 ‘제37회 세계전기자동차 학술대회·전시회(EVS37)’에 참가해 모비온 전시를 포함해 미래 모빌리티 핵심 기술력을 선보인다고 11일 밝혔다. ‘전기차 올림픽’으로도 불리는 EVS37은 북미와 유럽, 아시아 등 3개 대륙에서 매년 순환 개최된다. 한국에서 열리는 것은 9년 만이다. 모비온은 현대모비스 전시 공간에서 공개될 예정이다. 차세대 전기차 구동 기술인 e코너시스템과 커뮤니케이션 라이팅 기술이 적용된 콘셉트카다. 관람객들은 이번 행사장에서 모비온이 옆으로 가는 크랩(게) 주행과 제자리에서 차체를 회전하는 제로 턴 등을 시연하는 모습을 지켜볼 수 있다. 현대모비스는 전시
현대모비스, 'EVS37’ 참가...차세대 전동화 기술 선봬 현대모비스가 오는 23일부터 나흘간 서울 코엑스에서 열리는 ‘제37회 세계전기자동차 학술대회·전시회(EVS37)’에 참가해 미래 모빌리티 선도 브랜드로서 핵심 기술력을 선보인다. 다수의···
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