일자형 램프 지겹다.. 현대차 ‘쏘나타’, 램프 쏙 빠진 새 디자인 공개자동차는 고가의 제품인 만큼 소비자들도 깊은 고민 끝에 차량을 선택한다. 그 고민 중에는 디자인 요소도 큰 부분을 차지한다. 가장 먼저 눈에 들어오는 부분이 외관인 만큼 디자인이 구매 결정에도 큰 부분을 차지할 수밖에 없다.
‘심하면 사고도?’.. 내 차 헤드램프, 당장 교체해야 하는 3가지 이유자동차의 중요한 역할을 하는 헤드램프는 90년대까지만 해도 유리 재질로 만들어졌지만 이후 폴리카보네이트 재질로 변경되었다. 이 재질의 가장 큰 단점은 자외선에 반응해 누렇게 변색이 진행된다는 것인데, 대수롭지 않게 생각한다면 낭패를 맞이할 수 있다.
실물로 만나면 어떤 느낌일까? I 벤츠 E300 4MATIC 익스클루시브새롭게 론칭한 신형 벤츠 E클래스를 살펴봤습니다. 디자인에 대한 호불호가 상당히 심한 모델인데요 제가 받은 시승 차량 E300 4MATIC 익스클루시브를 바탕으로 익스테리어, 인테리어 디자인과 기능에 대해 소신발언 해봤습니다. #E클래스 #벤츠 #소신발언 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어 디자인 인테리어 디자인 및 기능 24:33 2열 공간과 트렁크
기아 픽업트럭 타스만, 테스트 주행 포착기아 픽업트럭 타스만이 스웨덴의 추운 지역에서 눈길 테스트 중 포착됐습니다. 위치카, 오토에볼루션 등 매체 보도를 종합하면 타스만은 최근 스웨덴에서 성능 테스트로 주행했으며 포드 레인저 랩터와 함께 눈길을 달리며 비교 테스트도 한 것으로 보입니다. 외신 위치카가 위장막을 걷어낸 기아 타스만의 예상도를 공개했는데, 헤드램프와 테일램프 모두 국내에서 포착해 예상했던 모습은 그대로를 하고 있습니다. 그러나 이전 공개된 예상도보다는 앞 뒤 펜더에 두꺼운 클래딩 가드가 적용 돼 보다 강인해진 모습입니다. 클래딩 가드는 이 헤드램프까지 확장되어 앞범퍼와 연결됩니다. 앞 범퍼는 좌우 하단에 노출된 견인 고리를 갖추고 있으며, 그릴은 굵은 세로줄 디테일로 터프한 콘셉트를 강조합니다. 텔루라이드를 연상시키는 세로형 헤드램프는 'ㄱ' 자 형태의 스타맵 시그니처 DRL과 자연스럽게 연결되어 있습니다. 보닛은 끝단 중앙을 아래로 늘려 DRL을 분리하면서, 동시에 기아의 특유한 타이거 노즈 디자인을 적용한 것으로 보입니
램프만 ‘쏙’ 빼갔다.. 안구 적출 당한 포르쉐 근황에 네티즌들 ‘경악’심지어 절도범은 헤드라이트를 분리하기 위해서 차체의 후드와 펜더 부분을 절단까지 했다. 날카로운 무언가로 거의 찢듯이 차체를 잘라낸 모습이다. 차체 외장은 종잇장처럼 벌어졌고 헤드라이트가 있어야 할 자리는 텅 비어 내부 섀시가 그대로 드러났다.
[칼럼] 11세대 메르세데스-벤츠 E-Class의 디자인W214 라고 알려진 2024년형 벤츠 E-클래스 11세대 모델이 판매되기 시작했습니다. 그래서 오늘은 11세대 신형 E-클래스 디자인을 살펴보는 글을 준비했습니다. 여기에서 먼저 11세대에 걸친 역대 E-클래스를 간략히 ···
“2024년 드디어 기아 K4 나오나?!” 도로에서 포착된 의문의 차량기아 K3 후속 모델, ‘K4’ 로 변신 예정 기아 K3의 후속 모델이 새롭게 포착되어 화제다. ‘K4’ 라는 이름으로 나롤 것으로 추정하는 이 차량은 기존 K3보다 한층 커진 차체를 자랑하며, 패스트백 스타일의 지붕과 기아의 최신 디자인 언어가 적용
“와 디자인 장난아니네” 람보르기니 우라칸 후속 예상 이미지 공개람보르기니 우라칸 후속 모델의 예상 이미지 쿠페형 슈퍼 스포츠카, 람보르기니 우라칸 후속 모델 예상 이미지가 등장하여 자동차 애호가들의 관심을 끌고 있다. 러시아 외신 ‘콜레사’와 디지털 아티스트 켈소닉이 공동으로 선보인 이 예상도는 우라칸의 다음 모
’30분 완판 실화냐..?’ 팰리 아빠들 배 아프게 만든 토요타 SUV 신차토요타 신형 랜드 크루저 250 시리즈의 초도 물량 1,000대가 독일에서 30분도 채 지나지 않아 완판되어서 화제이다. 시간으로 따지면 2초에 한 대씩 팔린 셈이다. 랜드 크루저는 토요타에서 가장 오랜 기간 판매되고 있는 토요타의 오프로더 SUV이다
‘시작가 4천..?’ 신형 머스탱 역대급 가격 수준, 차쟁이들 심장 폭발하이브리드와 전기차가 점차 내연기관 차의 자리를 대체하고 있다. 내연기관 차에서만 느낄 수 있는 재미 요소를 찾는 사람들에게는 아쉬울 수 있는 부분이다. 이런 재미를 극대화한 머슬카의 거친 매력을 좋아하는 소비자들이 반길만한 신차 출시 소식이다.
제네시스, G80 부분변경 모델 디자인 공개제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 13일(수) 럭셔리 대형 세단 G80 부분변경 모델(이하 G80)의 디자인을 최초 공개했다. G80는 2020년 3월 출시된 3세대 모델의 상품 경쟁력을 한층 더 끌어···
현대모비스, 야간 안전사고 예방하는 신개념 헤드램프 개발현대모비스가 주행 정보를 전방 노면에 실시간으로 보여주는 차세대 헤드램프 개발에 성공했다. 운전자와 보행자 야간 안전사고를 획기적으로 저감하는 신기술로 자리잡을 전망이다. 현대모비스가 개발한 ‘HD ···
헤드램프만 켜도 주행 정보가...현대모비스 HD 라이팅 시스템 개발현대모비스는 주행 정보를 전방 노면에 실시간으로 보여주는 차세대 헤드램프 개발에 성공했다고 25일 밝혔다. HD 라이팅 시스템은 야간 주행 시 운전자는 물론 보행자와의 커뮤니케이션 기능까지 고려한 것이 특징이다.HD 라이팅 시스템은 광원(光源)인 HD
현대모비스, 야간 사고 예방하는 헤드램프 개발…"실시간 주행정보 노면 표시된다"현대모비스가 주행 정보를 실시간으로 도로 위에 표시해 사용자의 편의성과 안전성을 높여주는 HD 라이팅 시스템을 개발했다고 25일 밝혔다. HD 라이팅 시스템은 내비게이션 정보와 연동해 운전자에게 전방 공사 구···
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서울반도체, 제네시스 'GV80' 헤드램프에 와이캅 적용 서울반도체는 현대자동차그룹의 제네시스의 SUV 차량인 ‘GV80’의 헤드램프에 와이어(Wire) 없는 광반도체 ‘WICOP (와이캅)’ 기술을 공급한다고 28일 밝혔다. GV80의 상징인 두 줄의 하이빔(High beam), 로우빔(Low beam)에는 서울반도체의 신기술 ‘WICOP UHL’ 고휘도 제품이 적용됐다. ‘WICOP UHL’은 기존에 양산 중인 와이캅 제품 대비 휘도를 200% 개선해 슬림한 램프 디자인에 최적화된 솔루션으로 자동차 시장의 주목을 받고 있다. 이외에도 GV80의 주간주행등(DRL), 방향지시등(Turn signal) 등 모든 전면 라이트 기능에 와이캅을 적용했다. 제네시스 MLA (Mirco Lens Array) 헤드램프에 적용된 WICOP UHL은 초소형, 고효율 LED 기술 와이캅을 기반으로 개발된 자동차 애플리케이션에 최적화된 제품이다. 일반 제품 대비 방열 성능이 40% 우수해 헤드램프의 방열 구조물을 최대 75%까지 줄일 수 있다. 따라서 램프 설계의 중요 요소인 사이즈와 무게를 줄이고, 슬림하고 정교한 디자인 구현이 가능하다. 박인흠 서울반도체 자동차사업본부 부사장은 “와이캅 기술은 서울반도체가 세계 최초로 개발한 기술로, 전 세계 자동차 메이커에 연 100모델 이상 꾸준히 채택되고 있으며, 앞으로도 고객에게 차별화 가치를 제공하기 위해 전장용 LED 기술 개발에 더욱 집중할 것”이라고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 남의 식당 앞에서 오줌싼 女…CCTV에 더 충격적 장면이 계약직 여교사 컵에 '체액 테러' 남고생…"선처에도 반성은커녕" 에코프로씨엔지, 폐배터리 재생원료 인증 시범사업 참여 "한동훈 끌고 가발 벗기기"…소나무당 '선 넘은 공약' 누구 입에서 LG CNS, 인니에 JV 설립…데이터센터·클라우드 사업 추진
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현대모비스, 야간 안전사고 예방하는 신개념 헤드램프 개발 현대모비스가 주행 정보를 전방 노면에 실시간으로 보여주는 차세대 헤드램프 개발에 성공했다. 운전자와 보행자 야간 안전사고를 획기적으로 저감하는 신기술로 자리잡을 전망이다. 현대모비스가 개발한 ‘HD ···
헤드램프만 켜도 주행 정보가...현대모비스 HD 라이팅 시스템 개발 현대모비스는 주행 정보를 전방 노면에 실시간으로 보여주는 차세대 헤드램프 개발에 성공했다고 25일 밝혔다. HD 라이팅 시스템은 야간 주행 시 운전자는 물론 보행자와의 커뮤니케이션 기능까지 고려한 것이 특징이다.HD 라이팅 시스템은 광원(光源)인 HD
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