대한항공, 초대형기 'B747-8i' 5대 매각…운용 효율성 높인다아시아투데이 김유라 기자 = 대한항공이 초대형 항공기 B747-8i 5대를 미국 우주항공 기업 '시에라네바다'에 매각한다. 연료 효율 및 탄소배출 이슈로 운영 부담이 늘고 있는 항공기를 처분하고 신형 항공기를 도입해 기단 운용의 효율성을 높이겠다는 전략이다. 대한항공은 지난 8일 이사회를 열고 B747-8i 5대에 대한 매각을 결정했다고 9일 밝혔다. 대한항공은 앞서 공시를 통해 구체적인 기종을 언급하지 않은 채 '항공기 5대를 9183억원에 처분하기로 결정했다'고 밝힌 바 있다. 해당 계약에 따르면 회사가 올해 1분기 말 기준 보유한 B747-8i 9대 중 5대는 2025년까지 순차 처분된다. B747-8i 기종은 14시간 연속 비행이 가능하며 중간 급유 없이 약 1만5000㎞까지 운항할 수 있는 장거리용 기재다. 대형 여객기 중 가장 빠른 마하 0.86의 속도를 낼 수 있다. 대한항공은 2015년 이후 인천에서 뉴욕, 유럽 등을 오가는 장거리 노선에 해당 기종을 배치해왔다...
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대한항공, 초대형기 'B747-8i' 5대 매각…운용 효율성 높인다 아시아투데이 김유라 기자 = 대한항공이 초대형 항공기 B747-8i 5대를 미국 우주항공 기업 '시에라네바다'에 매각한다. 연료 효율 및 탄소배출 이슈로 운영 부담이 늘고 있는 항공기를 처분하고 신형 항공기를 도입해 기단 운용의 효율성을 높이겠다는 전략이다. 대한항공은 지난 8일 이사회를 열고 B747-8i 5대에 대한 매각을 결정했다고 9일 밝혔다. 대한항공은 앞서 공시를 통해 구체적인 기종을 언급하지 않은 채 '항공기 5대를 9183억원에 처분하기로 결정했다'고 밝힌 바 있다. 해당 계약에 따르면 회사가 올해 1분기 말 기준 보유한 B747-8i 9대 중 5대는 2025년까지 순차 처분된다. B747-8i 기종은 14시간 연속 비행이 가능하며 중간 급유 없이 약 1만5000㎞까지 운항할 수 있는 장거리용 기재다. 대형 여객기 중 가장 빠른 마하 0.86의 속도를 낼 수 있다. 대한항공은 2015년 이후 인천에서 뉴욕, 유럽 등을 오가는 장거리 노선에 해당 기종을 배치해왔다...
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