자동차 내수 역성장, 6월 올해 최대 '할인'국내 완성차와 수입차 업계가 내수 부진에 직면한 가운데 일제히 할인 판매에 돌입했다. 판매 확대를 위해 올해 최대 할인액을 내걸었다. 하반기 시장 파급력이 막대한 신차 출시 때까지 할인 경쟁이 지속될 전망이다. 기아는 전기차 보급 확대를 위한 EV페스타를 통해 주요 전 국내 완성차와 수입차 업계가 내수 부진에 직면한 가운데 일제히 할인 판매에 돌입했다. 판매 확대를 위해 올해 최대 할인액을 내걸었다. 하반기 시장 파급력이 막대한 신차 출시 때까지 할인 경쟁이 지속될 전망이다. 기아는 전기차 보급 확대를 위한 EV페스타를 통해 주요 전
“어쩐지 똥값이더라” 전기차 감가 역대급, 아 괜히 샀나 오열2022년식 전기차 'EV6'와 '아이오닉5'는 중고차 시장에서 감가율이 높게 나타나고 있으며, 이는 전기차 시장의 수요 둔화 및 할인 경쟁, 배터리 불안감이 주요 원인으로 분석된다. 세부 내용은 본문 내용을 참고하자.
포드 ‘전기차 감산’ 방침 현실화…”전기차 업계 ‘피바람’ 예고?”포드 전기차 감산 결정과 그 파급 효과 미국의 2위 자동차 기업 포드 자동차가 전기차 픽업트럭 생산 감산 방침을 세웠다. 이 결정은 글로벌 전기차 업계에 큰 영향을 끼칠 것으로 보인다. 스텔란티스의 최고경영자(CEO) 카를로스 타바레스는 “전기차 업계
자동차 내수 역성장, 6월 올해 최대 '할인' 국내 완성차와 수입차 업계가 내수 부진에 직면한 가운데 일제히 할인 판매에 돌입했다. 판매 확대를 위해 올해 최대 할인액을 내걸었다. 하반기 시장 파급력이 막대한 신차 출시 때까지 할인 경쟁이 지속될 전망이다. 기아는 전기차 보급 확대를 위한 EV페스타를 통해 주요 전 국내 완성차와 수입차 업계가 내수 부진에 직면한 가운데 일제히 할인 판매에 돌입했다. 판매 확대를 위해 올해 최대 할인액을 내걸었다. 하반기 시장 파급력이 막대한 신차 출시 때까지 할인 경쟁이 지속될 전망이다. 기아는 전기차 보급 확대를 위한 EV페스타를 통해 주요 전
“어쩐지 똥값이더라” 전기차 감가 역대급, 아 괜히 샀나 오열 2022년식 전기차 'EV6'와 '아이오닉5'는 중고차 시장에서 감가율이 높게 나타나고 있으며, 이는 전기차 시장의 수요 둔화 및 할인 경쟁, 배터리 불안감이 주요 원인으로 분석된다. 세부 내용은 본문 내용을 참고하자.
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