한국인 선택률 99%.. 넣으면 무조건 좋다는 자동차 필수 옵션 3종자동차를 구매하기 전에 꼭 거쳐야 하는 단계가 있다. 바로 자동차 옵션 구성이다. 추가 비용을 통해 편의성을 극대화 할 수 있는 한국인의 필수 자동차 옵션 3종은 무엇이 있는지 알아보도록 하자.
“톨게이트가 돈 뜯었다” 운전자, 요금 9억 7천만원 뺏겼다!고속도로 통행료 중복 납부 38만 건 발생5년간 과수납 금액 9억 원 이상하이패스 기기 장애, 번호판 훼손 등이 이유 고속도로 통행료, 38만건 넘게 중복 납부9억 7천만원 넘는 금액 고속도로 하이패스 예시 -출처 : ···
“운전자들 극혐” 톨게이트 30km/h, 카메라 있는데 왜 안 잡지?하이패스 구간에서 과속 단속은 없다.하지만 암행 순찰차 단속은 가능하다.규정 속도 준수가 필요하다. 톨게이트 하이패스 30km/h 단속 할까? 톨게이트 구형 하이패스 차로 예시 톨게이트 하이패스 구간에서 과속을 ···
세금 404억 증발했다.. 고속도로 하이패스, 결국 정부 참교육 시작한국도로공사에서 받은 자료에 의하면 상반기 하이패스 통행료 미납은 총 1,572만 7,000건이 발생했고, 미납액은 총 404억 원이라는 것이 밝혀졌다. 하이패스 통행료 미납 건수는 2019년 1,929만여 건을 기록한 후 계속 증가하고 있다.
“들어왔죠? 과태료 폭탄!” 고속도로 꼼수, 휴가철 신고 리스트 TOP 3휴가철 고속도로 교통위반 주의교통정체유발 위반 행위 신고이기적인 행동, 교통안전 악화 쉽게 가고 싶어서 갓길 주행, 바로 걸립니다! 고속도로 주행 예시 - 출처 : 카프레스 본격적인 여름 휴가철을 앞둔 운전자···
“테슬라 입 열자, 아빠들 난리!” 모델 Y 가격 진짜 이거 맞냐 난리!테슬라, 모델 Y와 모델 3 구매자 혜택연장 보증과 가격 인하로 매력 상승풀 셀프 드라이빙(FSD) 기능 이전 가능 테슬라 신차 가격 한시적 인하 모델 Y 예시 - 출처 : 테슬라 테슬라 코리아는 모델 Y와 모델 3 구매 ···
"정부, 강제로 보낸다" 운전자들 고속도로에서 죽지말라고 '이것' 도입예고긴급대피 시스템 도입 예고고속도로 2차사고 예방 기대신속한 안내로 인명 피해 감소 고속도로에서 사고나면자동으로 문자 날아온다 고속도로 주행 예시 - 출처 : 카프레스 한국도로공사와 보험개발원이 고속도로 2···
"어? 왜 결제됐지?" 톨게이트 없는데 강제로 하이패스 결제되는 '이 상황'번호판 인식 방식 스마트톨링 시범사업 실시 하이패스 없이 고속도로 통행료 납부 가능 교통 효율화 기대‘번호판 인식 방식’ 스마트톨링 시범사업, 하이패스 없이도 고속도로 통행료 무정차 납부국토교···
한국도로공사 고의정↔IBK기업은행 김현정 1대1 트레이드 단행[스포츠투데이 김경현 기자] 한국도로공사 하이패스 배구단(이하 '한국도로공사')와 IBK기업은행 알토스 배구단(이하 '기업은행')이 선수를 맞바꿨다. 한국도로공사와 기업은행은 3일 "한국도로공사는 아웃사이드 히터 고의정(23)을 기업은행에 보내고, 기업은행은 미들블로커 김현정(25)을 내주는 1대1 트레이드를 단행했다"고 밝혔다. 한국도로공사의 유니폼을 입게 된 김현정은 2016-17시즌 신인드래프트 2라운드 4순위로 GS칼텍스에 입단해 2019-20시즌부터 기업은행에서 활약했다. 탄탄한 기본기를 바탕으로 2023-24시즌 30경기 87세트에 출전하며 속공 9위를 기록한 바 있다. 한국도로공사는 "이번 트레이드로 배유나, 김세빈과 함께 팀의 미들블로커 포지션에 안정감을 더할 수 있을 것으로 기대된다"고 설명했다. 기업은행으로 소속을 옮기게 된 고의정은 2018-2019시즌 신인드래프트 2라운드 5순위로 정관장에 지명됐다. 기업은행은 "고의정은 181cm의 좋은 신체 조건을 가진 선수로 강한 서브는 물론 대담한 공격 능력까지 갖춘 미래가 기대되는 선수로 다양한 활용이 가능할 전망"이라고 답했다. 양측 구단 관계자는 "이번 트레이드는 양 팀 감독의 합의를 통해 이루어지게 됐다. 새롭게 합류하는 선수를 환영한다"라며, "팀의 부족한 점을 채워 차기 시즌에 더 좋은 모습을 보여주겠다"라고 소감을 전했다. [스포츠투데이 김경현 기자 sports@stoo.com]
하이패스, 진짜 폐지되나? 대신 ‘이것’ 전격 도입!! 이제 요금소에서도 감속 없이 달려요국토교통부, 하이패스 대신 스마트톨링 보급지능형 교통 체계 본격적으로 시작되나기존 하이패스와 달리 100km/h로도 요금소 통과 가능 스마트톨링이 뭐야? 하이패스 시스템과 스마트톨링 비교 - 출처 : 천안논사···
정부, 하이패스 단말기 없이도 요금 수납 가능한 '스마트톨링' 도입정부가 하이패스 단말기 없이도 고속도로 요금소를 통과하고, 통행료는 나중에 납부하는 스마트톨링 시스템을 도입한다. 지난 20일 한국도로공사(도로공사)는 스마트톨링 시범사업을 오는 5월 28일부터 2025년 5월 27일까지 한시적으로 운영한다고 밝혔다. 시범사업 해당 구간은 경부선의 대왕판교 요금소와 남해선 8개 요금소(서영암·강진무위사·장흥·보성·벌교·고흥·남순천·순천만)이다.스마트톨링(Smart Tolling)은 국토교통부가 정의한 용어로, 유료도로의 요금소에서 요금 수납원이나 하이패스 없이 요금을 수납하는 시스템을 말한다. 차량
"담당자 상 줘라" 하이패스 단말기 없는데 귀신같이 자동 결제된 '이 상황'스마트톨링, 고속도로 새 시대 번호판 인식, 통행료 자동 징수 교통정체 해소, 환경오염 감소 기여하이패스 단말기 없어도 알아서 요금 수납앞으로 일부 고속도로 구간에선 하이패스 단말기가 없어도 무정차 통과가 ···
기아, '더 뉴 EV6' 14일부터 사전계약…주행거리 500Km 가까이 늘리고 가격 동결기아 첫 전용 플랫폼(E-GMP) 고성능 전기차 EV6가 완전히 새로운 모습으로 돌아왔다. 주행거리를 500Km 가까이 늘리고 가격을 동결, 성장세인 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) 공략을 가속한다. 기아는 14일부터 ‘더 뉴 EV6’ 사전 계약을 시작한다고 밝혔다. 기아 첫 전용 플랫폼(E-GMP) 고성능 전기차 EV6가 완전히 새로운 모습으로 돌아왔다. 주행거리를 500Km 가까이 늘리고 가격을 동결, 성장세인 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) 공략을 가속한다. 기아는 14일부터 ‘더 뉴 EV6’ 사전 계약을 시작한다고 밝혔다.
[르포] 지하고속도로 안전 시스템 눈으로 보니…"안심되네"아시아투데이 김지혜 기자 = 터널 내 사고시 전방 100~500m 내 진입차단 안내판이 내려온다. 재방송설비를 통해 자동차 라디오 방송과 터널 내 스피커에서 대피 안내 방송이 계속해서 나온다. 비치된 소화기를 들자마자 관제센터로 사고가 즉시 전달된다. 천장에 설치된 제트팬은 올라온 화재연기를 내려보내지 않고 상부에서 그대로 단시간에 빨아들여 질식사의 위험을 줄여준다. 운전자들은 화재 발생시 피난연결통로를 통해 다른 쪽으로 이동하고 차단문은 연기가 다른 편으로 확산되는 것을 막아준다. 17일 방문한 충북 영동군 한국도로공사 터널방재종합시험장에서는 경부고속도로 영동~옥천 간 확장공사로 폐터널이 된 영동터널(475m)을 활용해 터널 화재시 사고, 재난 상황에 대처할 수 있는 교육체험을 넘어 신기술 시연과 실험이 이뤄지고 있다. 특히 최근 정부가 교통정체 해소의 방안으로 적극적으로 추진 중인 지하고속도로를 상용화를 대비할 수 있는 다양한 실험도 준비 중이다. 현재는 교육훈련 위주로 진..
“그거 빨리 끄세요!!” 운전자들, 역대급 ‘꿀기능’ 때문에 고속도로에서 오열!톨게이트에서 자주 발생하는 교통사고와 그 원인을 분석해 보았다. 특히, 첨단 주행 보조 기능이 톨게이트 인근에서 비활성화 되는 이유와 이로 인해 발생할 수 있는 위험에 대해 살펴보자. 올바른 기능 이해와 안전운전의 중요성을 강조한다.
“어쩐지 이상하더라” 톨게이트 30km/h 구간, 과속 못잡는 이유톨게이트 하이패스 구간에서의 속도 제한과 과속 단속은 여전히 운전자들에게 중요한 주의 사항이다. 고속도로의 흐름과 안전을 위해 이루어지는 규제와 단속에 대한 구체적인 내용을 본문을 통해 자세히 알아보자.
"내가 결제한 것도 아닌데, 하이패스 468만 원 빠져나갔습니다"하이패스 카드 분실로 인해 468만 원의 통행료가 결제되었으나 CCTV 영상 삭제로 피의자 특정 불가능하며, 경찰은 추가 증거 확보 시 수사를 재개할 것이라고 밝혔다.
“고속도로 30km/h” 여기서 과속해도 운전자들 안걸린 이유톨게이트에도 제한속도 표지판이 있다. 문제는 스쿨존 급으로 느린 제한속도인데, 정부는 문제를 인지하고 다차로 하이패스로 바꾸는 중이다. 그렇다면 기존에는 어떤 문제가 있었는지 다차로 하이패스는 얼마나 효과가 있었는지 간단히 알아보자.
“아 설마 과태료?”.. 하이패스 무단 통과, 이렇게만 대처하면 걱정 끝하이패스, 이는 국내 고속도로 및 유료 도로 톨게이트에서 별도의 정차 없이 자동 결제하는 시스템이다. 해당 시스템은 하이패스 단말기와 카드를 통해 이용할 수 있다. 이런 하이패스의 보편화는 통행료 지불의 번거로움, 그리고 교통체증의 주요 해결책으로..
고속도로 요금소 사고 4년간 377건…주시태만·졸음에 '쾅'최근 4년간 고속도로 요금소(톨게이트)에서 300건 이상 교통사고가 발생한 것으로 나타났다. 30일 맹성규 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 국회의원은 한국도로공사로부터 제출받은 자료를 근거로 이 같은 내용을 밝혔다. 도로공사 자료에 따르면 지난
한국인 선택률 99%.. 넣으면 무조건 좋다는 자동차 필수 옵션 3종 자동차를 구매하기 전에 꼭 거쳐야 하는 단계가 있다. 바로 자동차 옵션 구성이다. 추가 비용을 통해 편의성을 극대화 할 수 있는 한국인의 필수 자동차 옵션 3종은 무엇이 있는지 알아보도록 하자.
“톨게이트가 돈 뜯었다” 운전자, 요금 9억 7천만원 뺏겼다! 고속도로 통행료 중복 납부 38만 건 발생5년간 과수납 금액 9억 원 이상하이패스 기기 장애, 번호판 훼손 등이 이유 고속도로 통행료, 38만건 넘게 중복 납부9억 7천만원 넘는 금액 고속도로 하이패스 예시 -출처 : ···
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세금 404억 증발했다.. 고속도로 하이패스, 결국 정부 참교육 시작 한국도로공사에서 받은 자료에 의하면 상반기 하이패스 통행료 미납은 총 1,572만 7,000건이 발생했고, 미납액은 총 404억 원이라는 것이 밝혀졌다. 하이패스 통행료 미납 건수는 2019년 1,929만여 건을 기록한 후 계속 증가하고 있다.
“들어왔죠? 과태료 폭탄!” 고속도로 꼼수, 휴가철 신고 리스트 TOP 3 휴가철 고속도로 교통위반 주의교통정체유발 위반 행위 신고이기적인 행동, 교통안전 악화 쉽게 가고 싶어서 갓길 주행, 바로 걸립니다! 고속도로 주행 예시 - 출처 : 카프레스 본격적인 여름 휴가철을 앞둔 운전자···
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"정부, 강제로 보낸다" 운전자들 고속도로에서 죽지말라고 '이것' 도입예고 긴급대피 시스템 도입 예고고속도로 2차사고 예방 기대신속한 안내로 인명 피해 감소 고속도로에서 사고나면자동으로 문자 날아온다 고속도로 주행 예시 - 출처 : 카프레스 한국도로공사와 보험개발원이 고속도로 2···
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한국도로공사 고의정↔IBK기업은행 김현정 1대1 트레이드 단행 [스포츠투데이 김경현 기자] 한국도로공사 하이패스 배구단(이하 '한국도로공사')와 IBK기업은행 알토스 배구단(이하 '기업은행')이 선수를 맞바꿨다. 한국도로공사와 기업은행은 3일 "한국도로공사는 아웃사이드 히터 고의정(23)을 기업은행에 보내고, 기업은행은 미들블로커 김현정(25)을 내주는 1대1 트레이드를 단행했다"고 밝혔다. 한국도로공사의 유니폼을 입게 된 김현정은 2016-17시즌 신인드래프트 2라운드 4순위로 GS칼텍스에 입단해 2019-20시즌부터 기업은행에서 활약했다. 탄탄한 기본기를 바탕으로 2023-24시즌 30경기 87세트에 출전하며 속공 9위를 기록한 바 있다. 한국도로공사는 "이번 트레이드로 배유나, 김세빈과 함께 팀의 미들블로커 포지션에 안정감을 더할 수 있을 것으로 기대된다"고 설명했다. 기업은행으로 소속을 옮기게 된 고의정은 2018-2019시즌 신인드래프트 2라운드 5순위로 정관장에 지명됐다. 기업은행은 "고의정은 181cm의 좋은 신체 조건을 가진 선수로 강한 서브는 물론 대담한 공격 능력까지 갖춘 미래가 기대되는 선수로 다양한 활용이 가능할 전망"이라고 답했다. 양측 구단 관계자는 "이번 트레이드는 양 팀 감독의 합의를 통해 이루어지게 됐다. 새롭게 합류하는 선수를 환영한다"라며, "팀의 부족한 점을 채워 차기 시즌에 더 좋은 모습을 보여주겠다"라고 소감을 전했다. [스포츠투데이 김경현 기자 sports@stoo.com]
하이패스, 진짜 폐지되나? 대신 ‘이것’ 전격 도입!! 이제 요금소에서도 감속 없이 달려요 국토교통부, 하이패스 대신 스마트톨링 보급지능형 교통 체계 본격적으로 시작되나기존 하이패스와 달리 100km/h로도 요금소 통과 가능 스마트톨링이 뭐야? 하이패스 시스템과 스마트톨링 비교 - 출처 : 천안논사···
정부, 하이패스 단말기 없이도 요금 수납 가능한 '스마트톨링' 도입 정부가 하이패스 단말기 없이도 고속도로 요금소를 통과하고, 통행료는 나중에 납부하는 스마트톨링 시스템을 도입한다. 지난 20일 한국도로공사(도로공사)는 스마트톨링 시범사업을 오는 5월 28일부터 2025년 5월 27일까지 한시적으로 운영한다고 밝혔다. 시범사업 해당 구간은 경부선의 대왕판교 요금소와 남해선 8개 요금소(서영암·강진무위사·장흥·보성·벌교·고흥·남순천·순천만)이다.스마트톨링(Smart Tolling)은 국토교통부가 정의한 용어로, 유료도로의 요금소에서 요금 수납원이나 하이패스 없이 요금을 수납하는 시스템을 말한다. 차량
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[르포] 지하고속도로 안전 시스템 눈으로 보니…"안심되네" 아시아투데이 김지혜 기자 = 터널 내 사고시 전방 100~500m 내 진입차단 안내판이 내려온다. 재방송설비를 통해 자동차 라디오 방송과 터널 내 스피커에서 대피 안내 방송이 계속해서 나온다. 비치된 소화기를 들자마자 관제센터로 사고가 즉시 전달된다. 천장에 설치된 제트팬은 올라온 화재연기를 내려보내지 않고 상부에서 그대로 단시간에 빨아들여 질식사의 위험을 줄여준다. 운전자들은 화재 발생시 피난연결통로를 통해 다른 쪽으로 이동하고 차단문은 연기가 다른 편으로 확산되는 것을 막아준다. 17일 방문한 충북 영동군 한국도로공사 터널방재종합시험장에서는 경부고속도로 영동~옥천 간 확장공사로 폐터널이 된 영동터널(475m)을 활용해 터널 화재시 사고, 재난 상황에 대처할 수 있는 교육체험을 넘어 신기술 시연과 실험이 이뤄지고 있다. 특히 최근 정부가 교통정체 해소의 방안으로 적극적으로 추진 중인 지하고속도로를 상용화를 대비할 수 있는 다양한 실험도 준비 중이다. 현재는 교육훈련 위주로 진..
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“어쩐지 이상하더라” 톨게이트 30km/h 구간, 과속 못잡는 이유 톨게이트 하이패스 구간에서의 속도 제한과 과속 단속은 여전히 운전자들에게 중요한 주의 사항이다. 고속도로의 흐름과 안전을 위해 이루어지는 규제와 단속에 대한 구체적인 내용을 본문을 통해 자세히 알아보자.
"내가 결제한 것도 아닌데, 하이패스 468만 원 빠져나갔습니다" 하이패스 카드 분실로 인해 468만 원의 통행료가 결제되었으나 CCTV 영상 삭제로 피의자 특정 불가능하며, 경찰은 추가 증거 확보 시 수사를 재개할 것이라고 밝혔다.
“고속도로 30km/h” 여기서 과속해도 운전자들 안걸린 이유 톨게이트에도 제한속도 표지판이 있다. 문제는 스쿨존 급으로 느린 제한속도인데, 정부는 문제를 인지하고 다차로 하이패스로 바꾸는 중이다. 그렇다면 기존에는 어떤 문제가 있었는지 다차로 하이패스는 얼마나 효과가 있었는지 간단히 알아보자.
“아 설마 과태료?”.. 하이패스 무단 통과, 이렇게만 대처하면 걱정 끝 하이패스, 이는 국내 고속도로 및 유료 도로 톨게이트에서 별도의 정차 없이 자동 결제하는 시스템이다. 해당 시스템은 하이패스 단말기와 카드를 통해 이용할 수 있다. 이런 하이패스의 보편화는 통행료 지불의 번거로움, 그리고 교통체증의 주요 해결책으로..
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