이제 그만 만든다.. ‘이 모델’ 단종 계획 밝힌 볼보, 차주들 결국 ‘멘붕볼보는 친환경 전동화를 선언한 이후 발 빠르게 디젤 모델을 퇴출했으며, 이를 대신하기 위해 전 라인업에 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 적용한 바 있다. 최근에는 향후 자동차 계획을 발표했는데, 아래에서 자세히 살펴보자.
“뭔지 잘 알겠네” 예상 밖 이유로 차명 싹 바꾼 볼보 ‘이 모델’최근 볼보가 EC40과 EX40 소식을 전했다. 사실 이 차는 ‘전에 없던 새로운’ 신차는 아니다. 국내에도 선보인 바 있는 기존 차량을 기반으로 했다. 그렇다면 볼보는 굳이 차 명을 바꾼 이유는 뭘까? 혹시 바꾼 김에 달라진 게 있을까? 함께 살펴보자.
람보르기니 우루스 PHEV 티저 이미지람보르기니 우루스가 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재한 부분변경 모델로 출시되기 앞서 티저 이미지가 공개됐다. 람보르기니 매거진에서 22일(현지시간) 게시된 티저 이미지에는 우루스 PHEV의 후면부 ···
벤츠, 전기차 확대 전략 추진 늦춘다…2030년대까지 내연기관차 유지메르세데스-벤츠가 현재 순수 전기차를 2030년 이전까지 라인업의 100%로 확대한다는 전략을 50%로 변경한다. 22일(현지시간) 외신 보도에 따르면 벤츠는 2030년에 유럽에서 완전한 전기차 라인업을 계획했···
국내 출시 10년만에 ‘올해의 차’ 선정된 하이브리드 세단은?지난 10월에 11세대 완전변경모델로 출시기존 모델 대비 퍼포먼스 강화하고 편의 사양 대거 적용 혼다코리아는 지난 21일 열린 한국자동차전문기자협회 주관 ‘2024 올해의 차’ 시상식에서 혼다 올 뉴 어코드 하이브리드가 ‘올해의 하이브리드 세단’ 부문을 수상했다고 밝혔다. 올 뉴 어코드 하이브리드는 이번 수상을 통해 기술력과 상품성을 다시 한번 입증했다. 해당 차량은 지난 10월에 11세대 완전변경모델로 출시됐으며, 4세대 2모터 […]
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력… I 벤츠 E300 4MATIC신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 파워트레인 승차감 선회 능력 ADAS […]
차 팔기 빡세네.. 미국 대통령 충격 발언에 유명 자동차 업체들 ‘멘붕’미국은 내연기관 자동차에 힘을 주려는 모습을 보이고 있다. 다음 달 미국 정부는 완화된 배기가스 규제를 도입할 것으로 알려져 있다. 전기차 수요 둔화와 자동차 제조업체 노조의 반발로 기존 자동차 사업 목표를 변경하는 것이다.
‘이거 사면 호X?’.. 아반떼 하이브리드, 사면 무조건 후회한다는 이유최근 국내에서는 전기차 인기 추세는 사그라들고 다시금 하이브리드가 떠오르고 있다. 전기차 보조금이 점차 축소되고, 고물가 여파로 인해 상대적으로 가격이 높은 전기차 대신 대안점인 하이브리드를 소비자들이 눈여겨 보고 있다.
공고해진 ‘하이브리드=일본차’… 도요타·혼다 저력 과시지난해 일본 자동차 브랜드가 국내에 선보인 하이브리드 기반 신차가 잇달아 상품성을 입증하며 저력을 과시했다. 국내 시장에서 하이브리드=일본차 공식이 더욱 공고해지는 모양새다. 한국자동차전문기자협회는 22일 서울 반도 세빛섬 2층 컨벤션홀에서 ‘2024 대한민국 올해의 차’ 시상식을 개최하고 부문별 최고의 차를 발표했다. 이 가운데 일본차 브랜드 도요타와 혼다가 나란히 본상 수상차를 배출하며 결실을 맺었다. 한국자동차전문기자협회 소속 회원 32명은 지난달 23일 강원도 인제스피디움에서 실차 테스트를 거친 후 5개 부문 22개 항목에 걸쳐 엄격한 심사를 통해 수상작을 가렸다. 일본 브랜드는 2013년과 2015년 각각 ‘렉서스 뉴 ES’, ‘인피니티 Q50’가 올해의 차를 거머쥐며 전성기를 맞았지만 독일차의 파상공세와 국산차 약진이 겹치면서 부진한 모습을 보였다. 그나마 렉서스가 지난 2019년, 2023년 올해의 차 평가에서 ES300h, NX350h를 본선 무대에 올렸지만 수상으로는 이어지
'쏘나타 계약 취소'.. 가성비 甲 캠리 하이브리드, 성능 수준 이 정도?국내 출시 앞둔 9세대 캠리더욱 뛰어난 성능으로 돌아왔다정통 하이브리드 저력 보여줄까 토요타가 캠리의 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 최근 전기차 전환에 제동이 걸리며 대안으로 하이브리드가 부상하고 있는 ···
'이거 사면 호X?'.. 아반떼 하이브리드, 사면 무조건 후회한다는 이유출고 1년 걸린다던아반떼 하이브리드막상 보니 판매량 저조? 최근 국내에서는 전기차 인기 추세는 사그라들고 다시금 하이브리드가 떠오르고 있다. 전기차 보조금이 점차 축소되고, 고물가 여파로 인해 상대적으로 ···
토요타 5세대 프리우스, 기자들이 뽑은 '2024 올해의 차' 2관왕토요타코리아는 지난 21일 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 진행한 ‘2024 대한민국 올해의 차’(Car of The Year 2024) 시상식에서 5세대 프리우스가 ‘올해의 하이브리드 크로스오···
“역시 포르쉐다! 544마력 성능!!” 포르쉐 파나메라 4S 하이브리드신형 포르쉐 파나메라 하이브리드 모델 소개 포르쉐 파나메라 라인업에 두 가지 새로운 하이브리드 버전, 파나메라 4 E- 하이브리드와 파나메라 4S E- 하이브리드를 추가함으로써 전기 주행의 효율성과 지속 가능성을 더욱 강화했다. 이 두 모델은 강화된 전기 모터와 더 큰 트랙션 배터리를 탑재하여 전기 주행 범위를 획기적으로 늘렸다. 포르쉐 파나메라의 역사와 진화 3세대 포르쉐 파나메라 리프트백은 지난해 […]
르노코리아 4년만의 신차, 6월 부산에 뜬다…‘오로라1’ 하반기 출시신차 부재로 지난해 판매 부진에 시달린 르노코리아자동차가 올해 신차 ‘오로라1’(프로젝트명)을 출시해 분위기 반전에 나선다.21일 업계에 따르면 르노코리아는 오는 6월 부산 해운대구에서 열리는 부산모빌리티쇼(옛 부산국제모터쇼)에서 중형급 하이브리드 SUV ‘오로라1’ 쇼카(전시용차)를 선보일 것으로 알려졌다. 오로라1은 르노코리아가 2020년 XM3 이후 4년 만에 선보이는 신차다.르노 그룹은 지난해 10월 브라질 리우데자네이루 오토쇼에서 오는 2027년까지 5곳의 글로벌 허브를 통해 친환경차 8종을 출시한다고 밝힌 바 있다.국내에서는 부산모빌리티쇼에서 차세대 하이브리드 시스템이 적용된 오로라1 쇼카를 선보인 뒤 하반기 본격 판매에 나설 방침이다.수년간 신차 경쟁에서 밀린 르노코리아는 지난해 전년 대비 38.5% 감소한 10만4276만대를 판매했다. 내수 판매는 58.1% 감소한 2만2048대, 수출은 29.7% 감소한 8만2228대에 그쳤다.블리스 캄볼리브 르노 브랜드 최고경영자(
1월 유럽연합 신차 판매 12.1% 증가/배터리 전기차 29% 증가2024년 1월 유럽연합의 신차 등록은 전년 동기 대비 12.1% 증가한 85만 1,690대로 집계됐다. 독일(+19.1%), 이탈리아(+10.6%), 프랑스(+9.2%), 스페인(+7.3%) 등 유럽연합의 주요 ···
“BMW M5 대대적 변화 예고?!” 무게증가에 크기증가까지BMW M5 대대적 변화 중량 증가의 예고 새로운 BMW M5 모델은 대대적 변화 작업을 거쳐 이전 모델보다 무게가 상당히 증가할 전망이다. 바이에른의 자동차 제조사는 신형 M5의 공차 중량이 2435kg에 달할 것으로 예상하고 있으며, 이는 이전 모델에 비해 거의 0.5톤(453kg)이나 증가한 수치다. 이러한 중량 증가는 현재 Mercedes-AMG GT 63 SE Performance의 공차 중량과 비슷한 수준이다. 차체 […]
“무려 1000마력?! 튜닝의 한계는 없나?” Brabus Rocket 1000역사적인 성과 달성 Brabus Rocket 1000 독일의 유명 튜닝 스튜디오인 브라부스(Brabus)가 Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance를 기반으로 한 Brabus Rocket 1000 모델을 통해 출력이 4자리 수에 도달한 최초의 모델을 선보였습니다. 이번 프로젝트는 브라부스의 로켓 라인에서 가장 강력하고 가장 비싼 튜닝 프로젝트 중 하나로, 이전 최대 출력이었던 900마력을 넘어서 1000마력이라는 새로운 장벽을 돌파했습니다. 파워트레인의 혁신 Brabus […]
중국, 전기차업체들 연초에도 가격 경쟁 격화중국 전기차업체들이 연초에 가격 인하 경쟁을 계속하고 있다고 차이나데일리가 2024년 2월 20일 보도했다. BYD가 2월 19일 출시한 두 가지 플러그인 하이브리드 전기차 친 플러스 DM-i를 출시했는데 시작 가격은 이···
중국 트랜드포스, “올 해 전동화차 판매 30% 증가 전망”중국 시장조사회사 트렌드포스(TrendForce)가 2024년 2월 20일 발표한 자료에 따르면 2023년 배터리 전기차 시장 점유율에서 테슬라가 19.9%로 가장 높았고 다음으로 BYD가 17.1%, 광저우(GAC) 아이···
“250마력의 혁신.. 그리고 미래를 준비한다!?” 란치아 입실론 HF란치아 입실론 HF의 새로운 시대 Auto-Moto는 내년에 예상되는 란치아 스포티 버전, 새로운 입실론 HF (2025)의 드레스를 상상하며, 이를 위해 클래식한 드레스가 거의 공식화되지 않은 상태에서 새로운 이미지를 창조했습니다. 이탈리아 브랜드는 과거의 스포츠 활동에 의존하여 새로운 도시형 자동차에 240마력의 전기 마력을 할당함으로써 혁신을 계속하고 있습니다. 란시아 입실론의 혁신 새롭게 공개된 제품은 현재 최대 403km의 자율성을 보장하는 […]
이제 그만 만든다.. ‘이 모델’ 단종 계획 밝힌 볼보, 차주들 결국 ‘멘붕 볼보는 친환경 전동화를 선언한 이후 발 빠르게 디젤 모델을 퇴출했으며, 이를 대신하기 위해 전 라인업에 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 적용한 바 있다. 최근에는 향후 자동차 계획을 발표했는데, 아래에서 자세히 살펴보자.
“뭔지 잘 알겠네” 예상 밖 이유로 차명 싹 바꾼 볼보 ‘이 모델’ 최근 볼보가 EC40과 EX40 소식을 전했다. 사실 이 차는 ‘전에 없던 새로운’ 신차는 아니다. 국내에도 선보인 바 있는 기존 차량을 기반으로 했다. 그렇다면 볼보는 굳이 차 명을 바꾼 이유는 뭘까? 혹시 바꾼 김에 달라진 게 있을까? 함께 살펴보자.
람보르기니 우루스 PHEV 티저 이미지 람보르기니 우루스가 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재한 부분변경 모델로 출시되기 앞서 티저 이미지가 공개됐다. 람보르기니 매거진에서 22일(현지시간) 게시된 티저 이미지에는 우루스 PHEV의 후면부 ···
벤츠, 전기차 확대 전략 추진 늦춘다…2030년대까지 내연기관차 유지 메르세데스-벤츠가 현재 순수 전기차를 2030년 이전까지 라인업의 100%로 확대한다는 전략을 50%로 변경한다. 22일(현지시간) 외신 보도에 따르면 벤츠는 2030년에 유럽에서 완전한 전기차 라인업을 계획했···
국내 출시 10년만에 ‘올해의 차’ 선정된 하이브리드 세단은? 지난 10월에 11세대 완전변경모델로 출시기존 모델 대비 퍼포먼스 강화하고 편의 사양 대거 적용 혼다코리아는 지난 21일 열린 한국자동차전문기자협회 주관 ‘2024 올해의 차’ 시상식에서 혼다 올 뉴 어코드 하이브리드가 ‘올해의 하이브리드 세단’ 부문을 수상했다고 밝혔다. 올 뉴 어코드 하이브리드는 이번 수상을 통해 기술력과 상품성을 다시 한번 입증했다. 해당 차량은 지난 10월에 11세대 완전변경모델로 출시됐으며, 4세대 2모터 […]
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력… I 벤츠 E300 4MATIC 신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 파워트레인 승차감 선회 능력 ADAS […]
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‘이거 사면 호X?’.. 아반떼 하이브리드, 사면 무조건 후회한다는 이유 최근 국내에서는 전기차 인기 추세는 사그라들고 다시금 하이브리드가 떠오르고 있다. 전기차 보조금이 점차 축소되고, 고물가 여파로 인해 상대적으로 가격이 높은 전기차 대신 대안점인 하이브리드를 소비자들이 눈여겨 보고 있다.
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'쏘나타 계약 취소'.. 가성비 甲 캠리 하이브리드, 성능 수준 이 정도? 국내 출시 앞둔 9세대 캠리더욱 뛰어난 성능으로 돌아왔다정통 하이브리드 저력 보여줄까 토요타가 캠리의 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 최근 전기차 전환에 제동이 걸리며 대안으로 하이브리드가 부상하고 있는 ···
'이거 사면 호X?'.. 아반떼 하이브리드, 사면 무조건 후회한다는 이유 출고 1년 걸린다던아반떼 하이브리드막상 보니 판매량 저조? 최근 국내에서는 전기차 인기 추세는 사그라들고 다시금 하이브리드가 떠오르고 있다. 전기차 보조금이 점차 축소되고, 고물가 여파로 인해 상대적으로 ···
토요타 5세대 프리우스, 기자들이 뽑은 '2024 올해의 차' 2관왕 토요타코리아는 지난 21일 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 진행한 ‘2024 대한민국 올해의 차’(Car of The Year 2024) 시상식에서 5세대 프리우스가 ‘올해의 하이브리드 크로스오···
“역시 포르쉐다! 544마력 성능!!” 포르쉐 파나메라 4S 하이브리드 신형 포르쉐 파나메라 하이브리드 모델 소개 포르쉐 파나메라 라인업에 두 가지 새로운 하이브리드 버전, 파나메라 4 E- 하이브리드와 파나메라 4S E- 하이브리드를 추가함으로써 전기 주행의 효율성과 지속 가능성을 더욱 강화했다. 이 두 모델은 강화된 전기 모터와 더 큰 트랙션 배터리를 탑재하여 전기 주행 범위를 획기적으로 늘렸다. 포르쉐 파나메라의 역사와 진화 3세대 포르쉐 파나메라 리프트백은 지난해 […]
르노코리아 4년만의 신차, 6월 부산에 뜬다…‘오로라1’ 하반기 출시 신차 부재로 지난해 판매 부진에 시달린 르노코리아자동차가 올해 신차 ‘오로라1’(프로젝트명)을 출시해 분위기 반전에 나선다.21일 업계에 따르면 르노코리아는 오는 6월 부산 해운대구에서 열리는 부산모빌리티쇼(옛 부산국제모터쇼)에서 중형급 하이브리드 SUV ‘오로라1’ 쇼카(전시용차)를 선보일 것으로 알려졌다. 오로라1은 르노코리아가 2020년 XM3 이후 4년 만에 선보이는 신차다.르노 그룹은 지난해 10월 브라질 리우데자네이루 오토쇼에서 오는 2027년까지 5곳의 글로벌 허브를 통해 친환경차 8종을 출시한다고 밝힌 바 있다.국내에서는 부산모빌리티쇼에서 차세대 하이브리드 시스템이 적용된 오로라1 쇼카를 선보인 뒤 하반기 본격 판매에 나설 방침이다.수년간 신차 경쟁에서 밀린 르노코리아는 지난해 전년 대비 38.5% 감소한 10만4276만대를 판매했다. 내수 판매는 58.1% 감소한 2만2048대, 수출은 29.7% 감소한 8만2228대에 그쳤다.블리스 캄볼리브 르노 브랜드 최고경영자(
1월 유럽연합 신차 판매 12.1% 증가/배터리 전기차 29% 증가 2024년 1월 유럽연합의 신차 등록은 전년 동기 대비 12.1% 증가한 85만 1,690대로 집계됐다. 독일(+19.1%), 이탈리아(+10.6%), 프랑스(+9.2%), 스페인(+7.3%) 등 유럽연합의 주요 ···
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중국, 전기차업체들 연초에도 가격 경쟁 격화 중국 전기차업체들이 연초에 가격 인하 경쟁을 계속하고 있다고 차이나데일리가 2024년 2월 20일 보도했다. BYD가 2월 19일 출시한 두 가지 플러그인 하이브리드 전기차 친 플러스 DM-i를 출시했는데 시작 가격은 이···
중국 트랜드포스, “올 해 전동화차 판매 30% 증가 전망” 중국 시장조사회사 트렌드포스(TrendForce)가 2024년 2월 20일 발표한 자료에 따르면 2023년 배터리 전기차 시장 점유율에서 테슬라가 19.9%로 가장 높았고 다음으로 BYD가 17.1%, 광저우(GAC) 아이···
“250마력의 혁신.. 그리고 미래를 준비한다!?” 란치아 입실론 HF 란치아 입실론 HF의 새로운 시대 Auto-Moto는 내년에 예상되는 란치아 스포티 버전, 새로운 입실론 HF (2025)의 드레스를 상상하며, 이를 위해 클래식한 드레스가 거의 공식화되지 않은 상태에서 새로운 이미지를 창조했습니다. 이탈리아 브랜드는 과거의 스포츠 활동에 의존하여 새로운 도시형 자동차에 240마력의 전기 마력을 할당함으로써 혁신을 계속하고 있습니다. 란시아 입실론의 혁신 새롭게 공개된 제품은 현재 최대 403km의 자율성을 보장하는 […]
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