“회사차 이걸로 싹쓸이 확정” 스타리아 하이브리드 소식에 무조건 계약한다 난리!국내 자동차 시장에서 친환경차 수요가 증가하면서, 현대자동차는 스타리아 하이브리드 모델을 출시해 이에 적극 대응한다. 스타리아 하이브리드는 다양한 모델로 구성되며, 현대차의 친환경차 라인업 강화에 크게 기여할 것으로 기대된다.
‘이렇게 빨리 나와요?’.. 셀토스 하이브리드, 출시 시기 과연 언제쯤셀토스는 2022년 페이스리프트 모델 출시 당시 하이브리드는 추가되지 않았고, 대신 2.0 가솔린 자연흡기 모델이 추가되었다. 하지만 2025년 출시될 셀토스 풀체인지에는 하이브리드가 추가된다는 소식이 나와 주목을 받고 있다.
중국 BYD, 올 해 판매목표 400만대중국 BYD의 2024년 생산 용량은 420만대이며 판매 목표는2023년보다 30% 많은 400만대로 설정할 것이라고 차이나데일리가 2024년 2월 26일 보도했다. 420만 대 중 200만 대는 배터리 전기차, 220만 대는 플러그인 하···
“전기차일까 하이브리드일까?!” 포르쉐 911 타르가 60주년 신형포르쉐 911 타르가 포르쉐 911 타르가 그 독특한 스타일과 오픈 에어의 즐거움을 제공하는 동시에 안전성을 갖춘 모델로, 약 60년의 긴 역사를 자랑합니다. 이번에 992.2세대로 업데이트되면서 최신의 진화를 맞이하게 됩니다. 이 모델은 미국의 롤오버 법규에 대응하기 위해 처음 설계되었으며, 시간이 지나면서 다양한 변화를 겪었습니다. 911 타르가의 역사와 변천 1965년 처음 발표된 이래, 911 타르가는 포르쉐의 아이코닉한 […]
[스파이샷] 아우디 A52024년형 아우디 A5와 A7(이전 A6)은 기술적으로 세로 방향으로 내연기관 엔진이 탑재된 차량을 위한 PPC(Premium Platform Combustion)라는 새로운 플랫폼을 기반으로 한다. PPC는 본질적으로 아우···
[스파이샷] 쿠프라 레온 F/L스웨덴 북부에서 쿠프라 레온의 부분 변경 모델의 프로토 타입이 카메라에 포착됐다. 해치백과 왜건이 최근 공개된 타바스칸, 테라마, 어반레벨의 디자인을 반영하는 3개의 삼각형 모양 LED 주간 주행등을 포함하는 ···
“시트로엥도 파워트레인 들어냈다!!” 시트로엥 C4 및 C4 X시트로엥 C4 및 C4 X 새로운 하이브리드 엔진의 도입 시트로엥 C4 및 C4 X 모델이 새로운 하이브리드 엔진을 통해 업그레이드되었다는 소식이다. 이번에 추가된 엔진은 스텔란티스 그룹의 차량들 사이에서 점차 보편화되고 있는, 푸조 208에서 처음 선보인 48V 하이브리드 유닛이다. 이 엔진은 특히 스타일과 성능 면에서 뛰어난 점을 인정받으며, 이제 Citroën의 소형 해치백과 세단인 C4 및 C4 […]
BMW에 밀리더니 결국.. 굴욕의 벤츠, 지난달 판매량 고작 17대 뿐?벤츠의 저번 달 판매 차량 중 플러그인하이브리드 모델의 판매량은 처참했다. 단 17대, 벤츠의 플러그인 하이브리드 모델이 단 두 종류 밖에 존재하지 않는 점과 내연기관에 비해 비싼 가격을 이유로 꼽았다. EQ 모델들의 부진에 이어 악재가 터지고 있다.
이제 그만 만든다.. ‘이 모델’ 단종 계획 밝힌 볼보, 차주들 결국 ‘멘붕볼보는 친환경 전동화를 선언한 이후 발 빠르게 디젤 모델을 퇴출했으며, 이를 대신하기 위해 전 라인업에 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 적용한 바 있다. 최근에는 향후 자동차 계획을 발표했는데, 아래에서 자세히 살펴보자.
“뭔지 잘 알겠네” 예상 밖 이유로 차명 싹 바꾼 볼보 ‘이 모델’최근 볼보가 EC40과 EX40 소식을 전했다. 사실 이 차는 ‘전에 없던 새로운’ 신차는 아니다. 국내에도 선보인 바 있는 기존 차량을 기반으로 했다. 그렇다면 볼보는 굳이 차 명을 바꾼 이유는 뭘까? 혹시 바꾼 김에 달라진 게 있을까? 함께 살펴보자.
람보르기니 우루스 PHEV 티저 이미지람보르기니 우루스가 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재한 부분변경 모델로 출시되기 앞서 티저 이미지가 공개됐다. 람보르기니 매거진에서 22일(현지시간) 게시된 티저 이미지에는 우루스 PHEV의 후면부 ···
벤츠, 전기차 확대 전략 추진 늦춘다…2030년대까지 내연기관차 유지메르세데스-벤츠가 현재 순수 전기차를 2030년 이전까지 라인업의 100%로 확대한다는 전략을 50%로 변경한다. 22일(현지시간) 외신 보도에 따르면 벤츠는 2030년에 유럽에서 완전한 전기차 라인업을 계획했···
국내 출시 10년만에 ‘올해의 차’ 선정된 하이브리드 세단은?지난 10월에 11세대 완전변경모델로 출시기존 모델 대비 퍼포먼스 강화하고 편의 사양 대거 적용 혼다코리아는 지난 21일 열린 한국자동차전문기자협회 주관 ‘2024 올해의 차’ 시상식에서 혼다 올 뉴 어코드 하이브리드가 ‘올해의 하이브리드 세단’ 부문을 수상했다고 밝혔다. 올 뉴 어코드 하이브리드는 이번 수상을 통해 기술력과 상품성을 다시 한번 입증했다. 해당 차량은 지난 10월에 11세대 완전변경모델로 출시됐으며, 4세대 2모터 […]
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력… I 벤츠 E300 4MATIC신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 파워트레인 승차감 선회 능력 ADAS […]
차 팔기 빡세네.. 미국 대통령 충격 발언에 유명 자동차 업체들 ‘멘붕’미국은 내연기관 자동차에 힘을 주려는 모습을 보이고 있다. 다음 달 미국 정부는 완화된 배기가스 규제를 도입할 것으로 알려져 있다. 전기차 수요 둔화와 자동차 제조업체 노조의 반발로 기존 자동차 사업 목표를 변경하는 것이다.
‘이거 사면 호X?’.. 아반떼 하이브리드, 사면 무조건 후회한다는 이유최근 국내에서는 전기차 인기 추세는 사그라들고 다시금 하이브리드가 떠오르고 있다. 전기차 보조금이 점차 축소되고, 고물가 여파로 인해 상대적으로 가격이 높은 전기차 대신 대안점인 하이브리드를 소비자들이 눈여겨 보고 있다.
공고해진 ‘하이브리드=일본차’… 도요타·혼다 저력 과시지난해 일본 자동차 브랜드가 국내에 선보인 하이브리드 기반 신차가 잇달아 상품성을 입증하며 저력을 과시했다. 국내 시장에서 하이브리드=일본차 공식이 더욱 공고해지는 모양새다. 한국자동차전문기자협회는 22일 서울 반도 세빛섬 2층 컨벤션홀에서 ‘2024 대한민국 올해의 차’ 시상식을 개최하고 부문별 최고의 차를 발표했다. 이 가운데 일본차 브랜드 도요타와 혼다가 나란히 본상 수상차를 배출하며 결실을 맺었다. 한국자동차전문기자협회 소속 회원 32명은 지난달 23일 강원도 인제스피디움에서 실차 테스트를 거친 후 5개 부문 22개 항목에 걸쳐 엄격한 심사를 통해 수상작을 가렸다. 일본 브랜드는 2013년과 2015년 각각 ‘렉서스 뉴 ES’, ‘인피니티 Q50’가 올해의 차를 거머쥐며 전성기를 맞았지만 독일차의 파상공세와 국산차 약진이 겹치면서 부진한 모습을 보였다. 그나마 렉서스가 지난 2019년, 2023년 올해의 차 평가에서 ES300h, NX350h를 본선 무대에 올렸지만 수상으로는 이어지
'쏘나타 계약 취소'.. 가성비 甲 캠리 하이브리드, 성능 수준 이 정도?국내 출시 앞둔 9세대 캠리더욱 뛰어난 성능으로 돌아왔다정통 하이브리드 저력 보여줄까 토요타가 캠리의 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 최근 전기차 전환에 제동이 걸리며 대안으로 하이브리드가 부상하고 있는 ···
'이거 사면 호X?'.. 아반떼 하이브리드, 사면 무조건 후회한다는 이유출고 1년 걸린다던아반떼 하이브리드막상 보니 판매량 저조? 최근 국내에서는 전기차 인기 추세는 사그라들고 다시금 하이브리드가 떠오르고 있다. 전기차 보조금이 점차 축소되고, 고물가 여파로 인해 상대적으로 ···
토요타 5세대 프리우스, 기자들이 뽑은 '2024 올해의 차' 2관왕토요타코리아는 지난 21일 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 진행한 ‘2024 대한민국 올해의 차’(Car of The Year 2024) 시상식에서 5세대 프리우스가 ‘올해의 하이브리드 크로스오···
“회사차 이걸로 싹쓸이 확정” 스타리아 하이브리드 소식에 무조건 계약한다 난리! 국내 자동차 시장에서 친환경차 수요가 증가하면서, 현대자동차는 스타리아 하이브리드 모델을 출시해 이에 적극 대응한다. 스타리아 하이브리드는 다양한 모델로 구성되며, 현대차의 친환경차 라인업 강화에 크게 기여할 것으로 기대된다.
‘이렇게 빨리 나와요?’.. 셀토스 하이브리드, 출시 시기 과연 언제쯤 셀토스는 2022년 페이스리프트 모델 출시 당시 하이브리드는 추가되지 않았고, 대신 2.0 가솔린 자연흡기 모델이 추가되었다. 하지만 2025년 출시될 셀토스 풀체인지에는 하이브리드가 추가된다는 소식이 나와 주목을 받고 있다.
중국 BYD, 올 해 판매목표 400만대 중국 BYD의 2024년 생산 용량은 420만대이며 판매 목표는2023년보다 30% 많은 400만대로 설정할 것이라고 차이나데일리가 2024년 2월 26일 보도했다. 420만 대 중 200만 대는 배터리 전기차, 220만 대는 플러그인 하···
“전기차일까 하이브리드일까?!” 포르쉐 911 타르가 60주년 신형 포르쉐 911 타르가 포르쉐 911 타르가 그 독특한 스타일과 오픈 에어의 즐거움을 제공하는 동시에 안전성을 갖춘 모델로, 약 60년의 긴 역사를 자랑합니다. 이번에 992.2세대로 업데이트되면서 최신의 진화를 맞이하게 됩니다. 이 모델은 미국의 롤오버 법규에 대응하기 위해 처음 설계되었으며, 시간이 지나면서 다양한 변화를 겪었습니다. 911 타르가의 역사와 변천 1965년 처음 발표된 이래, 911 타르가는 포르쉐의 아이코닉한 […]
[스파이샷] 아우디 A5 2024년형 아우디 A5와 A7(이전 A6)은 기술적으로 세로 방향으로 내연기관 엔진이 탑재된 차량을 위한 PPC(Premium Platform Combustion)라는 새로운 플랫폼을 기반으로 한다. PPC는 본질적으로 아우···
[스파이샷] 쿠프라 레온 F/L 스웨덴 북부에서 쿠프라 레온의 부분 변경 모델의 프로토 타입이 카메라에 포착됐다. 해치백과 왜건이 최근 공개된 타바스칸, 테라마, 어반레벨의 디자인을 반영하는 3개의 삼각형 모양 LED 주간 주행등을 포함하는 ···
“시트로엥도 파워트레인 들어냈다!!” 시트로엥 C4 및 C4 X 시트로엥 C4 및 C4 X 새로운 하이브리드 엔진의 도입 시트로엥 C4 및 C4 X 모델이 새로운 하이브리드 엔진을 통해 업그레이드되었다는 소식이다. 이번에 추가된 엔진은 스텔란티스 그룹의 차량들 사이에서 점차 보편화되고 있는, 푸조 208에서 처음 선보인 48V 하이브리드 유닛이다. 이 엔진은 특히 스타일과 성능 면에서 뛰어난 점을 인정받으며, 이제 Citroën의 소형 해치백과 세단인 C4 및 C4 […]
BMW에 밀리더니 결국.. 굴욕의 벤츠, 지난달 판매량 고작 17대 뿐? 벤츠의 저번 달 판매 차량 중 플러그인하이브리드 모델의 판매량은 처참했다. 단 17대, 벤츠의 플러그인 하이브리드 모델이 단 두 종류 밖에 존재하지 않는 점과 내연기관에 비해 비싼 가격을 이유로 꼽았다. EQ 모델들의 부진에 이어 악재가 터지고 있다.
이제 그만 만든다.. ‘이 모델’ 단종 계획 밝힌 볼보, 차주들 결국 ‘멘붕 볼보는 친환경 전동화를 선언한 이후 발 빠르게 디젤 모델을 퇴출했으며, 이를 대신하기 위해 전 라인업에 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 적용한 바 있다. 최근에는 향후 자동차 계획을 발표했는데, 아래에서 자세히 살펴보자.
“뭔지 잘 알겠네” 예상 밖 이유로 차명 싹 바꾼 볼보 ‘이 모델’ 최근 볼보가 EC40과 EX40 소식을 전했다. 사실 이 차는 ‘전에 없던 새로운’ 신차는 아니다. 국내에도 선보인 바 있는 기존 차량을 기반으로 했다. 그렇다면 볼보는 굳이 차 명을 바꾼 이유는 뭘까? 혹시 바꾼 김에 달라진 게 있을까? 함께 살펴보자.
람보르기니 우루스 PHEV 티저 이미지 람보르기니 우루스가 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재한 부분변경 모델로 출시되기 앞서 티저 이미지가 공개됐다. 람보르기니 매거진에서 22일(현지시간) 게시된 티저 이미지에는 우루스 PHEV의 후면부 ···
벤츠, 전기차 확대 전략 추진 늦춘다…2030년대까지 내연기관차 유지 메르세데스-벤츠가 현재 순수 전기차를 2030년 이전까지 라인업의 100%로 확대한다는 전략을 50%로 변경한다. 22일(현지시간) 외신 보도에 따르면 벤츠는 2030년에 유럽에서 완전한 전기차 라인업을 계획했···
국내 출시 10년만에 ‘올해의 차’ 선정된 하이브리드 세단은? 지난 10월에 11세대 완전변경모델로 출시기존 모델 대비 퍼포먼스 강화하고 편의 사양 대거 적용 혼다코리아는 지난 21일 열린 한국자동차전문기자협회 주관 ‘2024 올해의 차’ 시상식에서 혼다 올 뉴 어코드 하이브리드가 ‘올해의 하이브리드 세단’ 부문을 수상했다고 밝혔다. 올 뉴 어코드 하이브리드는 이번 수상을 통해 기술력과 상품성을 다시 한번 입증했다. 해당 차량은 지난 10월에 11세대 완전변경모델로 출시됐으며, 4세대 2모터 […]
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력… I 벤츠 E300 4MATIC 신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 파워트레인 승차감 선회 능력 ADAS […]
차 팔기 빡세네.. 미국 대통령 충격 발언에 유명 자동차 업체들 ‘멘붕’ 미국은 내연기관 자동차에 힘을 주려는 모습을 보이고 있다. 다음 달 미국 정부는 완화된 배기가스 규제를 도입할 것으로 알려져 있다. 전기차 수요 둔화와 자동차 제조업체 노조의 반발로 기존 자동차 사업 목표를 변경하는 것이다.
‘이거 사면 호X?’.. 아반떼 하이브리드, 사면 무조건 후회한다는 이유 최근 국내에서는 전기차 인기 추세는 사그라들고 다시금 하이브리드가 떠오르고 있다. 전기차 보조금이 점차 축소되고, 고물가 여파로 인해 상대적으로 가격이 높은 전기차 대신 대안점인 하이브리드를 소비자들이 눈여겨 보고 있다.
공고해진 ‘하이브리드=일본차’… 도요타·혼다 저력 과시 지난해 일본 자동차 브랜드가 국내에 선보인 하이브리드 기반 신차가 잇달아 상품성을 입증하며 저력을 과시했다. 국내 시장에서 하이브리드=일본차 공식이 더욱 공고해지는 모양새다. 한국자동차전문기자협회는 22일 서울 반도 세빛섬 2층 컨벤션홀에서 ‘2024 대한민국 올해의 차’ 시상식을 개최하고 부문별 최고의 차를 발표했다. 이 가운데 일본차 브랜드 도요타와 혼다가 나란히 본상 수상차를 배출하며 결실을 맺었다. 한국자동차전문기자협회 소속 회원 32명은 지난달 23일 강원도 인제스피디움에서 실차 테스트를 거친 후 5개 부문 22개 항목에 걸쳐 엄격한 심사를 통해 수상작을 가렸다. 일본 브랜드는 2013년과 2015년 각각 ‘렉서스 뉴 ES’, ‘인피니티 Q50’가 올해의 차를 거머쥐며 전성기를 맞았지만 독일차의 파상공세와 국산차 약진이 겹치면서 부진한 모습을 보였다. 그나마 렉서스가 지난 2019년, 2023년 올해의 차 평가에서 ES300h, NX350h를 본선 무대에 올렸지만 수상으로는 이어지
'쏘나타 계약 취소'.. 가성비 甲 캠리 하이브리드, 성능 수준 이 정도? 국내 출시 앞둔 9세대 캠리더욱 뛰어난 성능으로 돌아왔다정통 하이브리드 저력 보여줄까 토요타가 캠리의 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 최근 전기차 전환에 제동이 걸리며 대안으로 하이브리드가 부상하고 있는 ···
'이거 사면 호X?'.. 아반떼 하이브리드, 사면 무조건 후회한다는 이유 출고 1년 걸린다던아반떼 하이브리드막상 보니 판매량 저조? 최근 국내에서는 전기차 인기 추세는 사그라들고 다시금 하이브리드가 떠오르고 있다. 전기차 보조금이 점차 축소되고, 고물가 여파로 인해 상대적으로 ···
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