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픽업트럭 Archives - 11 중 2 번째 페이지 - 뉴스벨

#픽업트럭 (215 Posts)

  • “SUV 버전으로도 나오나?”.. 기아 타스만의 신모델 등장에 ‘깜짝’ 기아 타스만 SUV 버전 공개 최근 기아자동차의 첫 중형 바디 온 프레임 픽업트럭인 ‘타스만‘이 디지털 아티스트들의 손길을 거쳐 7인승 풀사이즈 SUV로 ... 더 보기
  • 렉스턴 신형인가 봤더니 “아니었다”…주행거리 701km, 이 車 정체는? 창안 신형 전기차 네보 E07 출시SUV 및 픽업트럭으로 변신 가능EREV와 BEV 두 가지 버전 제공 중국 자동차 제조업체 창안(Changan)이 SUV와 ... Read more
  • “디자인이 뭐 어떻다고?”.. 신차의 ‘부정적인 반응’에 기아가 내놓은 대답 기아 타스만 액세서리 13종 공개 기아는 최근 타스만을 위한 총 13종의 액세서리를 공개했다. 이번 액세서리는 타스만의 기능성과 외관을 보완하며, 특히 적재함 ... 더 보기
  • 드디어 실물 공개한 車 “뜨거운 반응”… 아빠들 ‘싱숭생숭’ 기아 ‘더 기아 타스만’ 공개뛰어난 오프로드 주행 성능강렬한 인상의 외관 디자인 기아가 지난 29일, 브랜드 최초의 픽업트럭인 ‘더 기아 타스만’을 ... Read more
  • 기아 타스만 디자인 과연 이게 최선이었을까? 기아자동차 픽업트럭 타스만이 공개되었는데요 디자인의 KIA가 만든 자동차가 맞나 싶습니다. 과연 이게 최선이었을까요? 픽업트럭으로서 기능과 실용성을 갖춘 것은 분명하다고 생각됩니다. 24년 부산 모터쇼에서 봤을 때에도 기대를 많이 했던 픽업트럭인데 사진으로 보이는 타스만은 과연 이것이 최선이었을까 생각되네요 전면부 디자인은 그래도 어두운 색상은 봐줄 만한 것 같아요 측면 디자인도 이렇게 보면 꽤 괜찮아 보이는데 바퀴 위에~~ 가드 부분이 영 적응이 안 됩니다. 꼭 저렇게 일자로 만들었어야 하니? 볼륨감을 줘서 웅장하게 만들고자 한 것으로 보이는데 볼륨은 있다만 디자인적으로는 아쉬워 보이네요 옵션이나 기능에 대해.......
  • “SUV 맛집 기아의 야심작?”… 첫 신차 공개, 이번엔 뭐가 다를까? 기아, 첫 픽업트럭 타스만 공개튼튼한 ‘바디 온 프레임’과 3.5톤 견인2025년 국내 출시 후 글로벌 확장 세금 부담은 적고, 적재 공간은 ... Read more
  • 세계시장 노리는 픽업트럭 ‘타스만’, 한국선 어떤 평 받을까 기아가 29일(현지 시간) 사우디 제다에서 열린 ‘2024 제다 국제 모터쇼(제다 모터쇼)’ 보도 발표회에서 브랜드 최초의 정통 픽업 ‘더 기아 타스만’을 공개했다. 타스만은 기아가 독자 개발해 내놓는 최초의 픽업트럭으로 한국에는 내년 상반기(1~6월) 출시될 예정이다. 이후 호주, 중동, 아프리카, 중남미 등의 해외 시장으로 판매 지역을 넓혀간다는 게 기아의 방침이다.이날 처음 타스만을 공개한 기아는 “큰 차체에 강인함을 부각한 ‘정통 픽업’ 콘셉트로 디자인됐다”고 설명했다. 전장(차량 길이) 5410mm에 전고(차량 높이)
  • “포드 그냥 압살해 버리네” 세계 최초로 공개된 새로운 픽업트럭, 온·오프로드 다 잡았다 기아, 브랜드 최초 정통 픽업트럭 ‘타스만’ 공개 기아자동차가 브랜드 역사상 처음으로 정통 픽업트럭 ‘타스만(Tasman)’을 공개하며 픽업트럭 시장에 도전장을 내밀었다. 타스만은 온로드와 ... 더 보기
  • "가을 남자" 쉐보레 콜로라도 픽업과 함께 [시승기] 시승차 : 쉐보레 제공 갑작스럽게 찾아온 가을 날씨 얼마 전 더워더워하던 때가 생각나는데 벌써 가을이네요~~ 가을이 이리 짭아서 어디 남자의 계절이라고 할 수도 없겠어요~~ 조금 감성 충만할만하면 겨울이 와버리니;;; 오늘의 가을은 쉐보레 콜로라도와 함게 하는데요~~~ 콜로라도 Z71-X 에디션 단일 트림으로 72,790,000만 원짜리 픽업트럭입니다. 색상은 샌드 듄 2.7리터 터보 직분사 엔진으로 314마력 54토크의 힘을 가진 녀석입니다. 강인한 마스크와 보닛이 상남자의 느낌을 가지고 있네요 콜로라도와 함께 가을을 느껴보려고 시승을 시작해요~~~ 오늘의 목적지는 인천~~~~ 추울 발~~~ 안드로이드 오토 연결하고 티맵을 사용하여 이동하.......
  • 콜로라도? 렉스턴? 둘 다 아니다 “드디어 공개된 실루엣”…차원이 다른 수준에 ‘깜짝’ ‘더 기아 타스만’ 티저 공개총 1만 8천회 이상 테스트29일, 세계 최초 공개 예정 기아가 16일, 브랜드 최초의 픽업 트럭인 ‘더 ... Read more
  • 한국서 유행? “딱 10년 느리다”…곧 ‘인기폭발’할 자동차 정체 국내 픽업트럭 시장에 변화 조짐기아 첫 픽업트럭 ‘타스만’ 공개 임박마쓰다 BT-50, 경쟁 모델 가능성 한국 자동차 시장에 조용히 퍼지고 있는 ... Read more
  • 기아, 픽업트럭 '타스만' 마지막 티저…29일 실물 공개 기아가 픽업트럭 신차 '타스만' 데뷔를 앞두고 마지막 티저 이미지와 영상을 공개했다. 타스만은 29일 사우디아라비아에서 개막하는 제다모터쇼 현장에서 모습을 드러낸다. 기아는 티저 이미지를 통해 타스만의 강인하고 단단한 느낌의 윤곽선을 강조하고, 다양한 지형을 넘나드는 기아가 픽업트럭 신차 '타스만' 데뷔를 앞두고 마지막 티저 이미지와 영상을 공개했다. 타스만은 29일 사우디아라비아에서 개막하는 제다모터쇼 현장에서 모습을 드러낸다. 기아는 티저 이미지를 통해 타스만의 강인하고 단단한 느낌의 윤곽선을 강조하고, 다양한 지형을 넘나드는
  • “타스만과 정면승부한다” 테스트카로 포착된 KGM의 픽업트럭 KGM O100의 디자인 KGM의 전기 픽업트럭 O100은 유니 바디 형식으로 설계되어 기존 픽업트럭 시장에서 차별화된 경쟁력을 제공할 예정이다. O100은 토레스와 토레스 ... 더 보기
  • 기아 첫 픽업트럭 '타스만' 이달 말 중동서 데뷔 기아가 브랜드 최초 정통 픽업트럭 '타스만'을 이달 말 중동 시장에서 처음 공개한다. 기아는 29일 사우디아라비아 제다에서 개막하는 '제다 국제 모터쇼'에 참가해 타스만 양산형 모델을 출품한다. 송호성 사장 등 기아 경영진과 개발진이 모터쇼 현장에서 타스만 상세 내용을 기아가 브랜드 최초 정통 픽업트럭 '타스만'을 이달 말 중동 시장에서 처음 공개한다. 기아는 29일 사우디아라비아 제다에서 개막하는 '제다 국제 모터쇼'에 참가해 타스만 양산형 모델을 출품한다. 송호성 사장 등 기아 경영진과 개발진이 모터쇼 현장에서 타스만 상세 내용을
  • 한국차인데 “사우디서 최초 공개” 기아 신차, 아빠들 ‘난리’ 기아 최초 정통 픽업 트럭 타스만사우디 제다 국제 모터쇼에서 최초 공개 예정 “깔끔하고 시원한 인상이 마음에 든다”, “가격이 좀 비싸도 ... Read more
  • "사실상 모하비 자식뻘" 기아 타스만, 성공하면 일본차 싹쓸이 기아 모하비가 단종 수순을 밟고 있다. 재고 물량을 마지막으로 역사 속으로 사라질 예정이다. 이에 모하비의 강인한 SUV 정체성을 이어 받을 현대차그룹의 후속작 들이 기대를 받고 있다. 당장 출시가 가까워진 타···
  • 타스만 곧 나오는데 “찬물 끼얹었다”…하이브리드 소식에 기아 ‘비상’ 포드, 레인저 PHEV 모델 출시 포드가 컴팩트 픽업트럭 라인업에 새로운 바람을 불어넣는다. 지난 17일 공개된 포드 레인저 플러그인 하이브리드(PHEV)는 지속 ... Read more
  • 렉스턴 스포츠 비상.. 폭스바겐, 결국엔 픽업트럭 모델까지 등장! 폭스바겐 소형 SUV 타이군픽업트럭 모델로 재탄생오프로드용 부품도 장착 폭스바겐이 인도 전략형 모델로 판매하는 소형 SUV 타이군이 픽업트럭 모델로 깜짝 변신해 화제이다. 다만 폭스바겐 측이 공식적으로 제작한 모델이 아닌, 스코다 오토 폭스바겐 인도(Skoda Auto Volkswagen India)의 관리하에 학생들이 참여해 제작한 작품이다. 다소 독특한 비율을 지닌 이 모델은 제작에만 9개월이 소요됐으며, 폭스바겐의 소형 세단 비르투스(Virtus)의 부품이 일부 […]
  • 헤네시, 강력한 픽업트럭 ‘베놈 800 F-150’ 공개…이름값 하는 압도적인 성능 800마력의 괴물 픽업트럭 ‘베놈 800’V8 엔진과 슈퍼차저로 완성된 성능오프로드에서도 막강한 헤네시의 한정판 모델 헤네시 퍼포먼스(Hennessey Performance)가 지난해 출시한 ‘베놈 775’ 버전의 ... 더 보기
  • 도심형 픽업트럭으로 진화한 GM ‘콜로라도’ “완전히 다른 차가 됐네요.” 23일 기자가 GM 쉐보레의 픽업트럭 ‘올 뉴 콜로라도’ 운전석에 앉는 순간 내뱉은 첫마디다. 계기판과 디스플레이 및 조작 버튼이 달린 센터페시아, 에어컨, 대시보드 등의 실내 디자인이 콜로라도가 2019년 한국에 처음 상륙했을 때와 180도 달라져서다. 2019년의 콜로라도는 ‘투박함’ 그 자체였다. 성인 손바닥만 한 크기의 화면과 그 옆에 달린 에어컨, 단순한 기능만 모아 놓은 조작 버튼들은 2000년대 초반에 나온 차량에서나 볼 법한 디자인이었다. 조수석 앞 대시보드는 “이 안에 수납공간과 에어백 있어요”라고 말하는 듯 플라스틱을 끼워 놓은 느낌이었다. GM이 실내 디자인은 포기하고 오로지 차량 성능에만 관심을 뒀다는 말이 나올 정도였다. 그런데 올 뉴 콜로라도는 환골탈태했다. 11.3인치 디스플레이와 디지털 계기판을 일체형으로 이어지게 했다. 각종 버튼들도 서로 크기를 달리하거나 누르는 버튼 외에도 위에서 아래로 누를 수 있는 버튼을 달아 미
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