“아반떼 연비 압도한다”… 토요타 프리우스 신형, 디자인도 ‘대박’토요타 프리우스 5세대전 세대보다 상품성 크게 개선아반떼 연비 뛰어넘는 성능 자랑 최근 전기차에 대한 불안감이 확산되고 있는 가운데, 이를 예견한 ... Read more
디자인도 만점.. 역대급 연비 깡패, 토요타 프리우스가 대박인 이유토요타 프리우스는 친환경차의 대명사다. 전 세계 최초의 양산형 풀 하이브리드 자동차라는 영광스러운 타이틀을 갖고 있는데, 출시 연도가 무려 1997년이다. 프리우스가 처음 등장했을 때 시장의 반응은 차가웠다. 그러나..
“이거 고민 좀 되겠는데?!” 세련된 디자인이냐 저렴한 가격이냐, 과연 소비자들의 선택은?케이카, 6월 중고차 시세 전망 발표연식을 기준으로 시세 양분화 될 전망 국내 1위 직영중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카)가 6월 중고차 ... Read more
미국 NHTSA, 포드 블루크루즈 충돌 사고 조사 개시포드의 블루 크루즈와 관련된 두 건의 치명적인 충돌 사고에 대해 미국 고속도로 교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)이 2024년 4월 28일 조사를 시작했다고 밝혔다. 야간 조명 조···
‘프리우스 PHEV 클래스’ 개막전 진행5세대 프리우스 PHEV 모델의 원메이크 레이스‘프리우스 PHEV 클래스’가 지난 20일과 21일 양일간 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 ‘2024 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십’ 개막전에서 진행됐다. 토요타코리아는 지난 2020년부터 공식 카울 스폰서로 참여해 ‘슈퍼레이스 6000 클래스’ 레이싱 카에 ‘GR 수프라’ 외관 디자인을 적용하고 있다. 이 외 도요타 머신 레이싱이 더해진 ‘GR’마크를 단 ‘GR 부스’ 등을 운영 중이다.정진수 동아닷컴 기자 brjeans@donga.com
“프리우스 공장 정지 연장, 도요타의 위기 확산!”도요타 프리우스 공장 생산 정지 연장 도요타 자동차는 아이치현 도요타시에 위치한 프리우스 공장 제1 라인의 생산 정지 기간을 다시 연장 한다고 발표했다. 이 공장에서는 주력 차종인 ‘프리우스’와 ‘카로라’를 생산하고 있는데, 당초 정지 기간을 이번 주 초까지로 설정했으나, 생산 공정의 확인 작업에 더 많은 시간이 필요하다고 판단하여 다음 주 17일까지 연장하기로 결정했다. 현재로서는 18일 이후의 가동 […]
노 재팬 아빠들도 못 참는 ‘5천만 원대’ 일본 하이브리드 모델 2종은?전기차와 수소차는 주춤하고 있는 요즘이지만 하이브리드는 꾸준히 사람들이 찾고있는 추세이다. 특히 하이브리드 기술이 뛰어난 일본의 자동차 중 5천만 원대의 예산으로 구매할 수 있는 세단과 SUV는 어떤 종류가 있을까?
최신 ‘프리우스’ 한국 서킷 누빈다… 한국토요타·슈퍼레이스 3년 협약한국토요타자동차는 슈퍼레이스와 업무 협약을 맺고 ‘프리우스 플러그인 하이브리드 클래스’를 신설한다고 27일 밝혔다. 슈퍼레이스는 향후 3년간 5세대 프리우스 PHEV로 원메이크 레이스를 운영한다. 단일 차종으로 승부를 겨루는 모터스포츠 경기다. 다음달 20~21일 개막전을 시작으로 오는 11월까지 6라운드에 걸쳐 진행된다. 레이스에는 18명의 드라이버가 참가할 예정이다. 이들은 다음달 6일 강원도 인제군 소재 인제스피디움에서 열리는 마스터 아카데미를 통해 클래스 소개, 서킷 주행, 스포츠 규정 등 교육을 받으며 시즌 준비에 돌입한다. ‘GR 키즈 슈퍼레이스 스쿨'도 함께 운영한다. 만 5세 이상 어린이(키 140㎝ 이하) 800명을 대상으로 하는 어린이 운전 교육 프로그램이다. GR 전기 카트로 코스를 주행하는 운전 교육으로, 교통안전 교육을 재미있게 받을 수 있도록 하는 것이 핵심이다. 현장 접수를 통해 참가 가능하다. 개막전을 시작으로 총 4 라운드에 걸쳐 진행할 계획이다. 콘야마 마나부 한국
토요타코리아, 원메이크 레이스 '프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV) 클래스’ 신설토요타코리아는 지난 26일 슈퍼레이스와 업무 협약을 맺고 ‘프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV) 클래스(PRIUS PHEV Class)’를 신설한다고 밝혔다. ‘프리우스 PHEV 클래스’···
토요타코리아, ‘프리우스’ 올해의 차 2관왕 기념 서비스 캠페인 실시토요타코리아는 한국자동차전문기자협회 ‘2024 대한민국 올해의 차’에서 프리우스가 2관왕을 달성한 것을 기념해 3월 4일부터 29일까지 전국 토요타 공식 서비스 센터에서 서비스 캠페인을 실시한다고 4일 밝혔다. 이번 서비스 캠페인 기간 동안 공식 서비스센터를 이용하는 모든 고객에게 ▲에어컨 필터 ▲에어클리너 엘리먼트 ▲에어케어 ▲브레이크 패드·디스크 ▲와이퍼 러버·블레이드 등에 대한 부품 및 공임 10% 할인 혜택이 제공된다. 이와 함께 토요타 차량용 액세서리 품목에 대해서는 15% 할인 행사를 진행한다. 단, GR 수프라와 토요타 86 및 액세서리 패키지는 이번 프로모션에서 제외된다. 또한 공식 서비스센터에 차량을 입고해 30만 원 이상 유상 수리를 진행한 고객에게는 프리미엄 유리 세정 코팅제와 타올 기프트 세트를 선착순 증정한다. 캠페인 기간 중 5세대 프리우스를 계약한 고객에 대해서 특별 혜택을 제공한다. 도요타 차량을 보유한 고객의 경우 5월까지 출고 시 도요타 고객 앱 ‘요! 도요타’에서
공고해진 ‘하이브리드=일본차’… 도요타·혼다 저력 과시지난해 일본 자동차 브랜드가 국내에 선보인 하이브리드 기반 신차가 잇달아 상품성을 입증하며 저력을 과시했다. 국내 시장에서 하이브리드=일본차 공식이 더욱 공고해지는 모양새다. 한국자동차전문기자협회는 22일 서울 반도 세빛섬 2층 컨벤션홀에서 ‘2024 대한민국 올해의 차’ 시상식을 개최하고 부문별 최고의 차를 발표했다. 이 가운데 일본차 브랜드 도요타와 혼다가 나란히 본상 수상차를 배출하며 결실을 맺었다. 한국자동차전문기자협회 소속 회원 32명은 지난달 23일 강원도 인제스피디움에서 실차 테스트를 거친 후 5개 부문 22개 항목에 걸쳐 엄격한 심사를 통해 수상작을 가렸다. 일본 브랜드는 2013년과 2015년 각각 ‘렉서스 뉴 ES’, ‘인피니티 Q50’가 올해의 차를 거머쥐며 전성기를 맞았지만 독일차의 파상공세와 국산차 약진이 겹치면서 부진한 모습을 보였다. 그나마 렉서스가 지난 2019년, 2023년 올해의 차 평가에서 ES300h, NX350h를 본선 무대에 올렸지만 수상으로는 이어지
토요타 5세대 프리우스, 기자들이 뽑은 '2024 올해의 차' 2관왕토요타코리아는 지난 21일 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 진행한 ‘2024 대한민국 올해의 차’(Car of The Year 2024) 시상식에서 5세대 프리우스가 ‘올해의 하이브리드 크로스오···
“체감되는 토요타의 압도적 연비” 토요타 5세대 프리우스토요타 5세대 프리우스 국내 시장 반응 2024년 1월, 토요타 자동차의 5세대 신형 프리우스 국내 시장에 출시되었다. 이 차량은 전 세계적으로 호평을 받고 있으며, 특히 하이브리드 차량으로서의 우수한 연비와 새로운 디자인이 주목을 받고 있다. 과거
“가격·연비 깡패네” 하이브리드 산다는 예비오너들, ‘이 차’ 스펙 딱 맞다며 관심5세대 토요타 프리우스는 현대적 디자인, 향상된 연비, 첨단 안전 기술로 하이브리드 시장의 경쟁력을 강화한다. 이에 따라 만족할 만한 가격, 디자인, 성능을 구현했는데 구체적으로 어떤지 간단히 알아보자.
한국토요타 ‘2024 강원 동계청소년올림픽대회’ 후원한국토요타자동차가 ‘2024 강원 동계청소년올림픽대회’를 후원한다. 도요타는 지난 2015년부터 국제올림픽위원회(IOC) 및 국제패럴림픽위원회(IPC)의 메인 스폰서이자 올림픽 파트너로서 활동하고 있다. 스포츠맨십에서 영감을 받아 한계를 뛰어넘고 불가
“G80이 아니라고요?” 전문가들 마저 사로잡은 토요타의 이 차, 왜 그런가 봤더니…토요타 프리우스, KAJA가 뽑은 1월의 차 선정벤츠, 제네시스, 현대차 등과 치열한 경쟁 벌여양산형 하이브리드 차량으로 누적 590만대 판매 토요타 5세대 ... Read more
하이브리드 선구자, 새로운 길을 찾다5세대 프리우스는 운전 재미에 중점을 두었다5세대 프리우스가 국내 판매를 시작했다. 라틴어로 ‘선구자’라는 의미를 지닌 프리우스는 1997년 세계 최초의 양산형 하이브리드 자동차로 출시된 이후 약 2···
‘원조 하이브리드’ 도요타 프리우스 신형 나왔다1997년 양산형 하이브리드 모델로 출시된 도요타 프리우스는 ‘하이브리드 원조’로 불리는 상징적인 모델이다. 5세대 모델로 13일 국내에 출시된 신형 프리우스는 극강의 연료소비효율(연비)을 최대 무기로 앞세우며 국내 시장 공략에 나섰다. 신형 프리우스
[시승기]얘네 대체 프리우스에 무슨 짓을 한거야…? I 프리우스 HEV & PHEV토요타 5세대 프리우스가 국내에 론칭했습니다. 기존의 프리우스가 극강의 효율성을 강조했던 것과 달리 신형은 디자인과 성능에 집중했습니다. 그 결과 과거 122마력의 연비’만’ 좋던 프리우스와는 아예 다른 레벨의 자동차가 만들어졌습니다. #프리우스 #하
토요타의 올해 마지막 신차, 프리우스 풀체인지 출시요즘 대세가 된 하이브리드차, 그 시작은 바로 토요타 프리우스다. 세계 최초로 내놓은 양산형 하이브리드차로, 지금도 토요타는 하이브리드 기술력에 있어서는 세계 최고 수준이다. 국내에는 3세대 모델이 정식 출···
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