폭스바겐그룹, 4분기 사업 호조로 2023년 견고한 연간 실적 달성폭스바겐그룹이 2023년, 견고한 재무 실적을 달성했다. 이는 4분기에 870억 유로의 매출과 전년 동기 대비 영업이익이 증가한 데 따른 결과다. 한 해 동안 그룹은 전략 실행을 더욱 진전시키고, 체계적인 사업구조 ···
현대차 결함? 귀여운 수준.. 욕 절로 나오는 최악 자동차 결함 TOP 5최근 신차에 최신 기능을 제공하기 위한 전자 계통 장치가 늘어나면서 결함 역시 늘고 있다. 전기차에서는 ICCU 문제로 인해 동력 상실 현상이 생기는 현상이 생기기도 했다. 결함의 종류는 안전과 직결되는 문제부터 편의성과 관련된 문제까지 발생하고 있다.
폭스바겐과 샤오펑, 중국 시장용 전기차 2종 개발폭스바겐과 중국 샤오펑이 2026년 출시를 목표로 중국 시장용 중형 배터리 전기차 2종을 공동 개발 중이며 첫 번째 모델은 SUV라고 밝혔다. 두 회사는 플랫폼과 소프트웨어 협력을 위한 '마스터 계약'을 체결했으며,···
폭스바겐, 무려 ‘전기 스포츠카’ 예고.. 예상 디자인 진짜 미쳤습니다외신 오토카의 보도에 따르면 2017년 생산이 중단된 폭스바겐 시로코가 전기차로 되살아날 가능성이 있다. 르노 5와 차이점이 있다면 기존의 해치백이 아닌 전기 스포츠카로 등장할 수도 있다는 것이다.
‘2천만 원’이면 충분!.. 가성비 미쳤다는 중고 SUV 3종, 그 정체는요신차 가격이 오른 만큼 중고차에 눈길을 돌리는 소비자들이 많다. 엔카닷컴의 통계에 따르면 2월 중고차 평균 시세는 1월보다 약 6.08% 감소했다. 반도체 공급난으로 가파르게 올랐던 중고차 시세가 안정을 찾고 있다는 분석이다. 구매에는 적기라는 평가이다.
‘한국 호X로 봤다’.. 가격 꼼수 딱 걸린 폭스바겐, 네티즌 분통 터졌다전기차 보조금 개편안에 따르면 기본 가격 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아졌다. 이에 전기차 업계는 가격을 앞다퉈 인하하는 상황. 이러한 가운데 폭스바겐 전기차 ID.4의 꼼수가 재조명되고 있다.
[스파이샷] 폭스바겐 T-ROC지난 몇 년간 독일의 베스트셀러 모델인 차세대 폭스바겐 T-Roc에 대해서는 알려진 바가 많지 않다. 폭스바겐 대변인은 지난해 내연기관을 탑재한 현재의 T-Roc은 우리의 가장 잘 팔리는 모델 중 하나이기 때문에 우···
아반떼 값에 팔리는 ‘독일 수입차’.. 직접 비교하니 이런 차이 있었죠제타는 아반떼 풀옵션 가격으로도 살 수 있어 첫 차로 수입차를 구매하려는 젊은이들이 후보군으로 자주 오르내리고 있다. 물론 순수 차 가격은 당연히 아반떼 풀옵션보다 비싸지만 프로모션을 자주 진행해 2천만 원 후반대로 자주 내려오곤 한다.
“26만대 대규모 리콜이라니?!” 아우디 폭스바겐 대규모 리콜 실시아우디 폭스바겐 대규모 리콜 실시 연료 누출 가능성으로 인한 리콜 발표 아우디 폭스바겐 연료 누출 가능성으로 인해 261,000대의 차량을 대상으로 한 대규모 리콜 실시 했다. 미국 내에서 판매된 여러 모델이 이번 리콜의 영향을 받는다. 해당 차량들은 연료 탱크 내 흡입 제트 펌프의 씰 문제로 인해 연료가 증발 배출 시스템으로 유입되어 화재 위험을 증가시킬 수 있는 […]
‘테슬라보다 훨씬 낫네’.. 폭스바겐 전기차 신차, 미친 주행거리 수준ID.7 투어러는 폭스바겐의 첫 번째 전기 왜건으로, 세단 모델과 비슷한 차체 크기를 가졌지만, 달라진 디테일로 ID.7 투어러 만의 분위기를 형성했다. 특히, ID.7의 최상위 트림 프로 S는 1회 충전당 주행거리가 700km 가까이 된다고 한다.
폭스바겐, 인도 마힌드라에 전기차용 MEB플랫폼 부품 공급 계약 체결폭스바겐 그룹이 인도의 마힌드라 앤 마힌드라에 폭스바겐의 전기차용 MEB 플랫폼 부품 공급 계약을 체결했다고 발표했다. 두 회사는 2022년 마힌드라의 INGLO 전기 플랫폼에 MEB 전기 부품을 공급하기로 했었다. 이···
‘300만 원 할인?’ 가격 낮추는 국산 전기차 근황, 아빠들 고민 폭발국내 제조업체들이 전기차 가격이 인하하겠다는 방침을 내놓고 있다. KG모빌리티의 토레스 EVX와 현대의 아이오닉 5는 가격을 200만 원 인하하고 나섰고, 기아는 EV6의 가격을 300만 원 인하하면서 제조업체마다 주력 전기차 모델의 가격을 내렸다.
2023년 10개 회사가 전 세계 전기차 판매 80% 차지2023년에는 10개 자동차회사가 전 세계 전기 자동차 판매의 80% 이상을 차지했다. 테슬라와 BYD, 폭스바겐그룹 3대 기업이 전체 신규 등록의 46%을 점했다. 테슬라는 38% 증가한 180만 대, BYD는 73% 증가한 157만대···
폭스바겐 시로코, 전기 스포츠카로 부활 가능성폭스바겐 시로코 모델이 다시 부활할 가능성이 있다. 21일(현지시간) 외신 보도에 따르면 폭스바겐은 순수 전기 스포츠카의 형태로 시로코를 다시 가져오는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 생산 허가는 ···
“진짜 신박한 디자인이네…” 부활한 스카우트 브랜드 SUV폭스바겐의 새로운 전략 스카우트 브랜드 SUV 폭스바겐은 미국 시장에서 전기 자동차 생산을 목표로 하며, 특히 전기 SUV 및 픽업 부문에 집중할 계획이다. 이를 위해 폭스바겐은 전통적인 “모체” 브랜드가 아닌, 부활한 스카우트 브랜드 사용, SUV 등 차량을 출시 할 예정이다. Scout의 귀환은 2022년 봄에 공식적으로 발표되었으며, 이번 계획은 미국 자동차 시장에 새로운 틈새 시장을 개척하려는 폭스바겐의 […]
“BMW i5과 정면승부?! 과연 승자는??” 폭스바겐 ID.7 투어러폭스바겐 ID.7 투어러 공개 폭스바겐 자동차는 전기 자동차 라인업인 ID. 시리즈의 새로운 멤버인 ID.7 투어러 모델을 공개했습니다. 이 스테이션 왜건 버전은 가족용으로 더 많은 탑승 공간과 더 큰 배터리를 갖추고 있어 자율성을 확보했습니다. 이 모델은 100% 전기 스테이션 왜건 세그먼트에서 새로운 선택지를 제공하며, BMW i5 Touring과 같은 경쟁 모델과 맞서게 됩니다. 디자인 및 크기 ID.7 […]
폭스바겐 전기 왜건 'ID.7 투어러' 공개폭스바겐은 ID.7 세단의 왜건 버전인 ID.7투어러를 19일(현지시간) 공개했다. ID.7투어러는 장거리 여행자나 가족들이 필요로 할 수 있는 모든 화물 공간과 주행거리를 갖추고 있다. 슈팅 브레이크 타입의 ···
폭스바겐, ID7 투어러 출시폭스바겐 그룹이 2024년 2월 19일 ID.7 투어러(ID.7 Tourer)를 출시했다. 곧 사전 판매가 시작될 5도어 리프트백 전기차인 ID.7은 북미시장에서는 중형 파사트 세단의 후속 모델이 된다. ID.7은 현재 북미, ···
2023년 전 세계 판매 20위 내에 중국 업체 여섯 개시장조사회사 마크라인즈가 전 세계 자동차회사들의 2023년 판매대수를 공개했다. 1위는 1,123만대를 판매한 토요타, 2위는 923만대의 폭스바겐, 3위는 730만대의 현대차그룹, 4위는 639만대의 스텔란티스, 5위는 61···
중국 부품 ‘포르쉐-벤틀리’에 미국 분노.. 결국 차량 압수 대참사 발생폭스바겐 그룹의 포르쉐 스포츠카와 SUV, 벤틀리, 아우디 차량 수 천대가 미국 당국으로부터 압류되었다. 해당 차량에 들어간 부품 중 하나가 중국 위구르 지역에서 강제 노동을 통해 생산되었다는 의혹이 제기되었기 때문이다.
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