티웨이항공, 일본·대만·싱가포르 등 현지화 마케팅 강화아시아투데이 김아련 기자 = 티웨이항공이 일본, 대만, 싱가포르 등 해외 고객들을 대상으로 성공적인 현지화 마케팅을 이어가고 있다고 밝혔다. 29일 티웨이항공에 따르면 현재 일본과 대만, 싱가포르, 호주, 베트남 등 취항지 국가별로 영어 및 현지 언어를 이용해 해외 홈페이지를 운영하며 항공권 판매를 진행 중이다. 앞서 지난해 7월부터 해외 현지에서의 충성 고객 확보를 위해 홈페이지를 방문한 고객을 대상으로 해외 현지 맞춤 프로모션을 본격적으로 진행했다. 티웨이항공은 그 결과 올해 1분기 해외 홈페이지 신규 회원은 지난해 같은 기간 대비 일본 92%, 대만 215%, 싱가포르 88%, 베트남 114% 늘었다고 밝혔다. 이를 통한 매출은 최대 98%, 평균 50% 가까이 증가했다. 또한 글로벌 소셜 미디어(SNS) 채널과 연계해 공동 마케팅을 진행하고 있다. 일본·대만·베트남·태국·싱가포르·호주 등 6개 언어권의 인스타그램 및 페이스북 채널을 운영하며 소통을 강화하고 있다. 이처..
티웨이항공, 마라톤대회서 '안전운항·성공적 유럽노선 취항' 기원아시아투데이 김한슬 기자 = 티웨이항공 임직원들이 마라톤 대회에 참가해 안전 운항을 다짐하는 시간을 가졌다. 특히 올해 티웨이항공이 크로아티아 자그레브 노선을 시작으로 하반기 유럽 노선 개설이 줄줄이 예정돼 있는 만큼 역대 최대 규모의 임직원들이 모여 성공적인 취항을 기원했다. 티웨이항공은 지난 25일 오전 서울 상암 평화의 광장 일대에서 열린 제29회 바다의날 마라톤 대회에 사내 마라톤 동호회 '티웨이 러닝크루' 회원을 비롯한 티웨이항공 및 자회사 임직원 120여명이 참석했다고 27일 밝혔다. 마라톤 대회에는 운항 및 객실승무원, 정비사, 운항관리사, 일반직 등의 직군에서 신입사원부터 임원에 이르기까지 다양한 임직원들이 한데 어우러졌다. 앞서 티웨이항공은 임직원들은 2014년부터 매년 마라톤 대회에 참가해 안전 운항에 대한 다짐을 이어왔다. 특히 올해는 안전 운항 결의와 더불어 장거리 노선의 성공적인 취항을 위해 의기투합했다. 티웨이항공은 올해 5월 국내 LCC 최초로 크로아티아..
[취재후일담] 흔들리는 LCC판 속 진에어, 비상을 기다리며아시아투데이 김한슬 기자 = "누가 이렇게 (대한항공·아시아나항공 합병이) 오래 갈 줄 알았겠어요. 신사업이요? 사실상 손 놓은 셈이죠." 국내 최초 LCC 장거리 노선 취항, 대형 기재 도입으로 이름을 날리며 저비용항공사(LCC) 업계를 선도하던 진에어가 요새 잠잠해졌습니다. 1분기 기준 매출액이나 여객 수 모두 제주항공, 티웨이에 밀리면서 3위로 내려앉았죠. 코로나19 이후 여객수요가 회복되는 시기를 맞아 경쟁사인 제주항공은 신규 기재를 대규모로 도입했고 티웨이항공은 유럽 노선 취항으로 확장 작전을 펼치고 있습니다. 이에 반해 진에어는 기재도, 노선도 마음 놓고 키울 수 없는 상황에 놓였습니다. 진에어가 별다른 움직임을 보이지 않는 배경에는 길어지고 있는 대한항공과 아시아나의 합병이 자리합니다. 모회사인 대한항공을 중심으로 사업이 재편되고 있는 데다, 3년째 험난한 합병 과정을 겪고 있는 터라 진에어로선 현상 유지가 전부입니다. 직원들의 스트레스도 이만저만이 아닙니다. 진에어는..
업계 공식 깬 티웨이… 기대되는 하반기 성적표티웨이항공은 올해가 전성기라는 말이 나올 정도로 업계에서 가장 주목받고 있다. 카드는 유럽 노선이다. 저비용항공사(LCC)는 대형항공사 대비 기내식이나 수하물 등의 부대 비용을 절감하고 몇 가지의 기종으로 중·단거리 노선에 집중하는 게 공식이었다. 티웨이항공은 경쟁이 치열한 국내 LCC 시장에서 통념을 깨고 유럽 노선에 도전장을 냈다. 크로아티아를 시작으로 대한항공으로부터 이관받은 파리, 로마, 바르셀로나, 프랑크푸르트 등 4개 노선을 하반기부터 운항을 시작한다. 한계를 넘어선 도전의 성공 여부는 오는 하반기 실적을 통해 가늠할 수 있을 전망이다. 20일 국토교통부에 따르면 티웨이항공이 국내 LCC 업계에서 국제선 기준 수송객 2위로 올라선 것은 지난해다. 코로나19 이전인 2019년 LCC 여객은 제주항공이 약 837만명, 진에어가 508만명, 티웨이는 491만명으로 3번째였다. 2022년에도 LCC 중에서는 3번째를 기록하다가, 지난해 제주항공의 737만명 다음으로 티웨이항공이..
[LCC 지각변동] 공식 깬 티웨이의 장거리 노선, 하반기 성적표에 주목아시아투데이 안소연 기자 = 티웨이항공은 올해가 전성기라는 말이 나올 정도로 업계에서 가장 주목받고 있다. 카드는 유럽 노선이다. 저비용항공사(LCC)는 대형항공사 대비 기내식이나 수하물 등의 부대 비용을 절감하고 몇 가지의 기종으로 중·단거리 노선에 집중하는 게 공식이었다. 티웨이항공은 경쟁이 치열한 국내 LCC 시장에서 통념을 깨고 유럽 노선에 도전장을 냈다. 크로아티아를 시작으로 대한항공으로부터 이관받은 파리, 로마, 바르셀로나, 프랑크푸르트 등 4개 노선을 하반기부터 운항을 시작한다. 한계를 넘어선 도전의 성공 여부는 오는 하반기 실적을 통해 가늠할 수 있을 전망이다. 20일 국토교통부에 따르면 티웨이항공이 국내 LCC 업계에서 국제선 기준 수송객 2위로 올라선 것은 지난해다. 코로나19 이전인 2019년 LCC 여객은 제주항공이 약 837만명, 진에어가 508만명, 티웨이는 491만명으로 3번째였다. 2022년에도 LCC 중에서는 3번째를 기록하다가, 지난해 제주항공의 73..
앞다퉈 채용 나선 항공업계, 인력 확대 속도아시아투데이 김아련 기자 = 엔데믹 이후 억눌렸던 여행 수요가 급증하며 항공업계에서는 노선 확대에 따라 신규 인력을 채용에 속도를 내고 있다. 운항·객실승무원 외에도 다양한 직군에서 신입 채용을 진행한다. 17일 항공업계에 따르면 이달 아시아나항공, 티웨이항공, 이스타항공이 신입 공개채용을 진행 중이다. 최근 아시아나항공은 2019년 하반기 이후 5년 만에 신입사원을 오는 24일까지 채용한다고 밝혔다. 모집 분야는 운항·객실승무원을 제외한 공항서비스, 영업서비스, 일반직, 운항관리 분야에서 두 자릿수 규모로 모집한다. 이 밖에 상반기 경력직도 상시 채용 중이다. 대한항공은 올해 객실·운항 승무원, 일반 직군 등 다양한 부문에서 대규모 채용을 계획하고 있다고 밝혔다. 대한항공 관계자는 "현재 채용 관련해 검토 중이며, 늘어나는 사업량에 맞춰 객실·운항·정비·일반 직군 등 다양한 직종에서 수백명 규모로 채용을 계획 중"이라고 말했다. 국내 저비용항공사(LCC) 중 1위인 제주항공은..
티웨이항공, 국내 저비용항공사 최초 크로아티아 하늘길 ‘활짝’인천~자그레브 신규 취항, 유럽 노선 첫 취항 화·목·토 주 3회 운항‧키르기스스탄 경유 여정 첫 탑승률 97%‧관광객 및 상용객 편의 제고티웨이항공이 국내 저비용항공사(LCC) 최초로 크로아···
티웨이항공, 인천~자그레브 노선 취항…유럽노선 본격 확장아시아투데이 김한슬 기자 = 티웨이항공이 16일 인천~자그레브(크로아티아) 노선을 신규 취항하며 본격적인 유럽 하늘길 확장에 나섰다. 이날 신규 취항을 기념하기 위해 티웨이항공 임직원 및 관계자들은 취항식 행사를 진행했으며, 티웨이항공의 첫 유럽 노선인 크로아티아 자그레브행 탑승객을 대상으로 기념품을 전달했다. 자그레브 도착 후에는 현지에서 티웨이항공 임원 및 다미르 쿠센(Damir Kusen) 주한 크로아티아대사, 오중근 주크로아티아 한국대사관 공사 참사관, 마리아 돌로레스 로팀(Marija Dolores Rotim) 크로아티아 경제회의소 선임 전문가 등 관계자들이 참석한 가운데 취항식 행사를 진행할 예정이다. 특히 이날 오전 인천에서 자그레브로 향하는 첫 TW505편 탑승률은 97%로 만석에 가까운 탑승률을 보였다. 티웨이항공의 인천~자그레브 노선은 주 3회(화·목·토) 인천국제공항에서 오전 11시5분 출발해 키르기스스탄 비슈케크 공항에 오후 3시30분 도착해 재급유를 진행한..
"뭉쳐야 산다" 식품가, 이색 협업제품 봇물빠르게 변화하는 식품 트렌드에 맞춰 소비자들의 입맛이 세분화·다변화되고 있다. 이에 식품업계에선 기업 간 협업을 통한 시제품을 선보이며 경쟁력 강화에 나선다. 15일 팔도에 따르면 '팔도비빔장'을 활용한 협업을 확대해 시장 공략에 박차를 가한다. 회사는 팔도비빔장을 활용하려는 기업 수요에 맞춰 전담 부서를 신설하고 기업 간 거래(B2B)에 힘을 쏟는다는 계획이다. 이에 최근 치킨 프랜차이즈 멕시카나와 함께 공동 메뉴인 '팔도비빔치킨'을 개발했다. 팔도비빔장의 맛을 살린 양념치킨으로 신메뉴에 쓰일 비빔장만 2800㎏에 이른다. 팔도비빔장은 '팔도비빔면' 소스를 다양하게 즐기고 싶은 소비자 요청에 정식 제품으로 출시된 액상 소스다. 저칼로리 제품부터 냉면 소스까지 총 7개의 제품 라인업을 갖췄다. 지난해 기준 누적 판매량은 2400만개에 달한다. 회사 관계자는 "동종·이종 간 경계를 두지 않은 협업으로 브랜드 인지도를 높이고, 소비자 접점을 다양화할 목적"이라며 "팔도비빔장의 익숙한 맛..
유럽노선 코앞 티웨이, 프로모션·서비스 개선 통할까아시아투데이 김한슬 기자 = 티웨이항공의 성공적인 유럽 노선 운항이 가능할까. 비교적 높은 가격으로 책정된 항공권과 아직 대형항공사(FSC)를 견줄 만한 기내 서비스가 마련되지 않았다는 점에서 우려의 목소리가 커진다. 각종 프로모션과 기내식 등 개선 된 서비스를 제공 하겠다는 게 티웨이측 전략으로, 업계에선 보다 차별화된 요소가 있어야 할 거란 제언이 쏟아진다. 13일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 16일부터 자그레브(크로아티아) 노선을 주 3회(화·목·토) 운항한다. 다음달부턴 대한항공으로부터 이전받을 파리(프랑스) 노선을, 연말까지 로마(이탈리아)·프랑크푸르트(독일)·바르셀로나(스페인) 등 4개 노선을 운항할 예정이다. 당초 저비용항공사(LCC)가 갖고 있는 최대 장점인 저렴한 티켓값이 판매될 것이란 기대를 모았으나, 소비자 기대를 충족하지 못한 것으로 보인다. 자그레브로 향하는 항공권 가격은 이달 기준 왕복 130만원 안팎으로 책정돼 있다. 200만원가량인 FSC에 비하..
CJ제일제당, 티웨이항공과 기내식 공동개발 추진CJ제일제당이 국내 저비용항공사(LCC) 최초로 유럽 노선을 취항하는 티웨이항공과 손잡고 기내식 메뉴를 선보인다. CJ제일제당은 티웨이항공과 함께 개발한 기내식 2종을 선보인다고 13일 밝혔다. 이 메뉴는 오는 5월 16일부터 신규 취항하는 티웨이항공의 인천-자그레브( CJ제일제당이 국내 저비용항공사(LCC) 최초로 유럽 노선을 취항하는 티웨이항공과 손잡고 기내식 메뉴를 선보인다. CJ제일제당은 티웨이항공과 함께 개발한 기내식 2종을 선보인다고 13일 밝혔다. 이 메뉴는 오는 5월 16일부터 신규 취항하는 티웨이항공의 인천-자그레브(
티웨이항공, 1분기 매출 4230억원…"창사 이래 최대"아시아투데이 김아련 기자 = 티웨이항공 1분기 매출액이 4230억원을 기록하며 창사 이래 분기 실적 중 역대 최대 매출액을 달성했다. 9일 티웨이항공에 따르면 올 1분기 별도 기준 매출은 4230억원과 영업이익 753억원을 기록했다. 매출은 지난해 같은 기간과 비교해 18% 증가한 수치로, 2010년 창사 이래 분기 기준 역대 최대 실적이다. 영업이익은 전년 동기 대비 9% 감소했지만, 5분기 연속 흑자를 거뒀다. 역대 최대 분기 매출은 코로나19 이후 계속해서 여행 수요가 증가하고 동계 성수기가 포함된 데 따른 것으로 분석된다. 탑승객 수도 전년 동기 대비 8% 늘어난 261만3145명으로 집계됐다. 티웨이항공 관계자는 "매 분기 지속적인 성장을 할 수 있도록 내실을 다지는 동시에 전 세계로의 노선 다각화에 힘쓸 계획"이라며 "앞으로도 유럽 및 신규 중장거리 노선 다각화에 대비해 지속적으로 운항·객실 승무원, 정비사, 일반직 등 인력 채용을 확대할 예정"이라고 밝혔다.
티웨이항공 ‘티펫’ 고객, 제주여행 제휴처 할인 이벤트티웨이항공이 반려동물 동반 여행 서비스 ‘티펫’ 이용 고객을 위한 제주 여행 제휴처 할인 이벤트를 실시한다. 반려동물 동반 여행 서비스인 ‘티펫(t’pet)’은 티웨이항공의 국내선과 국제선 일부 노선에 진행 중이다. 국내 항공사 중 유일하게 운송 가능 무게를 9kg까지 허용하고 반려동물의 이름이 적힌 전용 탑승권을 발급하는 등 반려인을 위한 특화 서비스 제공에 앞장서고 있다. 티웨이항공은 25일 카페 통합 모바일 […]
[0304시황레이더] 티웨이항공, 4Q23 영업이익 컨센서스 하회 등에 4.5% 하락[인포스탁데일리=임재문 기자]◇ 티웨이항공(091810), 성과급 반영으로 4Q23 영업이익 컨센서스 하회 등에 4.5% 하락하이투자증권은 동사에 대해 4Q23 매출액은 3,589억원(+67.8% YoY, +4.0% QoQ), 영업이익은 23억원(흑전, -93.4% QoQ)을 기록하며, 영업이익이 컨센서스 210억원을 크게 하회했다고 밝혔다. 영업이익 하회의 주요 요인은 임직원 성과급으로 4Q23에만 약 225억원이 반영되었으며, 추가로 영업외로 인식했던 정비충당부채의 외화환산손익을 4Q23부터 영업이익으로 반영하며 36억원의 비용
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