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토요타 Archives - 14 중 7 번째 페이지 - 뉴스벨

#토요타 (263 Posts)

  • ‘이것이 대륙 수준?’ 이것 저것 다 베낀 중국 SUV, 그 실물 이런 모습 중국의 SUV 제조사, 만리장성 차의 대표 모델 중 하나로 손꼽히는 tank 500이 새로운 플러그인 하이브리드 파워트레인을 탑재하며 신형 모델을 공개했다. 성능면에서는 많이 인정받고 있는 중국이지만 디자인에서는 아직 표절을 밥먹듯이 하고 있어 논란이다.
  • “토요타 차주들에게 엄청난 소식 들려왔다!” 렉서스 토요타 케어 렉서스 토요타 케어 한국토요타자동차가 고객 만족을 극대화하기 위해 ‘렉서스 토요타 케어 프로그램’을 새롭게 도입했습니다. 이 프로그램은 차량의 엔진 및 동력전달계통 주요 부품에 대한 보증 기간을 현저히 확장하는 서비스로, 렉서스와 토요타 소유자들에게 더 긴 보증 기간과 추가적인 안정성을 제공합니다. 렉서스 토요타 케어 보증 서비스 확대 ‘렉서스 토요타 케어프로그램’은 공식 출고된 차량을 대상으로, 초기 1년 또는 2만 […]
  • ‘전기차? 필요 없습니다’ 여전히 V6 고집하는 최고의 세단 3종은요 최근 자동차들이 하이브리드 또는 전기 모델로 출시됨에 따라 V6 엔진을 탑재한 차량을 점점 더 보기 어려워지는 상황이다. V6 엔진은 다른 엔진에 비해 몇 가지 이점을 가지는데, V4 엔진에 비해 배기음이 더 독특하고 좋다.
  • ‘3천만 원’으로 충분! 30대 직장인들 위한 가성비 수입 세단 2종은요 30대 직장인을 위한 3천만 원대의 가성비 수입 세단을 추천할 땐 다양한 선택지가 많지 않다. 폭스바겐의 제타와 토요타의 캠리가 대표적인 모델인데, 준중형과 중형 세단의 포지션으로 각 차량의 장단점과 특징에 대해서 비교해보도록 하자.
  • “오너들은 좋겠네…” 고객들을 위해 다양한 혜택 마련한 토요타, 이건 부러운데? 한국토요타자동차, ‘렉서스∙토요타 케어 프로그램’ 출시차량 엔진, 동력전달계통 주요 부품에 대한 보증 기간 확대출고일로부터 최대 10년 또는 20만㎞까지 보증 서비스 제공 ... Read more
  • 토요타 4 러너, TRD 프로 “하이브리드, 오프로드에서도 통할까?” 토요타 4 러너, TRD 프로 토요타 자동차는 자사의 인기 SUV 모델인 ‘4 러너’ 최신 버전에 오프로드 전용 ‘TRD 프로’ 사양을 새롭게 추가했다고 발표했다. 이번 업데이트는 토요타의 오프로드 라인업을 강화하는 전략의 일환으로, 미국 시장을 중심으로 올 가을부터 판매될 예정이다. 토요타 4 러너, TRD 프로 사양의 특징 ‘TRD 프로’는 토요타 레이싱 개발(TRD)에서 직접 개발한 고성능 오프로드 패키지로, […]
  • ‘인민들 굶든 말든’ 북한 김정은, 중국 서열 3위 방문에 이런 짓까지? 중국 서열 3위로 평가 받고 있는 자오러지 중국 전국인민대표회 상무위원장이 북한에서 김정은과 만났다. 북한 조선중앙통신은 김정은과 자오러지가 회담하는 모습을 보도했다. 둘은 만나자마자 포옹과 악수를 나누며 친밀감을 드러냈다.
  • 팰리세이드 대항마? 국내서 포착된 토요타 의문의 대형 SUV 정체는 토요타 대형 SUV 그랜드 하이랜더의 국내 주행 모습이 포착되었다. 스파이샷 전문 블로거 ‘이든 스파이샷’에서 포착한 사진으로 임시번호판을 부착하고서 주행하는 모습이었다. 앞서 2019년 출시되었던 하이랜더가 국내에는 2023년 출시된 바가 있다.
  • “드디어 나온 신형 토요타 4러너 예상보다 잘 빠진 디자인” 신형 토요타 4러너 출시 토요타 자동차는 북미 시장을 겨냥한 6세대 신형 4러너 중형 SUV를 공개하며, 이번 가을 판매를 예정하고 있다. 창립 40주년을 맞이하며 2023년에는 미국에서 119,238대가 판매되어 전년 대비 소폭 감소했음에도 불구하고 Jeep Wrangler에 이어 중형 차체 온 프레임 SUV 부문에서 높은 판매량을 기록했다. 신형 토요타 4러너 디자인 및 플랫폼 신형 4러너는 토요타 타코마 픽업트럭과 […]
  • ‘제발 한국도 출시 좀!’ 상남자들 환장한다는 토요타 SUV 신차 등장 북미 시장에서 엄청난 인기를 자랑하는 토요타 4러너(4Runner). 2009년 5세대 모델 출시 후 15년 만의 풀체인지 신차가 최근 공개됐다. 정통성을 유지하고 현대적 요소를 적당히 버무려 호평이 쏟아진다.
  • ‘그랜저엔 이런 거 없지?’ 토요타 크라운, 무려 오프로드 모델도 등장 토요타가 최근 놀라운 신차를 선보였다. 지난 2023년 선보였던 크라운 아웃도어 콘셉트의 양산형 버전 '크라운 랜드스케이프'가 그 주인공이다. 혹자는 만우절 농담이 아닌지 의심부터 했지만 토요타 측은 이미 해당 신차의 판매에 들어갔다고 한다.
  • “현대 i30 긴장해야 하겠는데?!”토요타 코롤라 액티브 스포츠 토요타 코롤라 액티브 스포츠 일본의 자동차 제조사인 토요타 자동차가 운전자를 위한 새로운 ‘코롤라 액티브 스포츠’ 를 선보였다. 이 새로운 버전은 세단과 스테이션 왜건 두 가지 차체로 제공되며, 특히 일본 시장을 대상으로 하고 있다. 이번 모델은 출력 증가는 없지만, 보다 모험적인 섀시 설정과 화려한 장식을 통해 차별화된다. 토요타 코롤라 액티브 스포츠 디자인 액티브 스포츠 버전의 외관은 […]
  • “뒷태 만으로 기대감 상승?!” 토요타 4Runner 토요타 4Runner 역사와 세대 변화 토요타는 1984년부터 중형 SUV인 토요타 4Runner 모델을 생산해왔으며, 이제까지 네 번의 세대 변경을 거치며 2009년 현재의 5세대 모델을 선보였다. 이 모델은 2013년 페이스리프트를 포함한 여러 가벼운 업데이트를 거쳐, 2022년에는 40주년 기념 버전을 출시하는 등 지속적으로 발전해왔다. 15년이 넘는 세월 동안 5세대 모델을 유지해온 토요타는 현재 6세대 4Runner의 개발에 박차를 가하고 […]
  • 노 재팬 아빠들도 못 참는 ‘5천만 원대’ 일본 하이브리드 모델 2종은? 전기차와 수소차는 주춤하고 있는 요즘이지만 하이브리드는 꾸준히 사람들이 찾고있는 추세이다. 특히 하이브리드 기술이 뛰어난 일본의 자동차 중 5천만 원대의 예산으로 구매할 수 있는 세단과 SUV는 어떤 종류가 있을까?
  • ‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황 전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
  • 1년 동안 유학 갑니다! 24년간 교환학생 프로그램 운영한 토요타 한일간 연간 교환학생들의 환영 및 환송 행사 진행방학기간 동안 진행되는 단기 교환학생 프로그램도 있어 한국토요타자동차가 렉서스 복합문화공간 커넥트투에서 한국 YFU(Youth For Understanding. 국제학생교류협회)와 한일간 연간 교환학생들의 환영 및 환송 행사를 진행했다. 올해로 24년째를 맞이한 YFU 한일 교환학생 프로그램은 한국토요자동차와 토요타자동차 본사, 한일YFU까지 총 4개의 단체가 협력해 지난 2001년부터 진행하고 있는 글로벌 교환학생 프로그램이다. 현재까지 총 […]
  • 노 재팬? 해보던가.. 욕만 먹던 일본산 자동차, 이젠 없어서 못 산다? 독일 프리미엄 3사를 포함한 여러 업체가 부진을 이어가는 동안, 일본 업체들은 수입차 시장 점유율 회복하는 중이다. 이와 같은 상황에 일본 업체들이 노 재팬 운동의 영향에서 벗어나 옛 명성을 되찾을 수 있을지 업계의 관심이 모이고 있다.
  • 안전 기준 미흡해.. 국토부, 폭스바겐, 벤츠 등에 과징금 102억 ‘철퇴’ 20일 국토교통부는 자동차의 안전 기준에 부적합한 자동차를 판매한 차량제작·수입사에 이에 대한 과징금 102억 6천만 원을 부과한다고 밝혔다. 이번에 과징금 처분을 받은 차량제작·수입사는 폭스바겐그룹코리아, 포드세일즈서비스 코리아 등 총 10개이다.
  • “보자마자 반했어요…” 복고풍 디자인이 매력적인 토요타의 중형 SUV, 과연 얼마일까? 토요타, 신형 랜드크루저 미국 가격 공개레트로한 디자인을 반영한 복고풍 디자인지프 랭글러, 포드 브롱코 등과 경쟁 예고 토요타가 브랜드의 대표 중형 ... Read more
  • ‘한일전 치열해’ 브라질 시장 두고 현대차-토요타.. 엎치락뒤치락 남미의 자동차 핵심 시장으로 꼽히는 브라질. 해당 시장에서 한·일 간판 완성차 업체가 각축전을 벌이고 있다. 치열한 판매 경쟁은 물론 현지 맞춤형 친환경 차 개발을 놓고도 주도권 다툼이 한창이다.
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