“토요타 퍼포먼스의 상징?!” GR 86 차세대 모델 예상도와 AE86토요타 GR 86 토요타 자동차의 인기 2도어 FR 쿠페, GR 86 차세대 모델에 대한 최신 정보가 공개되었다. 2026년 출시 예정인 이 차량은 2세대 모델의 출시 약 5년 만에 등장하며, 토요타의 스포츠카 브랜드 ‘GR’의 일원으로 개발되고 있다
"그랜저급 일본 i30" 옆모습은 확실히 괜찮네토요타, 새로운 크라운 라인업 공개얼마 전 ‘크라운 시그니아’가 공개됐다. 이 차는 토요타 크라운 세단을 기반으로 한 크로스오버 SUV다. 관련 컨셉카 때문에 왜건 출시를 예상하는 경우가 많았다. 그···
“익숙한듯 색다르다?!” 토요타 C-HR 2.0 하이브리드 영국의 평가는?토요타 C-HR 하이브리드 시승 독특한 디자인으로 유명한 토요타 C-HR 2.0 하이브리드 모델이 영국에서 시승 평가를 받았다. 이 차량은 현대적인 디자인과 우수한 동적 성능으로 긍정적인 인상을 남겼다. 과연 그 독특한 디자인 만큼이나 인상적인 주행
없어서 못 산다.. 토요타 꺾은 ‘5천만 원대’ 중국산 대형 SUV 정체는?GWM은 2024년 2분기에 출시될 새로운 하이브리드 탱크 500을 통해 도요타 프라도를 겨냥해 파격적인 가격을 책정했습니다.
4천만원대 구매 가능한 2024 토요타 GR 86 (가격 실내 제원 성능)안녕하세요 차츄입니다 2024 토요타 GR 86 차량에 대해서 소개해드리겠습니다, GR 86은 독특하게도 실린더가 서로 마주 보며 수평으로 배치되는 수평대향 엔진을 채택해 낮은 무게 중심에 중점을 둔 차량인데요 겨이게 FR 플랫폼을 적용해 초저중심 F
페라리 SUV가 ‘5천만 원대’..? 전 세계 뒤집어 놓은 토요타 신차 정체지난 2023년, 국내 시장에서 시장 점유율 8.1%을 기록하며 4년 만에 2만 대 판매량을 재기록한 토요타. 이들은 현재 자사의 플래그십 라인업, 크라운을 연달아 선보이며 전 세계적인 화제를 이끌어내는 중이다.
“가격·연비 깡패네” 하이브리드 산다는 예비오너들, ‘이 차’ 스펙 딱 맞다며 관심5세대 토요타 프리우스는 현대적 디자인, 향상된 연비, 첨단 안전 기술로 하이브리드 시장의 경쟁력을 강화한다. 이에 따라 만족할 만한 가격, 디자인, 성능을 구현했는데 구체적으로 어떤지 간단히 알아보자.
“이래도 안 망하나?” 토요타 엔진 개발에 전기차 포기했냐 난리!토요다 아키오 회장의 새 엔진 개발 발표는 토요타의 멀티패스웨이 전략 강화와 전동화 시장에 대한 다각적인 접근을 의미한다. 구체적으로 어떤 내용인지, 전동화 전략에 역행하는 발언을 한 배경을 무엇인지 간단히 알아보자.
“토요타 최고인기 크로스오버” 라브4 5세대 예상도 공개2024년형 토요타 라브4 업데이트: 첫 공개 이미지 토요타 자사의 베스트셀링 SUV, 2024년형 라브4 모델의 업데이트된 모습을 첫 공개했다. 새로운 RAV4는 디자인과 기술적인 측면에서 여러 가지 변화를 선보였다. 이번엔 5세대 라브의 예상도가
연비 미쳐버린 토요타 '이 차'.. 국내 출시 소식에 아빠들 뒤집어졌죠토요타 11세대 캠리드디어 국내 출시 예고했다하이브리드 한일전 시작될까 캠리는 토요타를 대표하는 모델 중 하나다.1980년 1세대가 출시된 이후 40년이 넘는 기간 동안 글로벌 시장에서 2100만 대 이상 판매되었다···
연비 미쳐버린 토요타 ‘이 차’.. 국내 출시 소식에 아빠들 뒤집어졌죠특히 이번 출시되는 캠리 11세대에 관심이 집중된 이유는 토요타가 내연 기관 모델을 만들지 않고 하이브리드 모델만 판매한다고 밝혔기 때문이다. 이는 캠리 1세대가 출시된 이후 40년 만에 처음 있는 일으로, 토요타가 하이브리드에 막강한 자부심을 가지고
“K-배터리 어쩌나?..” 10분에 1200km 전고체 배터리 따라갈수 있나?토요타의 전고체 배터리 발표: 새로운 시대의 시작 토요타자동차가 전고체 배터리 2년 내에 시장에 출시할 예정이라고 발표했다. 이 기술은 기존 리튬이온 및 리튬인산철(LFP) 배터리를 대체할 수 있는 혁신적인 발전으로, 전기차 산업에 큰 변화를 가져올
“토요타가 내걸은 플래그십의 가치는?” 토요타 크라운 디자인포인트새로운 토요타 “크라운 세단”의 디자인 특징 토요타 자동차는 최근 새로운 “크라운 세단” 모델의 디자인을 공개했다. 이 모델은 전통적인 세단의 이미지를 강조하면서도 혁신적인 요소를 추가한 것으로 보인다. 크라운 세단의 디자인 개발에는 토요타의 디자인
“역시 대세는 하이브리드…” 모두가 기다려온 토요타 신형 캠리… 그 이유가?토요타 유럽 법인, 캠리 풀체인지 일부 정보 공개차세대 하이브리드 시스템에 사륜구동 지원 예상디지털 계기판과 최신 운전자 보조 시스템 기본 제공 ... Read more
“토요타 해외공장 문 닫았다!?” 무슨 일이길래?토요타, 역사상 첫 해외공장 폐쇄 결정 토요타 자동차가 역사상 처음으로 해외 생산 공장을 폐쇄하기로 결정했다. 이번에 폐쇄된 해외공장 브라질 상파울루주에 위치한 상베르나르도 공장이다. 이 공장은 토요타 생산 시스템의 탄생지이기도 하며, 토요타자동차가
“이젠 연비 잡는AI 나온다” 토요타 AI 비서 ‘Electra’ 연비 향상 기술토요타 AI 비서 ‘Electra’ 소개 토요타는 자체 개발한 음성 인식 AI 비서 ‘Electra’ 를 도입했다. 이 시스템은 현재 토요타 차량 전체에서 사용할 수 있으며, 기존의 AI 음성 인식 시스템과 달리 연비 개선에 중점을 두고 있다. ‘El
“일본판 현대-기아?!” 마쓰다 토요타 손잡고 로터리HEV 만든다마쓰다 토요타 전기차 기술 및 부품 공유 마쓰다 자동차는 토요타 전장 시스템과 일부 부품을 공유하기로 합의했다. 이 협력은 2017년부터 시작된 광범위한 생산 및 연구개발 제휴의 일환으로, 소형차 토요타 야리스와 승합차 토요타 하이에이스의 뱃지 엔지니
“G80이 아니라고요?” 전문가들 마저 사로잡은 토요타의 이 차, 왜 그런가 봤더니…토요타 프리우스, KAJA가 뽑은 1월의 차 선정벤츠, 제네시스, 현대차 등과 치열한 경쟁 벌여양산형 하이브리드 차량으로 누적 590만대 판매 토요타 5세대 ... Read more
벤츠 정신 차렸다!.. 신형 E클래스, ‘이 옵션’ 확정에 아빠들 환호 폭발수입차에서 현지화가 늦어 아쉬운 부분이 있었다. 바로 내비게이션이다. 특히 벤츠는 자체 내비게이션을 오랫동안 고집해왔다. 그런데 이달 중 출시할 벤츠 신형 E클래스에 국내 최초로 한국산 내비게이션을 탑재하겠다고 밝혀 주목받는다.
“세계 곳곳 로보택시 상용화 소식… 한국은” 광저우 토요타 로보택시중국 광저우의 로보택시 상용화 중국 광저우에서 토요타와 중국 기업 포니닷에이아이(Pony.ai)가 공동 개발한 로보택시 상용화 소식이 들려왔다. 이 로보택시는 토요타의 차량에 포니닷에이아이의 6세대 자율주행 소프트웨어 및 하드웨어 시스템이 탑재된 GA
“토요타 퍼포먼스의 상징?!” GR 86 차세대 모델 예상도와 AE86 토요타 GR 86 토요타 자동차의 인기 2도어 FR 쿠페, GR 86 차세대 모델에 대한 최신 정보가 공개되었다. 2026년 출시 예정인 이 차량은 2세대 모델의 출시 약 5년 만에 등장하며, 토요타의 스포츠카 브랜드 ‘GR’의 일원으로 개발되고 있다
"그랜저급 일본 i30" 옆모습은 확실히 괜찮네 토요타, 새로운 크라운 라인업 공개얼마 전 ‘크라운 시그니아’가 공개됐다. 이 차는 토요타 크라운 세단을 기반으로 한 크로스오버 SUV다. 관련 컨셉카 때문에 왜건 출시를 예상하는 경우가 많았다. 그···
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없어서 못 산다.. 토요타 꺾은 ‘5천만 원대’ 중국산 대형 SUV 정체는? GWM은 2024년 2분기에 출시될 새로운 하이브리드 탱크 500을 통해 도요타 프라도를 겨냥해 파격적인 가격을 책정했습니다.
4천만원대 구매 가능한 2024 토요타 GR 86 (가격 실내 제원 성능) 안녕하세요 차츄입니다 2024 토요타 GR 86 차량에 대해서 소개해드리겠습니다, GR 86은 독특하게도 실린더가 서로 마주 보며 수평으로 배치되는 수평대향 엔진을 채택해 낮은 무게 중심에 중점을 둔 차량인데요 겨이게 FR 플랫폼을 적용해 초저중심 F
페라리 SUV가 ‘5천만 원대’..? 전 세계 뒤집어 놓은 토요타 신차 정체 지난 2023년, 국내 시장에서 시장 점유율 8.1%을 기록하며 4년 만에 2만 대 판매량을 재기록한 토요타. 이들은 현재 자사의 플래그십 라인업, 크라운을 연달아 선보이며 전 세계적인 화제를 이끌어내는 중이다.
“가격·연비 깡패네” 하이브리드 산다는 예비오너들, ‘이 차’ 스펙 딱 맞다며 관심 5세대 토요타 프리우스는 현대적 디자인, 향상된 연비, 첨단 안전 기술로 하이브리드 시장의 경쟁력을 강화한다. 이에 따라 만족할 만한 가격, 디자인, 성능을 구현했는데 구체적으로 어떤지 간단히 알아보자.
“이래도 안 망하나?” 토요타 엔진 개발에 전기차 포기했냐 난리! 토요다 아키오 회장의 새 엔진 개발 발표는 토요타의 멀티패스웨이 전략 강화와 전동화 시장에 대한 다각적인 접근을 의미한다. 구체적으로 어떤 내용인지, 전동화 전략에 역행하는 발언을 한 배경을 무엇인지 간단히 알아보자.
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연비 미쳐버린 토요타 '이 차'.. 국내 출시 소식에 아빠들 뒤집어졌죠 토요타 11세대 캠리드디어 국내 출시 예고했다하이브리드 한일전 시작될까 캠리는 토요타를 대표하는 모델 중 하나다.1980년 1세대가 출시된 이후 40년이 넘는 기간 동안 글로벌 시장에서 2100만 대 이상 판매되었다···
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