미국인들 환장하는 수입 픽업트럭 1위 토요타 타코마! 한국에 풀체인지 신형이 출시되면?오늘은 타코마 4세대 풀체인지 소식을 소개해 드립니다. 타코마는 토요타의 중형 픽업 트럭으로 뜨거운 사랑을 받고 있습니다. 라이벌 모델은 쉐보레 콜로라도, 포드 레인저, KG모빌리티 렉스턴 스포츠 등이 있는데요. 타코마는 미국 중형 픽업 트럭 시장에서
'열도의 그랜저'라 불린다는 토요타 크라운 세단 등장! 요즘 일본차 디자인 물 올랐네요토요타가 럭셔리 브랜드 크라운 라인업 중 세단을 출시했습니다. 크라운 크로스오버, 크라운 SUV 시그니아 다음으로 3번째 신차를 출시한 것입니다. 크라운은 토요타의 플래그십 대형 세단으로 오랜 기간 명성을 유지했습니다. 그러나 크라운 크로스오버, 크라
복합연비 19.4km/l 2024 토요타 프리우스 플러그인 하이브리드 가격 및 실내 제원 알아보기안녕하세요 차츄입니다 미래지향적인 디자인이 특징인 2024 토요타 프리우스 플러그인 하이브리드 차량에 대해서 소개해드릴까합니다 단일 등급 모델 2.0 PHEV으로 출시했으며 트림별 출시가는 SE 4,630만 원 XSE 4,990만 원입니다. 파워트레인
“100만 대 규모” ‘이 차’ 출시한 제조사, 대규모 리콜. 이유는?최근 테슬라 다음으로 대규모 리콜 앞둔 곳이 있다. 바로 ‘토요타’로, 이들은 일부 토요타 차량과 렉서스의 세단 및 SUV를 대상으로 실시한다고 밝혔다. 한편 ‘일본’ 브랜드 리콜을 관심을 갖는 데는 나름 이유가 있었다. 대체 뭘까? 함께 살펴보자.
“1000km 대 주행” 신상 ‘하브’, 이걸 국내 팔았어야 한다며 난리!토요타의 ‘크라운 스포츠 PHEV’ 가격이 공개됐다. 이 소식을 관심을 갖는 데는 바로 ‘국내 출시 가능성'이다. 현재 크로스오버가 판매 중이라 라인업 확대가 이유라면, 가능성을 ‘제로’라 할 수 없다. 그렇다면 이 차, 어떤 특징이 있을까?
토요타의 올해 마지막 신차, 프리우스 풀체인지 출시요즘 대세가 된 하이브리드차, 그 시작은 바로 토요타 프리우스다. 세계 최초로 내놓은 양산형 하이브리드차로, 지금도 토요타는 하이브리드 기술력에 있어서는 세계 최고 수준이다. 국내에는 3세대 모델이 정식 출···
[시승기]얘네 대체 프리우스에 무슨 짓을 한거야…? I 프리우스 HEV & PHEV토요타 5세대 프리우스가 국내에 론칭했습니다. 기존의 프리우스가 극강의 효율성을 강조했던 것과 달리 신형은 디자인과 성능에 집중했습니다. 그 결과 과거 122마력의 연비’만’ 좋던 프리우스와는 아예 다른 레벨의 자동차가 만들어졌습니다. #프리우스 #하
토요타 GR YARIS와 GR010, 레이싱 세계를 뒤흔들 ‘어둠의 기사’토요타 가주 레이싱(TOYOTA GAZOO Racing)은 2024년 FIA 세계 랠리 챔피언십(WRC)과 FIA 세계 내구 챔피언십(WEC)에 참가할 각각의 차량에 새로운 칼라를 적용할 것이라고 발표했다. 새롭게 선보이는 매트 블랙 칼라의 ‘ GR
3천만 원대 확정! 연비 끝판왕 토요타 신차, 드디어 한국 땅 밟았죠토요타의 주력 하이브리드 모델인 프리우스 5세대가 13일 국내 출시됐다. 이날 토요타코리아는 기자간담회를 열어 이번 5세대 프리우스가 연비와 더불어 주행 성능과 디자인까지 발전시켰다고 설명했다.
‘쏘나타 취소한다’ 토요타 신형 프리우스, 유지비 수준 고작 이 정도?프리우스 신형이 한국 땅을 밟았다. 일각에서는 같은 가격으로 쏘나타 하이브리드 풀옵션을 살 수 있다는 반응도 나오는데, 과연 적절한 비교 대상일까? 비록 차급은 다르지만 장단점이 극명하게 갈려 충분히 고민해 볼 만하다는 결론이 나온다.
“전기로만 64km” 싹 바꾸고 3천 후반 시작, 연비 끝판왕 ‘이 차’ 정체토요타의 최신 모델 1종이 국내 데뷔했다. 그 차는 바로 ‘프리우스’로, 이번 신형은 풀체인지를 마친 5세대 모델이다. 앞서 지난달 사전계약을 진행했던 토요타코리아는 딱 한 달 만인 이달 13일부터 공식 출시와 함···
전기차, “내연기관의 재미마저 베낀다” 토요타 논란의 14단 변속?토요타 자동차는 최근 전기차 전용 수동변속기의 특허를 새롭게 갱신했다. 이번 갱신은 지난 6월 미국 특허청에 이어진 두 번째 갱신으로, 이를 통해 공개된 정보에 따르면, 이 수동변속기는 기술적으로 기어 단수에 제한이 없다( 14단 )는 점이 드러났다.
“와, 현대차 값이네?” 토요타 프리우스, 의외로 착한 가격에 계약할까 고민토요타코리아가 선보인 5세대 프리우스! 뛰어난 디자인과 다양한 파워트레인 옵션으로 환경 친화적인 차량 라인업을 강화한다. 가격 및 성능 정보를 확인해보자. 지금까지 프리우스 모델 중 가장 현대적이며 세련됐다.
“전기로만 64km” 싹 바꾸고 3천 후반 시작, 연비 끝판왕 ‘이 차’ 정체신형 ‘프리우스’가 국내 데뷔했다. 지난달 사전계약을 진행했던 토요타코리아는 딱 한 달 만인 이달 13일부터 공식 출시와 함께 판매에 들어간다고 밝혔다. 이번 신차는 7년 만에 선보였던 신형이다. 그렇다면 얼마나 달라졌을까? 함께 살펴보자.
“지루한 차 그만 만들겠다” 토요타 캠리 GR 제작?토요타는 지난 11월 16일, 중형 세단 ‘캠리’의 신형 스포츠 모델인 「XSE」를 발표했었다. 그 이후 캠리에 대한 또다른 파생형 이자 새로운 퍼포먼스 모델이 되는 토요타 캠리 GR 모델의 도입에 대한 소문이 흘러나오고 있다. 그 예상도와 함께 살펴
“전기차 멀었다더니?” 토요타 디자인 대박 전기차 나왔다토요타 자동차 의 유럽 부문은 ‘ 스포츠 크로스 오버 컨셉'(Toyota Sport Crossover Concept )인 토요타 크로스오버 EV 차량을 발표했다. 유럽 시장에서 2025년까지 발매하는 신형 EV의 컨셉트로 기존에 공개한 모델보다 한층
“80년대 애니를 그대로” 토요타 콘셉트카 86슈팅브레이크 공개토요타 자동차 미국 디자인 스튜디오의 ‘ CALTY 디자인 리서치 ’는 설립 50주년을 축하하는 기획으로 토요타 콘셉트카 3대의 사진을 첫 공개했다. CALTY가 누구시길래 이런… 것을 만드신거죠? 1973년 미국 캘리포니아주에 설립된 CALTY는 설
“아이스박스에 바퀴달면 그게 차냐?” 괴짜같은 디자인 논란일본 후쿠오카에서 “후쿠오카 모빌리티 쇼 2023″이 열린다. 이달 22일부터 25일까지 열리는 이번 모터쇼에서는 젤라파고스의 나라 답게 이색 디자인을 뽐내는 차들이 넘친다. 그 중 공개된 몇 개를 살펴본다. 후쿠오카 모빌리티 쇼 는… 후쿠오카 모빌리
“유럽에서 고생좀 하겠네” 토요타 소형 SUV 소식에 국내 업체들 긴장토요타가 자사의 소형 SUV 모델 야리스 크로스(Yaris Cross)의 부분변경 모델을 공개했다. 토요타 야리스 크로스 부분변경 모델은 유럽 시장을 겨냥해 출시하는 유럽 전용 모델이다. 유럽을 겨냥하는 토요타 소형 SUV 야리스 크로스는 유럽 시장
"대세는 하이브리드지" 토요타 프리우스 5세대 신형 출격 그런데 연비가 감소했네?토요타 베스트 셀링카 프리우스 신형이 출시되며 뜨거운 관심을 모으고 있습니다. 하이브리드 왕의 귀환 프리우스는 다양한 별명을 갖고 있습니다. '하이브리드차의 왕' '세계 최초 하이브리드 자동차' '하이브리드차의 대명사' 1997년 프리우스 1세대 모델
미국인들 환장하는 수입 픽업트럭 1위 토요타 타코마! 한국에 풀체인지 신형이 출시되면? 오늘은 타코마 4세대 풀체인지 소식을 소개해 드립니다. 타코마는 토요타의 중형 픽업 트럭으로 뜨거운 사랑을 받고 있습니다. 라이벌 모델은 쉐보레 콜로라도, 포드 레인저, KG모빌리티 렉스턴 스포츠 등이 있는데요. 타코마는 미국 중형 픽업 트럭 시장에서
'열도의 그랜저'라 불린다는 토요타 크라운 세단 등장! 요즘 일본차 디자인 물 올랐네요 토요타가 럭셔리 브랜드 크라운 라인업 중 세단을 출시했습니다. 크라운 크로스오버, 크라운 SUV 시그니아 다음으로 3번째 신차를 출시한 것입니다. 크라운은 토요타의 플래그십 대형 세단으로 오랜 기간 명성을 유지했습니다. 그러나 크라운 크로스오버, 크라
복합연비 19.4km/l 2024 토요타 프리우스 플러그인 하이브리드 가격 및 실내 제원 알아보기 안녕하세요 차츄입니다 미래지향적인 디자인이 특징인 2024 토요타 프리우스 플러그인 하이브리드 차량에 대해서 소개해드릴까합니다 단일 등급 모델 2.0 PHEV으로 출시했으며 트림별 출시가는 SE 4,630만 원 XSE 4,990만 원입니다. 파워트레인
“100만 대 규모” ‘이 차’ 출시한 제조사, 대규모 리콜. 이유는? 최근 테슬라 다음으로 대규모 리콜 앞둔 곳이 있다. 바로 ‘토요타’로, 이들은 일부 토요타 차량과 렉서스의 세단 및 SUV를 대상으로 실시한다고 밝혔다. 한편 ‘일본’ 브랜드 리콜을 관심을 갖는 데는 나름 이유가 있었다. 대체 뭘까? 함께 살펴보자.
“1000km 대 주행” 신상 ‘하브’, 이걸 국내 팔았어야 한다며 난리! 토요타의 ‘크라운 스포츠 PHEV’ 가격이 공개됐다. 이 소식을 관심을 갖는 데는 바로 ‘국내 출시 가능성'이다. 현재 크로스오버가 판매 중이라 라인업 확대가 이유라면, 가능성을 ‘제로’라 할 수 없다. 그렇다면 이 차, 어떤 특징이 있을까?
토요타의 올해 마지막 신차, 프리우스 풀체인지 출시 요즘 대세가 된 하이브리드차, 그 시작은 바로 토요타 프리우스다. 세계 최초로 내놓은 양산형 하이브리드차로, 지금도 토요타는 하이브리드 기술력에 있어서는 세계 최고 수준이다. 국내에는 3세대 모델이 정식 출···
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토요타 GR YARIS와 GR010, 레이싱 세계를 뒤흔들 ‘어둠의 기사’ 토요타 가주 레이싱(TOYOTA GAZOO Racing)은 2024년 FIA 세계 랠리 챔피언십(WRC)과 FIA 세계 내구 챔피언십(WEC)에 참가할 각각의 차량에 새로운 칼라를 적용할 것이라고 발표했다. 새롭게 선보이는 매트 블랙 칼라의 ‘ GR
3천만 원대 확정! 연비 끝판왕 토요타 신차, 드디어 한국 땅 밟았죠 토요타의 주력 하이브리드 모델인 프리우스 5세대가 13일 국내 출시됐다. 이날 토요타코리아는 기자간담회를 열어 이번 5세대 프리우스가 연비와 더불어 주행 성능과 디자인까지 발전시켰다고 설명했다.
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“전기로만 64km” 싹 바꾸고 3천 후반 시작, 연비 끝판왕 ‘이 차’ 정체 토요타의 최신 모델 1종이 국내 데뷔했다. 그 차는 바로 ‘프리우스’로, 이번 신형은 풀체인지를 마친 5세대 모델이다. 앞서 지난달 사전계약을 진행했던 토요타코리아는 딱 한 달 만인 이달 13일부터 공식 출시와 함···
전기차, “내연기관의 재미마저 베낀다” 토요타 논란의 14단 변속? 토요타 자동차는 최근 전기차 전용 수동변속기의 특허를 새롭게 갱신했다. 이번 갱신은 지난 6월 미국 특허청에 이어진 두 번째 갱신으로, 이를 통해 공개된 정보에 따르면, 이 수동변속기는 기술적으로 기어 단수에 제한이 없다( 14단 )는 점이 드러났다.
“와, 현대차 값이네?” 토요타 프리우스, 의외로 착한 가격에 계약할까 고민 토요타코리아가 선보인 5세대 프리우스! 뛰어난 디자인과 다양한 파워트레인 옵션으로 환경 친화적인 차량 라인업을 강화한다. 가격 및 성능 정보를 확인해보자. 지금까지 프리우스 모델 중 가장 현대적이며 세련됐다.
“전기로만 64km” 싹 바꾸고 3천 후반 시작, 연비 끝판왕 ‘이 차’ 정체 신형 ‘프리우스’가 국내 데뷔했다. 지난달 사전계약을 진행했던 토요타코리아는 딱 한 달 만인 이달 13일부터 공식 출시와 함께 판매에 들어간다고 밝혔다. 이번 신차는 7년 만에 선보였던 신형이다. 그렇다면 얼마나 달라졌을까? 함께 살펴보자.
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