한국토요타자동차, 도서 기부 캠페인 통해 1만 4천여 권 전달한국토요타자동차는 14일 서울 잠실 커넥트투(CONNECT TO)에서 '2024 도서 기부 캠페인'을 통해 모인 약 1만 4,000여 권의 도서를 비영리 독서진흥단체 '땡스기브(Thanks Give)'에 전달했다고 15일 ···
“아반떼 사려고 했는데” .. 1000km 주행 가능한 신차 소식에 시선 ‘집중’토요타, 2025년형 프리우스 공개새로운 트림과 파격적 색상으로 주목하이브리드의 새 기준, 프리우스 나이트셰이드 “프리우스가 이런 색상을?” 토요타가 2025년형 프리우스를 CES 2025에서 ... Read more
우진산전, 수소버스 시장 진출…토요타 수소연료전지 탑재우진산전이 국내 수소버스 시장에 진출한다. 핵심 부품인 수소연료전지는 토요타에서 공급받는다. 8일 업계에 따르면 우진산전은 올해 6월 중형 수소버스를 출시할 계획이다. 90킬로와트시(KWh)급 수소연료전지 탑재로 한번 충전에 600㎞를 달릴 수 있는 버스를 준비 중이다 우진산전이 국내 수소버스 시장에 진출한다. 핵심 부품인 수소연료전지는 토요타에서 공급받는다. 8일 업계에 따르면 우진산전은 올해 6월 중형 수소버스를 출시할 계획이다. 90킬로와트시(KWh)급 수소연료전지 탑재로 한번 충전에 600㎞를 달릴 수 있는 버스를 준비 중이다
“이럴 줄 알았으면 진작 살 걸”…예상 밖 변화에 차주들 ‘패닉’하이브리드 혜택 대폭 축소판매량 증가에도 소비자 부담 증가전기차 대안으로 매력 유지될까 “친환경차 사라고 할 땐 언제고, 이제 와서 혜택을 줄인다니 ... Read more
"테일러 스위프트 된 기분인데" 日 토요타 회장, 손하트 날린 이유[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 6일(현지시간) 오전 미국 라스베이거스의 만달레이베이 컨벤션센터. 초대형 호텔이자 전시장을 갖춘 이곳에 토요타 아키오 토요타그룹 회장이 나타났다. 회사의 야심작 '우븐시티'를 들고 5년만에 CES를 찾은 그가 우븐시티 진행 경과를 설명하려 무대에 올랐다. 그는 자신을 향한 관심을 의식한 듯 "이렇게 많이 와주고, 특히 많은 카메라를 가져와 줘서 고맙다"며 "테일러 스위프트가 된 기분...
“성능vs실속”.. 기아車, 과감하게 던진 도전장에 ‘기대감’ 상승2.4리터 ‘괴물 엔진’과 다재다능한 도전자의 등장 “오프로드의 제왕이냐, 실용성의 강자냐.” 2024년, 중형 픽업트럭 시장에 파란이 일고 있다. 토요타는 자사의 4세대 ... Read more
[신년기획]“수소 모빌리티 주도권 선점”…새해 키워드는 수소새해 자동차 핵심 키워드는 수소 모빌리티다. 수소 시장 성장 가능성이 커지면서 수소차로 성장 활력을 찾는가 하면 친환경 수소 에너지 기반으로 수소 모빌리티 영역을 확장하려는 시도가 이어질 전망이다. 글로벌 자동차 업체들은 일제히 수소 모빌리티 시장 참여를 선언했다. 현 새해 자동차 핵심 키워드는 수소 모빌리티다. 수소 시장 성장 가능성이 커지면서 수소차로 성장 활력을 찾는가 하면 친환경 수소 에너지 기반으로 수소 모빌리티 영역을 확장하려는 시도가 이어질 전망이다. 글로벌 자동차 업체들은 일제히 수소 모빌리티 시장 참여를 선언했다. 현
“가격표 보고 두 눈을 의심했다” .. 860만 원 가격 인하 소식에 ‘술렁’가격 인하, 토요타의 승부수인가? 미국 시장에서 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6의 독주에 뒤처졌던 토요타가 본격적인 반격에 나섰다. 주인공은 2025년형 bZ4X. ... Read more
“스포티지 두 배 팔린 이 車”…새 디자인 공개 후 반응 ‘폭발’토요타, 라브4 콘셉트 공개‘다크 사이드’와 ‘아웃도어’ 눈길미래 SUV 디자인 새 기준 제시 토요타가 2025 도쿄 오토 살롱에서 선보일 두 가지 ... Read more
기존 이미지 “싹 바꿨다”…SF영화 속 차량이 ‘현실로’, 대체 뭐길래?토요타 라브4 다크 사이드 티저 공개기존과는 다른 스포티한 도시형 모델SF 영화 속 차량 같은 독창적인 모습 “영화 속에서나 볼 법한 ... Read more
우려가 결국 현실로 “전기차 산 사람들 어쩌나”…한국 뿐 아닌 세계적 흐름?하이브리드차 점유율 10.6% 돌파토요타·현대차, 시장 장악 가속화충전 인프라 부족에 현실적 대안 부상 전기차의 독주가 예상됐던 글로벌 자동차 시장에 새로운 강자가 ... Read more
국산차가 압도적? “가슴이 웅장해진다”…토요타·테슬라 뒤로하고 결국2024년 가장 안전한 자동차 선정EV3, 싼타페 HEV 등 1등급 획득BMS 평가 EV3, 캐스퍼 EV 2등급 2024년 자동차안전도평가(KNCAP)에서 기아와 현대차가 압도적인 ... Read more
우려가 결국 현실로 “전기차 산 사람들 어쩌나”…한국 뿐 아닌 세계적 흐름?하이브리드차 점유율 10.6% 돌파토요타·현대차, 시장 장악 가속화충전 인프라 부족에 현실적 대안 부상 전기차의 독주가 예상됐던 글로벌 자동차 시장에 새로운 강자가 ... Read more
판매 부진에 “승부수 던졌다”.. 새로운 하이브리드 세단 ‘깜짝’ 공개토요타, ‘캠리 글로리어스 에디션’ 공개 토요타는 올해 국내 출시된 신형 캠리의 스페셜 버전 ‘캠리 글로리어스 에디션(Camry Glorious Edition)’을 24일(현지시간) 공개했다. 이번 ... 더 보기
“카니발은 이제 어떡하죠?”.. PHEV로 돌아온 럭셔리 미니밴에 경쟁사들 ‘긴장’토요타, 2025 ‘알파드 PHEV’ 출시 토요타가 고급 미니밴 ‘알파드(Alphard)’ 2025년형 라인업에 플러그인 하이브리드(PHEV)를 추가하며, 첨단 친환경 기술과 프리미엄 쇼퍼카 콘셉트를 한층 ... 더 보기
7인승인데도 “3천만 원대”…픽업트럭의 반전 변신에 업계 ‘술렁’토요타 하이럭스 랑가 공개하이럭스의 7인승 3열 SUV “픽업트럭은 실용적이지만 다목적성이 부족하다?” 이 선입견을 완전히 깨뜨릴 새로운 모델이 등장했다. 토요타의 인기 ... Read more
“기아‧KGM 초긴장”… 글로벌 1위의 한 수에 업계 ‘긴급 상황’토요타, 하이브리드 픽업 공개 예고2027년 남미 시장 전략적 출시EPU 기반 디자인·기술 계승 글로벌 판매량 1위 완성차 업체인 토요타가 전기차 시대를 ... Read more
“타스만 SUV를 보는 듯해”.. 기존 픽업트럭을 기반으로 새롭게 만든 가족용 SUV토요타 하이럭스 랑가, SUV로 새롭게 재탄생하다 토요타의 인기 모델 하이럭스가 새로운 변신을 시도하며 주목받고 있다. 기존의 픽업트럭 기반에서 3열 7인승 구조를 ... 더 보기
“싼타페 차주들은 어쩌나”.. 차세대 하이브리드 SUV의 역대급 디자인에 ‘충격’토요타의 ‘차세대 RAV4’ 예상도 공개 전 세계 2위의 판매량을 기록하며 글로벌 SUV 시장에서 핵심적인 위치를 차지하는 토요타 RAV4가 새로운 변화를 앞두고 ... 더 보기
“칼 제대로 갈았다”…현대차 위협하는 차세대 전기 SUV ‘깜짝’ 공개토요타, 유럽 시장을 겨냥한새로운 전기 SUV 어반 크루저2026년까지 6종 전기차 출시 계획 토요타가 유럽 시장을 겨냥해 공개한 새로운 전기 SUV ... Read more
한국토요타자동차, 도서 기부 캠페인 통해 1만 4천여 권 전달 한국토요타자동차는 14일 서울 잠실 커넥트투(CONNECT TO)에서 '2024 도서 기부 캠페인'을 통해 모인 약 1만 4,000여 권의 도서를 비영리 독서진흥단체 '땡스기브(Thanks Give)'에 전달했다고 15일 ···
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우진산전, 수소버스 시장 진출…토요타 수소연료전지 탑재 우진산전이 국내 수소버스 시장에 진출한다. 핵심 부품인 수소연료전지는 토요타에서 공급받는다. 8일 업계에 따르면 우진산전은 올해 6월 중형 수소버스를 출시할 계획이다. 90킬로와트시(KWh)급 수소연료전지 탑재로 한번 충전에 600㎞를 달릴 수 있는 버스를 준비 중이다 우진산전이 국내 수소버스 시장에 진출한다. 핵심 부품인 수소연료전지는 토요타에서 공급받는다. 8일 업계에 따르면 우진산전은 올해 6월 중형 수소버스를 출시할 계획이다. 90킬로와트시(KWh)급 수소연료전지 탑재로 한번 충전에 600㎞를 달릴 수 있는 버스를 준비 중이다
“이럴 줄 알았으면 진작 살 걸”…예상 밖 변화에 차주들 ‘패닉’ 하이브리드 혜택 대폭 축소판매량 증가에도 소비자 부담 증가전기차 대안으로 매력 유지될까 “친환경차 사라고 할 땐 언제고, 이제 와서 혜택을 줄인다니 ... Read more
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