“현대차·벤츠·토요타 모두 뭉쳤다”.. 전기차 발전을 위해 힘을 합친 브랜드들주요 완성차 업체의 합작사 ‘아이오나’테슬라 슈퍼차저를 위협하는 경쟁자2030년까지 총 3만기의 충전기 설치 세계 주요 완성차 업체가 합작하여 설립한 전기차 충전 연합체 ... 더 보기
‘429마력’ 엄청난 성능, “이제 못 본다”.. 300대 한정 스포츠카의 ‘정체’단 300대만 출시, GR 수프라의 마지막 진화마지막을 장식할 ‘A90 파이널 에디션’ “이 차가 마지막이라니 믿기지 않는다.” 전 세계 모터스포츠 팬들에게 ... Read more
“스포티지 진짜 어떡하죠”.. 풀체인지 준비 중인 美서 ’47만 대’ 이상 팔린 하이브리드 SUV2026년형 토요타 RAV4 테스트카 미국에서 포착 토요타의 인기 SUV RAV4 풀체인지 모델이 미국 미시간에서 테스트 중 포착되었다. 신형 RAV4는 캠리에서 영감을 ... 더 보기
새로운 디자인 “아반떼 N급” .. 회장님이 사랑한 車의 ‘정체’토요타 야리스 GR, 새 디자인으로 주목스포티한 주행감과 디테일의 완성 “대기업 회장이 직접 타 본 차?” 토요타의 상징적인 모델 야리스 GR이 ... Read more
“스포티지는 그냥 압도”.. 6년 만에 돌아오는 인기 하이브리드 SUV토요타 신형 라브4, 출시 앞두고 디자인 유출 토요타의 인기 SUV인 ‘라브4(RAV4)‘가 6년 만에 새로운 6세대 모델로 돌아올 준비를 하고 있다. 이번 ... 더 보기
“기아 긴장 좀 되겠네”.. 국산차 압도한다는 신차 등장, 정체가 뭐길래?토요타의 전기 SUV ‘어반 크루저’, 유럽서 첫 데뷔 토요타는 최근 열린 2025 브뤼셀 모터쇼에서 소형 전기 SUV 모델인 ‘어반 크루저(Urban Cruiser)’를 ... 더 보기
현대차그룹, 3년 연속 '글로벌 톱3' 굳혔다현대자동차그룹이 지난해 723만대를 판매, 글로벌 완성차 3위 자리를 굳혔다. 2022년 첫 글로벌 완성차 톱3 진입 이후 3년 연속 3위 수성이다. 고금리로 인한 구매 심리 위축, 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 등이 지속된 가운데 선전한 결과다. 주요 완성차 그룹별 현대자동차그룹이 지난해 723만대를 판매, 글로벌 완성차 3위 자리를 굳혔다. 2022년 첫 글로벌 완성차 톱3 진입 이후 3년 연속 3위 수성이다. 고금리로 인한 구매 심리 위축, 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 등이 지속된 가운데 선전한 결과다. 주요 완성차 그룹별
“600마력 괴물의 등장”… 현대차 긴장시킬 신차의 ‘정체’미드십 엔진으로 진화한 GR 야리스 M2.0L 터보 엔진, 600마력의 괴물 성능토요타의 도전, 레이싱 한계 시험 GR 야리스 M, 새로운 엔진으로 ... Read more
한국토요타자동차, 도서 기부 캠페인 통해 1만 4천여 권 전달한국토요타자동차는 14일 서울 잠실 커넥트투(CONNECT TO)에서 '2024 도서 기부 캠페인'을 통해 모인 약 1만 4,000여 권의 도서를 비영리 독서진흥단체 '땡스기브(Thanks Give)'에 전달했다고 15일 ···
“아반떼 사려고 했는데” .. 1000km 주행 가능한 신차 소식에 시선 ‘집중’토요타, 2025년형 프리우스 공개새로운 트림과 파격적 색상으로 주목하이브리드의 새 기준, 프리우스 나이트셰이드 “프리우스가 이런 색상을?” 토요타가 2025년형 프리우스를 CES 2025에서 ... Read more
우진산전, 수소버스 시장 진출…토요타 수소연료전지 탑재우진산전이 국내 수소버스 시장에 진출한다. 핵심 부품인 수소연료전지는 토요타에서 공급받는다. 8일 업계에 따르면 우진산전은 올해 6월 중형 수소버스를 출시할 계획이다. 90킬로와트시(KWh)급 수소연료전지 탑재로 한번 충전에 600㎞를 달릴 수 있는 버스를 준비 중이다 우진산전이 국내 수소버스 시장에 진출한다. 핵심 부품인 수소연료전지는 토요타에서 공급받는다. 8일 업계에 따르면 우진산전은 올해 6월 중형 수소버스를 출시할 계획이다. 90킬로와트시(KWh)급 수소연료전지 탑재로 한번 충전에 600㎞를 달릴 수 있는 버스를 준비 중이다
“이럴 줄 알았으면 진작 살 걸”…예상 밖 변화에 차주들 ‘패닉’하이브리드 혜택 대폭 축소판매량 증가에도 소비자 부담 증가전기차 대안으로 매력 유지될까 “친환경차 사라고 할 땐 언제고, 이제 와서 혜택을 줄인다니 ... Read more
"테일러 스위프트 된 기분인데" 日 토요타 회장, 손하트 날린 이유[이 기사에 나온 스타트업에 대한 보다 다양한 기업정보는 유니콘팩토리 빅데이터 플랫폼 '데이터랩'에서 볼 수 있습니다.] 6일(현지시간) 오전 미국 라스베이거스의 만달레이베이 컨벤션센터. 초대형 호텔이자 전시장을 갖춘 이곳에 토요타 아키오 토요타그룹 회장이 나타났다. 회사의 야심작 '우븐시티'를 들고 5년만에 CES를 찾은 그가 우븐시티 진행 경과를 설명하려 무대에 올랐다. 그는 자신을 향한 관심을 의식한 듯 "이렇게 많이 와주고, 특히 많은 카메라를 가져와 줘서 고맙다"며 "테일러 스위프트가 된 기분...
“성능vs실속”.. 기아車, 과감하게 던진 도전장에 ‘기대감’ 상승2.4리터 ‘괴물 엔진’과 다재다능한 도전자의 등장 “오프로드의 제왕이냐, 실용성의 강자냐.” 2024년, 중형 픽업트럭 시장에 파란이 일고 있다. 토요타는 자사의 4세대 ... Read more
[신년기획]“수소 모빌리티 주도권 선점”…새해 키워드는 수소새해 자동차 핵심 키워드는 수소 모빌리티다. 수소 시장 성장 가능성이 커지면서 수소차로 성장 활력을 찾는가 하면 친환경 수소 에너지 기반으로 수소 모빌리티 영역을 확장하려는 시도가 이어질 전망이다. 글로벌 자동차 업체들은 일제히 수소 모빌리티 시장 참여를 선언했다. 현 새해 자동차 핵심 키워드는 수소 모빌리티다. 수소 시장 성장 가능성이 커지면서 수소차로 성장 활력을 찾는가 하면 친환경 수소 에너지 기반으로 수소 모빌리티 영역을 확장하려는 시도가 이어질 전망이다. 글로벌 자동차 업체들은 일제히 수소 모빌리티 시장 참여를 선언했다. 현
“가격표 보고 두 눈을 의심했다” .. 860만 원 가격 인하 소식에 ‘술렁’가격 인하, 토요타의 승부수인가? 미국 시장에서 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6의 독주에 뒤처졌던 토요타가 본격적인 반격에 나섰다. 주인공은 2025년형 bZ4X. ... Read more
“스포티지 두 배 팔린 이 車”…새 디자인 공개 후 반응 ‘폭발’토요타, 라브4 콘셉트 공개‘다크 사이드’와 ‘아웃도어’ 눈길미래 SUV 디자인 새 기준 제시 토요타가 2025 도쿄 오토 살롱에서 선보일 두 가지 ... Read more
기존 이미지 “싹 바꿨다”…SF영화 속 차량이 ‘현실로’, 대체 뭐길래?토요타 라브4 다크 사이드 티저 공개기존과는 다른 스포티한 도시형 모델SF 영화 속 차량 같은 독창적인 모습 “영화 속에서나 볼 법한 ... Read more
우려가 결국 현실로 “전기차 산 사람들 어쩌나”…한국 뿐 아닌 세계적 흐름?하이브리드차 점유율 10.6% 돌파토요타·현대차, 시장 장악 가속화충전 인프라 부족에 현실적 대안 부상 전기차의 독주가 예상됐던 글로벌 자동차 시장에 새로운 강자가 ... Read more
국산차가 압도적? “가슴이 웅장해진다”…토요타·테슬라 뒤로하고 결국2024년 가장 안전한 자동차 선정EV3, 싼타페 HEV 등 1등급 획득BMS 평가 EV3, 캐스퍼 EV 2등급 2024년 자동차안전도평가(KNCAP)에서 기아와 현대차가 압도적인 ... Read more
“현대차·벤츠·토요타 모두 뭉쳤다”.. 전기차 발전을 위해 힘을 합친 브랜드들 주요 완성차 업체의 합작사 ‘아이오나’테슬라 슈퍼차저를 위협하는 경쟁자2030년까지 총 3만기의 충전기 설치 세계 주요 완성차 업체가 합작하여 설립한 전기차 충전 연합체 ... 더 보기
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“600마력 괴물의 등장”… 현대차 긴장시킬 신차의 ‘정체’ 미드십 엔진으로 진화한 GR 야리스 M2.0L 터보 엔진, 600마력의 괴물 성능토요타의 도전, 레이싱 한계 시험 GR 야리스 M, 새로운 엔진으로 ... Read more
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우진산전, 수소버스 시장 진출…토요타 수소연료전지 탑재 우진산전이 국내 수소버스 시장에 진출한다. 핵심 부품인 수소연료전지는 토요타에서 공급받는다. 8일 업계에 따르면 우진산전은 올해 6월 중형 수소버스를 출시할 계획이다. 90킬로와트시(KWh)급 수소연료전지 탑재로 한번 충전에 600㎞를 달릴 수 있는 버스를 준비 중이다 우진산전이 국내 수소버스 시장에 진출한다. 핵심 부품인 수소연료전지는 토요타에서 공급받는다. 8일 업계에 따르면 우진산전은 올해 6월 중형 수소버스를 출시할 계획이다. 90킬로와트시(KWh)급 수소연료전지 탑재로 한번 충전에 600㎞를 달릴 수 있는 버스를 준비 중이다
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