"테슬라, 현기차 조준" 모델 Y, 이제 아빠들 마음 뒤흔든다!테슬라 모델 Y 7인승 모델이 영국에서 처음으로 출시된다. 최대 373마일의 주행 거리와 최대 2,040리터의 화물 공간을 제공한다. 2025년 대규모 업데이트가 예정되어 있다. 차후 국내에도 출시된다면 7인승 SUV와의 ···
테슬라 로보택시 1.6km 요금 “눈을 비볐다”…대체 얼마길래?테슬라 로보택시 2종 공개‘사이버캡’ 및 ‘로보밴’ 2종 미국 전기차 제조업체 테슬라가 자율주행 로보택시 2종을 새롭게 선보이며, 완전 자율주행 시장에서의 존재감을 ... Read more
[컨슈머인사이트] 볼보, 상품성 11개 항목 중 7개 1위 ‘5년째 독무대’구입 1년 이내 새차의 성능∙디자인 등을 종합 평가하는 ‘상품성’ 만족도에서 볼보가 5년 연속 1위를 차지했다. 테슬라가 토요타∙렉서스를 앞질러 2위에 올랐고, 국산차 중에는 제네시스 등 현대차그룹 3개 브랜드가 동시에 산업평균을 상회했다. 자동차 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 2001년 시작해 올해 제23차를 맞은 ‘연례 자동차 기획조사(매년 7월 10만명 대상)’에서 새차 구입 후 1년 이내(’23년 7월~’24년 6월 구입)인 소비자에게 성능∙기능∙디자인 등 상품성 관련 11개 항목의 만족도를 기반으로 상품성 만족도(TGR=Things Gone Right)를 구하고 이를 브랜드별로 비교했다. 11개 항목은 △외관디자인 △인테리어 △주행성능 △공조장치 △안전성 △실내공간·수납 △시트 △비용대비가치 △에너지효율·편의성 △AV시스템 △첨단기능·장치였다. ■ 볼보, 1위 평가 항목 작년보다 2개 더 늘어 올해 조사에서 볼보가 852점(1000점 만점)으로 5년 연속 1위를 달렸고, 테슬라(839점, 2위), 토요타(833점, 3위), 렉서스(821점, 4위), BMW(817점, 5위) 순으로 뒤를 이었다[그림]. 제네시스(812점), 현대차(807점), 기아(806점) 등 현대차그룹 3개 브랜드는 나란히 6~8위에 올랐다. 볼보는 11개 평가 항목 중 안전성, 외관디자인, 시트, 실내인테리어, AV시스템, 첨단기능∙장치, 비용대비가치 등 7개에서 1위였다. 작년 5개에서 2개 항목(AV시스템, 비용대비가치) 더 늘어나 압도적인 상품성을 과시했다. 특히 안전성 항목에서는 작년에 이어 모든 브랜드 중 유일하게 90점대를 찍었다. 테슬라는 실내공간∙수납에서 1위였고 외관디자인, 안전성, 주행성능 등 총 10개 항목에서 3위 안에 들었으나 시트 항목에서 유독 하위권으로 처졌다. 올해 점수가 하락(-14점)했음에도 토요타, 렉서스(각각 -25점, -37점)에 비해 상대적으로 하락 폭이 작았던 점도 첫 2위 달성에 한몫 했다. 토요타는 주행성능, 공조장치, 에너지효율∙편의성 3개 항목에서 1위, 안전성 등 3개 항목에서 3위권이었지만 실내인테리어에서 취약했다. 렉서스는 시트, 에너지효율∙편의성 2개에서 3위권에 들었고 대부분 항목에서 고른 평가를 받은 점도 예년과 같았다. 다만 두 브랜드는 전반적으로 점수가 낮아졌고 다른 브랜드에 비해 하락 폭도 유난히 컸다. 제네시스는 실내인테리어, 시트, AV시스템, 첨단기능∙장치에서 호평을 받은 데 비해 에너지효율∙편의성은 최하위권에 머물렀다. 현대차와 기아는 특출하게 높거나 낮은 항목 없이 대체로 무난했는데, 현대차는 외관디자인에서, 기아는 주행성능과 안전성에서 상대적으로 낮은 평가를 받았다. ■ 제네시스, 상위권 수입 브랜드에는 열세 현대차그룹 3개 브랜드는 최상위권 수입차 브랜드의 점수가 일제히 하락한 데 비해 소폭 상승 또는 보합으로 선전했다. 제네시스가 전년에 이어 국산 브랜드 중 선두를 지킨 점, 현대차와 기아가 순위권에 올라온 점도 긍정적이다. 다만 산업평균(807점)과의 차이는 2~8점으로 크지 않았다. 국산 유일 프리미엄 브랜드인 제네시스와 현대차, 기아의 점수 차이도 5~6점에 불과해 언제든 뒤집힐 수 있다. 제네시스의 경쟁 상대는 최상위권 수입 프리미엄 브랜드이고, 그들과의 점수 차이가 여전히 크다는 점을 고려하면 아직 갈 길은 많이 남았다.
“핸들도 페달도 없다” 테슬라가 공개한 로보택시 ‘사이버캡’테슬라 로보택시 ‘사이버캡’ 공개 테슬라는 최근 로스앤젤레스에서 진행된 이벤트에서 사이버캡(Cybercab)을 공개했다. 이 로보택시는 혁신적인 디자인을 채택한 2인승, 2도어 모델이며, 수직으로 열리는 ... 더 보기
"역시 국산 전기차가..." 수입차, 다시 대판 깨지는 상황!경기도 안성에서 테슬라 전기차가 경계벽을 들이받은 후 화재가 발생해 탑승자 1명이 사망했다. 경찰과 소방당국은 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 한편 지속적으로 전기차, 특히 수입 전기차 화재의 영향력이 거···
“운전대도 페달도 없다”…테슬라, 로보택시 시제품 공개미국 전기차업체 테슬라가 운전대와 페달없이 완전 자율주행 기술로 운행하는 로보(무인)택시 시제품을 공개하고 이르면 2026년 양산 계획이라고 밝혔다. 이날 테슬라는 일론 머스크 최고경영자(CEO)의 사회관계망서비스(SNS) 엑스를 통해 미국 로스앤젤레스(LA) 버뱅크에 미국 전기차업체 테슬라가 운전대와 페달없이 완전 자율주행 기술로 운행하는 로보(무인)택시 시제품을 공개하고 이르면 2026년 양산 계획이라고 밝혔다. 이날 테슬라는 일론 머스크 최고경영자(CEO)의 사회관계망서비스(SNS) 엑스를 통해 미국 로스앤젤레스(LA) 버뱅크에
“2km에 300원 버는 공유 무인택시 제시”… 테슬라, 윙 도어 쿠페 ‘로보택시’ 발표테슬라는 10일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 워너브라더스 스튜디오 버뱅크에서 ‘위, 로봇(We, Robot)’ 행사를 열고 무인자율주행 기반 ‘로보택시(Robotaxi)’를 최초로 공개했다. 행사는 예정된 시간보다 1시간가량 늦게 시작됐다.도시로 꾸며진 워너브라더스 스튜디오에서 일론 머스크(Elon Must) 테슬라 최고경영자(CEO)가 직접 로보택시 조수석(우측 좌석)에 탑승해 발표장까지 자율주행으로 이동했다. 이번 테슬라 로보택시는 2도어 쿠페 모델로 선보였다. 운전석에는 핸들이나 페달 등 운전자를 위한 장치가 없고 심지어 후면 유리창과 사이드미러도 없다. 운전석과 조수석이라는 개념을 완전히 삭제한 것으로 볼 수 있다. 대형 도어는 날개가 펼쳐지는 것처럼 위로 열리는 윙 도어 타입이 적용됐다. 외관은 사이버트럭 디자인 요소를 채용한 모습이다. 사이버트럭과 패밀리룩을 이뤄 ‘사이버캡(Cybercab)’이라고도 부른다. 타이어 대부분을 가리는 대구경 휠도 눈길을 끈다. 다양한 그래픽
신세계 정용진 회장, ‘재벌 차 덕후’ 그 자체!신세계 그룹 회장 정용진의 자동차 사랑. SNS에서 인증한 테슬라 국내 1호차 구매부터 제네시스 G90과 벤츠 스프린터까지, 다양한 차량 소유와 그의 SNS 활동을 통해 드러난 자동차에 대한 애정을 알아본다. 테슬라 ···
‘사이버트럭, 너무 크고 날카로워!’ 우리 감성 아니라는 유럽...‘한국 판매는 언제?’테슬라의 순수 전기 픽업 차량인 사이버트럭이 미국과 유럽에서 출시됐지만, 리콜과 판매 철수 촉구 등 예상치 못한 걸림돌에 직면했다. 현재 미국 내 판매된 거의 모든 사이버트럭이 리콜대상이 된 상태다. 유럽에서는 사이버트럭의 중량과 차량디자인이 EU 규정문제로 혼란을 가중시키고 있다. 국내 판매 여부와 일정은 아직 미정이다.
9월 수입차 24,839대 등록…벤츠·BMW·테슬라 상위권9월 수입 승용차 신규등록 대수가 24,839대를 기록하며 8월 대비 11.6%, 전년 동기 대비 10.1% 증가했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 7일 9월 수입 승용차 등록 결과를 발표하며, 누적 대수는 194,731대로 전년 ···
잘 나가던 테슬라인데 “어쩌다가”…참담한 상황에 ‘난리’테슬라 인도 실적 월가 예상치 밑돌아이달부터 국내 또한 0% 할부 금리 적용 테슬라가 2024년 3분기 차량 인도 실적에서 시장 기대치를 ... Read more
싼 가격이면 구매할 줄 알았던 車 “실상은 달랐다”…대체 무슨 일?중국차, 5명 중 4명 “안 산다”BYD 한국 진출 임박에 주목 중국산 자동차에 대한 소비자 불신이 점차 심화되는 가운데, 최근 발표된 ... Read more
“벌써 몇 번째인가?” 테슬라, 또 대형 악재가 터졌다.사이버트럭 2만7천대 리콜테슬라 주가 하락세 테슬라는 미국에서 전기 픽업트럭 사이버트럭에 대해 다섯 번째 리콜을 발표했다. 이번 리콜은 후방 카메라의 이미지가 지연되는 ... 더 보기
3천만 원 대 車 곧 나오는데 “날개 달았다”.. 테슬라, 무슨 일?美법원, 자율주행 과장 홍보 소송 기각테슬라 기술력 신뢰도 증가3천만원대 전기차 개발 중 미국 법원이 테슬라의 자율주행 기술 개발에 힘을 실어주는 ... Read more
희한한 모습이더니 “하늘을 난다?”…요즘 車 클래스에 ‘깜짝’알레프 플라잉카 ‘모델 A’사전 주문 3,200대 달성 하늘을 나는 자동차로 알려진 ‘플라잉카’가 현실로 다가오고 있다. 미국 캘리포니아에 본사를 둔 알레프 ... Read more
"노인 교통사고율을 줄여라", 로보택시 어디까지 와 있나?로보택시는 운전자가 없는 완전 자율주행 택시 서비스를 의미하며, 로봇(Robot)과 택시(Taxi)의 합성어로 인공지능과 첨단 센서 기술을 활용해 승객을 안전하게 목적지까지 이동시키는 혁신적인 교통수단이다. 이러한 교통 혁신은 일상생활에 큰 변화를 가져올 것으로 예상된다.
“너무나 매력적인 가격…” 테슬라 모델 2 개발 진행중, 3천만원대 가성비 전기차테슬라 엔트리급 전기차 ‘모델 2’ 테슬라의 엔트리급 전기차, 모델 2의 개발이 진행 중인 상황이다. 테슬라 모델 2는 소비자들에게 더 접근 가능한 ... 더 보기
머스크가 무시한 車 “테슬라 넘어섰다”… 놀라운 속도에 업계 ‘초긴장’BYD, 글로벌 전동화 시장 선도 중국 자동차 브랜드 BYD가 유럽에서 폭발적인 판매 실적을 기록하며 글로벌 최대 전기차 판매 업체로 부상할 ... Read more
이유 있는 ‘전기차 포비아’…1~8월 리콜 42만대 돌파, 절반은 테슬라올해 전기차 자발적 시정조치(리콜)가 40만 대를 넘어섰다. 가장 많이 리콜된 전기차는 테슬라로 나타났다. 배터리 화재 등 크고 작은 결함이 잇따르는 상황과 맞물려 제조사의 원천 결함 개선 노력이 더욱 절실하다는 지적이 나온다.27일 복기왕 더불어민주당 의원이 공개한 자료에 따르면 전기차 리콜은 매년 급증 추세를 보이고 있다. 2020년 8만 대(8건)였던 전기차 리콜은 △2021년 9만 9000대(43건) △2022년 20만 대(68건) △2023년 18만 2000대(77건)로 집계됐다. 올해는 1~8월 집계 기준으로만 42만 9000대(81건)에 달했다. 전기차 최다 리콜이 이뤄진 지난 2022년 20만 대의 2배를 웃도는 수치를 넘어섰다. 이같은 추세라면 연말까지 60만 대 이상의 리콜도 예상된다.올해 리콜 현황을 제조사별로 살펴보면 테슬라가 21만 대(Model 3, S, X, Y)로 가장 많았다. 다음은 현대차로 11만 2000대(아이오닉5, 아이오닉6, ELEC
아빠들 고민 폭발한다는 입문용 수입차.. 그냥 ‘이 모델’ 사면 됩니다첫 수입차 구매는 신경 써야 할 것이 많다. 차를 잘 모르는 사람이라면 더욱 그렇다. 차량을 구매하기 어렵거나 정보가 부족한 사람들을 위해 입문용 수입차는 어떤 것을 구매해야 하는지 알아보고 부담 없는 차 3종을 추천한다.
"테슬라, 현기차 조준" 모델 Y, 이제 아빠들 마음 뒤흔든다! 테슬라 모델 Y 7인승 모델이 영국에서 처음으로 출시된다. 최대 373마일의 주행 거리와 최대 2,040리터의 화물 공간을 제공한다. 2025년 대규모 업데이트가 예정되어 있다. 차후 국내에도 출시된다면 7인승 SUV와의 ···
테슬라 로보택시 1.6km 요금 “눈을 비볐다”…대체 얼마길래? 테슬라 로보택시 2종 공개‘사이버캡’ 및 ‘로보밴’ 2종 미국 전기차 제조업체 테슬라가 자율주행 로보택시 2종을 새롭게 선보이며, 완전 자율주행 시장에서의 존재감을 ... Read more
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