5만 원으로 테슬라·엔비디아 주식 사는 방법, 공개했더니 ‘깜짝’2월 5일 오후 네 시 기준으로 테슬라의 주식 1주는 392.21달러, 엔비디아는 118.65달러이다. 이날 환율 기준으로 각각 한화 약 566,871원과 170,639원이다. 그러나 5만 원으로 이 주식들을 살 수 있는 방법이 존재한다.
엔비디아로 2,300억 수익 낸 국민연금이 갈아탄 종목, 이거였다10일 국민연금공단이 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 분기 보고서 13F 공시 및 마켓인사이더 등 외신에 따르면 작년 4분기 국민연금은 엔비디아와 애플, 마이크로소프트를 매도했다. 이들은 작년 말 국민연금의 미국 주식 포트폴리오 보유 순위 상위권을 차지한 기업이다.
“테슬라와 맞대결?” … 위기 맞은 현대車, 드디어 칼 뽑았다판매량 급감한 아이오닉5, 생산 중단 결정전고체 배터리 내재화로 위기 돌파 나서 현대자동차가 전기차 시장에서 예상치 못한 큰 난관에 봉착했다. 아이오닉5의 ... Read more
상대도 안 된다더니 “놀라운 결과 나왔다” .. 테슬라와 어깨를 나란히 한 국산車의 ‘정체’전기차가 유지비에서 압도적? 뜻밖의 결과에 모두가 ‘깜짝’ “전기차가 유지비에서 압도적으로 유리할 줄 알았는데” 미국 자동차 전문 매체 카스쿱스(Carscoops)의 최근 조사에서 ... Read more
“전기차보다도 싸다”.. 압도적인 유지비를 기록한 뜻밖의 국산 車 정체현대차 아반떼, 차량 유지비 낮은 순위 2위 선정 미국 자동차 전문 매체인 카스쿱스(Carscoops)가 실시한 최근 차량 유지비 조사에서 현대차의 아반떼(현지명 엘란트라)가 ... 더 보기
'미국산 테슬라'보다 높게 평가된 전기차 브랜드는 '○○○'4개 브랜드, 4개 생산지, 2종 배터리를 조합해서 만든 16개의 가상 전기차가 품질·성능·기능·디자인이 같다고 할 때 각각을 얼마면 살 생각이 드는지 물어본 결과 소비자가 가장 높게 평가한 조합은 '벤츠·BMW가 유럽에서 만든 NCM 배터리 차'로 나타났다. 반면 가 4개 브랜드, 4개 생산지, 2종 배터리를 조합해서 만든 16개의 가상 전기차가 품질·성능·기능·디자인이 같다고 할 때 각각을 얼마면 살 생각이 드는지 물어본 결과 소비자가 가장 높게 평가한 조합은 '벤츠·BMW가 유럽에서 만든 NCM 배터리 차'로 나타났다. 반면 가
'위기의 신호' 테슬라, 브랜드 가치 하락의 이면테슬라의 1조 달러에 달하는 주식 시장 평가액은 팬들과 투자자들에게 마치 명예의 배지처럼 보일 수 있다. 그러나 이 거대한 숫자는 사실 테슬라가 지닌 인공지능(AI) 및 로봇공학에 대한 야망을 반영한 결과일 뿐이다. 반면, 다른 지표들은 그리 긍정적이지 않은 현실을 보여주고 있다. 테슬라의 브랜드 가치는 계속해서 하락세를 보이고 있다. 올해 초 기준으로 테슬라의 브랜드 가치는 430억 달러로 추락했다. 이는 지난해 583억 달러에서 큰 폭으로 감소한 수치다. 이 같은 결과는 CNBC가 브랜드 평가 전문 기관인 브랜드 파이낸스의 데이터를 인용하며 보도한 것이다. 런던에 본사를 둔 브랜드 파이낸스는 테슬라의 재무 상황, 매출, 라이선스 계약, 이익률 등을 분석해 브랜드 가치를 산출했다. 또한 전 세계 1만 6천 명의 응답자를 대상으로 설문 조사를 진행해 테슬라에 대한 평판, 구매 의향, 추천 가능성 등의 데이터를 수집했다. 한편, 자동차 업계에서 가장 가치 있는 브랜드 자리는 여전히 토요타가 차지하고 있다. 토요타의 브랜드 가치는 약 650억 달러로 1위를 유지했으며, 메르세데스-벤츠가 530억 달러로 그 뒤를 이었다. 이번 브랜드 가치에 대한 보도 내용은 테슬라가 경쟁사들 사이에서 어떤 위치에 있는지 명확히 보여주고자 하는 시도의 일환이다. 투기적 AI 기대감으로 부풀려진 주가와는 달리, 브랜드 가치는 테슬라의 제품 및 서비스 성과에 더욱 초점을 맞춘다. 조사 결과에 따르면, 테슬라의 글로벌 평판 점수는 하락세를 보였다. 특히 유럽에서 테슬라의 구매 고려도 점수는 21%에서 15%로 떨어졌으며, 추천 가능성 점수도 10점 만점에 8.2에서 4.3으로 급감했다. 그러나 미국에서는 충성도 점수가 90%를 초과하며 여전히 높은 수준을 유지하고 있다. 일부 미디어에서는 일론 머스크의 '대립적인 태도'가 테슬라에 부정적인 영향을 미쳤다고 분석했다. 머스크는 도널드 트럼프 대통령의 2024년 재선 캠페인에 2억 7,700만 달러를 기부하며 가장 큰 정치적 후원자로 나섰다. 그러나 이는 테슬라의 이해관계와 상충되는 행보로 평가받는다. 트럼프 대통령은 취임 첫날, 연방 정부의 전기차 및 충전 인프라 지원을 중단하는 행정명령에 서명하며 테슬라에 불리한 환경을 조성했다. 머스크는 이러한 정부 인센티브 중단이 장기적으로 테슬라에 유리할 것이라고 주장한다. 테슬라는 경쟁사들보다 차량에서 높은 마진을 확보하고 있으며, 미국 내에서 전기차로 수익을 올리는 유일한 자동차 제조사로 평가받는다. 반면, 경쟁사들은 전기차 시장 확장을 위해 수십억 달러의 손실을 감수하고 있다. 그러나 테슬라의 성장 신화는 최근 한계를 드러냈다. 테슬라는 10년 만에 처음으로 판매량이 감소했으며, 제너럴 모터스, 포드, 현대차 그룹과 같은 경쟁사들이 빠르게 성장하며 테슬라를 압박하고 있다. 테슬라는 최근 몇 년간 새로운 모델을 출시하지 않았다. 올해 들어서야 저가 모델 출시를 약속했으며, 사이버트럭은 2019년 발표 이후 팬데믹과 생산 문제로 여러 차례 지연을 겪고 있다. 현재 이 모델에 대한 수요는 급격히 감소하고 있다. 모델 S와 모델 X는 점점 구식으로 여겨지고 있으며, 주력 모델인 모델 3와 모델 Y도 일부 외관 및 기능 업그레이드에 그쳤다. 업그레이드된 모델 Y는 중국에서 판매되고 있지만, 미국 출시 일정은 아직 미정이다. 현재 테슬라는 자율주행 문제 해결과 인공지능 및 인간형 로봇 기술 개발에 주력하고 있다. 이러한 변화는 테슬라의 승용차 사업이 점차 우선순위에서 밀려나고 있음을 보여준다. 머스크는 최근 설립된 '정부 효율성 부서(Department of Government Efficiency, DOGE)'의 책임자로 임명되며, 자율주행 차량에 대한 규제 완화를 위한 새로운 행정부의 역할에 주목받고 있다. 머스크의 반(反)기후 메시지는 테슬라의 브랜드 가치가 더 이상 중요한 요소가 아닐 수 있음을 암시한다. 하지만 이는 장기적으로 테슬라의 전기차 시장 주도권을 위협할 가능성이 있다. 점점 강력해지는 경쟁사들이 전기차 전환의 중심으로 자리 잡고 있는 지금, 테슬라는 더 이상 전기차의 대명사가 아닐지도 모른다. 글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
“임금협상 포기 못해” 파업으로 갈등 극에 달한 테슬라.. 머스크 “이건 미친 짓”테슬라 파업 확산대형 기관투자자들도 우려일론 머스크는 단체 협약 거부 스웨덴에서 시작된 테슬라 노조 파업이 덴마크를 포함, 핀란드와 노르웨이 등 전기차 ... Read more
“뽑은지 1년도 채 안됐는데…” 테슬라 모델Y, 이제 어떡하죠?중국산 테슬라 모델Y겨울철 한파로 뒷유리 깨져외부 충격없이 스스로 유리가 깨지는 자파현상 미국의 전기차 브랜드 테슬라의 중형 SUV 모델인 Y RWD(후륜구동)가 ... Read more
美 운전자 “LA 산불, 테슬라 덕에 목숨 구했다”… 무슨 일?최근 발생한 로스앤젤레스(LA) 산불 피해 지역에서 한 운전자가 테슬라의 '생화학 무기 방어 모드' 덕분에 목숨을 구했다고 밝혀 화제다. 미국 테슬라 전문매체 테슬라라티에 따르면 LA 산불이 발생한 초기인 지난 8일(현지 시각) 테슬라 전기차 '모델 Y'를 소유한 조셉 최근 발생한 로스앤젤레스(LA) 산불 피해 지역에서 한 운전자가 테슬라의 '생화학 무기 방어 모드' 덕분에 목숨을 구했다고 밝혀 화제다. 미국 테슬라 전문매체 테슬라라티에 따르면 LA 산불이 발생한 초기인 지난 8일(현지 시각) 테슬라 전기차 '모델 Y'를 소유한 조셉
새해 첫날 트럼프호텔 정문서 사이버트럭 폭발테슬라의 신형 사이버트럭이 새해 첫 날 아침 라스베이거스 트럼프 인터네셔널 호텔 입구에서 폭발해 1명이 사망하고 7명이 부상했다. 라스베이거스 경찰은 2024년형 사이버트럭이 아침에 호텔의 유리문 바로 앞에 도착하자마자 차량에서 연기가 나기 시작했고 트럭에서 큰 폭발이 일어났다고 목격자의 진술 내용을 공개했다. 경찰은 폭발 당시 사이버트럭 내부에 있던 사람 1명이 사망하고 7명이 부상상했다고 발표했다. CNN과 ABC 뉴스는 이 […] 게시물 새해 첫날 트럼프호텔 정문서 사이버트럭 폭발이 Turbonews에 처음 등장했습니다.
“이렇게 갑자기?”.. 예고도 없는 깜짝 공개에 ‘아빠들 몰려’들고 있는 전기 SUV테슬라는 최신 모델 Y 주니퍼 깜짝 공개 테슬라는 최신 모델 Y의 부분변경 모델인 ‘주니퍼‘ 디자인을 공개했다. 이번 모델은 기존 모델 Y와 ... 더 보기
“사이버트럭 닮았는데?”.. 최초로 위장막 없이 유출된 테슬라의 신차테슬라 ‘모델 Y 주니퍼’의 디자인 공개 최근 중국에서 테슬라의 신형 전기차 ‘모델 Y 주니퍼‘가 위장막 없이 포착됐다. 이 사진은 중국 매체 ... 더 보기
“전기차 3대 중 2대가 중국차?”.. 압도적인 글로벌 판매량을 기록한 中 브랜드BYD의 놀라운 글로벌 전기차 판매 성과 BYD는 지난해 1~11월 367만 3,000대의 전기차를 판매하며 전 세계 전기차 시장에서 압도적인 1위를 기록했다. 이는 ... 더 보기
“BMW 따라잡히겠네”… 신차 디자인 포착되자 네티즌들 ‘난리’테슬라 모델 Y 리프레시 공개디자인·실내 혁신으로 경쟁 강화한국 판매 호조, 보조금 변수 주목 테슬라의 인기 전기 SUV 모델 Y가 새롭게 ... Read more
“7년 왕좌가 무너졌다”.. BMW는 웃고, 벤츠는 ‘한숨만’수입차 판매량 2.9% 감소BMW, 2년 연속 선두 유지“BMW가 또 이겼다” 2024년에도 BMW가 국내 수입차 시장에서 1위 자리를 지켰다. BMW는 메르세데스-벤츠를 ... Read more
“10년 만에 무너졌다”…이 車의 무서운 성장에 업계 ‘초위기’테슬라, 판매량 첫 감소BYD, 빠르게 추격 중한국 전기차 시장 진출 “현대차랑 테슬라, 앞으로 진짜 힘들겠다”, “한국에서도 전기차 경쟁이 더 치열해지겠다” ... Read more
“이제는 이런 짓까지?”.. 신뢰도 바닥을 찍고 있는 ‘테슬라’, 이건 너무하네테슬라 사이버트럭, 4680 배터리팩 결함 논란 최근 전기차 시장에서 큰 관심을 받고 있는 테슬라 사이버트럭이 배터리 결함 논란에 휩싸였다. 여러 외신과 ... 더 보기
“결국 테슬라도 무너졌다”.. 새해부터 들려온 충격적인 소식에 전 세계가 ‘발칵’테슬라, 10년 만에 연간 판매량 감소 미국의 세계 1위 전기차 업체 테슬라는 지난해에 178만 9,226대의 차량을 판매했다고 발표했다. 이는 2023년의 181만대에 ... 더 보기
“테슬라 넘보는 한국산?”…심상치 않은 소식에 업계 ‘발칵’V2V 기반 레벨4 개발 완료테슬라, FSD 기술 한국 도입 시작2027년 상용화 목표, 경쟁 가속 “자율주행차가 이렇게 빨리 현실화될 줄 몰랐네”, ... Read more
5만 원으로 테슬라·엔비디아 주식 사는 방법, 공개했더니 ‘깜짝’ 2월 5일 오후 네 시 기준으로 테슬라의 주식 1주는 392.21달러, 엔비디아는 118.65달러이다. 이날 환율 기준으로 각각 한화 약 566,871원과 170,639원이다. 그러나 5만 원으로 이 주식들을 살 수 있는 방법이 존재한다.
엔비디아로 2,300억 수익 낸 국민연금이 갈아탄 종목, 이거였다 10일 국민연금공단이 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 분기 보고서 13F 공시 및 마켓인사이더 등 외신에 따르면 작년 4분기 국민연금은 엔비디아와 애플, 마이크로소프트를 매도했다. 이들은 작년 말 국민연금의 미국 주식 포트폴리오 보유 순위 상위권을 차지한 기업이다.
“테슬라와 맞대결?” … 위기 맞은 현대車, 드디어 칼 뽑았다 판매량 급감한 아이오닉5, 생산 중단 결정전고체 배터리 내재화로 위기 돌파 나서 현대자동차가 전기차 시장에서 예상치 못한 큰 난관에 봉착했다. 아이오닉5의 ... Read more
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“전기차보다도 싸다”.. 압도적인 유지비를 기록한 뜻밖의 국산 車 정체 현대차 아반떼, 차량 유지비 낮은 순위 2위 선정 미국 자동차 전문 매체인 카스쿱스(Carscoops)가 실시한 최근 차량 유지비 조사에서 현대차의 아반떼(현지명 엘란트라)가 ... 더 보기
'미국산 테슬라'보다 높게 평가된 전기차 브랜드는 '○○○' 4개 브랜드, 4개 생산지, 2종 배터리를 조합해서 만든 16개의 가상 전기차가 품질·성능·기능·디자인이 같다고 할 때 각각을 얼마면 살 생각이 드는지 물어본 결과 소비자가 가장 높게 평가한 조합은 '벤츠·BMW가 유럽에서 만든 NCM 배터리 차'로 나타났다. 반면 가 4개 브랜드, 4개 생산지, 2종 배터리를 조합해서 만든 16개의 가상 전기차가 품질·성능·기능·디자인이 같다고 할 때 각각을 얼마면 살 생각이 드는지 물어본 결과 소비자가 가장 높게 평가한 조합은 '벤츠·BMW가 유럽에서 만든 NCM 배터리 차'로 나타났다. 반면 가
'위기의 신호' 테슬라, 브랜드 가치 하락의 이면 테슬라의 1조 달러에 달하는 주식 시장 평가액은 팬들과 투자자들에게 마치 명예의 배지처럼 보일 수 있다. 그러나 이 거대한 숫자는 사실 테슬라가 지닌 인공지능(AI) 및 로봇공학에 대한 야망을 반영한 결과일 뿐이다. 반면, 다른 지표들은 그리 긍정적이지 않은 현실을 보여주고 있다. 테슬라의 브랜드 가치는 계속해서 하락세를 보이고 있다. 올해 초 기준으로 테슬라의 브랜드 가치는 430억 달러로 추락했다. 이는 지난해 583억 달러에서 큰 폭으로 감소한 수치다. 이 같은 결과는 CNBC가 브랜드 평가 전문 기관인 브랜드 파이낸스의 데이터를 인용하며 보도한 것이다. 런던에 본사를 둔 브랜드 파이낸스는 테슬라의 재무 상황, 매출, 라이선스 계약, 이익률 등을 분석해 브랜드 가치를 산출했다. 또한 전 세계 1만 6천 명의 응답자를 대상으로 설문 조사를 진행해 테슬라에 대한 평판, 구매 의향, 추천 가능성 등의 데이터를 수집했다. 한편, 자동차 업계에서 가장 가치 있는 브랜드 자리는 여전히 토요타가 차지하고 있다. 토요타의 브랜드 가치는 약 650억 달러로 1위를 유지했으며, 메르세데스-벤츠가 530억 달러로 그 뒤를 이었다. 이번 브랜드 가치에 대한 보도 내용은 테슬라가 경쟁사들 사이에서 어떤 위치에 있는지 명확히 보여주고자 하는 시도의 일환이다. 투기적 AI 기대감으로 부풀려진 주가와는 달리, 브랜드 가치는 테슬라의 제품 및 서비스 성과에 더욱 초점을 맞춘다. 조사 결과에 따르면, 테슬라의 글로벌 평판 점수는 하락세를 보였다. 특히 유럽에서 테슬라의 구매 고려도 점수는 21%에서 15%로 떨어졌으며, 추천 가능성 점수도 10점 만점에 8.2에서 4.3으로 급감했다. 그러나 미국에서는 충성도 점수가 90%를 초과하며 여전히 높은 수준을 유지하고 있다. 일부 미디어에서는 일론 머스크의 '대립적인 태도'가 테슬라에 부정적인 영향을 미쳤다고 분석했다. 머스크는 도널드 트럼프 대통령의 2024년 재선 캠페인에 2억 7,700만 달러를 기부하며 가장 큰 정치적 후원자로 나섰다. 그러나 이는 테슬라의 이해관계와 상충되는 행보로 평가받는다. 트럼프 대통령은 취임 첫날, 연방 정부의 전기차 및 충전 인프라 지원을 중단하는 행정명령에 서명하며 테슬라에 불리한 환경을 조성했다. 머스크는 이러한 정부 인센티브 중단이 장기적으로 테슬라에 유리할 것이라고 주장한다. 테슬라는 경쟁사들보다 차량에서 높은 마진을 확보하고 있으며, 미국 내에서 전기차로 수익을 올리는 유일한 자동차 제조사로 평가받는다. 반면, 경쟁사들은 전기차 시장 확장을 위해 수십억 달러의 손실을 감수하고 있다. 그러나 테슬라의 성장 신화는 최근 한계를 드러냈다. 테슬라는 10년 만에 처음으로 판매량이 감소했으며, 제너럴 모터스, 포드, 현대차 그룹과 같은 경쟁사들이 빠르게 성장하며 테슬라를 압박하고 있다. 테슬라는 최근 몇 년간 새로운 모델을 출시하지 않았다. 올해 들어서야 저가 모델 출시를 약속했으며, 사이버트럭은 2019년 발표 이후 팬데믹과 생산 문제로 여러 차례 지연을 겪고 있다. 현재 이 모델에 대한 수요는 급격히 감소하고 있다. 모델 S와 모델 X는 점점 구식으로 여겨지고 있으며, 주력 모델인 모델 3와 모델 Y도 일부 외관 및 기능 업그레이드에 그쳤다. 업그레이드된 모델 Y는 중국에서 판매되고 있지만, 미국 출시 일정은 아직 미정이다. 현재 테슬라는 자율주행 문제 해결과 인공지능 및 인간형 로봇 기술 개발에 주력하고 있다. 이러한 변화는 테슬라의 승용차 사업이 점차 우선순위에서 밀려나고 있음을 보여준다. 머스크는 최근 설립된 '정부 효율성 부서(Department of Government Efficiency, DOGE)'의 책임자로 임명되며, 자율주행 차량에 대한 규제 완화를 위한 새로운 행정부의 역할에 주목받고 있다. 머스크의 반(反)기후 메시지는 테슬라의 브랜드 가치가 더 이상 중요한 요소가 아닐 수 있음을 암시한다. 하지만 이는 장기적으로 테슬라의 전기차 시장 주도권을 위협할 가능성이 있다. 점점 강력해지는 경쟁사들이 전기차 전환의 중심으로 자리 잡고 있는 지금, 테슬라는 더 이상 전기차의 대명사가 아닐지도 모른다. 글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
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