현대차, 작년 매출 175.2조 ‘사상 최대’…영업이익 14.2조현대자동차가 지난해 전체 매출액이 175조 원을 돌파하며 역대 최고치를 기록했다. 또 연간 영업이익도 14조2396억 원으로 견조한 실적을 이어갔다.현대차는 23일 오후 경영실적 콘퍼런스콜을 열고 지난해 매출액 175조2312억 원, 영업이익 14조2396억 원을 기록했다고 밝혔다. 매출액은 2023년보다 7.7% 증가했고, 영업이익은 5.9% 감소했다.연간 글로벌 판매량은 414만1959대로 집계됐다. 이 가운데 친환경 차는 전기차 21만8500대, 하이브리드차 49만6780대 등 75만7191대다. 친환경 차 판매량은 전년 대비 8.9% 증가했다.지난해 4분기 매출액 46조6237억 원, 영업이익 2조8222억 원을 기록했다.4분기 매출액은 하이브리드(HEV), 제네시스 브랜드 등 고부가가치 차종 중심 판매 확대로 평균 판매단가(ASP) 개선 등으로 전년 동기 대비 11.9% 증가했다. 반면 영업이익은 기말 환율 상승에 따른 판매보증충당 부채 영향으로 1년 전보다 17
“신차 10대 중 4대가 이 車”.. 작년 신규 등록 차량 40%를 넘긴 ‘이것’의 정체는?국내 친환경차 등록비율 10.4% 달성작년 신규 차량 10대 중 4대가 친환경차하이브리드차의 놀라운 성장세 지난해 국내 친환경차 등록 비율이 처음으로 전체 자동차 ... 더 보기
전기차·이차전지 캐즘 타개 총력...구매 지원 확대, R&D 세액공제 우대정부가 이차전지 핵심광물 제조·가공 기술을 국가전략기술로 선정, 연구개발(R&D)·투자세액공제에 우대 공제율을 적용한다. 내수 회복을 위해 전기차 보조금을 제조사의 가격 할인에 비례해 지급하고 개소·취득세 혜택 대상은 확대한다. 산업통상자원부는 15일 산업경쟁력강화 관 정부가 이차전지 핵심광물 제조·가공 기술을 국가전략기술로 선정, 연구개발(R&D)·투자세액공제에 우대 공제율을 적용한다. 내수 회복을 위해 전기차 보조금을 제조사의 가격 할인에 비례해 지급하고 개소·취득세 혜택 대상은 확대한다. 산업통상자원부는 15일 산업경쟁력강화 관
현대차·기아, 지난 해 친환경차 수출 '70만대' 돌파…역대 최대현대차·기아가 지난해 역대 최대 친환경차 수출 실적을 경신했다. 하이브리드차 수출이 전년 대비 12만대 이상 증가하며 친환경차 수출 성장을 주도했다. 현대차·기아는 2024년 수출 실적을 잠정 집계한 결과, 하이브리드차·전기차를 포함한 친환경차 수출이 전년 대비 3% 현대차·기아가 지난해 역대 최대 친환경차 수출 실적을 경신했다. 하이브리드차 수출이 전년 대비 12만대 이상 증가하며 친환경차 수출 성장을 주도했다. 현대차·기아는 2024년 수출 실적을 잠정 집계한 결과, 하이브리드차·전기차를 포함한 친환경차 수출이 전년 대비 3%
“이럴 줄 알았으면 진작 살 걸”…예상 밖 변화에 차주들 ‘패닉’하이브리드 혜택 대폭 축소판매량 증가에도 소비자 부담 증가전기차 대안으로 매력 유지될까 “친환경차 사라고 할 땐 언제고, 이제 와서 혜택을 줄인다니 ... Read more
“계약 취소해야 하나”…예상치 못한 정부 발표에 차주들 ‘멘붕’전기차 보조금 축소된다통행료 할인도 단계적 감소충전 인프라 부족이 큰 걸림돌 “환경 생각해서 전기차 샀는데, 혜택 줄면 부담만 늘겠네.”, “충전소도 부족한데 ... Read more
美 캘리포니아 등 6개주, 내년부터 '전기차 판매 의무화'미국 캘리포니아주를 비롯한 미국 6개 주가 내년부터 전기차(ZEV) 판매 의무화 정책을 시행한다. 전기차 지원을 반대하는 도널드 트럼프 대통령 당선인의 공약과 정반대 행보다. 27일 업계에 따르면 미국에 진출한 완성차 업체들은 미국 캘리포니아와 뉴욕, 매사추세츠, 버몬 미국 캘리포니아주를 비롯한 미국 6개 주가 내년부터 전기차(ZEV) 판매 의무화 정책을 시행한다. 전기차 지원을 반대하는 도널드 트럼프 대통령 당선인의 공약과 정반대 행보다. 27일 업계에 따르면 미국에 진출한 완성차 업체들은 미국 캘리포니아와 뉴욕, 매사추세츠, 버몬
“테슬라, 아우디 모두 제쳤다”.. 수입차 압도한 국산 크로스오버 전기 車LA 오토쇼의 친환경차 어워드 ‘더 제바스’아이오닉 5, ‘최고의 크로스오버 차량’ 선정또다시 인정받는 현대차의 기술력 현대자동차의 전기차 모델인 아이오닉 5가 최근 미국 ... 더 보기
흐름이 바뀌었다 “세계 1위의 기술력?”…이런게 나오면 현대차 ‘어쩌나’토요타 차세대 수소 하이브리드 공개수소 엔진과 하이브리드 기술의 결합차세대 친환경 상용차의 새로운 기준 토요타가 자사의 상용차 모델 하이에이스(HIACE)의 차세대 수소 ... Read more
사과껍질 운전대·재활용 플라스틱 범퍼 적용… 기아, ‘EV3 스터디카’ 공개기아는 17일 친환경차 비전을 제시하는 ‘EV3 스터디카’를 공개했다. 각종 친환경 소재 활용 아이디어를 접목한 콘셉트로 움직이는 친환경 실험실이라고 소개했다.기아에 따르면 EV3 스터디카는 버려지는 자원과 천연 소재를 활용해 차의 내·외장 부품을 설계했다. 환경 문제 대응에 기여할 수 있는 차량용 소재 개발 가능성을 검증하기 위해 제작했다고 설명했다. 스터디카 제작은 현대차·기아 AVP(어드밴스드 비히클 플랫폼, Advanced Vehicle Platform)본부 기초소재연구센터가 주관했다. 재활용 플라스틱 바이오 소재를 기존 EV3의 내·외장과 섀시 플라스틱 부품 일부를 대체한다.EV3 스터디카에는 총 22개 재활용 및 천연 소재 기술이 접목됐다. 해당 기술을 통해 기존 EV3의 주요 부품 69종을 대체했다고 한다. 대체 부품은 폐차에서 회수한 플라스틱을 재활용하는 ‘카투카(Car-to-Car)’ 방식으로 확보했다. 카투카는 폐차 플라스틱을 분쇄한 후 선별해 필요한 소재만을 추출
친환경차 통행료 감면제도 3년 연장…매년 감면율 축소 예정EV9 ⓒ 기아 정부가 친환경차와 화물차 고속도로 통행료 감면제도를 연장한다. 국토교통부는 12일부터 오는 12월 12일까지 유료도로법 시행령 개정안을 입법예고하고, 이를 통해 민생안정을 도모하고 고속도로 환경···
‘캐즘’에도 전기차·수소차 보급 목표 높인 정부… 내년엔 실적 채울까? [세종팀의 정책워치]2조 2631억 원. 정부가 내년에 전기차와 수소차 같은 친환경차 보급에 쓰려는 예산의 규모인데요.올해 예산 2조 3193억 원보다 소폭 줄었지만, 내년도 전체 예산(677조 4000억 원)에 비춰봐도 여전히 작지 않은 수치입니다.내년도 예산안을 놓고 국회에서는 치열한 ‘예산 전쟁’이 이미 시작된 가운데 국회예산정책처(예정처)는 친환경차 보급 예산이 과도하게 책정됐다는 분석을 내놓았는데요.전기차가 일반화되는 과정에서 일시적으로 수요가 정체되는 ‘캐즘’에 빠져 있다는 지적이 나오는데도 정부는 보급 대수를 더 높여 잡은 상황과 그 이유를 한번 살펴보겠습니다.● 전기차 보급, 보조금 단가 낮추고 대수는 상향규모가 큰 전기차 예산부터 보면 내년도 전기차 보급 예산은 1조 5218억 원. 올해 예산(1조 7340억 원)에 비해 2000억 원 이상이 줄었는데요.전기차가 점차 대중화되는 만큼 정부의 보조금 예산도 그만큼 줄어드는 것으로 볼 수 있겠습니다.그런데 정부의 전기승용차 보급 목표 대수는
한국교통안전공단, 전기차 특화 검사소 구축…배터리 안전성 검사 강화한국교통안전공단(TS)이 친환경차 안전 검사 인프라를 강화한다. 한국교통안전공단은 5일 서울 성산검사소에서 ‘친환경자동차 특화 검사 진로 시연회’를 개최했다고 밝혔다. 이번 친환경차 특화 검사 진로 구축은 전···
“수소가스 누출된다”.. 업계 1위 수소차의 잇따른 비보에 소비자들 ‘불안’현대차 ‘넥쏘’ 리콜 결정 현대자동차의 수소차 넥쏘는 최근 약 3만 5,000대에 대해 리콜이 결정되었다. 이는 북미에서 발생한 수소가스 누출 가능성에 따라 ... 더 보기
"현대차 68조, 재규어는 0.92조" 이러니 할인 해도 안 사지재규어는 과거 I-PACE 모델의 실패 이후 9,200억 원을 투자하며 전기차 시장에 재도전한다. 하지만 테슬라와 폭스바겐 같은 선두주자들과의 격차를 좁히기 위해서는 과감한 기술 혁신과 대중성을 고려한 전략이 필요···
"현대차, 유럽 싹쓸이" BMW 무릎 꿇자, 스코다도 헬프 요청현대자동차와 스코다 일렉트릭이 체코에서 수소 경제와 지속 가능한 모빌리티 생태계 구축을 위한 협력 MOU를 체결했다. 양사는 수소 연료전지 시스템을 중심으로 유럽과 글로벌 시장에서 수소 사회로의 전환을 추진···
“전기차, 최악의 결과” 예비오너들, 그냥 카니발이나 살까 급고민최근 4년간 전기차 관련 소비자 민원이 8배 이상 급증하며 안전에 대한 우려가 커지고 있다. 2023년에는 인천 전기차 화재로 불안이 확산된 가운데, 소비자들의 요구에 대응할 규제와 안전 대책 마련이 시급하다. 전···
"어쩐지 주차장 널널하더라" 전기차 운명, 결정 됐다인천 전기차 화재 이후 제주에서도 또 다른 전기차 화재가 발생했다. 다행히 야외 주차장에서 신속한 진화로 피해가 최소화되었다. 이번 일을 계기로 정부, 지자체의 전기차 안전 규제가 강화 될 가능성이 높아졌다.···
현대차, 日 재진출 3년 만에 '세 자릿수' 판매 성장세현대자동차가 ‘수입차의 무덤’으로 불리는 일본에서 올해 세 자릿수 판매 성장세를 기록하며 존재감을 키웠다. 순수 전기차(BEV)와 수소전기차(FCEV) 등 앞선 일본 현지 브랜드보다 앞선 전동화 제품군을 앞세워 보수적인 일본 시장에서 성과를 내고 있다. 일본자동차수입조 현대자동차가 ‘수입차의 무덤’으로 불리는 일본에서 올해 세 자릿수 판매 성장세를 기록하며 존재감을 키웠다. 순수 전기차(BEV)와 수소전기차(FCEV) 등 앞선 일본 현지 브랜드보다 앞선 전동화 제품군을 앞세워 보수적인 일본 시장에서 성과를 내고 있다. 일본자동차수입조
“주차장, 과태료 면제” 운전자들 몰라서 멱살잡고 싸우는 상황전기차 충전구역 일반차 주차 허용아파트 주차난과 전기차 차주 불만충전 인프라 부족 문제 심화 우려 친환경차 구역, 주차 문제로 불만 누적되고 있다 전기차 충전 예시 전기차 충전 구역에 자격이 없는 차가 주차···
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