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"운전자 주목!" 정부, 전기차 화재 막을 대책 공개했다!전기차 화재 안전관리 대책 발표배터리 인증제 및 관리 시스템 강화충전시설과 지하주차장 화재 대응 강화 정부, 전기차 화재 안전관리 대책 발표배터리 인증제 도입 앞당긴다 전기차 충전소 예시 정부가 6일, 국정···
볼보트럭, 국내 첫 대형 전기트럭 전용 충전시설 준공볼보트럭코리아가 국내 최초로 대형 전기 트럭 전용 충전시설을 준공했다. 볼보트럭코리아는 동탄·인천·김해 직영 서비스센터에 3곳에 급속 충전기 26기 구축을 완료했다. 하반기에는 전국 31개 볼보트럭 자체 서비스 네트워크에도 충전 인프라를 설치할 계획이다. 직영 서비스센 볼보트럭코리아가 국내 최초로 대형 전기 트럭 전용 충전시설을 준공했다. 볼보트럭코리아는 동탄·인천·김해 직영 서비스센터에 3곳에 급속 충전기 26기 구축을 완료했다. 하반기에는 전국 31개 볼보트럭 자체 서비스 네트워크에도 충전 인프라를 설치할 계획이다. 직영 서비스센
"펫보험 활성화 법안도"…21대 국회, 보험업권 민생법안 줄폐기 위기아시아투데이 최정아 기자 = 21대 국회가 오는 29일 종료되면서, 소비자 생활과 밀접한 보험업권 법안들이 줄폐기될 전망이다. 여야 간 대치 국면이 지속되면서 정치적 쟁점에서 빗겨나간 민생 법안마저 방치되고 있다는 지적이다. 대표적으로 펫보험 활성화 법안이 있다. 현행법상 수의사는 동물 진료 후 진료부를 발급할 의무가 없어, 동물진료 데이터 집적이 어려운 실정이다. 가파른 반려동물 시장 성장 속도에 무려 7건의 국회 발의가 있었지만, 모두 국회 상임위원회 문턱을 넘지 못했다. 전기차 충전시설 관련 의무보험 가입에 대한 법안도 계류중이다. 전기차 충전시설 보급 증가로 안전사고 우려가 높아지고 있지만, 의무보험이 없어 보장 사각지대가 발생할 것이란 지적이다. 이밖에 보험 민원처리에 대한 법안도 폐기될 위기다. 24일 국회와 보험업계에 따르면 펫보험 활성화를 위한 수의사법 개정안, 전기차 충전시설의 배상책임보험 의무화를 위한 전기안전관리법 개정안, 협회 민원처리 편의성 강화를 위한 보..
수소차 3년간 180% 늘었는데 충전소는 149% 증가 그쳐최근 3년간 수소충전소 설치가 수소차 등록 대수 증가를 따라가지 못한 것으로 나타났다. 수소차 이용자로서는 ‘충전이 불편하다’고 느낄 수밖에 없어 수소차 생태계 확산에 걸림돌로 작용할 것으로 보인다. 7일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 등에 따르면 3월 기준 전국 수소차 등록 대수는 3만4872대로 3년 전 3월(1만2439대)보다 180% 늘었다. 반면 동일 기간 수소충전소는 69곳에서 172곳으로 늘어나 149% 증가에 그쳤다. 이에 따라 충전소 1곳당 차량 대수(차충비)는 180대에서 203대로 늘었다. 차충비가 낮을수록 충전을 더 쉽고 편하게 할 수 있다. 수소차를 가진 운전자는 차충비 증가로 인해 수소차 충전에 불편함을 느낄 가능성이 높다. 수소차 충전 인프라가 개선되지 않는 것은 정부가 수소차 보급 속도를 조절하면서 관련 예산을 전기차 충전소 확충에 집중하고 있기 때문으로 분석된다. 환경부에 따르면 수소차 충전시설 예산은 지난해 1896억 원에서 올해 1817억 원
“또 줄어든다고?!” 2024년 전기차 보조금 감소2024년 전기차 보조금 감소 예정 2024년에는 전기차 보조금 지원을 위한 지원 예산이 약 10% 감소될 예정이다. 이는 전기차 수요 감소와 관련하여 지원 대상 차량이 2만대 가까이 늘어난 상황을 반영한 것이다. 환경부의 2024년도 예산은 전년 대
현대엔지니어링, EVC 통합관제센터 개소… 유지·보수 시장 진출현대엔지니어링은 계동사옥 본사에 ‘EVC 통합관제센터’를 열고 전기차 충전시설 유지·보수 시장에 본격 진출한다고 10일 밝혔다. EVC 통합관제센터는 전기차 충전시설 고장 접수 및 고객의 일반 민원에 대응하는 ‘콜센터’와 모니터링 및 원격제어 등으로
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