‘제네시스 저리가라’ 그 시절 회장님들 원픽 국산 세단 3종은요브랜드를 대표하는 플래그십 세단의 개념이 성립되기 이전. 각 제조사는 브랜드를 대표하는 대형 고급 세단을 출시했다. 지금은 고급 브랜드 제네시스 가 이들 대부분을 대체하지만 과거엔 어떤 차들이 있었을까?
"오너들도 몰랐다"현대 기아보다 먼저였다고?잊고 살았다…그의 긴 역사 자동차를 판가름할 때 ‘근본’을 따지는 경우가 더러 있다. 그 근본은 헤리티지, 즉 제조사의 역사로 귀결된다. 하지만 현재 폭발적인 성장세를 보이는 현대·기···
리무진 SUV 단돈 6천? 한국 아빠들 취향 저격한 끝판왕 렉스턴 등장KGM의 플래그십 SUV 렉스턴. 경쟁력이 아쉽다는 지적이 항상 따라붙지만 과거의 위상이 조금이나마 회복될 가능성이 생겼다. 최근 4인승 최고급 사양인 '렉스턴 써밋'이 출시돼 이목이 집중된다.
‘벤츠 엔진을 썼다?’ 알고 보면 외제차 동급이라는 국산차 4종은요국산 차인줄 알고 있던 차량 중에는 알고보면 외국의 자동차를 그대로 들여와 판매한 모델들도 존재한다. 기술제휴를 통해 제작한 자동차들은 검증된 성능과 인기를 보장하며 지금까지도 명차로 남아있다. 대표적인 4종류를 소개한다.
찐 부자 상징이었던 고급차 ‘이것’.. 그 비밀 공개되자 네티즌들 ‘충격’세기말 고급차를 상징하는 디자인을 꼽으라면 돌출형 엠블럼을 빼놓을 수 없다. 보닛 위에 솟아있는 화려한 엠블럼은 언제부턴가 대부분 사라져 볼 수 없게 됐는데, 그 이유는 무엇일까? 고급차 상징이었던 돌출형 엠블럼의 시작과 끝을 살펴보았다.
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