중국 전기차회사들, 전고체 배터리 채택 속도낸다중국 전기차회사들이 최신 모델에 전고체 배터리를 빠르게 채택하고 있으며, 업계 전문가들은 2030년까지 차세대 배터리에 이 우수한 솔루션이 완전히 사용될 것으로 예상하고 있다고 차이나데일리가 2024년 4월 15···
볼보, 영국 브리드 기술 채용으로 충전시간 30% 단축한다볼보자동차가 2024년 3월 12일, 영국 임페리얼 칼리지 런던의 스핀오프인 브리드 배터리 테크놀로지스와 파트너십을 체결했다고 발표했다. 차세대 배터리 전기차에 사용할 수 있는 특허 받은 알고리즘 지원 충전 소···
토요타, 2027년 주행거리 1,000km 이상의 배터리 출시계획토요타가 파나소닉과의 합작회사 PEVE(Primearth EV Energy)를 완전 자화사한데 이어 이를 바탕으로 전기차 배터리 양산 능력을 강화할 것이라고 밝혔다. PEVE 는 1996년 12월 파나소닉 EV 에너지로 설립됐···
네델란드 라이온볼트, 스코틀랜드 배터리셀 공장 인수네덜란드 전고체 배터리 스타트업 라이온볼트(LionVolt)가 스코틀랜드 배터리셀 생산라인을 인수했다고 발표했다. 스코틀랜드 투르소 공장은 현재 라이온볼트의 3D 기술을 사용하여 배터리 셀을 생산하기 위···
중국, 신에너지차 보급률 50% 목표 10년 앞 당겨 달성 가능중국은 예정보다 10년 앞당겨 신에너지차 보급률 50% 목표를 달성할 것으로 예상된다고 중국 정부 관계자가 밝혔다고 차이나데일리가 2024년 1월 22일 보도했다. 전 산업정보기술부 먀오 웨이 장관은 전고체 배터리 ···
‘EV 글로벌 톱3’ 승부수 정의선, 서울대와 배터리 혁신 '맞손'[AP신문 = 배두열 기자] 현대자동차그룹이 미래 전기차 기술 리더십 확보를 위해 서울대학교 내에 배터리 공동연구센터를 개관하고 국내 최고의 배터리 전문가 그룹과 본격적인 차세대 배터리 연구에 나선다.현대차그룹과 서울대학교는 25일 서울대 관악캠퍼스에서 ‘현대차그룹-서울대학교 배터리 공동연구센터’ 개관식 행사를 가졌다.개관식에는 현대자동차그룹 정의선 회장을 비롯해 CTO 김용화 사장, GSO 김흥수 부사장, 배터리개발센터 김창환 전무와 서울대학교 유홍림 총장, 홍유석 공대학장, 고승환 공대연구부학장, 이종찬 화학생물공학부 학부장,
현대차, '자체 설계 배터리' 탑재한 HEV 올해 출시현대자동차가 자체 설계 배터리를 탑재한 하이브리드(HEV) 차량을 올해 출시한다. 2025년에는 배터리 회사와 공동 개발한 리튬인산철(LFP) 배터리를 신차에 탑재한다. 차세대 배터리 개발을 위해 별도의 소규모 시범 생산 라인도 마련한다. 20일 현대
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