미국인들 환장하는 일본차 “4천만 원대로 한국 등장”…현대차·기아 ‘초긴장’토요타 신형 캠리 사전계약 돌입5세대 하이브리드 시스템 탑재XLE 및 XLE 프리미엄으로 운영 토요타코리아가 9세대 풀체인지 모델인 신형 캠리의 국내 사양과 ... Read more
“쏘나타, 생각보다 잘 팔리네?”…기아, 2천만 원대 신차로 ‘맞불’기아 ‘The 2025 K5’ 출시‘스마트 셀렉션’ 트림 추가강화된 안정성과 편의성 기아가 4일, 중형 세단 K5의 연식 변경 모델인 ‘The 2025 ... Read more
전 세계 택시 기사님들 “내구성 입증했다”…엄청난 모습으로 돌아온 하이브리드 車신형 캠리 사전계약 시작5세대 하이브리드 시스템상품성 대폭 개선된 모델 미국에서 가장 잘 팔리는 중형 세단 중 하나인 토요타 캠리. 전세계 ... Read more
치솟는 신차 가격 “쏘나타는 내렸다”… 대체 무슨 일?2025년형 ‘쏘나타 디 엣지’ 출시인스퍼레이션 트림 가격 인하고객 피드백 반영, 상품성 강화 현대차가 대한민국 대표 중형 세단 ‘쏘나타 디 엣지(SONATA ... Read more
그동안 말 많았던 車 “확 달라졌다”…이러면 정말 ‘초대박’신형 아이오닉 6 예상도 공개전면부 디자인 대대적인 변화안전 및 편의 사양 대폭 강화 현대차의 전기차 아이오닉 6 페이스리프트 모델이 곧 ... Read more
’10년 타도 거뜬’.. 중고차로 인기 폭발한 쏘나타, 그 이유는?신차 출시를 거듭할 때마다 수백만 원의 가격 인상으로 인해 소비 심리도 위축되고 있다. 비싸진 신차의 대안으로 중고차 시장에 눈길을 돌리는 소비자도 늘었다. 연식이 어느 정도 오래되어 가격은 저렴하지만, 높은 내구성을 지닌 차들이 인기이다.
“중형 세단이 2천만 원 중반대?!” 안 그래도 잘 팔리는 기아 K5가 할인까지 한다고?기아 대표 중형 세단 ‘K5’ 7월 특별 할인 진행월별조건, 전시차 할인 등 다양한 혜택 마련7월 모든 혜택 적용시 최대 170만 ... Read more
“G70이 3천만 원대?!” 자존심 버린 제네시스, 파격 할인으로 소비자들 눈길 돌릴까?제네시스, G70 5월 할인 헤택 마련생산월 조건, 베네피아 제휴 타겟 등최대 혜택 적용시 400만 원 이상 할인 제네시스가 5월을 맞아 ... Read more
“중형 세단을 이 가격에?!” 2천만 원도 안 되는 기아 K5, 왜 그런가 봤더니…기아 K5 5월 프로모션 진행현금할인 및 특별할부 제공 기아가 세련된 디자인과 우수한 주행 성능을 갖춘 K5의 5월 프로모션을 진행한다. K5는 ... Read more
중국산 쏘나타 탈 바엔.. 기아 ‘K5 택시’ 재출시 확정에 기사들 ‘환호’1년 정도 이어졌던 택시 차종 암흑기가 끝날 것으로 전망된다. 앞서 현대차는 쏘나타 택시를 이달 초 재출시했다. 이에 기아 또한 단종했던 K5 택시를 되살리는 방안을 검토 중인 것으로 알려져 주목받는다.
“와 역대급인데?” 새롭게 출시한 수입 중형 컨버터블의 스포티하고 우아한 디자인…아우디, 2024년식 A5 카브리올레 출시태양광 충전이 가능한 무선 하이패스 탑재최고출력 265마력, 최대토크 37.7kg.m 발휘 아우디 코리아가 브랜드의 대표 중형 컨버터블 ... Read more
중국 아이엠모터스, “전고체 배터리 탑재 1,000km 주행거리 실현”중국 전기차회사 아이엠모터스(IM Motors)가 2024년 3월 25일, 신형 L6 가 한 번 충전으로 1,000km 이상의 주행 거리를 제공할 수 있는 전고체 배터리가 장착된 900V 플랫폼으로 구동될 것이라고 발표했다. ···
‘쏘나타 계약 취소’.. 가성비 甲 캠리 하이브리드, 성능 수준 이 정도?토요타가 캠리의 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 최근 전기차 전환에 제동이 걸리며 대안으로 하이브리드가 부상하고 있는 가운데 신형 캠리를 출시해 소비자들의 관심 끌 것으로 보인다. 토요타는 캠리의 파워트레인을 하이브리드로만 출시할 계획이다.
스포츠카 느낌 물씬… 기본기 충실한 쏘나타 디 엣지‘쏘나타 디 엣지’의 첫인상을 한마디로 표현하면 실전형 잔근육으로 가득한 자동차였다. 중형 세단의 대표 주자답게 익숙한 듯하면서도, 소비자들의 선호를 반영해 역동적인 외관과 함께 힘이 넘치는 주행 성능을 갖추고 돌아왔다. 현대자동차의 ‘쏘나타 디 엣지
K3에 쏘나타도 퇴장?…저무는 세단의 시대 “그럼 다들 뭘 타요”스포츠유틸리티차(SUV) 인기와 전기차 급부상으로 세단형 승용차의 입지가 좁아지고 있다. 국내 완성차 업계 중견 3사는 물론 현대차(005380)·기아(000270)마저 주력 대형 세단을 제외한 중형 이하 세단의 생산 중단 절차를 밟고 있다. 7일 완
"국민 중형 세단, 예뻐져서 돌아왔네" 현대차, '쏘나타 디 엣지' 디자인 베일 벗었다현대자동차는 27일 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’의 디자인을 최초로 공개했다. 쏘나타 디 엣지의 차명은 풀체인지급으로 바뀐 쏘나타의 날렵하고 직선
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